Ako opraviť klimatizáciu doma s vlastnými rukami?

Klimatizácia už dlho prestala byť pre mnoho nezvyčajných a stal sa prostriedkom, bez ktorého je ťažké žiť. V zime môžu rýchlo a ľahko zahrievať miestnosť, a v lete – aby sa atmosféra v IT chladila a pohodlná. Ale klimatizácia, podobne ako akúkoľvek inú techniku, používa určité materiály, ktoré sú stále nazývané výdavky. To znamená, že esencia je, že ich zásoby by sa mali z času na čas dopĺňať. A jeden z nich je FREON, ktorý hrá dôležitú úlohu pri chladení vzduchových hmôt, ktoré sú zadané.

Pokúsime sa zistiť, ako a ako opraviť klimatizáciu, aby sme mohli splniť svoje funkcie čo najviac, a keď je čas na zmenu.

Tankovanie?

Podobne ako chladiace zariadenia, klimatizačné zariadenia sú naplnené určitým plynom. Ale na rozdiel od nich je špeciálny, vytvorený presne pre rozdelené systémy, FREON. Zvyčajne sa FREON z nasledujúcich typov naleje na doplnenie zásob.

• R-22. Tento typ má dobrú účinnosť chladenia, ktorá z neho robí výhodnejšie riešenie ako analógy. Pri použití tohto typu látky je spotreba klimatických techník elektrickej energie posilnená, ale zariadenie bude chladné rýchlejšie. Analóg uvedeného Freon sa môže stať R407C. Z nevýhod týchto kategórií Freon je možné všimnúť si prítomnosť chlóru v ich zložení.

• R-134A – analóg, ktorý sa objavil na trhu relatívne nedávno. Nepoškodzuje životné prostredie, neobsahuje rôzne nečistoty a má pomerne vysokú účinnosť chladenia. Ale cena takejto kategórie FREON je veľká, pretože sa používa celkom zriedka. Najčastejšie sa to robí na doplnkové autá.

• R-410A – Freon, bezpečný pre ozónovú vrstvu. V poslednej dobe sa čoraz viac naleje do klimatizácie.

Treba to povedať jednoznačná odpoveď, aké lepšie chladivo z predložených, nie. R-22 sa aktívne používa, hoci väčšina výrobcov prevádza na použitie R-410A.

Metódy

Pred vykonaním domácej domácej klimatizácie sa dopĺňajú, mali by ste vedieť, aké metódy a metódy tankovania takýchto zariadení existujú. Hovoríme o nasledujúcich technikách.

• Používanie pohľadu skla. Táto možnosť pomáha preskúmať stav systému. Ak sa objaví silný prietok bublín, potom je potrebné vykonať klimatizáciu. Znamenie, že pracovný čas na dokončenie bude zmiznutie toku bublín a vytvorenie homogénnej kvapaliny. Ak chcete zachovať tlak vo vnútri systému, mali by ste ho trochu naplniť.

• Použitie paliva podľa hmotnosti. Táto metóda je veľmi jednoduchá a nevyžaduje žiadne ďalšie sily alebo priestor. Najprv musíte úplne vyčistiť systém z chladiva a vyčistiť typ vákua. Potom sa nádrže s chladivom váži a skontroluje jeho hlasitosť. Potom je valec vyrobený s freononom.

• Tlakom. Táto metóda tankovania môže byť použitá len vtedy, ak existuje dokumentácia, kde sú predpísané parametre výrobného zariadenia. Freon Cylinder pripojte k zariadeniu pomocou rozdeľovacieho potrubia s manometra. Tankovanie sa vykonáva porovnými a postupne. Po zakaždým sa svedectvo skontroluje s informáciami uvedenými v technickom vybavení na techniku. Ak sa údaje zhodujú, potom môžete dokončiť tankovanie.

• Spôsob výpočtu Chladiaceho alebo klimatizačného prehriatia. Táto metóda je považovaná za najťažšie. Jeho esencia na základe pomeru aktuálnej teploty zariadenia na indikátor, ktorý je uvedený v technikoch. Zvyčajne používajú len profesionáli.

Prípravná fáza

Pred začiatkom práce musíte skontrolovať mechanizmus a starostlivo preskúmať teoretickú zložku sekvencie akcií, aby ste opravili domy svojimi vlastnými rukami, klimatizácia sa ukázalo byť tak jednoduché a jednoduché. Tiež potrebné Skontrolujte celý mechanizmus pre absenciu deformácií a úniku chladiva.

Potom to nebude zbytočné Preskúmajte krok za krokom algoritmus tohto procesu, a tiež pripravte potrebný spotrebný materiál pre tankovanie a špecifické vybavenie. Typ požadovaného freónu pre každý špecifický prípad možno nájsť v technológii modelu.

Ak to nie je špecifikované, môžete použiť FREON R-410, hoci nie je vhodný pre každý model a cena bude vysoká. Potom bude lepšie konzultovať s predajcom zariadenia.

Okrem toho pripravuje príprava na prebranie klimatizácie z nasledujúcich postupov.

• Vyhľadávanie požadovanej technológie. Na vykonanie práce by ste mali mať čerpadlo typu vákua s tlakomerom a ventilom spätného typu. Jeho použitie umožní zabrániť vstupu ropy v časti, kde je obsiahnutý freón. Táto technika je možné prenajať. Bude to výhodnejšie ako výzva špecialistu. Získať to len bezvýznamné.
• Prieskum kondenzátorov a výparníckych rúr Pre deformácie a kontrola integrity trubice pre freón.
• Kontrola celého mechanizmu a kontrolu zlúčenín pre tesnosť. Na tento účel, dusíkové čerpadlá dusík na prevodovke. Jeho množstvo je pomerne jednoduché – prestane prestať chodiť do telefónu, keď sa vyplní. Musíte sledovať údaje tlakomerového meradla, aby ste zistili, či je tlak znížený. Ak nie sú žiadne známky pádu, neexistujú žiadne deformácie a netesnosti, potom pre stabilnú pracovnú techniku ​​potrebujete len výhradou.

Potom sa vykoná vysávanie. Tu bude potrebné vákuové čerpadlo a kolektor. Čerpadlo by ste mali aktivovať a v okamihu, keď bude šípka minimálna, vypnite ho a zablokujte žeriavu. Malo by sa tiež dodať, že nie je možné odpojiť zberač zo samotného zariadenia.

Popis procesu

Teraz sa poďme otočte na popis procesu tankovania priamo.

• Najprv musíte otvoriť okno a externú kontrolu vonkajšej časti. Potom by mala strana nájsť puzdro, kde je pár hadíc.
• Vykonávame skrutky, ktoré držíme puzdro, po ktorom ho demontujeme. Jedna trubica predáva externej jednotke Freon v plynnej forme a druhý – odstraňuje ho z vonkajšej časti, ale už vo forme tekutiny.
• Teraz vykonávame vypúšťanie starého freónu buď cez trubicu odhalenú skôr alebo cez servisnú prístavnú cievku. Freon by sa mal naliať opatrne a extrémne pomaly, aby sa s ním nezlučoval a olej.
• Teraz sa pripojte k modrej hadice cievky z stanice tlaku. Sledujte, či sú zberateľské žeriavy zatvorené. Žltá hadica z stanice stanice musí byť pripojená k bundu vákuovej pumpy.
• Otvorte klepnutím na nízky tlak a skontrolujte údaje.
• Keď tlak na merač tlaku klesne na indikátor -1 bar, mali by ste otvoriť žeriavy servisných portov.
• Asi 20 minút by malo vykonávať evakuáciu. Keď tlak klesne na uvedenú hodnotu, mali by ste počkať pred pol hodou a sledovať, či sa tlakový meradlo zvýši na nulový indikátor. Ak sa to stane, znamená to, že obrys nie je hermetický a existuje únik. Mal by sa nájsť a eliminovať, inak sa doplnil Freon.
• Ak neboli žiadne úniky, malo by sa vykonať po pol hodine po výkone vysávania, odpojte žltú hadicu z čerpadla a pripojte k kontajneru s freononom.
• Teraz vykonávame uzavretie ľavého kolektorového žeriavu. Potom vložíme valec, ktorý je v tomto čase obsiahnutý plyn, ktorý je v tom čase obsiahnutý plyn.
• Odskrutkujte žeriavu na valci. Na chvíľu sme otvorili a zatvoríme pravý ventil na stanici stanice stanice. Je potrebné vyhodiť hadicu, aby z neho úplne vyhodila vzduchu a nebola v okruhu.
• Je potrebné otvoriť modrý žeriav na stanici, a Freon padne do klimatizovaného obrysu z balóna. Hmotnosť nádrže sa zníži. Sledujte, kým sa indikátor nezníži na požadovanú značku, zatiaľ čo obvod sa neukazuje na požadované množstvo, koľko je potrebné na dopĺňanie konkrétneho modelu. Potom zavrieme modrý žeriav.
• Teraz musíte na bloku prekrývať 2 žeriavy, odpojte stanicu, po ktorej je zariadenie kontrolované pre výkon.

Preventívne opatrenia

Treba povedať, že pri splnení všetkých bezpečnostných pravidiel pri práci s Freonom bude úplne nebezpečný. Môžete ľahko vykonávať rozdelené systémy doma a nebojte sa ničoho, ak budete nasledovať tieto normy. Takéto momenty by ste mali pripomenúť:

• Ak sa kvapalný plyn spadne na kryt ľudskej kože, potom spôsobuje ich omrzlý;
• Ak to vstúpi do atmosféry, osoba sa riskuje, aby sa otrava plynu;
• Pri teplote približne 400 stupňov sa rozpadá na chlorovodík a fosgén;
• Značky uvedeného plynu, kde obsahuje chlór, môžu spôsobiť podráždenie sliznice a nepriaznivo ovplyvniť ľudské telo ako celok.

Aby ste sa mohli chrániť počas práce, mali by sa urobiť nasledujúce veci.

• Noste rukavice z tkaniny a okuliarov na ochranu. Freon, biť oko, môže vyvolať zraku.
• Nie je možné vykonať prácu v uzavretom priestore. Musí sa použiť na vetranie a mal by existovať prístup na čerstvý vzduch.
• Je potrebné sledovať tesnosť žeriavov a mechanizmu ako celku.
• Ak látka stále padla na kožu alebo sliznicu, potom by sa toto miesto malo okamžite premyť vodou a mazatou vazelínu.
• Ak osoba identifikovala príznaky udusenia alebo otravy, mali by ste si ho vziať na ulicu a aby ste dýchali vzduch do 40 minút, po ktorom príznaky prechádzajú.

Frekvencia rafinácie

Ak vzduchová kondicionér pracuje normálne, a integrita systému nie je porušená, potom by sa nemali pozorovať úniky Freon – že chýba, bude možné pochopiť niekde cez pár rokov. Ak je systém poškodený a existuje únik tohto plynu, potom by sa mal najprv opraviť, skontrolujte hladinu plynu a vypustite ho. A len potom nahradiť FREON.

Príčinou úniku môže byť nesprávna inštalácia rozdeleného systému, deformácie počas prepravy alebo veľmi silného prispôsobenia trubíc jeden do druhého. Stáva sa to, že vnútorná klimatizácia sa vykonáva prevodom Frena, čo je dôvod, prečo sleduje potrubia vo vnútri zariadenia. To znamená, že frekvencia jeho paliva sa musí znížiť. Ale nemusíte to robiť často. Bude stačiť na to, aby zariadenie každoročne dopĺňalo.

Pochopiť, že Freon pokračuje, celkom jednoduché. Certifikát to bude špecifický plynový zápach pri práci, a chladenie miestnosti bude extrémne pomalé. Ďalším faktorom tohto fenoménu bude vzhľad vstupu na vonkajšom povrchu vonkajšej jednotky klimatizácie.

O tom, ako odstrániť klimatizáciu s vlastnými rukami, pozrite si nasledujúce video.