Podstatné reflux reflux

Pre servisnosť klimatizácie na dlhú dobu je dôležité pre jeho správnu údržbu. To nevyhnutne vstupuje do vyplnenia rozdeleného systému freónom. Ak to urobíte pravidelne, práca jednotky bude vysoká kvalita a stabilná. Stojí za zmienku, že palička je potrebná, keď je klimatizácia porucha a po jeho inštalácii na novom mieste. Postup tankovania môže byť dôveryhodný pre majstrov alebo stráviť sa.

Známky nedostatku chladiva

Ak vzduchová kondicionéra slúži pomerne dlhú dobu, otázka vzniká o potrebe dopĺňať FREONON. Zvlášť sa stáva relevantným v neefektívnej práci kameniva. Akonáhle je strata energie zaznamenaná alebo nedostatočná klimatizácia v miestnosti, stojí za to skontrolovať, či zariadenie potrebuje tankovanie. Nedostatočné množstvo plynu v rozdelenom systéme môže naznačovať množstvo značiek.

• Najzákladnejšie – ventilátor je poháňaný teplým vzduchom namiesto chladu.
• Ice na servisnom porte, ktorý sa nachádza na externej jednotke zariadenia. Frosting Interný modul.
• Nepriaznivé kompresorové práce.
• Časté vypnutie klimatizácie a vydanie chyby na obrazovke displeja.
• Na rúrkach v miestach úniku začínajú prísť maslo.
• Po zapnutí jednotky pre dlhý hluk pred spustením procesu chladenia.

Treba tiež zvážiť Postupom času je plyn stlačený a môže uniknúť cez jemné štrbiny v zariadení. Keď je výkon znížený, skontrolujte jednotku na kontamináciu vnútra klimatizácie. V tomto prípade to stačí na jeho vyčistenie a účinnosť bude rovnaká.

Freon je hlavným chladivom v moderných klimatizačných zariadeniach. Tento plyn je potrebný, aby kompresory klimatizácie fungovali správne. Je na úkor Frena v dizajne, že sa zachováva požadovaná teplota a podrobnosti zariadenia nie sú kontrolované.

Stojí za to zdôrazniť, že nový kompresor je dosť drahý, takže je to výhodnejšie vykonávať palice načas. Nie je však vždy možné dokončiť zariadenie podľa Freon, niekedy je potrebné úplne odstrániť plyn z obrysu a znova ho vyplniť.

Ako často potrebujete na doplnku?

Spravidla sa rozdeliť pravidelne raz ročne. Toto časové obdobie bolo inštalovaných výrobcov zariadení počas testov. Dokumentácia pre zariadenia uvádza, že každoročne môže byť strata freónu v dôsledku únikov 6-8%. Ak je klimatizácia nainštalovaná správne, potom môže pracovať bez tankovania na 3 roky. Spoľahlivé zlúčeniny neumožňujú konzultovať plyn rýchlo a vo veľkom objeme.

Samozrejme, existujú prípady, keď sa má Freon použiť na vybavenie predtým plánovaného obdobia. Napríklad, ak existujú dôvody, ktoré uvádzajú významnú rímsu Freonu. Najčastejšie sa to deje z dôvodu poškodenia zariadenia. V tomto prípade Je dôležité najprv opraviť klimatizáciu a potom ju naplňte plynom.

Môžu byť potrebné palivo a kvôli nesprávnej inštalácii chladiaceho zariadenia. Počas prepravy sa často vyskytujú členenie chladiacich jednotiek.

Niekedy sú dôvody úniku chladiva nadmerne husté susediace s trubicami. Je dôležité venovať pozornosť špecifickému zápachu plynu v blízkosti klimatizácie, pomalé chladenie a na zmenách v externom bloku, pretože to všetko znamená potrebu tankovania FREON.

Prípravné práce

Bezprostredne pred nezávislým tankovaním klimatizácie Freonom je potrebné držať rad prípravných prác. Po prvé, mali by ste sa postarať o prítomnosť niektorých nástrojov a zariadení.

• Freon vo valci vhodnom pre špecifický model chladiaceho systému. V poslednej dobe R-410A bola najobľúbenejšia.
• Sušený dusík vo valci.
• Manometer.
• Elektrické váhy alebo jednoduché vonkajšie.
• Vybavenie Vákuové čerpadlo.
• Závitové komunikačné rúrky pre najlepšie spojenie.

Okrem vyššie uvedeného bude potrebné vykonať aj niektoré činnosti, po ktorých môžete zariadenie namontovať s chladivom. Spustí sa príprava jednotky Od vypustenia svojich detailov. Toto môže byť vykonané počas čistenia, pre ktoré sa používa dusík alebo freón. Stojí to za to zdôrazniť V tomto prípade by sa mal používať FREON len vtedy, ak sa priestor nachádza vo vonkajšej jednotke klimatizácie.

Nemenej dôležité stráviť Skontrolujte tesnosť všetkých prvkov rozdelenia systému. Toto sa vykonáva vytvorením vysokého tlaku. Táto metóda je skvelá pre definíciu, je alebo nie je únik Frena. Posledná prípravná fáza – Toto je odstránenie vzduchu zo zariadenia s použitím vákua.

Ďalší moment, ktorý by nemal byť prehliadaný s nezávislým postupom paliva Freon – Bezpečnostná technika. Samozrejme, Freon je látka, ktorá je všeobecne bezpečná pre ľudské zdravie. Pri práci s týmto chladivom nie sú žiadne špeciálne zručnosti alebo pravidlá. ale lepšie dajte na ruky rukavíc z tkaniny tak, že neexistuje mrazivý. Špeciálne okuliare budú nažive na ochranu očí pred vstupom do plynu.

V priebehu práce, je dôležité sledovať, takže chladiaci systém zostáva hermetický a neexistoval žiadny únik. Výborným riešením bude postup v dobre vetranej miestnosti alebo vonku. Ak dostanete plyn na kožu alebo sliznicu, je potrebné ich opláchnuť čo najrýchlejšie a potom aplikovať vazelínu.

V prípade príznakov otravy musíte stiahnuť osobu na čerstvý vzduch. Takže príznaky udusenia prešli v plnej výške, môžete dýchať s kyslíkom počas pol hodiny.

Názory na Freonu

Stojí za to vedieť, že chladivo je niekoľko druhov. Pred výberom, ako používať, je žiaduce vedieť, čo predstavujú.

• R-407c – Toto je zmes 3 typov freónov. Tento druh je určený výlučne na tankovanie. V prípade, že systém je s ním vyložený, bude to musieť úplne vyčistiť pred plynom a potom znovu vyplniť. Najčastejšie sa používa pre veľké rozdelené priemyselné systémy.
• R-410A je moderné chladivo. Jeho hlavné výhody možno pripísať environmentálnej bezpečnosti a zlepšiť výkonnosť chladiacich systémov. Tento typ plynu sa môže použiť ako na dopĺňanie paliva a dopĺňanie klimatizácie.
• R-22 Sa používa veľmi zriedka. Je to spôsobené jeho deštruktívnym vplyvom na atmosféru. Tento druh bol použitý na dopĺňanie prvých klimatizačných zariadení. Nie je to už dávno, bol veľmi populárny kvôli svojej nízkej hodnote. Vo väčšine nehnuteľností však stráca viac nových a drahých chladív.

Spôsoby tankovania

Spôsoby, ako naplniť rozdelené systémy dosť veľa. Každá technológia má svoje výhody a nevýhody. Nie je možné povedať, že niektoré z nich sú univerzálne. S nezávislým tankovaním zariadení, chladivo si musí vybrať metódu s prihliadnutím na súbor faktorov a funkcií.

• Tlaková technika vyžaduje uvedomenie, ktorého je prípustný objem látky obsiahnutého v systéme. Tieto informácie nájdete v dokumentoch, ktoré sú pripojené k jednotke, alebo na oficiálnej internetovej stránke výrobcu. Podstatou spôsobu je, že plynový valec je pripojený k komunikačným rúrkam pomocou tlakového meradla. Plyn slúži veľmi malými časťami a neustále porovnávajú údaje o prístroji s odporúčaným. Toto sa vykonáva, zatiaľ čo numerické indikátory sa úplne nezhodujú. Nevýhodou tejto technológie by sa malo pripísať schopnosti používať nástroje. Treba tiež zvážiť, že sa časom strávila.

• Technológia hmotnosti chladiva spočíva v tom, že je potrebné neustále kontrolovať hmotnosť valca s freononom. Na tento účel môžete použiť pohodlné váhy. Keď plyn prúdi do systému, balónik sa stáva jednoduchším. Sledovanie zmien svojej hmotnosti, môžete vedieť, koľko bolo zariadenie naplnené. Považované za jedno z najjednoduchších metód. Je však dôležité odstrániť zvyšky látky zo systému pred týmto spôsobom vákuovej pumpy.

• Technológia plniaceho valca je vhodná, ak je množstvo látky v zariadení presne známe. Nedostatok chladiva sa najprv naplní valecou valcom a potom látka spadá do zariadenia. Hlavná plus tejto metódy – nie je potrebné odstrániť z rozdeleného systému rezíduí plynov.

• Technológia prehriatia (supercolezing) sa znižuje na skutočnosť, že sa zaznamená rozdiel v teplotných ukazovateľoch. Treba mať na pamäti, že táto metóda je pomerne zložitá a časovo náročná.

• Technológia pomocou prezeracieho skla. Podstatou spôsobu je, že špeciálne sklo umožňuje monitorovať stav kvapalnej látky. Vzhľad bublín v jednotke hovorí o potrebe jeho tankovania, kým nezmiznú. Je dôležité, aby Freon presunie jednotný prietok. Aby sa zabránilo prečerpaniu, stojí za to tankovanie s malými časťami.

Opis postupu

Klimatizácia môže byť nabitá doma nezávisle, ak existujú všetky potrebné nástroje a spotrebiče. Odporúča sa ich pripraviť všetky vopred vopred. Stojí za zmienku, že ak ste naopakte systém s vlastnými rukami, je absolútne voliteľne získať zariadenie manometra. Vždy sa môže prenajať v špeciálnej spoločnosti. Fáza plniaceho systému by Freon vyzerali takto.

• Čistenie blokov radiátorov. Po tom, že fanúšikovia určite fungujú správne.
• Ďalej produkuje FREON. Pre tento postup sú v servisných armatúr špeciálne zámky. Musia byť objavené, a po vystavení všetkej látky musia byť zámky zatvorené.
• CLAUDE Cylinder sa nastavuje na váhy a váhy sú nainštalované na nulu. Potom rýchlo otvorí ventil na zariadení na predĺžený vzduch z hadice.
• Klimatizácia nastaví teplotu na 18 stupňov. Musí pracovať na chladení.
• Potom je prístroj tlakového meradla pripojený k miestom najväčšej trubice prichádzajúcej z externého bloku rozdeleného systému.
• Zariadenie tlakom sa pripojí k balónike s freónom.
• Zberateľ otvorí ventil zodpovedný za dodávku plynu. Počas procesu dôjde k zvýšeniu tlaku a zníženie teploty v systéme. Optimálne, ak sa tlak zvyšuje na indikátor v 6-7 bar.
• Potom sa plynový prívodný ventil prekrýva a ventil na valci.

Vypočítajte množstvo chladiva, ktoré je potrebné na dopĺňať systém, môžete Znova sledovať balón.

Po dokončení tankovania, musíte sa uistiť, že je tesnosť klimatizácie a jej normálnu prevádzku.

O tom, ako urobiť klimatizáciu tankovanie s vlastnými rukami, pozrite sa ďalej.