8 najlepších cestných bicyklov

*Najlepšie v hodnotení redakcie. Výberové kritériá. Tento materiál je subjektívny, nie je reklamou a neslúži ako návod na nákup. Pred nákupom by ste mali požiadať o odborné poradenstvo.

Cestné bicykle sú určené na preteky na rovných, spevnených tratiach alebo cestách. Existujú modely, ktoré sa dobre pohybujú aj v náročnom teréne. Vysoké cestné bicykle si vyberajú skúsení jazdci, ktorí dokážu na bicykli pohodlne sedieť. Väčšinou zakúpené na tréning, prípravu na súťaže. Drahé produkty, ktorých cena začína na 300-500 tisíc. p, sú zakúpené pre profesionálov, ktorí sa zúčastňujú rôznych pretekov. Kolobežky sú určené na jazdu vysokou rýchlosťou, preto majú ľahší rám, riadidlá a kolesá, čo zvyčajne znamená, že ich celková hmotnosť nepresahuje 5-9 kg. menšie trenie medzi pneumatikami a povrchom vozovky zabezpečujú tenké pneumatiky s tlakom až 8 atmosfér.

Luxus, keď sa cestný bicykel pokazí. Náklady aj na najjednoduchšie modely sa pohybujú okolo 20-50 tisíc eur. . Ak chcete predísť zbytočnému míňaniu peňazí, prečítajte si tento článok až do konca. Tu je návod, ako si vybrať bicykel a na aké vlastnosti si dávať pozor. Expertology tiež vyhodnotil 8 najlepších cestných bicyklov od známych výrobcov.

Ako si vybrať cestný bicykel

1. Výška (veľkosť).To je prvé miesto, kde treba začať. Špeciálne kalkulačky, ktoré vypočítajú pomer medzi veľkosťou rámu a výškou, nájdete na webových stránkach výrobcov. Nezabudnite však, že ide o približné hodnoty, pretože rámy od rôznych výrobcov nemajú spoločný štandard veľkosti. Preto by ste si mali bicykel pred kúpou vyskúšať. Postavte sa nad rám a držte bicykel tak, aby ste ho mali medzi nohami. Optimálna vzdialenosť od slabín po rám je 10 cm, minimálne 6 cm. Odporúča sa posadiť sa na niekoľko modelov, ktoré vyhovujú vašej telesnej veľkosti a štýlu jazdy, a potom si vybrať ten, ktorý je najpohodlnejší. Nezabudnite, že bicykel môžete nastaviť. Výšku sedlovky, sedla a riadidiel si môžete ľahko nastaviť podľa svojej postavy.
2. materiál rámu. Rám má kľúčový vplyv na kvalitu jazdy. Moderné modely majú rámy vyrobené z ocele, hliníka alebo uhlíkových vlákien. Hoci sú oceľové rámy odolné, sú najmenej obľúbené pre svoju veľkú hmotnosť. Dodávajú sa so základnými cestnými bicyklami. Výnimkou sú niektoré oceľové rámy od výrobcov ako Colnago, Columbus, Reynolds, ktoré sú prémiové, kvalitou a cenou porovnateľné s karbónovými rámami. Hliníkové sú tuhšie a ľahšie ako oceľové, ale majú nižšiu pevnosť, a preto majú kratšiu životnosť. K dispozícii v lacných modeloch. Najlepšie bicykle sú hliníkové rámy s vatelínovými trubkami (ktoré majú v rôznych častiach trubky rôznu hrúbku). Tie ponúkajú pohodlnejšiu jazdu. Karbónové rámy sú inováciou v konštrukcii cestných bicyklov. Tí, ktorí nie sú oboznámení s touto témou, sa domnievajú, že popularita tohto materiálu je spôsobená jeho nízkou hmotnosťou, ale to nie je absolútne pravda. Karbónové rámy sú niekedy ešte ťažšie ako oceľové alebo hliníkové. Pozitívom je, že tuhosť rámu môžete nastaviť, takže rám môže byť tuhý aj pružný v závislosti od smeru jazdy. ceny modelov s takýmito rámami sú vysoké, pretože výrobný proces takýchto roadsterov je zložitejší ako pri iných materiáloch.
3. konštrukcia rámu.K dispozícii sú dva typy: preteky s rozdeleným štartom (vrátane triatlonu) a skupinové preteky. Čas
   Prvé sú menej obratné, ťažšie a tuhšie. Líšia sa aj z hľadiska príloh. vhodné pre skúsených jazdcov, ktorí vedia, ako s týmto typom bicykla zaobchádzať. Pre začiatočníkov je cestný bicykel na skupinové preteky ideálnym začiatkom, aby ste si mohli zvyknúť na jeho prispôsobenie. Predtým, ako sa vydáte do obchodov, je vhodné pozrieť sa na webovú stránku výrobcu, pozrieť si geometriu rámu a preštudovať si základné parametre.
4. Kolesá. Existujú dve hlavné skupiny kolies: dušové a klincové kolesá. Tieto majú bočné strany, pneumatiky a duše. Prvé sa vyznačujú nedostatkom strán. Kruhová rúrka, ktorá v priereze spája dušu a pneumatiku, pripevnená k ráfiku špeciálnym lepidlom. Hladká jazda a zachovanie vysokého tlaku ako konštrukčný prvok. V prípade prepichnutia je výmena duše ťažšia ako v prípade plášťa clincher a náklady sú oveľa vyššie. Z týchto dôvodov sa na profesionálnych pretekoch, kde je k dispozícii technická podpora, používajú duše, ktoré umožňujú rýchlu výmenu poškodeného kolesa za náhradné. K dispozícii v nízkom, strednom, vysokom a aero profile (výška ráfika 4 až 8 cm). Tieto sa používajú na pretekoch (s deleným štartom, skupinové preteky, triatlon), takže bežný používateľ, ktorý chce jazdiť vysokou rýchlosťou na mestských cestách, by sa mal pozrieť na ostatné tri možnosti. Pre tých, ktorí chcú naozaj trénovať, odporúčame ďalší pár kolies. Na prefabrikovaných kolesách továrenských cestných strojov bývajú kolesá základnej alebo strednej triedy.
5. Pneumatiky.Klinčeky sú široké 2-2,3 cm a udržujú 6-10 atmosfér. Kvalitná ľahká guma na týchto kolesách sa rýchlo opotrebuje, preto sa používajú najmä na preteky. Klinčeky sú hustejšie, ťažšie a tuhšie, naopak, vydržia oveľa dlhšie.
6. Hviezdny systém.Reťaz je pripevnená k prednému reťazovému koliesku, pričom reťazové krúžky majú rôzne veľkosti. Kompaktné modely sú vhodné pre začiatočníkov, majú dve ozubené kolesá s 50 a 34 zubami. Tento systém uľahčuje prácu s gradientmi. Dvojité a štandardné s veľkými ozubenými kolesami s 39 a 53 zubami sú medzi jazdcami obľúbené, pretože im umožňujú dosahovať vyššie rýchlosti.
7. Riadidlá a sedlo.Mali by jazdcovi pohodlne sedieť. Nastavte sedlo tak, aby bola noha v spodnej polohe takmer rovná a telo sedelo optimálne (približne 90 stupňov). Šírka riadidiel by mala byť približne na šírku vašich ramien.
8. snímač výkonu.Existujú tri typy: PowerTap je zabudovaný v náboji zadného kolesa a ľahko sa prenáša z jedného bicykla na druhý, ale má značnú hmotnosť 500 g. a pripútané k jednému kolesu. Look Keo + Polar umiestnené v pedáloch, ale viazané len na hodinky Polar. Ak je jazdec iný, žiadne údaje sa neodčítajú. CRM je v náboji pedálov a nie je pripojený k jednému kolesu, ale je ťažké ho presunúť z jedného bicykla na druhý. Nezabudnite, že akýkoľvek PowerMeter zvyšuje cenu cestného bicykla približne o tisíc dolárov.

Rebríček najlepších cestných bicyklov

Nominácia	sedadlo	názov výrobku	cena
Najlepšie rebríčky cestných bicyklov	1	MC Roadmachine RM01 tegra DI2 Sunrise	385 000€
2	Giant Defy Advanced 2	152 900€
3	Merida Sc tura 5000	299 000€
4	Giant TCX SLR 2	73 700€
5	Obrovský disk Defy 2	57 400€
6	Kocka Hyde	47 500€
7	Merida Cyclo Cross 400 (2018)	72 800€
8	Forward Imp sa 1.0 (2018)	20 850€

BMC Roadmachine RM01

tegra DI2 Sunrise

Hodnotenie: 4.9

Druhé miesto patrí taiwanskej značke cestných bicyklov Giant. Tohtoročný cestný bicykel je veľmi pokročilý. Tuhá a výkonná vidlica zaisťuje stabilitu a zadná prehadzovačka zvyšuje ovládateľnosť bicykla. Výrobok je vybavený športovými hydraulickými kotúčovými brzdami. Fungujú aj za zlého počasia, či už je cesta mokrá alebo nie. Pneumatiky Signature umožňujú jazdcovi rýchlo dosiahnuť vysokú rýchlosť, najmä na hladkých chodníkoch. Bicykel je vybavený rámom, vidlicou a sedlovkou vyrobenými z karbónu. Kolík dokonale tlmí nárazy a vibrácie, takže jazda je hladká a pohodlná. Vhodné pre začiatočníkov aj skúsených jazdcov.

Výhody

• Poloprofesionálne vybavenie;
• Rám je vlastnej výroby;
• jednoduchá manipulácia;
• integrovaný pohon.

Nevýhody

• cenová dostupnosť – 131500 p.

Merida Sc

tura 5000

Poradie: 4.8

Štvrtý je cestný bicykel, ktorý patrí do kategórie cyklokros. Dynamika a schopnosti modelu ohromia každého fanúšika rýchlej jazdy. Rám vyrobený z hliníka je optimálny a umožňuje každodennú mnohohodinovú jazdu na bicykli. Sedlo je špeciálne navrhnuté na športovú jazdu pri vysokých rýchlostiach. Bicykel má spoľahlivý hydraulický kotúčový brzdový systém. Tuhá karbónová vidlica zabezpečuje pevné ovládanie a široké pneumatiky hladké spevnené cesty a ostré ovládanie. Karbónová podpera sedadla vraj poskytuje mäkkú jazdu bez vibrácií. Rúrky sú špeciálne navrhnuté pre súťaže a nemajú žiadne ostré hrany, takže sa ľahko nosia na ramene.

Výhody

• Priemer kolies 28″;
• poloprofesionálne vybavenie;
• Prehadzovačka Shimano 105;
• možnosť nosiča batožiny;
• Vhodné na jazdu na akomkoľvek povrchu cesty.

Nevýhody

• cenová dostupnosť – 117k. .

Obrovský disk Defy 2

Hodnotenie: 4.7

Na piatom mieste je poslušný, citlivý, rýchly a ľahký cestný bicykel. Ideálne na dlhšie vzdialenosti. Ľahký hliníkový rám AluxX SL má úchyty na kotúčové brzdy. Je navrhnutý na jazdu vysokou rýchlosťou a má špeciálne navrhnuté športové sedlo, ktoré zvyšuje pohodlie na dlhých cestách. Je vybavený mechanickými kotúčovými brzdami, ktoré zaručujú rýchle zastavenie. Hliníková cestná plošina získala mnoho nadšených recenzií. Bicykel získal množstvo ocenení, bol vyhlásený vo viacerých kategóriách a získal aj ocenenie Bicykel roka.

Výhody

• priemer kolesa 28 palcov;
• vynikajúca kvalita jazdy;
• profesionálne vybavenie;
• Prehadzovačka Shimano Tiagra;
• Zlepšená tuhosť a ovládateľnosť.

Nevýhody

• relatívne drahé – 58k. .

Kocka Hyde

Hodnotenie: 4.6

Šieste miesto patrí cestnému bicyklu s poloprofesionálnou úrovňou vybavenia. Určené na každodenný tréning na rovných cestách, pretože nemajú žiadne odpruženie. Má pohon Shimano Acera. športový dizajn sedla a rovné riadidlá. Pevný, ale ľahký hliníkový rám. Cestný bicykel s hydraulickým kotúčovým brzdovým systémom na rýchle zastavenie aj za mokra. ráfiky bicykla sú navrhnuté s hrubšími rebrovanými pneumatikami.

Výhody

• Priemer kolies – 29 palcov;
• 27 rýchlostí;
• 9 hviezdičiek na kazete;
• dvojitý okraj;
• Prehadzovačka Shimano Deore;
• pevná konštrukcia vidlice.

Nevýhody

• Relatívne drahé za 48 tisíc. .

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Hodnotenie: 4.5

Siedma pozícia patrí cyklokrosovému modelu, ktorý ponúka rýchlu jazdu na perfektnej asfaltovej ceste, ako aj v náročnom teréne. Zvýšená priechodnosť bahna na vidlici a ráme bicykla; široké pneumatiky s výrazným dezénom. Robustné mechanické kotúčové brzdy zastavia jazdca v okamihu aj na mokrej vozovke. Takýto bobber je vhodný pre športovcov, ktorí sa pohybujú nielen po rovnom teréne, ale aj po poľných cestách a ľahkom teréne. Na rozdiel od klasických cestných bicyklov sú modely ako Merida Cyclo Cross 400 vďaka zosilnenej konštrukcii a širokým pneumatikám lepšie prispôsobené jazde na nekvalitnom povrchu.

Výhody

• hmotnosť 9,78 kg;
• Priemer kolies 28″;
• hliníkový rám s kabelážou vo vnútri;
• pevná karbónová vidlica;
• 22 rýchlostí;
• Prehadzovačka Shimano 105.

Nevýhody

• relatívne drahé – 73k. .

Forward Imp

sa 1.0 (2018)

Hodnotenie: 4.5