Ako jazdiť na drevovláb?

MOTOBLOCKS – Veľmi cenné v osobnej domácnosti. Musíte to zvládnuť to šikovne a zodpovedne. Na samom začiatku prevádzky však môžu byť povolené chyby. Ako sa vrátiť do novej drevnej dosky, učí sa z tohto článku.

Začiatok práce

Bez spustenia motorového bloku kategoricky nemožné používať plne. Tí, ktorí inak robia, sú takmer nevyhnutne, s hmotnosťou deformácií a porúch. Aj blok môže fungovať nestabilný, ak nie je predtým valcovaný. A čo je horšie, predčasný výstup zariadenia je pravdepodobný. Toto je pravá cesta na drahé opravy alebo dokonca nahradiť problémové zariadenie.

Je dôležité pochopiť, že príprava na prácu nie je menej zodpovedná udalosť ako samotná operácia. Ak sa pohybuje cez MOTOBLOCK, sa snaží porušovať pravidlá, negramotné, rozbije takmer 100% prípadov. Potom je potrebná oprava drahšia. Je dôležité zvážiť, že ak bola vykonaná veľká generálna oprava, valcovanie zariadenia a jeho motor bude musieť znova. Bez toho nie je nič, čo by si myslel, že MOTOBLOCK bude pracovať správne na dlhú dobu.

Funkcie postupu

Prvým krokom je dôkladná kontrola každého držiaka, každá skrutka. 100% zásobník s benzínom alebo iným potrebným horľavým motorom. Určite by ste sa mali starať o prípravu chladiacej kvapaliny v požadovanom množstve. Odovzdať beh – neznamená len „posledný“ na každú ďalšiu časť motora, „pracovať“. Vyžaduje sa tiež starostlivo skontrolovať prevádzku bŕzd a riadiacich strojov.

Motoblok nie je možné, aby sa volant nedoručil pravidlami. Po skončení odtoku by sa malo okamžite preskúmať každý detail. Trvá to určitý čas, preto stojí za to starostlivo plánovať všetku prácu tak, aby sa tento proces nebral. Technická inšpekcia zahŕňa:

• Štúdium stavu každej žľazy a ložiska;

• Utrite si svoj olej;

• Okamžitá náhrada za poškodené a deformované časti;

• Skontrolujte pružiny pre vidlice a ovládacie prvky.

Čo ešte potrebujete vedieť?

Aplikácia maziva a vyplniť chladič by sa mal vykonať samostatne. Dôvera Nakupovanie zamestnancov a dodávateľov záhradného vybavenia. Ak umožnia nejakú chybu, následky budú nenapraviteľné. Pri beží ako úplne nové a opravené, spustenie spustenia bez vyplnenia oleja a chladiča je zaručená „zabiť“ najspoľahlivejšie motory. Ako vždy, je nemožné robiť bez čítania pokynov – existujú takéto jemnosti, ktoré sa nepravdepodobné, že sa nachádzajú v iných zdrojoch.

Hlavné prvky, ktoré by sa mali zaujímať o poľnohospodár – čas pevnej manipulácie a prípustné nakladanie moto. Zvyčajne je kultivujúci načítaný 50% z maximálnych hodnôt. To znamená, že ak je navrhnutý pre rozpad panny 50 cm hlboký (to ide len tie najsilnejšie modely), nie je povolené počas behu. Aby sa znížili náklady na nákup náhradných dielov pre prevrátené motoblocks a nájsť ich rýchlejšie, je lepšie okamžite vybrať zariadenia slávnych značiek s rozvinutou servisnou sieťou. Obmedzenie záťaže sa samozrejme vzťahuje na maximálnu hmotnosť nákladu z príjmu.

Kontrola dostupnosti ropy sa vykonáva nielen vizuálnym spôsobom. Oveľa spoľahlivejšie odskrutkujte skrutku alebo odstráňte veko (v závislosti od modelu) a zistite, či technická tekutina prúdi. Ak to nefungovalo, potom musíte naliať plnú tanku. Po absolvovaní prípravy, pohon motora. Nejaký čas to funguje na polovičnom zaťažení. Pre väčšinu úprav je tento čas 8 hodín.

Napriek formálnemu koncu behu, zaťaženie osobného kultivujúceho v plnej miere môže byť až 20 alebo dokonca 30 hodín prevádzky. Je dôležité si to pamätať. Nemenej významný moment – najčastejšie odtoku poskytne dobrý výsledok len pod podmienkou hladkého prechodu na nedokončenú prevádzku MOTOBLOCK. Rovnaká hladina oleja v motore a zariadení by sa mala posudzovať pred každým spustením, aj keď budete musieť pracovať 10-15 minút. Treba starostlivo ovládať množstvo paliva v nádržiach. Úspory na kvalitu palív sú neprijateľné – rýchlo sa zmení na veľké straty.

Keď je motor beží, najprv by mal pracovať na strednom obrate. Len po zahriatí môžete začať pracovať. Pri prevádzke po spustení je však zaťaženie 100% naplnené bez viceprezidentov pre nežiaduce. Ak môžete niesť nákladovú dávku pre 2 alebo 3 recepcie, malo by sa to urobiť. Podobne naznačujú skúsených ľudí a na Unip pozemných pozemkov, zber a t. D.

Prístup k rôznym modelom

Ponáhľa sa „Neva“ a „Pahar“ za 20 hodín. Pre MOTBLOCK „OKA“ s čínskym motorom je toto obdobie 30 hodín. Rozsvieti všetky bloky „Zirka“ – bežia najmenej 50 hodín. Počas tohto postupu sa neodporúča ponoriť pluh alebo rezač nainštalovaný na „Zire“, viac ako 10 cm v zemi. Je dôležité si uvedomiť, že je možné namazať všetky MOTOBLOCKS len s nedokončeným čistým maslom, starostlivo po jeho kontaminovaní a počas výplne.

Keď Motoblock beží s motorom z Briggs & Stratton, by sa mal určite vymeniť motorovým olejom raz za 5-8 hodín. Ak je motor HONDA nainštalovaný, nie je možné dovoliť dlhé nečinnosti. V opačnom prípade bude klaster oleja v kľukovej skrini zbavený maziva užitočných vlastností. Subaru vyžaduje:

• monitorovať stav vzduchových filtrov;

• Vyhodnoťte kvalitu sviečok a palivových potrubí;

• Vyhnite sa silnému znečisťovaniu rebier valcov.

Ako sa valcovať cez MOTOBLOCK, pozrite sa na video nižšie.