MOTOBLOCK je veľmi praktický a funkčný poľnohospodársky stroj, ktorý je skutočným asistenta pre záhradkárov a záhradkárov. V súčasnosti je výber takýchto vozidiel dosť veľký, vyrábajú mnohé značky. Napriek vysokej kvalite vybraného modelu je však nemožné zohľadniť skutočnosť, že to môže vyžadovať opravu kedykoľvek. Ďaleko odtiaľto musíte kontaktovať skúsených majstrov. S mnohými problémami je celkom možné vyrovnať sa s vlastným.
Berte podrobne, ako opraviť moderné motoblocks.
Veľké poruchy a ich príčiny
Bez ohľadu na to, aké vysoko kvalitné a drahé, ani moto ste získali, nemyslite si, že nikdy nebude vyžadovať správne opravy počas jeho prevádzky. Dokonca aj vysokokvalitná a spoľahlivá technika môže zlyhať. Ak sa takáto obťažovacia stalo, MOTOBLOCK bude musieť správne opraviť. Problémy sú iné.
Napríklad podobné poľnohospodárske stroje môže začať konať len na scéne, vydávať návrat pri rozložení, zvýraznite modrý alebo biely dym počas prevádzky.
Zoznámujeme sa so zoznamom najčastejších problémov takýchto agregátov, ako aj budeme analyzovať, čo je zvyčajne ich príčina.
Nezačína
Najčastejšie, jeho „srdce“ trpí v popísanej technike – motor. Položka je charakterizovaná komplexným dizajnom a štruktúrou, čo z neho robí náchylnejšie k rôznym poruchám. Existujú prípady, keď poľnohospodárske vybavenie v jednom „krásne“ moment zastaví. Takýto spoločný problém sa môže vyskytnúť z niekoľkých dôvodov.
Ak chcete zistiť, budete musieť mať niekoľko postupov.
- Skontrolujte, ktorá pozícia je motor (ak je naklonenie centrálnej osi, je žiaduce vrátiť ho na správne miesto, aby sa nezobrazovalo vážnejšie problémy).
- Uistite sa, že palivo vstupuje do karburátora v dostatočnom množstve.
- Niekedy je upchávanie veka nádrže. Je tiež žiaduce skontrolovať, či technika prestala začať normálne.
- Často sa floss paliva nezačne, ak v palivovom systéme vznikajú niektoré nedostatky.
- Sviečky a kohútik na palivo sa musia vyčistiť. Ak sa táto podmienka nerešpektuje, motor sa nespustí nasledovne.
Nevyvíja rev
Niekedy majitelia MOTOBLOCKS čelí, že ich technika prestane získať hybnosť podľa potreby. Ak je stlačená páka plyn, ale obrat nie je prijatý po tom, a napájanie je nevyhnutne stratené, potom to znamená prehriatie motora.
V opísanej situácii nemôže byť v žiadnom prípade ďalej dávať na plyn. Zariadenie sa bude musieť vypnúť a dať trochu cool. V opačnom prípade môžete motor priviesť k vážnejším problémom.
Strieľa do tlmiča
Často mototechnický problém – zvuk streľby, ktorý vydáva tlmič. Na pozadí high-profilovej charakteristickej bavlny, technika zvyčajne drží dym, a potom sa vôbec stánky. Táto porucha je možné odstrániť na vlastnú päsť.
Najčastejšie je dôvodom „streleckého“ tlmiča je niekoľko nuansy.
- Špecifikovaný problém môže viesť k nadmernému množstvu oleja v palivovom zložení – v takejto situácii musíte vypustiť zvyšky paliva a potom čistite čerpadlo a hadice. Čerstvo palivo je zmiešané, kde je menší objem oleja.
- Tlmič môže začať robiť bavlnu a znova sa dotknúť a potom, keď bolo zapálenie MOTOBLOCK nesprávne. Ak celý mechanizmus ako celok pracuje s určitým oneskorením, potom to bude mať za následok, že „streľba“ tlmiča.
- Tlmič môže produkovať takéto charakteristické zvuky, ak existuje neúplné spaľovanie paliva v motorovom valci.
Domy
Ak ste si všimli, že MOTBLOCK počas prevádzky začal emitovať dym v čiernej farbe a na elektródach sviečok sa objavil prebytočný olej, alebo boli pokryté Nagarom, potom Uvedie to jedno z uvedených problémov.
- Dôvodom dymu technológie môže slúžiť, že karburátor prejde nadmernú nasýtenú zmes paliva.
- Ak je porušenie tesnenia palivového ventilu karburátora, potom môže technika začať neočakávane dym.
- Occarry piestový prsteň môže byť silne káblová, pretože to, čo technika často začína emitovať čierny dym.
- Keď rozbijete vzduchový filter, vznikajú zadané problémy.
Pracuje trhliny alebo prerušenia
Mnohí majitelia obchodov všimnite si, že špecifikovaná technika začína pracovať s prerušením.
Tieto problémy zahŕňajú množstvo chýb charakteristických pre takúto techniku.
- Motor môže začať poraziť do návratu. To naznačuje, že to bolo použité nízko kvalitné palivo na tankovanie motocyklov. Ak je takýto problém, budete musieť nahradiť nielen samotné palivo, ale aj na vyprázdnenie dôležitých prvkov palivového systému, aby ho konečne neodvodili.
- MOTOBLOCK Často začína pracovať sprevádzané nepríjemným trhlou. Dôvod pre takéto problémy je v slabom otepľovaní motora.
- Stáva sa to, že motor týchto motocyklov prestane „ťahať“, jeho kapacita sa výrazne zníži. Ak sa tieto problémy objavili, odporúča sa začať čistenie a palivo a vzduchový filter. Ďalšou možnou príčinou takýchto problémov môže byť silné opotrebenie systému magneto zapaľovania.
Uvedené problémy sa môžu vyskytnúť s motormi s benzínovým a dieselovým motorom (TNVD).
Žiadny benzín v spaľovacej komore
Ak, s ďalším pokusom o spustenie motora motoblock, nezačne pracovať, môže povedať, že existujú problémy s dodávkami paliva (v tomto prípade, benzín).
Dôvodom môže slúžiť rozdiely.
- Napríklad benzín môže prestať pôsobiť, ak sa pôsobia impozantné sudy na veku nádrže na plyn. V tomto prípade budú sviečky vždy suché.
- Ak odpad preniká do zásobovacieho systému, potom sa do spaľovacej komory zastaví aj benzín.
- Kontaminovaný drenážny otvor palivovej nádrže je ďalším spoločným dôvodom, ktorý benzín prestane prúdiť do spaľovacej komory.
Hluku v krabici
Majitelia poľnohospodárskych strojov sa často nachádzajú s charakteristickými zvukmi, čo robí prenos. Väčšinou, príčinou týchto problémov pôsobí slabé uťahovanie. Preto je dôležité, aby ste okamžite venovali pozornosť všetkým spojovacím materiálom. Ak sa oslabili, musia dotiahnuť.
Okrem toho, silné opotrebovanie ozubených ozubených ložísk môže viesť k cudzím zvukom v krabici. Takéto problémy môžu viesť k vážnejším poruchám v motoblokovej prevodovke.
Poruchy rôznych typov MOTOBLOCKS
Dnes mnohé firmy produkujú rôzne typy motoblokov.
Zvážte niektoré z najobľúbenejších modelov a zoznámte sa s ich častými problémami.
- „Bielorusko-09N“ / „MTZ“ – Toto je ťažká a výkonná jednotka. Najčastejšie musia jeho majitelia opraviť spojku. Často „chromas“ a systém radenia.
- „Ugr“ – Jedná sa o ruské motocykle s výkonovým hriadeľom. Vyznačuje sa viacerými konštrukčnými nedostatkami, vďaka ktorým vzniknú problémy s únikom oleja, nepríjemné vibrácie. Môžete sa dokonca stretnúť s zlyhaním agregátu.
- Technika čínskych výrobcov, napríklad, Model Garden Scout GS 101DE Často čelia rýchlemu opotrebeniu dôležitých detailov. Zhoršuje situáciu skutočnosti, že služba čínskych motoblokov je pomerne slabá.
Eliminácia porúch
Ak nejaké problémy vznikli s tvojím MOTOblock, potom by ste nemali paniku. Mnohí z nich sú celkom možné odstrániť svoje vlastné ruky. Bude možné nastaviť nastavenie alebo nastavenie určitých systémov, napríklad na nastavenie ventilov alebo voľnobehu.
Nahradenie mnohých detailov bude tiež celkom jednoduché a zrozumiteľné. Hlavnou vecou je jasne sledovať všetky položky inštrukcie a konať úhľadne tak, aby nedošlo k poškodeniu zariadenia.
Po prvé, malo by sa zvážiť, ako konať, ak Motoblock sa zastavil normálne začať a začal zdvihnúť pri práci. Takže, najprv analyzujeme, čo robiť, ak zadané motocykle nevyvíjajú obrat na horúce.
Je dôležité venovať pozornosť niekoľkým nuanciám.
- Ak nemôžete získať techniku s niekoľkými pokusmi, potom musíte preskúmať sviečku. Odporúča sa okamžite zmeniť.
- Skontrolujte aj dekompresiu a stupeň vákua v nádrži.
- Pozrite sa, nepochádza z zapojenia iskry (je najlepšie robiť v pomerne tmavej miestnosti).
- Uistite sa, že pod podmienkami vykurovania nezmizne a objaví sa iskra.
Ak existujú problémy s prevodovkou motora-blok, je dôležité zvážiť skutočnosť, že ho bude môcť opraviť len vtedy, ak je skladateľná.
Ak chcete opraviť, bude potrebné ich rozobrať, starostlivo preskúmať všetky detaily a nahradiť ich z nich, že majú aspoň malé chyby.
Ak existujú nedostatky s dodávkou paliva, potom musíte konať:
- Pozrite sa späť zapaľovacie sviečky – ak sa objavili pred vami úplne suché, toto naznačuje, že palivo neprenikne valce;
- Vyplňte palivovú nádrž a znovu spustite motor;
- Pozrite sa na palivo kohútik – ak sa ukázalo byť zatvorené, bude potrebné nahradiť jeho miesto na otvorenie;
- Uistite sa, že strávite dôkladné čistenie odvodňovacieho otvoru palivovej nádrže;
- Vypúšťacie palivo, odstráňte batériu a umyte sa v čistom pašóne;
- A teraz odstráňte spojovaciu hadicu, ktorá sa nachádza vedľa karburátora, trávite ho, aby ste ho vyfúkli s Gibelesom.
Problémy s spustením motoho motora sa často objavujú v dôsledku nesprávneho zvetranej vzdialenosti medzi elektródami. Za týchto okolností budú musieť starostlivo začať, kým tieto časti dosiahnu štandardný interval.
Ak nehovoríme o benzín, ale o dieselové motobolock, potom môžete čeliť problému príliš ľahko otočiť štartér. To je zvyčajne spôsobené slabým dekompresiou vo valci. Ak chcete vyriešiť takýto problém, musíte sa otáčať, aby ste utiahli všetky matice na valci, ako aj na výmenu tesnenia na hlave. Tiež budete musieť starostlivo pozrieť na piestové krúžky. Ak je to potrebné, budú musieť opláchnuť alebo zmeniť na nové.
Ale aj nafta Motory často trpia upchatím trysiek. Zbaviť sa takýchto problémov, Bude potrebné odstrániť postihnutú položku, opatrne čistiť, a potom nainštalovať na svoje predchádzajúce miesto. Hlavnou vecou je konať čisté a dôsledne.
Často v motoblocks prechádza rozpadom takejto zložky ako štartér. Takýto problém môže vážne ovplyvniť prevádzku motora motora. V podstate sa stáva, že upevňovacie prvky zariadenia štartéra v prípade je výrazne oslabené. V tejto situácii sa spúšťací kábel jednoducho jednoducho presunie späť do pôvodnej polohy.
Ak chcete uložiť štartér z tohto nedostatku, musíte skrutky mierne rozsvietiť a potom nastaviť polohu kábla takým spôsobom, aby sa dostala do pôvodnej polohy. Tieto akcie budú môcť nadviazať prevádzku štartéra.
Ak zlyhania štartéra sú znamením opotrebovania takejto detailu ako štartovacia pružina, potom musíte byť pripravení na opravu, nebude fungovať. Detail, ktorý prešiel vážnym opotrebením, sa zmení len.
Zvážte, čo potrebujete urobiť, ak vzniknú problémy s obratom motora.
- Ak motorové inžinierstvo rastie nezávisle, to znamená, že páky regulátora a ťahom sa stali slabšími. Ak chcete vyriešiť uvedenú poruchu, zadané komponenty budú musieť upraviť inokedy.
- Ak, keď sú vystavené plynu, otáčky nie sú prijaté, a pád, potom musíte vypnúť techniku - to mohlo mať prehriatie. Dajte MOTOBLOCK na chladenie.
- Ak moto moto moto motogram funkcia s určitými prerušeniami, môže to byť spôsobené filtrom alebo tlmičom. Odpojte MOTOBLOCK, COUND a vyberte všetky znečistenie a blokády požadovaných komponentov.
Tipy
Moderné MOTOBLOCKS, ktoré sú vyrábané známymi zahraničnými a domácimi výrobcami, sa vyznačujú dobrou kvalitou a svedomou zostavou. Samozrejme, pod týmto opisom nespadá príliš lacné a krehké techniky vyrobené remeslom. Je však potrebné vziať do úvahy, že drahé a lacné možnosti môžu podliehať rôznym druhom porúch. Sú to najdôležitejšie. Stretli sme sa len s niektorými z nich, s ktorými sa ľudia najčastejšie čelia.
Ak chcete opraviť poškodenú alebo chybnú techniku na vlastnú päsť, potom by ste sa nemali riadiť len pokynmi, ale zohľadniť aj niektoré poradenstvo a odporúčania od špecialistov.
- Aby váš MOTOBLOCK fungoval na dlhú dobu a bezproblémové, existuje jedno dôležité pravidlo: správna diagnóza je zárukou úspešnej opravy takýchto motocyklov. Nezabudnite na pravidelnú údržbu takéhoto agregátu. Načase by sa zistené menšie nedostatky mali okamžite odstrániť, takže časom nie sú započítané do veľkých problémov.
- Kompletná alebo čiastočná zarážka motora môže byť spôsobená problémami s mechanizmom zodpovedným za zapaľovanie, absencia dobrého benzínu alebo dieselového motora, nedostatkov s palivovými ventilmi alebo klapkami karburátora. Takéto poruchy by sa mali okamžite odstrániť. V opačnom prípade riskujete, že čelíte skutočnosti, že technika už nejde, alebo počas práce zášklby a neustále stánky.
- Je dôležité vziať do úvahy – oprava motora pracujúceho na dieselovom motre bude vždy zložitejšia ako oprava benzínového motora. Takáto jednotka nemusí fungovať veľmi dobre pri nízkych teplotách (je potrebné naliať horúcu vodu do chladiča). Ak sa nafta nafte nafte nafted tekutinu, je potrebné ho urýchlene nahradiť. Často dieselové motory „trpia“ z chybného zásobovania oleja. Je veľmi dôležité, aby to malo snímač hladiny oleja a ropovody.
- Ak je dvojtaktný motor prítomný vo vašom MOTOBLOCK, obrátite sa na použitie zmesi olej-benzín, potom budete určite potrebné umyť celý palivový systém s vysokou kvalitou a čistým horľavým.
- Všimnite si, že je povolené až po povolení záručnej doby len po skončení záručnej doby. Ak sa služba nachádza na vašom intervencii v práci zariadenia, motor-blok bude okamžite stiahnutý zo záruky.
- Nepoužívajte na opravu takýchto zariadení na vlastnú päsť, ak pochybujete o svojich schopnostiach, alebo sa bojíte urobiť vážnu chybu. Lepšie sa týkajú špecialistov.
- Špecialisti odporúčajú, aby získali iba vysoko kvalitné značky MOTOBLOCKS. Samozrejme, že takáto technika nie je poistená proti poruchám, najmä ak existuje mnoho dodatkov (napríklad odstredivé čerpadlo a iné pripojené časti), ale pravdepodobnosť problémov prichádza na minimum. Okrem toho sú značkové modely záruka.
Ako vykonať opravu motora, zistiť v nasledujúcom videu.
Ako by mohol čitateľ opraviť MOTOBLOCKS? Potrebuje radu alebo inštrukcie na opravu tohto zariadenia. Máte nejaké skúsenosti s opravou MOTOBLOCKS? Čo sú najčastejšie problémy, s ktorými sa stretávate a ako ich riešite? Ak máte nejaké tipy alebo rady, prosím, podelte sa s čitateľom! Každé informácie sú vítané. Ďakujem!
Ako môžem opraviť motobloky? Mám problém s mojou motoblokou a neviem, čo presne je zlé. Ak máte skúsenosti s opravou motoblokov, prosím, poraďte mi, čo by som mohol skúsiť urobiť. Aké sú najčastejšie problémy s motoblokmi a ako by som ich mohol opraviť? Vďaka za akúkoľvek pomoc!
Ako urobiť opravu MOTOBLOCKS? Potrebujem nejaké rady alebo inštrukcie, ako opraviť moju motobloku. Mám problémy s jej chodom a chcel by som sa pokúsiť ju opraviť sám. Ak máte nejaké skúsenosti s opravou motobloku, prosím, poraďte mi, aké nástroje a postupy by som mal použiť. Ďakujem vopred za vašu pomoc!