Diesel MOTOBLOCKS: Výhody a nevýhody, funkcie prevádzky

MOTOBLOCK je veľmi užitočná a manévrovacia technika určená pre všetky druhy pôdy. Spracovanie lokality bez tohto zariadenia je výrazne komplikované a trvá viac voľného času. Tam sú benzínové a dieselové motory. Každý z nich má mnoho výhod a slabých stránok. Dnes sa oboznámeme bližšie k možnostiam, ktoré pracujú na nafte.

Čo to je?

Predtým, ako sa dostanete jeden zo zariadenia, plusy a mínus motoblock, je potrebné zistiť, čo predstavuje.

Motoblok je technika týkajúca sa prostriedkov malých mechanizáciou. Veľmi zjednodušuje rôzne zemné práce. S pomocou tohto zariadenia, môžete hladko ukradnúť zem, aby sa brázdy, prepravovať ťažký náklad.

Dobrý motoklock – nádherný „asistent“ na farme, zjednodušenie mnohých diel.

Výhody a nevýhody

Diesel Motobblocks v našom čase sú veľmi populárne. Táto technika je vybraná mnohými ľuďmi, pretože má veľa pozitívnych kvalít.

• Takáto technika charakterizuje zvýšený test motora, ktorý označuje jeho spoľahlivosť, odolnosť proti opotrebeniu a trvanlivosť.

• Väčšina dieselových motoklocks v ich kapacite je výrazne vyššia ako možnosti benzínu, ktoré sa vyrovnáva s mnohými prácami oveľa jednoduchšie a rýchlejšie.
• V dieselovom inžinierstve sa nachádza spoľahlivejší chladiaci systém motora reprezentovaný filtrom umiestneným v olejovom kúpeli. Vďaka tejto budove je elektráreň schopná počúvať oveľa dlhšie. V tomto prípade bude určené vybavenie možné aj v podmienkach prašných území.
• Diesel Motobblocks sú skôr funkčnejšie a praktickejšie ako väčšina modelov benzínu.
• Takáto technika môže funkčne fungovať pri nízkych otáčkach. Zároveň nebude podrobený poruchám alebo zlyhaniam.

• Vysoko kvalitné dieselové palivo môže dlhodobo pracovať. Rozdelenie alebo prehriatie technológie v takýchto podmienkach sa nestane.
• Spotreba paliva Pri použití dieselového motoblock môže byť iná, ale vo väčšine prípadov je to veľmi ekonomické. Tak, 100 km v priemere odíde asi 2-4 litrov.
• Podobná technika sa vyznačuje vynikajúcou priľnavosťou s rôznymi povrchmi, pretože vo väčšine prípadov majú motoblocks na dieseloch pôsobivý hmotnosť.
• Takéto užitočné vybavenie sa vyznačuje skutočnosťou, že je to netranscript. V týchto modeloch neexistuje karburátor, sviečky a magneto, čo vyžaduje konštantné nastavenie.

• Napriek tomu, že v procese prevádzky, diesel MOTOBLOCKS vyzdvihnúť veľký počet výfukových plynov, druhý sú bezpečné. Technika s benzínovými motormi Takéto vlastnosti sa nemôžu pochváliť.
• Na modernom trhu existuje mnoho rôznych modelov dieselových motoklocks. Môžete si vybrať optimálnu možnosť v súlade s akýmikoľvek cieľmi, preferenciami a rozpočtom kupujúceho.

Moderné zariadenia pracujúce na motorovej nafty nie sú bezchybné. Majú niektoré nevýhody, ktoré je potrebné zvážiť pri výbere vhodného modelu.

• Zariadenia, v ktorých motor začína z motorovej nafty, náklady občas drahšie (ako aj náhradné diely pre ňu) štandardné možnosti benzínu. Z tohto dôvodu mnohí spotrebitelia odmietajú kúpiť dieselové inžinierstvo.
• Samozrejme, vysoko kvalitné dieselové zariadenia sú trvanlivé a odolné voči opotrebeniu, ale to neznamená, že ich nemožné zlomiť. V prípade porúch takéhoto vybavenia môžete čeliť ďalšiemu vážnemu problému – jeho opravu. Oprava motorovej nafty MOTOBLOCK môže robiť v okrúhlej sume a opravy rovnakého benzínu bude oveľa lacnejšie.

• Väčšina moderných dieselových motoblocks nie je odlíšená dobrou manévrovateľnosťou. Často sa ukázali, že sú útese, čo sťažuje.
• V podstate takáto technika robí oveľa viac hluku ako benzín.
• Diesel Motobblock vo veľkých zväzkoch Výfukové plyny.

• V zime môže byť spustenie dieselového motora MOTOBLOCK komplikované. Ak chcete tento problém vyriešiť, budete musieť zakúpiť špeciálnymi aditívami nemrznúcej zmesi. Ak technika neposkytuje elektrický štartér, bude potrebné ho nainštalovať navyše.

Odrody

V súčasnosti existuje niekoľko hlavných odrôd MOTOBLOCKS na trhu poľnohospodárskych strojov.

Existujú:

• Ľahké motorové kultivátory;
• médium;
• Ťažký.

Tieto modely sa vyznačujú hmotnosťou, veľkostí a úrovne výkonu motora. Všetky uvedené parametre sú prepojené. Okrem toho majú tieto charakteristiky priamy vplyv na konečné náklady na vybavenie. Samozrejme, že technika je jednoduchšia a slabšia, tým menej bude stáť. Silnejšie a ťažké modely sú drahšie.

Jednoduchá technika Vo väčšine prípadov má výkon 6 litrov. s., a jeho hmotnosť extrémne zriedka presahuje značku 100 kg. Takéto kópie nemajú veľkú palivovú nádrž. Kvôli nízkej hmotnosti, hustých a problematických pôd na spracovanie takýchto modelov nie je veľmi pohodlné a efektívne. Ľahké motorové kultivátory nie sú určené pre veľké množstvo liečených pôdy.

Čo sa týka moderných priemerných MOTOBLOCKS na nafte, väčšinou ich hmotnosť dosahuje 100-120 kg. Štandardný výkon motora v týchto modeloch môže byť od 6 do 8 litrov. s. V súlade s uvedenými ukazovateľmi sú celkom vhodné pre veľké územie. V takýchto podmienkach táto technika sa bude demonštrovať len s dobrou stranou. Dizajn stredného typu je navrhnutý tak, aby pracoval s rôznymi druhmi pôdy. Samozrejme, že takéto kópie sú drahšie ako ľahké, ale v priebehu operácie platí pre seba s viac ako.

Nie menej populárne dnes, praktické a spoľahlivé ťažké motocblocks. Táto technika sa vyznačuje vysokým výkonom a veľkou hmotnosťou. V priemere tieto modely vážia od 200 do 300 kg. Tieto zariadenia sú maximálne výkonné (silu sa pohybuje od 8-9 do 12-15 litrov. s.). Majú najvyššiu cenu, ale s ich hlavnou úlohou sa vyrovnávajú s „Hurá“.

Ťažké dieselové motoklocks umožňujú, aby sa pôda zaobchádzala nielen kvalitatívne, ale aj rýchlo.

Ktorý si vyberiete?

Ak sa rozhodnete kúpiť dobrý motoklock, pracujúci z dieselového paliva, potom budete musieť byť veľmi pozorný, aby ste našli naozaj vysoko kvalitný a spoľahlivý model.

Venujte pozornosť silu zvoleného motora. Pre pomerne veľký pozemkový pozemok je žiaduce kúpiť silnejšie kópie určené na spracovanie významných oblastí. Je ideálny pre stredné alebo ťažké možnosti. MOTOBLOCKS sú menej vhodné, ak je vo vašom vlastníctve malý pozemok.

Diesel MotoBlocks sú vybavené elektrickým a benzínovým štartérom. Ten konzumuje viac palív, a to je stále rovnakým spôsobom ako starej dobrej reťazovej píly „priateľstvo“. Pokiaľ ide o elektrické možnosti, majú batériu, riadiace techniky, ale pochádzajú z jedného kliknutia. Tu výber zostáva pre vás, z toho vyplýva, že je to dôležitejšie pre vás – ekonomika alebo ľahkosť závodu.

Venujte pozornosť kvalite zostavy vybranej technológie. Vysoko kvalitný model bude zhromažďovaný na svedomí – chrbát bude chýbať, ako sloty, a nespoľahlivé pevné časti. Všetky mechanizmy musia inšpirovať dôveru. Ak sa zdá, že dizajn s hladinou, tvorte SYLVY ALEBO KREKUJÚCE ZNOVY, NEPOUŽÍVAJÚ AKTUÁLNE A Pracuje s podivnými zvukmi, potom je potrebné odmietnuť. Preto je akvizícia taká dôležitá na testovanie techniky.

Vyberte si dobré značkové motoblocks. Napríklad veľmi ekonomická a trvanlivá aplikácia bude možnosť s názvom „Programátor“, vybavený chladiacim vodou. Tiež vysoko efektívne a trvanlivé modely japonských výrobcov, ako je Kipor,. Dobré recenzie pre spotrebiteľov odchádzajú z pľúc v manažmente MOTOBLOCKS „ZARYA“. Dieselové zariadenia s downhole prevodovky z značky Lifan, viacstupňová kópia z značky PROFI alebo silnú „Bielorusko“ s hriadeľom výberu energie sú veľmi populárne. Možnosti, ako sú značky, toľko. Kupujúci majú niečo si vybrať.

Kúpiť Diesel Motoblocks len v špecializovaných predajniach. Spolu s takou komoditou musíte poskytnúť záruku. Nekupujte takéto vybavenie v pochybných predajniach a trhových pavilónoch – v takýchto podmienkach, vysoké riziko získania nízko kvalitného výrobku, ktorý nebude trvať dlho.

Dizajn

Poznať štruktúru a dizajn dieselového motoblock je žiaduci nielen pre majstrov, ale aj obvyklých vlastníkov takýchto zariadení. Vlastniť podobné znalosti, je oveľa jednoduchšie vybrať si perfektnú možnosť v obchode, aby ste ho správne používali a poskytli potrebnú starostlivosť. Hlavné uzly v tejto technike nie sú toľko:

• motor s vnútorným spaľovaním;
• chladiaci systém;
• spojka;
• prevodovka;
• rám;
• hriadeľ s dvojicou veľkých kolies;
• Systém zodpovedný za správu technológie.

Funkcie prevádzky

MotoBlock je potrebné použiť správne. Po prvé, malo by sa začať vo všetkých pravidlách. Najprv skontrolujte hladinu oleja. Aj keď ste vás uistili, že s olejom je všetko v poriadku, je lepšie nie je robiť bez kontroly. Beh s nedostatkom tejto zložky môže vážne poškodiť motor.

Teraz je potrebné skontrolovať palivové čerpadlo pre nedostatky a poruchy. Ak to chcete urobiť, odskrutkujte vysokotlakový drôt z čerpadiel a trysiek, aby sa palivová čiara slabšia a skontrolujte, ako sa palivo prejde do čerpadla. Vyplňte palivo v servisnej technike. Skontrolujte všetky dvojzložkové uzly. Volant a kolesá musia byť spoľahlivo pripojené ako spojkové a plynové káble.

MOTOBLOCK NA DIESELNOM MOTREBU. Najprv musíte správne nastaviť zapaľovanie. Pre-Zariadenie sa musí srdečne zahriať, najmä ak na dvore stojí chladné počasie. Začínajte štartér, ak je nová technika. Odstráňte batériu paliva a počkajte na naftu. Potom znova utiahnite. Ďalej držte prst dekompresor, niekoľkokrát ju čerpajte a potom uvoľnite a vytiahnite, kým sa nevracia na predchádzajúce miesto. Potom znova položte dekompresor a otočte štartér. V tomto štádiu by sa technika mala začať.

V MOTOBLIE, budete tiež musieť nastaviť ventily. S týmto postupom sú stanovené vhodné medzery. Ich normy sú zvyčajne uvedené v technickej dokumentácii (spoliehať sa na tieto dokumenty môžu byť pripojené k zapojeniu zariadenia). Tieto postupy by sa mali vykonávať niekoľkokrát ročne.

Aby bola batéria takýchto poľnohospodárskych zariadení slúžiť o niečo dlhšie, môže to podniknúť otvorenie zástrčiek, aby odhalili úroveň kyseliny. Ak chcete odstrániť dopravné zápchy, mali by ste použiť najširší skrutkovač. Niektorí ľudia sú ľahšie – používajú konvenčné corkové odstránenie mince. Pomocou aerometre bude tiež potrebné skontrolovať hustotu tekutiny v dopravných zápchách. Požadované požadované ukazovatele budú závisieť od ročného obdobia.

Skladovanie takýchto zariadení v podmienkach surovej miestnosti je extrémne nežiaduce, pretože vďaka tomu môže nastať oxidácia kontaktov, zničenie izolácie elektroinštalácie, vzhľad vody v oleji. To všetko môže vážne poškodiť techniku.

Čo sa líši od benzínu?

Medzi motorovou naftou a benzínovým motorom pomerne veľa rozdielov. Zoznámujeme sa s hlavným jedným z nich.

• Benzínové motory sa spúšťajú z iskier, ktoré je zabezpečené zapaľovacou sviečkou. Dieselové možnosti bežia z žiaroviek.
• Dieselové modely vo väčšine prípadov väčšie a ťažšie ako benzín.
• Benzínové agregáty prideľujú škodlivé výfukové plyny. Odpad z modelov na dieselines je bezpečnejší a ekologický.
• V chladnom období s dieselovými modelmi môžu vzniknúť problémy. Benzínové agregáty s nízkymi teplotmi nie sú tak strach.
• Benzínové modely sú ochladené iba vzduchovými systémami. Dieselové motory môžu byť ochladené nielen vzduchom, ale aj vodnými systémami.
• Motinálne palivo pracujúce na benzíne je zvyčajne manévrovateľná. Pri práci s dieselovým prístrojom musí človek urobiť viac úsilia o riadenie.
• Agregáty na diesesite sú drahšie ako tie, ktoré pracujú na benzíne.
• Benzínové zariadenia pracujú quische diesel.

Recenzie

Mnohí spotrebitelia uprednostňujú benzín motoblocks diesel. Táto technika je veľmi obľúbená a rozšírená. Ľudia, ktorí si vyberú, oslavujú nasledujúce pozitívne vlastnosti:

• dlhá a bezproblémová životnosť;
• Možnosť nezávislých zmien v mnohých modeloch;
• Vysoké náklady je dosť odôvodnené – táto technika sa veľmi rýchlo vypláca;
• Praktickosť a multifunkčnosť;
• dobrá sila;
• efektívnosť pri orbe záhrady, rýchlosť;
• Účinnosť z hľadiska spotreby paliva;
• Starostlivosť o dieselové štruktúry je celkom jednoduché;
• Súčasťou mnohých dieselových zariadení sú užitočné prírastky, ako je fréza, adaptér, dodatočné koleso, pluh a iné potrebné časti.

Ale nebola stáť bez negatívnych recenzií. To je to, čo spotrebitelia nerozhodli v opísanej technike:

• Slabá manévrovateľnosť, pretože je ťažké pracovať s MOTOBLOCK;
• vysoká cena;
• Ťažkosti so začiatkom motora pri teplote mínus (musíte minúť peniaze na aditíva);
• V rade modelov je slabá priľnavosť, ktorá rýchlo zlyhá.

Samozrejme, veľa závisí od konkrétneho modelu, ktorý ste si vybrali, a obchodný bod, kde ste ho kúpili. S riadnou starostlivosťou, vysoko kvalitné firemné MOTOBLOCK bude pracovať dosť dobre na mnoho rokov a nebude dodať žiadny hádka.

O výhodách a nevýhodách motorovej nafty MOTOBLOK sa naučíte z nižšie uvedeného videa.