Motoroblocks „Salyut-5“: funkcie, stretnutie, odrody a pravidlá prevádzky

MOTOBLOCKS „SALYUT-5“ sa najčastejšie používajú na záhradných alebo záhradných sektoroch. Táto technika je vhodná na pestovanie pôdy, rastlín, čistenie ulíc z rôznych „prekážok“ (odpadu, sneh), prepravu tovaru alebo iných diel.

Účel

Motobloky majú benzínový motor s kapacitou 3,5 až 7,5 litra. s., ktoré pohybujú rôzne pracovné prvky. To často používa rôzne zdvíhané fondy: rotory so špeciálnymi rezačkami, pluhy, kosačky, zariadenia na odstraňovanie snehu, vozíky, kefy, postrekovače, ktoré môžu byť inštalované na tomto palive.

MOTOBLOCK je určený na prevádzku v oblastiach s miernou klímou. Jeho použitie ako kultivovača pôdy bude obzvlášť ziskový pri teplote okolia od +1 do + 40 ° C. V prípade prísneho súladu s prevádzkovými pravidlami, údržbou a skladovaním, ktoré sú uvedené v príručke (prichádza s motorovým blokom), potom životnosť bude mnohokrát dlhšia. Upozorňujeme, že prvých 25 hodín prevádzky agregátu sa považuje za „run-in“ motor (obrúsky pohyblivých častí motora k sebe) a iné mechanizmy. Preto nie je potrebné okamžite použiť potenciál MOTOBLOCK na plnej kapacity okamžite z prijatia.

Aby ste si mohli vychutnať MOTOBLOCK, niektoré špeciálne zručnosti sú potrebné, ale je potrebné zvážiť, že určité zručnosti sú potrebné na používanie niektorých ťahaných nástrojov. Napríklad v procese pestovania pôdy má plocha medzi rezačkou a telesom prevodovky vlastnosť, ktorá sa má upchať rôznymi odpadmi (kamene, byliny a iné objekty). Ak je priestor stále upchatý, aby sa zabránilo zlyhaniu klinového pásu, je potrebné pozastaviť motor a vyčistiť frézy z položiek uviaznutých v nich.

Keď sa pôda, ktorá sa pestuje, obsahuje veľa malých kameňov alebo koreňov, by sa mali liečiť s jeho malými frekvenciami. Maximálny prípustný uhol sklonu pre „S pozdravom 5“ typu motora blokov na limit frekvencie otáčania a maximálnu prípustnú zaťaženie 15 °, ale existujú zmeny v sklone v procese až o 30 °.

Hlavné technické vlastnosti

Popis je popis Technické charakteristiky prietoku Salut-5:

• Typ motora – štvortaktný;
• Výrobca motora – LiFAN;
• Objem motora 0,195 l;
• Typ paliva – benzín AI-92;
• Objem palivovej nádrže je 3,6 1;
• Hĺbka pestovania – až 25 cm;
• Typ prenosu – mechanické;
• Typ spojky – pás;
• Typ chladenia – vzduch;
• Šírka spracovania, cm – 35, 60, 80;
• priemer rotačných prvkov, cm (fréza 31, kolesá 39-41);
• Odbavenie, 11-12 cm;
• Olej pre prevodovku TM-5-18 (TAD-17I);
• Objem ropy požadovaného redukciou je 1,1 litre;
• Maximálna rýchlosť, km / h (v prípade malého priemeru kladky výstupného hriadeľa 2.8-6.3 km / h, pri práci s veľkým priemerom kladky 3,5-7,8 km / h);
• Veľkosti zostavené, 151x62x133,5 cm;
• Hmotnosť, 62-82 kg.

Odrody

• Bloky svetla. Majú silu 2,5 až 4,5 litra. s., Hmotnosť nie viac ako 80 kg. Šírka pestovaného povrchu je až 90 cm, hĺbka kultivovanej pôdy do 20 cm. Tento typ MOTOBLOCKS je často vybavený štvortaktným motorom.
• Motorové bloky. Majú kapacitu až 7 litrov. s., Hmotnosť až 100 kg. Mnohé z týchto agregátov sú vybavené prenosom, ktorý má dve rýchlosti dopredu a jednu späť. Takéto agregáty predstavujú univerzálne zariadenia, vzhľadom k tomu, že si môžu vybrať rôzne dodatočne vybavenie.
• Tvrdé MOTOBLOCKS. V podstate majú výkon až 16 litrov. s. a váženie 100 kg. Používa sa hlavne v profesionálnych váhach, napríklad v poľnohospodárstve. Takéto vozidlá majú alternatívy v sklopných zariadeniach možno nájsť vo veľkých množstvách.

V rade MOTOBLOCKS SALY SALYUT-5 SÉRIUJÚCE MODELY: 5 x, 5 BS-1, 5-DC, 5 R-M1, 5DK1. Všetci patria do kategórie „Priemer“. Jedná sa o benzínové modely, ktoré sú vhodné na starostlivosť o veľkosť 15 a viac.

Výhody a nevýhody

Výhody týchto agregátov sú.

• Výrobca používa motory slávnych svetových výrobcov (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Motorobloky sú vybavené silným prevodovkami, ktoré kombinujú funkciu reverznej, spoľahlivosti a jednoduchosti prevádzky.
• Klinoremový prenos má dva pás. Vďaka tomu je na úkor menšieho sklonu poskytnutá pohodlná práca.
• Pokiaľ ide o dopredu, existujú 2 prevodovky a 1 spätný prenos.
• Vhodné prepínanie na zníženú rýchlosť rýchlosti.
• Vďaka prítomnosti hriadeľa výberu energie je možné pripojiť prívesy.
• Kvôli posunutom ťažisku a dopredu MOTOBLOCKS nadobudli vynikajúcu stabilitu.
• Kolóna riadenia, ktorý sa dá nastaviť v dvoch rovinách.
• Schopnosť spojiť štandardizované prílohy rôznych výrobcov.
• Jednoduchý dizajn MOTOBLOCK, KTORÝMI PRÁCE ZABEZPEČENÝ.
• Šírka spracovania do 90 cm.
• Kompaktné veľkosti.
• Tiché práce.

Zariadenie má nevýhody.

• Tam sú malé pochybnosti o záchrannom motore. Je to horšie ako spoľahlivosť Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard Motory, takže stojí za to si vybrať tie agregáty, na ktorých motory týchto výrobcov.
• Dizajn prenosu pásu je pomerne spoľahlivý, ale existuje mnoho preskúmaní, ktoré sa týkajú priemerných pásov, často sa menia.
• Zvýšená spotreba paliva.

Tipy na výber

Po analýze vyššie uvedeného je možné dospieť k záveru, že kultivujúci radu -5 série sú spoľahlivé a nenáročné v prevádzke. Ak si vyberiete medzi celým rozsahom modelu, stojí za to platiť pozornosť jednotkám, v ktorých je motor nainštalovaný motor jedného z výrobcov (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Pri nákupe stojí za to dostať pár náhradných hnacích pásov, vziať do úvahy veľkosť stránky, na ktorej je potrebné pracovať (čím väčšia je oblasť, ktorá sa má spracovať, je potrebný najväčší motor). Napríklad v prípade, keď rozmery časti približne 15 akrov, potom výkon 3-3,5 litrov. s., Ale keď má stránka námestie v niekoľkých hektároch, stojí za to zvoliť si jednotku silnejšie – 9-10 litrov. s.

Zariadenie a princíp prevádzky

Motoblokové zariadenie je uvedené v schémach.

1 – koleso, 2 – rukoväť, 3 – motor, 4 – palivová nádrž, 5 – čistenie čistenie prevodovka, 6 – rukoväť, 7 – rakovina, 8 – rutal stojan, 9 – svorka pre upevnenie MOTOBLOCK RULDY, 10 – ROZPEČNOSTI MOTOROBLOCK Riadenie, 11 – Shkveren, 12 – Clabote, 13 – Cutter Planck, 14 – Bolt M10 s otvorom, 15 – NUT M10, 16 – LOCK, 17 – LOCK, 18 – Držiak na rezanie, 19 – os, 20 – zámok (schéma jedna ).

1 – Hrdlová klapka ovládacia páka, 2 – palivová nádrž, 3 – palivový kohútik, 4 – moto-bloková prevodovka, 5 – os, 6 – kolesá, 7 – ovládacia páka spojky, 8 – ovládací kábel spojky, 9 – kontrolný kábel škrtiacej klapky, 10 – štít (schéma 2).

K dispozícii je tiež kompletný súbor agregátov so štartérom (schéma 3). Existuje niekoľko typov: jar a elektrické. Spring Starter – Jednoduchá inštalácia, rýchlo spustí motor, jeho pružina pracuje na poloautomatickom, čo urýchľuje motor. Elektrické štartérové ​​kanály z batérie, to je, ako sa určuje štartovací výkon a jej životnosť.

Na uľahčenie prechodu na prepínač drevnej dosky sa výrobcovia vytvoria aj diferenciály, Princíp činnosti je, že distribuuje silu medzi kolesami agregátu. Keďže koleso, ktoré je na vonkajšom oblúku dráhy odbočenia, prechádza väčším spôsobom ako koleso na vnútornom oblúku, rotácia by mala byť rýchlejšia. V opačnom prípade to povedie k sklzu mechanizmu. Diagram zobrazuje Motoblokový most s diferenciálom nainštalovaným na nej (schéma 4).

Princípom prevádzky je prenášať krútiaci moment z motora do šasi. Okrem toho je možné spustiť rotujúce zariadenia na pripojenom pristátí. Management sa vyskytuje na úkor rukoväte, na ktorom sú pripojené plyny, spojky a páky rýchlosti.

Prevádzkové pravidlá

MOTOBLOCKS nepotrebujú vlastníka niektorých odborných znalostí alebo komplexnej osobitnej starostlivosti. Stručný pokyn pri príprave SALUT-5 MOTOBLOCK.

• Pred spustením motora by ste sa mali uistiť, že sú presne pripojené všetky uzly. Malo by sa tiež zamerať aj na hladiny oleja, paliva a chladiacej kvapaliny, pretože aj nestabilná prevádzka motorkového bloku bez potrebného množstva kvapalín môže mať za následok vážne následky.
• Pred použitím techniky stojí za to platiť pozornosť prevodovým pomerom.
• Keď sa práca vyskytne na svahoch, za žiadnych okolností by nemali zahŕňať neutrálnu prevodovku alebo zvinúť jednotku, vypnite spojku a pohybovať sa v priečnom smere.
• Ak pri jazde na MOTOBLOK je príves, brzdy prívesu sa používajú na brzdenie. Vzhľadom k tomu, že sa zníži rýchlosť na použitie zahrnutia zníženého prenosu alebo vypínania, spojka je neprijateľná.
• Pred začatím spätného alebo otáčania sa musí zvýšiť sklopné zariadenie.
• Počas pohybu s reverzom sledujte vzdialenosť od rezačky, aby sa zabránilo zraneniam.

• Ak chcete zmeniť hĺbku spracovania pôdy, stojí za to použiť zásuvkovú dosku, hlbšie vstupuje do zeme, tým väčšia je hĺbka spracovania.
• Ak Motoblock prestane pohybovať, a rezačky sú spálené do zeme, musíte zdvihnúť jednotku trochu za rukoväťou.
• Na tuhých typoch pôdy pre lepšie drvenie pôdy, môžete si vziať spracovanú oblasť v niekoľkých technikách.
• Ak je pôda spracovaná, pokúste sa vyhnúť brúsnym rezakom, čím sa spôsobí preťaženie motora.
• Je tiež potrebné zmeniť takéto komponenty včasným spôsobom ako diskové kolesá, hnacie pásy. Pri výmene kladiek, inštalácia nového s veľkým priemerom (všetka práca na výmene a uvádzaní uzlov musí byť vykonaná s tlmeným motorom).
• Po dokončení práce sa motor prenesie do režimu voľnobehu, očakávajte, že motor sa zlepší tak minút 23, mufl ho a zatvorte batériu palivovej batérie.

Ak chcete jednotku na skladovanie, nakreslite prípravné akcie (čistite jednotku z znečistenia, zmeňte olej, vypustite zvyšky paliva z nádrže a umiestnite jednotku do suchého a čistého miesta).

V ďalšom videu nájdete čistenie zemiakov MOTOBLOCK „SALYUT-5“.