...

Motorové bloky „Cascade“: Rozsah modelov a prevádzkové pravidlá

Spracovanie Zeme už bolo mechanizované na chvíľu. Ale ak traktory, kombinuje a iné „vážne“ autá sa aktívne používajú vo veľkých farmách, potom pre obyčajných poľnohospodárov potrebujete niečo jednoduchšie. A toto „niečo“ v mnohých prípadoch sa ukáže ako motor-blok.

Účel

Essence je celkom jednoduchá: miniatúrny traktor s jednou osou spôsobuje zem s použitím rôznych doplnkov. V našej krajine sa MOTOBLOCKS začali široko používané od 80. rokov. Dizajnéri sú usilovne vhodní na riešenie úloh. Výsledkom je, že „kaskáda“ MOTOBLOCK môže byť kontrolovaný tým, že strávi minimálne fyzické a intelektuálne úsilie. Je schopný:

  • rastlín rôzne kultúry;
  • pomoc pri starostlivosti o kvetinové postele a postele;
  • Zbierajte ovocie;
  • žiara buriny;
  • odstrániť odpad;
  • Zbierať a exportovať sneh;
  • niesť rôzne tovary požadované v podriadenej farme a tak ďalej.

Odrody

Samozrejme, takýto heterogénny rozsah úloh nemôžu vykonávať niektoré jedno zariadenie. Veľký význam je dôkladný výber vhodnej modifikácie; Až potom bude možné dosiahnuť najlepšie výsledky ako v staromódnom „NEVA MB-1“.

Charakteristika MOTOBLOCK „CASCADE MB61-25-04-01“ Umožniť úspešne kultivovať pôdu. Vďaka dekompresorovi začiatku motora po dlhom prestojoch buď v studených hodinách zjednodušuje. Dizajnéri vybavené týmto zariadením štvortaktným motorom vysokého výkonu s použitím stupňov 92 a 95 benzínov.

Ak pridáte prílohu motora, môžete výrazne zvýšiť jeho funkčnosť. Vďaka rozšíreniu pravítka je možné rozšíriť pluhovú skupinu do 0,93 m. Zvyčajne je 0,35 alebo 0,61 m (s hĺbkou 0,32 m). Motor MOTOBLOCK Problémy do 6.5 úsilia konských síl. Prevodovka nastavená na 2 predné a 2 zadné rýchlosti.

Modifikácia „B6-08-02-01“ Odporúča sa spracovanie rôznych (vrátane panenskej) pôdy. Keďže dizajn je prispôsobený na použitie rôznych pripojených zariadení, sa prejavuje v akejkoľvek sezóne. Zadný pohyb veľmi pohodlný v praxi. Veľké kolesá s dobre ťahaným ochranným ochrancom umožňujú motoblock ticho jazdiť aj na jar alebo jesenné špina. Ako v predchádzajúcom prípade môžete inštalovať zariadenie, ktoré sa rozširuje na 0,93 m. Odbavenie 0,14 m je dostatočne veľké pre akýkoľvek záhradný graf. Motor, vynikajúci 6 úsilia konských síl, sa rozlišuje spoľahlivosťou.

Súprava základnej sústavy obsahuje:

  • Rozšírenie zoraného rozchodu;
  • kolesá;
  • Kultivujúcich (všetkých – 2 kusy);
  • Súbor náhradných dielov;
  • používateľská príručka.

Podrobne charakterizovať všetky modely vyrobené v značke „Cascade“, je nepravdepodobné, že je možné v rámci jednej publikácie. Ale oveľa dôležitejšie, spoločnosť, ktorá robí diely pre vrtuľníky, sa zaoberá výrobou týchto motoblokov. Pevná vedecká a výrobná a dizajnová základňa vám umožňuje úspešne vyriešiť úlohy.

Rozdiel medzi jednotlivými modelmi je spojený nielen s ich veľkosťou, ale s:

  • Pohľad na stĺpikov riadenia;
  • Vykonávanie prevodoviek;
  • Používané motory.

Motor DM68 bol nainštalovaný na anglických slotoch skorého seriálu. Tento model sa vyrába počas dvoch desaťročí, opakovane podrobil modernizácii. Ale v novších verziách mini-traktorov to bolo výhodne nahradené japonskými, čínskymi a americkými analógmi. Sila väčšiny modifikácií je 6-7 konských síl. Motoblok MB-6, alebo skôr MB 6-06, podobne ako iné verzie, je zmiešaná klasickou schémou.

Rozdiel medzi špecifickými produktmi je spojený s niektorými momentmi, ako napríklad:

  • Motorové charakteristiky;
  • prevodovky;
  • rámové zariadenie;
  • Technické špecifikácie.

Všetky Motoroblocks „Cascade“ sú celkom blízko rozmery:

  • Dĺžka 0,83;
  • šírka 0,48;
  • Výška 0,74;
  • Odstránenie od 0,11 do 0,17 m.

Zároveň sa môžu zariadenia otáčať v polomere aspoň 0,11 m. Rozdiel v sérii MB6-06 sa prejavuje pri posilňovaní alebo základnej kapacite prevodovky, štandardného alebo rotačného volantu, prítomnosti alebo neprítomnosti kolesá. Hmotnosť MOTOBLOCKS je jednotná (105 kg), najväčšia rýchlosť, ktorú majú 10 km / h. Pásmo orbu môže byť 0,35 alebo 0,61 m. Zvyčajne sú zariadenia tejto série vybavené štvortaktnými motormi benzínov DM-66 s kapacitou 6 litrov. s. a celková hmotnosť 25 kg.

V nádrži MB6 MOTOBLOCKS až 4,5 litra benzínu. Môžu spustiť elektrický štartér a sú vybavené predvoleným dekompressorom. Užívatelia môžu vyplniť benzín z AI-80 na AI-95. Hodinová spotreba paliva je približne 2 litre. To znamená, že s plným tankovaním môžete bezpečne pracovať 2 hodiny v rade. Dobrá alternatíva je séria MB6-08. Má sa dobre zaslúžení v poľnohospodárskych výrobkoch. Varianty prevodovky, riadenia a rýchlosti sú rovnaké, že MB6-06. Hmotnosť motoblokov je 103 kg a môžu sa pohybovať rýchlosťou 10,3 km / h. Ale hĺbka orbu nepresahuje 0,3 m.

Existujú tri možnosti Rut – 0,45, 0,6 alebo 0,9 m. Poskytuje sa dekompresor a olejové čerpadlo. Predvolený motor benzínov DM-68 so 4 cvičeniami. Možné spustenie manuálne a umelých motorov. S hmotnosťou 25 kg, motory dávajú 6 l. s., Výdavky do 2 l paliva za hodinu.

Séria MB61-12 môže vyhodiť zem do hĺbky 0,26 m; 3 stupne kultivácie sú poskytované – 0,45, 0,6 a 0,95 m. Motorový blok váženie 94 kg je vybavený prevodovkou reťaze a spojka sa pripraví pomocou pásu. Zariadenie môže jazdiť rýchlosťou až 13 km / h, energia pre jeho pohyb produkuje americký štvortaktný motor karburátora s hmotnosťou 15 kg. Na tankovanie bude nádrž potrebovať 3,6 litrov benzínu AI-92 alebo AI-95. Hodinová spotreba paliva dosahuje 1,6 litra; Posilnená verzia (7,5 litrov. s. proti obyčajnému 6) má vážnejší krútiaci moment.

Séria MB61-21 zahŕňa motorové bloky schopné ponorenie kultivačných rezačiek o 0,1 – 0,2 m v pôde. Šírka kultivačného pásu môže byť až 0,9 m. Agregáty vážiace 105 kg môžu jazdiť rýchlosťou 13 km / h. Vývojári uprednostňovali, aby ich vybavili japonským motorom benzínu s kapacitou 6-7 litrov. s. Prenos úsilia sa deje so špeciálnym pásom. V MB61-21 Motoroblocks, elektrický generátor vytvára trvalý prúd. Zariadenie môže pracovať len na AI-92, cisternové kapacity – 3,6 litra. Jednotka je vybavená manuálnym štartérom a tranzistorovým induktorom. Motorový olej sa líši v závislosti od ročného obdobia; Hodinová spotreba paliva sa líši od 1,6 do 1,8 litrov.

MB61-22 MOTOBLOCKS MOTÍVY MÔŽE PODNIKU DO HLOKU 0,32 M; Kultivovaný pás je 0,45 alebo 0,93 m. Späť Tieto MOTOBLOCKS sú schopné jazdiť rýchlosťou 4 km / h a dopredu – 12 km / h. Chladenie motora sa vyskytuje v dôsledku letovej prevádzky. V Benzobak sa nalial na 4,5 l AI-92 alebo AI-95. Hodinová konzumácia paliva 1.4-1,7 l za hodinu. Zdieľaná energia dosiahne 6-7 litrov. s. Osobitná pozornosť si zaslúži MOTOBLOCKS s LiFAN MOTORS. Tieto čínske jednotky sú zaslúžene považované za spoľahlivé zariadenia, poskytujú výkon 6 alebo 6,5 litra. s. Motobloky s podobnými motormi môžu jazdiť rýchlosťou 10 km / h, orbnutie zeme do hĺbky 0,2 m. Šírka pestovaných pruhov sa pohybuje od 0,45 do 0,9 m. Na spustenie bloku sa aplikuje výfukový kábel; Hodinová konzumácia benzínu z 1,8 do 2L.

Výhody a nevýhody

Súdiac podľa skúseností s vykorisťovaním, všetky kaskády motorobloky nie sú horšie ako popredné zahraničné modely. Spoľahlivosť ich plne odôvodňuje očakávania spotrebiteľov. Napriek nevýznamnej cene je toto zariadenie celkom funkčné a vyvíja vysoký výkon. Vďaka rôznorodosti verzií nie je výber najvhodnejšieho zariadenia osobitné problémy. Používatelia môžu úspešne vyriešiť rôzne úlohy:

  • pripraviť studne;
  • zasadiť;
  • presunúť ťažké zaťaženie;
  • root
  • Pluh zeme.

Motorová sila je vlastne rovnaká ako mini traktory. RAMA je spoľahlivo chránená pred procesmi korózie so špeciálnou farbou. Motory sa starostlivo vyberajú, aby ste mohli pracovať pre dlhý čas. Špeciálne chyby z tohto MOTOBLOCK (bez ohľadu na sériu). Najčastejšie sú ťažkosti spojené s neskorým alebo nepravidelným mazaním.

Musím povedať, že niektorí užívatelia čelia objektívnym problémom. Pekné ťažkosti s jednotkami, s „konfliktmi“ pásov. Problém sa často vyrieši odstránením jednej z pásov, ale dôsledne sa otočí okolo straty výkonu. Niekedy existujú sťažnosti na slabosť prípadu. Preto, aby ste využili drevnú dosku na skalnatom pozemku, nie je úplne odôvodnená.

Vzhľadom k tomu, všetky motobloky sú relatívne veľké, budete musieť okamžite myslieť, ako ich uložiť. Preprava na osobné vozidlo (ak to nie je náklad gazelle alebo niečo také) je nemožné. Zvyčajne je potrebné objednať špeciálnu prepravu na chate alebo v vidieckom dome, pretože nie je možné ísť do MOTOBLOCK. Tento problém je však charakteristický pre všetky MOTOBLOCKS. Ak je nainštalované pomocné zariadenie, budete musieť starostlivo upraviť karburátor.

Konštrukčne, „Cascade“ MOTOBLOCKS sú postavené okolo elektrárne štvortaktného typu. Často nainštalované motory DM-6 alebo iné motory DM, Lifan Engines. Pre riadenie použité výlučne riadenie. Prenos je umiestnený pod motorom, pripojený k nemu, spolu s takýmito podrobnosťami:

  • Hriadeľ na odstránenie výkonu;
  • diferenciál;
  • spojka.

V typickej konfigurácii, Cascade Motoroblocks Roll na 4×11 pneumatiky. Aby mohli ísť, karburátorové formy a dodáva zmes paliva s vzduchom. Okrem motora sú integrované iné súvisiace systémy. Spustečný systém obsahuje:

  • RAM vystužený formát;
  • Kolesá (obyčajná alebo oceľ s fitness doplnkom);
  • Väzbové komponenty (remene, remenice).

Prevodovka sa zhromažďuje z prevodovky reťazca, prevodovku a spojky. Mačka so štyrmi krokmi môže rozdávať pár prednej a pár zadných rýchlostí. Táto schéma vám umožňuje poskytnúť najväčšiu manévrovateľnosť. Redukčný je vytvorený s maximálnou odolnosťou voči vibráciám a iným mechanickým účinkom. Táto bezpečnosť je zabezpečená pripojením k výstupnému hriadeľu, aby sa na veľké ložiská.

Okrem volantu je na riadenie 4 ďalšie páčky. Volant môže byť nastavený vertikálne. Preto riadiť MOTOBLOCK ako pohodlné. Okrem subjektívneho pohodlia, stále znižuje únavu pri práci. Čo sa týka iných značiek, odporúča sa kúpiť iba originálne náhradné diely.

Tak, že motor pracoval dobre, dosky ventilu (a vstup a výstup) musia byť inštalované bez skreslenia. Ak bola táto chyba povolená vo výrobe, je potrebné nahradiť podrobnosti o problémoch. Držiak podporuje plynovú nádrž v jasne definovanej polohe. Držiak iného držiaka určeného na upevnenie dodatočných zariadení môže byť vykonaná aj s vlastnými rukami. Ale v tomto prípade je potrebné jasne dodržiavať štandardné výkresy. Keď sú motoblock listy pre záhradu, rezačky, navrhnuté na odstránenie burín, sú pripojené k nemu. Tieto zariadenia sú však potrebné aj na:

  • na Colaw pôdu a premiešajte ju;
  • Zarovnajte povrch;
  • Zaviesť do pôdneho hnojiva.

Priemer remenice je určený takým spôsobom, že je najúčinnejšie prenášajúci krútiaci moment z motora do prevodovky (a bude tiež prenášať energiu na rezačkách a iných pracovných častiach). Iba v rámci tohto stavu zabezpečuje najlepšie tempo pohybu a vysokej výkonnosti. Treba poznamenať, že individuálne kladky sa používajú na prednú časť a pre spätný chod. Každá vzorka takejto časti, s zriedkavými výnimkami, môže byť použitý na motoblocks rôznych značiek. Elektrický štartér, ktorý spustil MOTOBLOCK pre prácu, je pomerne spoľahlivý, ale zároveň ho zistite; Mnohí dokonca radšej používajú manuálne alebo hydraulické analógy.

Sklopné zariadenie

Po pochopení úlohy každej z komponentov kaskády MOTOBLOCKUJÚCITE POTVRDZUJETE PODROBNOSTI O INŠTALÁCII PRÍSTROJOV. V prvom rade sa odporúča revolvingový pluhový model MON-1-20-MB. Táto jednotka je namontovaná na jednom spojení. S pomocou takéhoto pluhu môžete ľahko pripraviť Zem do zimného obdobia. V najnovších verziách je zlepšená kvalita kovu a jeho hrúbka sa zvýši.

Často používajú predpony s húsenicami. Zlepšujú kvalitu riadenia motorového bloku a stabilnú sa. Pripojovacie zariadenia sa vyskytujú s vysoko hmotnostným závesom 5 kg. Typický závit vám umožňuje pripojiť blok nielen s pluhom, ale aj s bráni, a dokonca aj s hodnosťou. Zemiaky používané v krajine môžu byť namontované na moto používaných v krajine. Vo väčšine prípadov, zemiakové vzory modelov KM alebo KMT. Vhodné sú aj zariadenia s aktívnymi nožmi a vibračnými zemiakmi. Hlavná vec je, že hmotnosť a veľkosti kopulátov boli pod výkonom motora. Kaskáda s MOTOBLOCKS sú kompatibilné s pomerne rôznymi kosačkami, vrátane typu pásu. Ak chcete urobiť trávu čo najmenšie, aplikujte segment kosačky.

Veľká úloha predného adaptéra. Tento hnací dizajn so sedadlom zvyšuje pohodlie používania motoblock. Keď to znamená zvýšiť trakčné úsilie, rezanie krútiaceho momentu, aplikovať vodcov. Keď sú vybrané, zohľadnite si výkon motora. Ale konkrétna značka skladby úlohy nehrajú.

Prevádzkové pravidlá

Pokyny pre akýkoľvek model Cascade MOTOBLOCK prehľady, že neustále pracuje v rozsahu teploty od -5 do +35 stupňov. Pri práci s porušením tohto obmedzenia výrobca odstraňuje zodpovednosť za poruchy. Pri spustení je potrebné zmeniť olej do motora po 5 hodinách. Počas tohto obdobia je prevádzka MOTOBLOCKS povolená len na prvom stupni; Je zakázané spustiť ho na minimum a najväčšie odbočky. Pri práci na druhom programe sa uistite, že ste otvorili plyn na maximum. Keď sa kamendiá pôda spracováva, riadi len na prvom prevodovom stupni. Je potrebné znížiť riziko zničenia noža. MOTOBLOCK Preťaženie nie je povolené. Je potrebné použiť iba takýto palivový a mazací olej, ktorý je vhodný pre konkrétny model.

Jemnosti starostlivosti

Pred začatím práce je potrebné skontrolovať:

  • Hladina oleja vo všetkých častiach zariadenia;
  • Kvalita spojky a montáže;
  • Tlak v pneumatikách.

Uistite sa, že skontrolujte zdravie sviečok, medzery magnetického potrubia a zápalných cievok. Skúsení majitelia MOTOBLOCKS pravidelne čistite filtre na palivo a vzduch, upravujú karburátor. Dotknite sa časti motora počas práce a hneď po jeho neprijateľnom. Mali by sa použiť iba taký mazací olej, ktorý zodpovedá viskozitu teploty vzduchu. V MOTOBLOKOVEJ PROSTREDNOSTI PROSTRIEDKA PÁTU je potrebné pravidelne kontrolovať pevnosť napätia pásu; a samotné remene, a náhradné diely získavajú presne rovnakú dĺžku, ktorá spočiatku umiestnite do zariadenia do výrobcu rastlín.

Recenzie vlastníctva

Motorové bloky „Cascade“ usporiadať aj tých, ktorí si vyberú techniku ​​na dlhú dobu a zamyslene. Aj vo viskóznom bahne, títo verní pomáhajú sa dobre ukázať. Zariadenia sa vyznačujú výkonom a nenárôzou. Niekedy však existujú ťažkosti s spustením po skončení zimy. Je pravda, že sa týka väčšinou starých áut.

Ako vymeniť olej v redukcii Cascade MOTOBLOCK, pozrite si nasledujúce video.

Hodnotiť článok
( Zatiaľ žiadne hodnotenia )
Sloven Dinov
Vybudova.info - výstavba a opravy, dacha pozemok, byt a vidiecky dom, užitočné tipy a fotografie
Comments: 2
  1. Michal

    Ahoj! Mám pre čitateľa otázku ohľadom motorových blokov „Cascade“. Aký je celkový rozsah modelov týchto motorových blokov? A tiež, aké sú hlavné prevádzkové pravidlá týchto motorových blokov? Ďakujem za odpoveď!

    Odpovedať
  2. Adela Kocianová

    Aké sú rozsahy modelov motorových blokov „Cascade“ a aké sú prevádzkové pravidlá týchto motorov?

    Odpovedať
Pridať komentáre