Vyberte kolesá pre MOTOBLOCKS „NEVA“

Aktivácia MOTOBLOCK „Neva“, nerobte bez dobrých kolies. Sú rôzne typy, sú vyrábané nezávisle alebo zakúpené od výrobcu. Účinnosť techniky závisí do značnej miery od kvality takejto pracovnej jednotky, takže užívateľ by sa mal dozvedieť viac o typoch a účele kolies.

Zvláštnosť

Na trhu s kolesom z MOTOBLOCK „NEVA“ reprezentované dvoma veľkými skupinami:

• z kovu;
• Pnemo.

Vyberte kolesá užívateľovi znamená z modelu a práce, ktorá bude musieť vykonať. Pneumocoles sú veľmi pripomenuté obvyklým, ktorí sa používajú na stretnutie na vozidlách, kovu prijaté v profesionálnych kruhoch iný názov – „Grightezharatas“.

Pôdy sú potrebné, keď je veľmi dôležité, aby zariadenie zo zeme bolo vysoko kvalitné spojky. Kompletné s nimi sú často používané rozšírenia, ktoré pomáhajú naučiť šírku Rut.

Na priméroch by mali byť náboje, vďaka nim môžete vytvoriť techniku ​​s vynikajúcou priechodnosťou, bez ohľadu na typ pôdy. Po prvé, kovové koleso je ospravedlnené na semi-nápravy, potom obvyklý rukáv.

Názory

Pneumocoles for motobblocks „neva“ majú 4 prvky v dizajne:

• pneumatiky alebo pneumatiky;
• fotoaparát;
• disk;
• stredisko.

Položte ich na hriadeľ prevodovky, hroty by mali byť nasmerované na pohyb. V našej krajine sú takéto kolesá reprezentované štyrmi modelmi.

• „KAMA-421“ môže odolať možným zaťažením 160 kilogramov, zatiaľ čo šírka je 15.5 centimetrov. Hmotnosť jedného kolesa je takmer 7 kilogramov.
• Model „L-360“ Má menšiu váhu, aj keď to vyzerá takmer rovnaké – 4.6 kg. Z vonkajšej strany je priemer 47.5 centimetrov a maximálne zaťaženie, ktoré môžu odolať výrobku, 180 kg.
• Podpora kolesa „L-355“ Váži rovnako ako predchádzajúci model, maximálne zaťaženie sa tiež zhoduje, ako aj externý priemer.
• „L-365“ schopný vydržať 185 kilogramov, zatiaľ čo vonkajší priemer kolesa je len 42.5 centimetrov a hmotnosť štruktúry 3.6 kg.

Kovové kolesá alebo pôdy sa používajú, keď je potrebné zvýšiť trakčné úsilie. Sú tiež dodávané na predaj niekoľko typov:

• široké;
• úzky.

Ak sa práca vykonáva s pluhom, potom je rozsiahla možnosť optimálna možnosť. Používajú sa aj vtedy, keď musí technika prejsť cez mokré priméru. Každé koleso sa odporúča, aby cvičili s dodatočnou hmotnosťou 20 kg.

Úzke kolieska sú potrebné, keď sú rastliny dosiahnuť 25 centimetrov alebo menej ako táto hodnota.

Trakčné kolesá „NEVA“ 16 * 6, 50-8 sú potrebné, ak sa MOTOBLOCK používa ako traktor. Vnútri nie je žiadna kamera, takže nie je strach, že koleso môže prasknúť kvôli veľkému zaťaženiu, alebo preto, že bol tlačený. Vnútri tlaku je blízko značky v dvoch atmosférach.

Zaťažením, ktoré môže ovplyvniť jedno koleso, existujú obmedzenia, a to je 280 kilogramov. Celková hmotnosť celkovej súpravy 13 kilogramov.

Kolesá 4 * 8 sú charakterizované malým priemerom a malým tlakom, takže sú lepšie nainštalované na prívese. Sú nízke, ale šírka viac z niektorých iných druhov, takže je pozoruhodne vhodná na prepravu.

Metal „Kum 680“ sa používajú počas ponoru. Z funkcií môžete zvýrazniť okraj s pevným povrchom a hrotmi, dĺžka, z ktorých 7 centimetrov. Sú v uhle, takže pri jazde a obrátení pôdy. Ak si vezmete priemer na riadku, potom je to 35 centimetrov.

„Kum 540“ majú významný rozdiel z predchádzajúceho modelu – denim. Spike V-tvarovaný, takže nielen ich sa otočili do pôdy, ale aj ráfik. Obruče je veľkosť priemeru kolesa 460 mm. Jedinou nevýhodou takýchto pôd možno považovať za neprítomnosť predlžovacieho kábla, pretože sa nepredávajú v štandardnej verzii.

Kolesá „H“ môžu byť chválené pre pôsobivú výšku a šírku. Najlepšie sa používajú pri orbe s mrazenou pôdou. 200 mm Šírka rozchodu, je na povrchu hrotov, ktoré sú dokonale zahrnuté do zeme a zdvihnite ho ľahko. Ich výška je 80 mm.

Rovnaký základný náter, ale určený na pluh poľa, sú vybavené dlhým rukávom. Palute zostáva široký 650 mm.

K dispozícii je železný model mini „n“, ktorý má veľa podobných „Kum“. V priemere kolesa 320 mm je jeho šírka 160 mm.

Tam je mini „n“ pre ponor. Kovové kolesá sa rozlišujú v priemere, ktorý je 240 mm, ak je braný do úvahy obruč. Spikes len 40 mm.

Či sú vhodné iné kolesá?

Na motobloku môžete dať iné kolesá. Khigulevsky a Muscovites sú dobre hodí. Užívateľ ani nemusí nič zmeniť. Ak beriete do úvahy priemer, potom opakuje originálne kolesá. Bude potrebné použiť zváranie, aby sa prvok dostal na dokonalosť. Výhodou použitia takýchto pneumocoles je ich náklady, pretože originál je oveľa drahší.

Ale kolesá z auta „NIVA“ by sa nemali uplatňovať, pretože sú príliš veľké.

Prvá vec, ktorá bude potrebná, je odtokový dizajn. Aby ste to mohli urobiť, vo vnútri je polo osi, kovové dosky s otvormi sú na ňom vysadené. Z vonku je uzáver inštalovaný, ktorý bude chránený pred poškodením. Fotoaparát je odstránený, pretože to nepotrebuje. Aby ste zlepšili priľnavosť kolies s pôdou, môžete ho vytiahnuť reťaz.

Inštalácia

Nainštalujte sa na motorové bloky Domáce kolesá sú úplne jednoduché. Najprv dajte váhovému činidlu, ktorý dáva potrebnú priľnavosť so Zemou. Ako základ si vezmú časť „Zhiguli“. Celý proces môže byť zastúpený ako nasledujúce kroky:

• Práca s polopravou, ktorá je potrebné nainštalovať;
• odstrániť pneumatiku;
• Otočte hroty, vzdialenosť medzi ktorým by mal byť od 150 mm;
• konsolidovať všetko na tyč pomocou skrutiek;
• Zmena diskov.

Zaskrutkujte všetky natívne rozbočovače na MOTOBLOCK, na to môžete použiť pin.

Tipy na výber

• Nie sú to možné kolesá na motoroblocks „neva“. Veľký bude zlý „sedieť“, je veľmi dôležité pozorovať priemer. Domáce vhodné, len ak boli prevzaté z „Muscovic“ alebo „Zhiguli“ a dobre prispôsobené.
• Pri nákupe používateľa je užitočné vedieť, že pri použití prívesu alebo v prípade, keď sa MOTOBLOCKU používa ako trakčná technika, kovové kolesá nebudú ísť, budú kaziť asfaltový povlak, takže pneumatické.
• Vždy potrebujete zohľadniť, čo je hlavným cieľom použitia MOTOBLOCK. Ak plánujete pluh Pannu, potom pomôcť širokým modelom, čo bude tiež nevyhnutné pri kopaní zemiakov.

• Univerzálne modely môžu byť použité na ľubovoľnom motorovom bloku bez ohľadu na jeho typ. Toto je možnosť, keď nie je žiadna túžba platiť dvakrát. V priemere tieto kolesá stáli 5 tisíc. trieť.
• V špecializovaných predajniach budú vždy navrhnuté kolesá určené pre konkrétny motoblock. Náklady sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu a nízka cena nie je vždy dobrá kvalita. Môžu sa líšiť v charakteristikách a konfigurácii.
• Ak má užívateľ drahý motor-blok, potom môžete nájsť komorné produkty na ňom, ale sú veľmi drahé, hoci sa nelíšia vo viacerých výhodách. V priemere je to 10 tisíc. rubľov.

Odporúčania na použitie

Špecialisti odporúčajú, aby sa nevzťahuli na techniku ​​po rukávoch, pretože potom by sa nemala očakávať od jej stabilnej práce. A niekoľko užitočných odporúčaní od profesionálov.

• Hmotnosti – neoddeliteľná súčasť štruktúry, pretože bez nich je ťažké poskytnúť potrebnú spojku s povrchom. Zaťaženie má dodatočný tlak, je dôležité pri použití kovových kolies.
• Je potrebné vykonať kontrolu technológie, skontrolovať tlak v pneumatike, aby ste sa počas prepravy nezmenili.
• Ak sa v primere uviazli nechty, kamene a iné cudzie predmety, musia byť odstránené ručne, ako rastliny, nečistoty.
• Keď sa jedno koleso otáča, a druhý je na mieste, technika nemôže byť prevádzkovaná v nádeji, že po niekoľkých metroch bude fungovať podľa očakávania, bude viesť k vážnejším zlomením.
• Keď potrebujete vyhodnotiť vzdialenosť trate, musíte nainštalovať rozšírenie na pravej a ľavom kolese.

• Odomknutie kolies môžu byť tiež vyrobené nezávisle s použitím ložísk, ale je lepšie len sledovať jeho stav.
• Keď sa objaví nepríjemný zápach, ak by bolo koleso výrazne prisahať, potom je technika naliehavo potrebná na odoslanie do servisného strediska a nepoužívajte drevnú dosku.
• Ak chcete nastaviť polohu pluhu, technika sa vyžaduje prvý, aby sa na základ.
• Odporúča sa pravidelne namazať pohyblivé časti kolies, aby ich integrita udržiavali.
• Na typ kolesa by sa zaťaženie nemalo načítať viac ako výrobca odporúča.
• Ak sa zahraničné prvky patria na primrates, ktoré sú v nich uviaznuté, musia sa vyčistiť, ale jednotka motora musí byť vypnutá.
• Skladujte kolesá potrebné v suchom miestnosti, takže budú slúžiť oveľa dlhšie.

Ako nainštalovať kolesá z musckovite na bloku motora „Neva“, pozrite si nasledujúce video.