Výroba koľajnice z koľajnice

Osi – staroveké ručné nástroje, ktoré majú dosť odrôd. Technológia ich výroby bola vyčerpaná o tisíce rokov, zatiaľ čo stále zostáva relevantným inventárom protokolovania a budovania brigádov a povinným prvkom vybavenia milencov, turistov a rybárov. Niektorí skúsení milenci lesných cestovných ciest považujú seker na nástroj dostatočnú na jednu kampaň akéhokoľvek trvanie. S tým môžete pripraviť palivo, vybudovať azyl, a to sú dve hlavné úlohy, ktoré zabezpečujú úspešné prežitie v prírodnom prostredí.

Ax je hlavným nástrojom ruských prenajímateľov, v najťažších podmienkach zvládnutých neuskutočných priestorov Sibíri v XVII storočia. A v našom čase v akomkoľvek súkromnej zlúčenine bude aspoň jedna sekera, a tam môže byť asi tucet mať dobrý majiteľ: rezné palivové drevo, ich prúty, tesárstvo práce, rezanie mäsa, malá záhradná práca, pochodová sekera a tak zapnutý.

Nástroje a materiály

Témy sú vždy k dispozícii, ale monotónnosť často tlačí fanúšikov tohto brutálneho nástroja na pokusy o svojich výrobcov svojimi vlastnými rukami. V tomto prípade vzniká otázka o kvalite materiálu. Oceľ na výrobu sekeru by mala byť pomerne pevná, zatiaľ čo vlastní vysoká plasticita. Experimenty s rôznymi materiálmi viedli k tvorbe pozitívneho postoja majstrov na železničnú oceľ.

Kovový vlastnosť pre takéto výrobky je zvýšená požiadavka na silu (Odolnosť proti opotrebeniu). Štruktúra koľajnice je charakterizovaná homogenitou a požadovanou plasticitou.

Na výrobu sekeru bude trvať kus koľajnice najmenej 50 cm a hmotnosť takéhoto fragmentu bude asi 18 kilogramov. Práca s oceľou koľajnicou – je to ťažké, nie je to robiť bez vážneho inventára.

Bude potrebné pracovať:

• zváračka;
• Stacionárneho vice;
• píl na kov alebo výkonný elektrický skladač s množinou zodpovedajúceho pylónového materiálu;
• Ťažké kladivo;
• ruleta;
• Brúsny stroj (napríklad brúska);
• rohový automobil (bulharský), a je lepšie mať dve takéto agregáty – skvelé pre hrubé práce a malé pre detaily;
• Birch Bar pre osi;
• rovina;
• brúsny papier.

Výrobné techniky

Výroba sekeru z koľajnice s vlastnými rukami, samozrejme, sa líši od operácií vyrobených v priemyselných podmienkach: odlievanie sa nevyskytuje, obrobok bude potrebné zvárať, a to nie je vôbec to isté.

Operácie na transformácii železničnej kanyly v AX všeobecne.

• Obrobok musí byť upnutý viceprezidentom a obložením koľajnice. Je potrebné rezať s brúskou, spaľovaním rezných kruhov a podľa kruhu, ktorý sa má rozbiť v hlbokom propyléne.
• Billet je pripojený k typu sekeru. Po niekoľkých operáciách by sa mala vypnúť dve identické polovica.
• Eyeine sekeru sa vykonáva rezaním koľajnice v oboch predlžovaní.
• Polovica budúceho sekeru sú uvádzané a brúsenie.
• Predvalky sa vyhrievajú v peci alebo rúre, potom opatrne zvárajú tak, že dve vytvorené čepele sú zamerané v rôznych smeroch a vybrania vytvorili vyučovacie oko.
• Zváracie švy sú brúsenie.

Produkt vyrobený podľa vyššie uvedenej technológie má v podstate dekoratívnu funkciu. Bude ťažké pracovať s ním, druhá čepeľ môže spôsobiť zranenie, a zvary medzi polovicou plátna budú dosť pracné robiť ako trvanlivý ako odlievaný dizajn.

Avšak, železničná oceľ je ideálna pre praktickejší produkt. Z neho môžete vytvoriť stĺpec. Colong – výkonná sekera, určená na rozdelenie. Veľký uhol konvergujúceho tváre čepele vám umožňuje úspešne prelomiť vlákna dreva, zatiaľ čo čepeľ konvenčnej sekery sa pripojí k nim a musí mať ďalšie – skôr časovo náročné – operácie na rozdelenie.

Kolong pre prúty palivového dreva má ďalšiu funkciu – je to oveľa ťažšie ako obvyklý carpentest. Hmotnosť Kolunu môže dosiahnuť 2-2,5 kg, samonosné monštrá sú známe 3 kg.

Na výrobu takejto hrubého čreva bude trvať približne rovnaký súbor nástrojov, s jediným rozdielom, že brúsenie výrobku nebude tak dôkladné.

Etapy práce takmer rovnaké ako v prípade výroby dekoratívnej sekery.

• Bočné náhradné diely Rail Sperus Red Flush.
• Zamykanie, vyrezané prchavé kolumán, pomocou stacionárneho vice.
• Tvorba čepele s pomocou brúsky s okvetným kruhom. Ostrčnosť ťažkého hrubého čreva nie je taká dôležitá, ale nebude fungovať z koľajnice obrobku veľmi ťažkého produktu, takže čepeľ bude musieť byť honovaná.
• V zadnej časti (hlava koľajnice) je rez.
• Pohľad zhora na očko sa varí s kusom ocele vyrezaného z podpery koľajnice.
• Birch Toporishche je samostatne alebo používa nakúpená priemyselná výroba.

Najjednoduchšia škála AX – TAIGA. Jeho hmotnosť môže byť asi 1 kg. Tento nástroj je navrhnutý tak, aby pracoval v lese: roll, rezanie, modriny sukovej, odstránenie kôry, rezané hrubé drážky, tyč palivového dreva a ďalších hrubých prác. Vynikajúci takýto nástroj pre extrémistov. Jednoduchá a funkčnosť – jeho hlavné funkcie.

Externe rozlišuje takú sekeru z tesárstva na akútnom rohu medzi nápravou a hlavou päty (70 ° proti 90 ° v bežnej sekere), ako aj v neprítomnosti riešenia akútnej ponožky a zaobleného tvaru čepeľ.

Brúsenie TAIGA AXE je tiež zvláštne: Ak je blade ponožka ostrenie na kužele, potom sa päta vykonáva viac tenký. To umožňuje v jednom nástroji kombinovať vlastnosti osí-colrune a konvenčnú sekciu.

Na výrobu ľahšej sekeru môžete použiť samotnú koľajnicu a podšívku koľajnice.

• Z podšívok je odrezaná na tyč približne 3 cm.
• V zlomoch, s pomocou vŕtania, je plánované miesto oka.
• Ďalej bude potrebné zahriať obrobok, a tým vyššia bude teplota, rýchlejšia práca. S pomocou sekáča a SlogeHamps, je diera očka zlomený. Obrobok sa bude musieť opakovane zahriať.
• Po vytvorení koncového otvoru v oblasti oka potrebujete ho rozšíriť na požadovanú veľkosť.

• Potom musíte valiť pole sekeru. Táto operácia je pomerne časovo náročná, obrobok sa bude musieť opakovane znova zahrievať.
• Čepeľ je možné posilniť špeciálnou vložkou z fragmentu noža – takže to zostane ostré dlhšie. Aby ste to urobili, v rezu, vyrobené pozdĺž čepele, mali by ste vložiť predpísaný kus súboru. Obe časti na pripojenie zvárania.
• Hasenie obrobku, vykonajte konečnú pripojenie častí čepele.
• Ďalšie kovanie sekeru je zamerané na to, aby bola potrebná forma.
• Konečné otáčanie obrobku bude musieť vyrábať pomocou mlynčej pomocou rezania a mlecích kruhov.

Takáto nápravu musí byť vykonaná dlhšia ako tesárska dráha tej istej veľkosti a hmotnosti. Jeho úlohou nie je jemná a dôkladná práca, ale silné fúka so širokým shuffle. Mal by to však byť tenšie a kratšie vďaka KOLUN.

Možné chyby

S nezávislou výrobou sekeru je potrebné pristupovať k tejto práci s plným. Sex je vážny nástroj, takže by to malo byť vážne.

Väčšina chýb vyplýva z nepripraveného majstrom. Pred prácou by bolo potrebné premýšľať o všetkých svojich operáciách; vo výrobe by bol technológ.

Neschopnosť vykonávať individuálne operácie tiež sťažuje alebo dokonca sa zastaví.

Je lepšie myslieť vopred, je možné urobiť ťažkosti sami. Niekedy je súčasťou práce, aby poučil špecialistu.

Ako urobiť karpénciu sekeru z caristických koľajníc a osí, pozri nasledujúce video.