Vlastnosti dopravného preglejky

Poznať znaky dopravného preglejky je dôležité pre organizovanie akejkoľvek dopravy. Budeme sa musieť starostlivo preskúmať automobilový tanec na podlahu, laminovaná sieťovina, vlhkosť odolná voči prívesu a iné možnosti. Samostatná téma – ako si vybrať Phaneur do Gazelle, pre náves, v kamióne, pre telo.

Charakteristický

Predtým, ako sa zaoberáte s typmi, používaním a výberom dopravného preglejky, je potrebné starostlivo preskúmať svoje spoločné funkcie. Nepochybne, Tento materiál je blízko ten, ktorý sa používa na usporiadanie podlahy, konštrukcie oddielov a iných podobných aplikácií. Avšak, stále existujú výrazné rozdiely. Od obyčajného dopravného preglejky sa rozlišuje prítomnosťou laminovanej vrstvy odolnej voči vlhkosti.

V podstate sa takýto výrobok umiestni na podlahu v dodávke a prívesoch. Existujú však niektoré ďalšie dôležité oblasti jeho používania. Špecifické typy sa prideľujú primárne veľkosti (presnejšie, v hrúbke). Dvere a podlaha sú stanovené z vnútra tohto preglejky, ktorá zodpovedá aplikovanýmu rámu. Maximálna povolená hrúbka je 27 mm.

V polopráve zvyčajne používajte hrúbku nie viac ako 20 mm. A konečne, osobné automobily a riečne lode sú rezané maximálnou hrúbkou 1 cm.

Názory

Najkvalitnejšou verziou transportného preglejky je produkt brezy. Jeho časti sú upevnené termosetovými kompozíciami na báze fenolových formaldehydových živíc. Niekedy sa používajú aj bakeliitové laky. Druhá možnosť zaručuje vynikajúcu odolnosť voči hydratácii a mechanickému opotrebeniu. Preglejka laminovaná sieťová a hladká 0,6 cm hrubá.

Typické riešenie tohto druhu:

  • má kategóriu emisií formaldehyd nie je horšia ako E1;
  • odolné voči hydratácii;
  • Má prirodzenú vlhkosť od 5 do 14%;
  • má špecifickú hmotnosť od 640 do 700 kg na 1 m3;
  • spracované z koncov;
  • má rad viac ako 0,06 cm.

Preglejka odolná voči opotrebeniu Sveza Titan s Notchom proti posuvu je obľúbená s popularitou. Táto značka materiálu sa vyznačuje vysokou kvalitou. Vďaka neškumnému povrchu a špeciálnym abrazívnym povlakom budú ľudia aj zaťažení plne chránené pred možnými problémami. Vonkajší povlak obsahuje korenntné častice spoľahlivo chránené pred mechanickým poškodením.

Sveza Titan má najväčšiu kategóriu posuvného odporu, ktorá spĺňa najvyššie požiadavky DIN 51130.

Odolnosť voči oderu dobrej dopravy preglejky s mriežkou je najmenej 2600 otáčok pre testovací postup TABER. Odolnosť voči valčekovým vozidlám valcov manulárnych vykladacích vozíkov a podobne zariadenia presahuje 10 000 cyklov. Stanovenie udržateľnosti sa vyskytuje podľa štandardných SFS 3939.

Žiadosť

Preglejka pre podlahu s hrúbkou 24 alebo 27 mm sa aplikuje zriedkavo. Väčšinou je potrebné zasiať steny a dvere. Je teoreticky predpokladá, že vrstva musí zodpovedať použitému profilu, ale takéto parametre sú plne zapadajú do väčšiny možností. Dvojstranný laminačný materiál sa používa na zvislé povrchy. Ale sieťové výrobky sa zvyčajne používajú na podlahový náves alebo príves.

Konštrukcie s hrúbkou 1,5 až 2,1 cm sú častejšie v návesoch, a nie v plných cestách. Preglejka tohto typu nie je schopný preniesť významné zaťaženie. Mesh Materiál môže tiež uplatniť spodnú časť obvyklého osobného návesu. Preglejka Hrúbka 2.1 cm Relatívne cesta. Z tohto dôvodu ho hlavná časť majstrov používa presne ako podlahová krytina, dosky sú oddelené jemnejším materiálom s prijateľnou cenou.

Preprava najjednoduchšieho nákladu zvyčajne umožňuje používať hustú plechu 0,95 – 1,2 cm. Takéto návrhy sú použiteľné aj pre lode a lode. Pomôžu sa vyrovnať s zaťažením, že 2-5 ľudí vytvára. V niektorých prípadoch sa stien 0,65 cm hrubé používajú na steny dodávkových vozidiel. Tento produkt je vhodný aj pre vybavenie izotermických dodávkových vozidiel a mobilných chladničiek na kolesách.

Je potrebné vziať do úvahy zaťaženie na podlahe. Toto nie je o absolútnom zaťažení tovaru, ktorý sa má presunúť, ale o zaťažení, že činy nakladačov v návese vytvárajú. Normálne sa podlaha vypočíta na veľkosti takéhoto zaťaženia od 7100 do 9500 kg (z hľadiska jednej osi). Príslušné počítanie je však možné len pri zohľadnení existencie ešte ťažších nakladačov.

Okrem toho, keď reálne použitie, preglejka musí venovať pozornosť s priemerom kolesa a jej šírke.

Samostatná téma – Aplikácia dopravného preglejky v Gazelle a iných menších minibusoch. Podlaha laminovaného materiálu môže byť vykonaná aj s vlastnými rukami bez odkazovania na profesionálov. Jednoduchý laminovaný produkt je lepší ako špecializovaný (určený pre automobily) je už kvôli oveľa dostupnejšej ceny. Aj tento náter:

  • Umožňuje získať vynikajúcu pevnosť a odolnosť voči opotrebeniu;
  • Bez problémov sa znížili do presných rozmerov;
  • dostatočne pružné (čo je dôležité, keď sú steny orezané);
  • nevyužíva a netrpí nejako z vlhkosti;
  • nie je náchylný na zväzok;
  • Relatívne odolné voči ohňu.

    Okrem preglejky budete potrebovať:

    • Rámové regály;
    • Zloženie na ochranu proti korózii;
    • MASTY PRE MATERIÁLOVÉ MATERIÁLY;
    • Kovové upevňovacie prvky;
    • Hliníkové rohy na prahu;
    • PLANCK vo forme písmena T (pre kĺbov).

    Predtým je vytvorený handriker. Už na nej a upevnite podlahu. Tolstaya preglejkové prúžky môžu slúžiť ako náhrada. Rám môže byť pripojený tým, že robíte otvory v tele. Tieto miesta sú určite liečené zložením kovovej korózie. Ďalej sú koľajnice na podlahe fixované, oblúky kolesa môžu byť uzavreté rámom, hoci nie je potrebné.

    Príprava preglejky je značne uľahčená vzorom. Starostlivo sa prenesie do plechov. Obrazy sa zvyčajne vyrábajú s ošúpaním s malým zubom. Zvyčajne sú hárky fixované pomocou samoobslužných skrutiek. Ale pre najväčšiu spoľahlivosť môžete použiť hliníkové výfukové nity.

    Domáce telesné podlahy pre nákladné auto môže byť pripojené k slučke malej veľkosti a samočinnej skrutky. Niektorí ľudia pre kamión (pre nákladu nákladu), kde sa plánuje len chodiť, ale neohýbajú žiadne ťažké vozíky, vyberte si hrúbku s hrúbkou 0,5 cm.

    Presne ten istý materiál sa zmestí do trupu osobného auta. Billety v tomto prípade sú zvyčajne rezané elektrickým skladačím.

    Odporúča sa:

    • na podlahách – F / W Lane;
    • Na prednej stene – značka F / F s hrúbkou 2,4 – 2,7 cm;
    • Na stenách stenách – hladký faeer f / f s hrúbkou 0,65 cm.

    Voľba

    Výber automobilového preglejky nie je taký zložený, ako sa zdá. Vo väčšine prípadov telo tvorené z FSF. Výhodné sú brezy vzorky, príležitostne sa používajú gifónové faktúry. Ďalšie laminácie sa vykonáva na situácie, keď je potrebná odolnosť voči vode. Treba tiež chápať, že laminovací film nemusí odolať trvalej chôdzi a nakladaní a vykladaniu práce, pretože je to lepšie pre steny, a nie pre podlahu.

    V extrémnom prípade na podlahe dajte FSF s mriežkou. Rozmery preglejky sú vybrané pre veľkosť vozidla. Najčastejšie si vyberiete stupeň 4/4. Ale v rovnakom čase v neustále vystavených miestach. Dôležité – podľa GOST 3916.1-96 vyrába prevažne plechy hrubé:

    • 3;
    • 4;
    • 6.5;
    • deväť;
    • 12;
    • pätnásť;
    • 18;
    • 21;
    • 24;
    • 27;
    • 30 mm.

    O tom, ako vidieť preglejku nákladného oddelenia, pozrite sa na nasledujúce video.

    Hodnotiť článok
    ( Zatiaľ žiadne hodnotenie )
    Zdieľať s priateľmi
    Vybudova.info - výstavba a opravy, dacha pozemok, byt a vidiecky dom, užitočné tipy a fotografie
    Pridať komentár