10 najlepších motorových olejov pre Renault Logan

*Prehľad toho najlepšieho podľa redakcie. Výberové kritériá. Tento materiál je subjektívny, nie je reklamou a nemal by sa považovať za návod na nákup. Pred nákupom je potrebná konzultácia s odborníkom.

Medzi nesporné zásluhy „Loganu“, ktoré mu umožnili stať sa skutočným „ľudovým autom“, nemožno nespomenúť jednoduchosť servisu a nenáročnosť: áno, jeho motory sú viac ako desať rokov od jeho vývoja, ale práve to im umožňuje „stráviť“ prakticky akýkoľvek motorový olej – a tak tristo tisíc kilometrov bez opravy pre Logan je ďaleko od jedného záznamu. Dokonca aj továrenské požiadavky na motorový olej sú veľmi široké:

1. Viskozita SAE 0W-30 až 15W-50. Motor nepotrebuje len nízkoviskózne „energeticky úsporné“ oleje.
2. Trieda kvality podľa API – minimálne SL/SM (prevažná väčšina moderných motorových olejov, počnúc rozpočtom), podľa ACEA – A1, A2, A4, A5 (t. j. v podstate všetky triedy)
3. Vlastné schválenie RN0700 je odôvodnené len prítomnosťou katalyzátora vo výfukovom systéme: to je dôležité najmä pre Logan 2 s katalyzátorom.

Tak, vo väčšine klimatických zón Ruska pre Logan s nízkym a stredným kilometrovým nájazdom je rozumnejšie zvoliť olej SAE 5W-30 (rovnaká viskozita a použitie oficiálnych predajcov počas údržby), v chladnom prechode na „mráz“ 0W-30. Pre vozidlá s vyšším počtom najazdených kilometrov je dôležitejšie používať olej 5W-40, ktorý umožňuje znížiť hluk motora a zabezpečiť stabilnejší tlak, pričom sa zohľadňuje zvýšená vôľa vo vložkách a samotnom olejovom čerpadle. Požiadavky na triedy kvality a schválenia sú vo všetkých prípadoch rovnaké.

Rebríček najlepších motorových olejov pre Rena

t Logan

Najlepšie motorové oleje 5W-30 pre Rena

t Logan

Elf EVOLUTION 900 SXR 5W-30

Hodnotenie: 4.9

Ak sa za „referenčný bod“ považuje motorový olej oficiálne plnený v servise Logans, je to plne opodstatnené: poskytuje skutočne kvalitnú ochranu motora pri takmer akomkoľvek použití (od pokojnej cesty raz týždenne do nákupného centra až po prácu v taxíku), čo dokazujú aj skúsenosti servisov Rena

t V celej krajine.

Tento olej je optimálny pre nové motory alebo pre stredný počet najazdených kilometrov – podľa výsledkov testu vysokoteplotnej viskozity (test simuluje podmienky plne zahriateho motora) sa blíži k dolnej hranici štandardných požiadaviek. Okrem toho boli samotné motory Logan vyvinuté v čase, keď sa oleje série 30 ešte bežne nepoužívali. V prípade motorov so zväčšenými vôľami v ložiskách (čo má za následok nižší tlak, pri zachovaní ostatných podmienok) a zvýšeným množstvom plynov prenikajúcich do kľukovej skrine cez piestne krúžky, čo vedie k zrýchlenému starnutiu oleja, je rozumnejšie používať olej s vysokoteplotnou viskozitnou triedou SAE 40.

Pri nepretržitom používaní systému Elf však budete musieť dlho čakať na opotrebovanie motora, čo naznačuje nízka úroveň kovových nečistôt vo vzorkách výfukových plynov, ktoré boli odčerpané zo skutočných vozidiel, a nie zo skúšobnej stolice. Olej má vynikajúce nízkoteplotné vlastnosti (nameraný bod tuhnutia – mínus 42), má dobré základné číslo (10 mg KOH/g) a je všeobecne použiteľný na viacsezónne použitie a má potenciálne vysokú životnosť. Všimnite si tiež nízky obsah síry (0,24 %), čo je priamym dôkazom vysokej kvality základového oleja.

Výhody

• Vysoká kvalita;
• Účinná ochrana motora;
• Dobré nízkoteplotné vlastnosti.

Nevýhody

• Pre motory Logan je stále trochu „tekutý“, ale v rámci tolerancie.

Shell He

x HX8 Syntetický 5W-30

Hodnotenie: 4.8



Domáci hydrokrakovaný syntetický olej od spoločnosti Lukoil je cenovo porovnateľný s Elf Evolution SXR, ale nie je populárny nadarmo – výsledky analýz priamo ukazujú, že podľa základných parametrov je tento olej horší, ak nie horší, ako pôvodný Elf.

Začnime s vlastnosťami viskozity. Olej má vynikajúci bod tuhnutia, ktorý presahuje požiadavky deklarovanej triedy – pri mínus 50 stupňoch Celzia. Vďaka tomu sa olej môže používať takmer vo všetkých regiónoch Ruska, dokonca aj v miestach, ktoré často uprednostňujú oleje 0W. Zároveň má pomerne nízku viskozitu pri vysokých teplotách (10,29 mm2/s pri štandardnej vidlici 9,3-12,5 mm2/s), čo znamená, že v horúcom počasí, pri vysokom zaťažení a vysokom počte najazdených kilometrov je žiaduci hustejší olej. Alkalita 9,86 mg KOH/g je pomerne dobrá, vzhľadom na chybu merania priamo porovnateľná s hodnotou Elf. V prípade hydrokrakovacieho oleja prispieva k vynikajúcej kvalite základového oleja slušný bod vzplanutia (224 °C) a nízky obsah síry (0,265 %). Štandardný balík prísad od spoločnosti Infineum: prísady proti opotrebovaniu na báze zinku a fosforu, detergentné neutralizačné prísady na báze salicylátu vápenatého. Použitie dispergátora bez obsahu popola umožnilo znížiť obsah popola v oleji na úroveň 1,11 %, čo je dobrý výsledok pre motorový olej s takou alkalitou.

Výhody

• Vynikajúce nízkoteplotné vlastnosti;
• V skutočnosti možno olej považovať za „pravú“ obdobu pôvodného oleja.

Nevýhody

• Cena je pre domácu ropu pomerne vysoká.

G-Energy F Synth 5W-30

Hodnotenie: 4.6



Ďalšia domáca ropa, ktorá sa pohybuje v podobnom cenovom rozpätí ako jej konkurenti, zaujme niekoľkými parametrami potvrdenými analýzou. Vynikajúca alkalická hodnota (11,37 mg KOH/g) poskytuje vysoké detergentné vlastnosti a potenciálne dobrú životnosť – olej by mal vystačiť na 15 tisíc kilometrov medzi servisnými prehliadkami. Viskozita pri vysokých teplotách – prakticky na hornej hranici štandardných požiadaviek (12 mm2/s): olej bude dobre fungovať pri zvýšenom zaťažení motora, udrží si normálny tlak v motore s počtom najazdených kilometrov, má dobrú rezervu pre zníženie viskozity v priebehu starnutia. Má to však aj odvrátenú stranu: v teste studených kľučiek pre oleje 5W-30 vykonanom pri teplote -30 stupňov je dynamická viskozita 6470 mPa/s na hranici 6600, t. j. olej má v porovnaní s konkurenciou horšie vlastnosti pri nízkych teplotách. V miernom a teplom podnebí je však celkom dobre použiteľný.

Výhody

• Vynikajúce čistiace vlastnosti;
• Stabilita viskozity pri vysokých teplotách;
• Nízky obsah síry (0,273 %).

Nevýhody

• Nie najlepšie nízkoteplotné vlastnosti v porovnaní s konkurenciou.

Lukoil Genesis Special Polar 0W-30

Hodnotenie: 4.5



Samotný výrobca zaradil tento olej do radu „len pre čerpacie stanice“, čo znamená, že by teoreticky nemal byť dostupný v maloobchodných predajniach. Na druhej strane, predaj len prostredníctvom autorizovaného servisu poskytuje dobrú ochranu pred falšovaním. Na druhej strane, nemôžete ho zmeniť sami a ušetriť peniaze.

Tvrdí sa, že samotný olej je plne polyalfaolefínový, čo plne potvrdzuje spektrometria. Základ PAO zabezpečuje vysoký viskozitný index (180), a tým aj široký teplotný rozsah: s vysokoteplotnou viskozitou 11,9 mm2/s podľa analýzy zamŕza len pri -57 stupňoch. Alkalická hodnota je veľmi vysoká – 11,2 mg/kg KOH: olej by mal mať dobrú životnosť aj pri používaní paliva s vysokým obsahom síry v motore so značným opotrebovaním. Molybdén je súčasťou balíka aditív.

Bohužiaľ, pri vysokých očakávaniach (na základe testu čerstvého oleja) vzorka výfukových plynov odobratá z motora s najazdenými iba 20 000 km a samotný olej s 8 000 km vykazujú súčasný pokles vysokoteplotnej viskozity (10,63 mm2/s) aj čísla alkality – na 5,4 mg KOH/g. Štandardný servisný interval 15 000 km pre tento olej môže byť, žiaľ, predimenzovaný, a to aj napriek tomu, že je na báze PAO a má vysokú alkalitu. Vo vzorke sú jasne viditeľné znaky opotrebenia, prevažuje železo (tento znak poukazuje na opotrebenie najskôr stien valcov) – piesty a vložky nie sú takmer vôbec opotrebované, minimálny obsah chrómu poukazuje na nízke opotrebenie piestnych krúžkov.

Výhody

• Vynikajúca teplotná vidlica viskozity;
• Nízky obsah popola;
• Vysoká alkalická hodnota.

Nevýhody

• K dispozícii len na čerpacích staniciach;
• Nie je to najlepšia životnosť.

Najlepšie motorové oleje 0W-30 pre Rena

t Logan

ELF Evolution 900 FT 0W-30

Hodnotenie: 4.9



Nie je najlacnejší, ale veľmi dobre sa hodí pre „Loganov“ olej má bod tuhnutia pri -58 stupňoch, ale bez toho, aby boli ohrozené vysokoteplotné viskozitné vlastnosti: naopak, kinematickú viskozitu pri 100 stupňoch má 12,22 mm2/s pri štandardnej maximálnej hodnote 12,5. Inými slovami, olej umožňuje ľahké štartovanie motora a zachováva si dostatočnú viskozitu pri snežení, ťahaní prívesu, častom zrýchľovaní a brzdení v hustej premávke. Alkalické číslo 9,35 mg KOH/g je dokonca vyššie ako výrobcom udávaná hodnota 8,8: to určite dáva zmysel zvážiť zníženie počtu najazdených kilometrov medzi servisnými prehliadkami na 10 tisíc, ale celková detergentnosť a odolnosť voči zvýšeniu kyslosti je pre olej tejto triedy vysoká. Obsah sulfátového popola je veľmi nízky – 1,09 %, olej možno jednoznačne považovať za bezpečný pre katalyzátory Logan prvej generácie a katalyzátory Logan 2.

Široký teplotný rozsah sa dosahuje použitím kombinovaného základu – tu sa používa zmes polyalfaolefínového oleja a hydrokrakovacieho oleja. Čistý olej PAO by bol drahší, ale. Preukázalo sa, že dosahuje dobrý výkon. V súhrne je dokonca lepší ako Elf Evolution SXR 5W-30, ale musíte vziať do úvahy cenový rozdiel.

Výhody

• Veľmi nízky bod tuhnutia;
• Vysoká viskozita pri vysokých teplotách;
• Dobré detergentné vlastnosti;
• Nízky obsah sulfátového popola.

Nevýhody

• Prial by som si, aby bolo číslo alkalinity vyššie.

SHELL On

x

tra 0W-30

Hodnotenie: 4.8



V porovnaní s olejom 5W-30 v rovnakom produktovom rade je tento olej o niečo lacnejší, ale na základe našej analýzy sú tieto dva oleje z hľadiska balíka prísad identické. Inými slovami, je možné ušetriť na oleji bez toho, aby sa znížila úroveň ochrany motora, ktorú spoločnosť Elf poskytuje na veľmi dobrej úrovni. Bod tuhnutia je podľa analýzy mínus 40 stupňov, čo je dobrý výsledok pre SAE 5W-40. V strednom pásme Ruska a na juhu v zime olej umožňuje ľahké štartovanie a ľahké čerpanie cez mazací systém studeného motora. Viskozita pri vysokej teplote 14,92/s je nízka hladina hluku aj pri opotrebovanom motore, stabilita tlaku aj pri voľnobehu. Ak k tomu pripočítame slušnú alkalitu (10 mg KOH/g), je to veľmi dobrá voľba pre Rena

t Logan s akýmkoľvek počtom najazdených kilometrov. Namerané hodnoty sa s vysokou presnosťou zhodujú s údajmi výrobcu.

Tento olej stráca 5W-30 len v nízkoteplotných vlastnostiach (čo sa očakáva, napriek identickej „zimnej“ triede SAE 5W: v 5W-40 je zahusťovadlo viac a rozšírenie teplotnej vidlice by si vyžadovalo vážnu revíziu zloženia oleja) a úsporu paliva: olej s nižšou viskozitou pri vysokých teplotách poskytuje nižšiu úroveň mechanických strát v motore, pre ktoré sú aktívne propagované v prospech environmentalistov. Celkovo možno povedať, že pre väčšinu regiónov Ruska počas celého roka a v lete na severe môžeme tento olej nazvať optimálnym Rena

Hodnota za peniaze.

Výhody

• Vynikajúce čistiace vlastnosti;.
• Nízky obsah popola;
• Bežná prevádzka pri bežných intervaloch výmeny.

Nevýhody

• V severných oblastiach Ruska a na Sibíri sa v zimných mesiacoch oplatí zvoliť olej s nižšou viskozitou.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Hodnotenie: 4.8



Adekvátnu a o niečo lacnejšiu náhradu za Elf ponúka spoločnosť Mobil: tento olej nemá najvyššiu kinematickú viskozitu pri „predpokladanej prevádzkovej“ teplote stanovenej normou SAE (13,762/s so štandardnou toleranciou 12,5-16,32/Tesnenie má vysokú životnosť (60608 mPa*s s toleranciou 6600), ale dobrý bod tuhnutia (-44 °C podľa analýzy) a dobrú dynamickú rezervu viskozity pri skúške za studena (6048 mPa*s s toleranciou 6600). Hodnota alkality – 10 mg KOH/g – je totožná s výsledkom, ktorý v teste vykázal Elf.

Balíček prísad je na základe analýzy tiež identický s „Elfom“ – pomer hmotnostného podielu fosforu, zinku, bóru, horčíka a vápnika je typický pre Infineum. Tieto dva oleje sa teda nevyhnutne umiestňujú v susedných rebríčkoch: Mobil je o niečo lepší v zime a Elf pri vysokom zaťažení motora, zatiaľ čo „priemerné“ oleje sú porovnateľné.

Výhody

• Dobré nízkoteplotné vlastnosti;
• Moderný balík aditív;
• Dobrá odolnosť.

Nevýhody

• V súhrne nie sú žiadne kritické.

G-Energy F Synth 5W-40

Hodnotenie: 4.7



Pre olej, ktorý je označovaný ako „plne syntetický“ (čo je trochu otázne – podľa Fourierovho spektra ide o typický hydrokrakovaný olej, ktorý najmä pre oleje na európskom trhu už ukladá zákaz používania „f

ly syntetický“ alebo „100% syntetický“), cena oleja G-Energy F Synth 5W-40 je pomerne prijateľná a pre majiteľov lacných vozidiel Logan je to jednoznačné plus. Je tiež zaujímavé porovnať tento olej s olejom 5W-30 z rovnakej produktovej rady.

Analýza odhalila neočakávaný rozdiel v obsahu síry: zatiaľ čo 5W-30 má obsah síry 0,273 %, 5W-40 má obsah síry 0,444 %. Podľa moderných štandardov možno tento olej považovať za nadmerne sírny. V súlade s tým je aj obsah sulfátového popola vyšší (1,33 %), zatiaľ čo analýza ukazuje nižšiu hodnotu alkality 10,44 mg KOH/g. Teplotná vidlica viskozity je prirodzene posunutá smerom nahor. V dôsledku toho môžeme povedať, že pre nové vozidlá je stále rozumné používať G-Energy F Synth 5W-30, kde jeho nižšia vysokoteplotná viskozita nie je kritická, zatiaľ čo potenciálna životnosť je lepšia a nižší obsah síry a nízky obsah popola sú lepšie pre životnosť katalyzátora.

Výhody

• Dobré nízkoteplotné vlastnosti pre SAE 5W-40;
• Dobrá alkalita.

Nevýhody

• Vysoký obsah síry.

Podobné príspevky:

1. 10 najlepších brzdových doštičiek pre Renault Logan Renault Logan je dnes v Rusku obľúbeným osobným automobilom. Pre bezpečnú jazdu na tomto ľahkom úžitkovom vozidle je nevyhnutná včasná údržba. Výmena brzdových doštičiek je súčasťou životnosti vozidla. Na domácom trhu...
2. 12 najlepších motorových olejov pre Renault Duster Rena t Duster je v Rusku veľmi obľúbený vďaka úspornej spotrebe paliva a výkonnému motoru. Crossover od francúzskej spoločnosti môže byť vybavený benzínovým motorom 1.6 alebo 2.0 l s výkonom 114...
3. 9 najlepších motorových olejov pre Volkswagen Polo Vďaka dostupnej cene a dobrému výkonu je Volkswagen Polo v Rusku veľmi populárnym lacným automobilom. Má veľa obdivovateľov, ktorí dbajú na prevádzku a údržbu svojho vozidla. Šťastní majitelia nových automobilov musia...
4. 8 najlepších motorových olejov pre Lada Granta *Prehľad toho najlepšieho podľa redakcie. Informácie o výberových kritériách. Tento materiál je subjektívny, nie je reklamou a nepredstavuje návod na nákup. Pred nákupom je potrebné poradiť sa s odborníkom. V roku...
Prečítajte si viac  19 najlepších celoročných pneumatík