11 Najlepší výrobcovia palivových filtrov

*Prehľad najlepších od redaktora. Výberové kritériá. Tento materiál je subjektívny, nie je reklamou a nemal by sa chápať ako odporúčanie na nákup. Pred nákupom je potrebné poradiť sa s odborníkom.

Palivový filter je dôležitým prvkom palivového systému, ktorý chráni vstrekovače (pri dieselových a benzínových vstrekovacích motoroch) pred upchatím a celý motor pred náhlym zlyhaním.

Horúcou otázkou pri výbere palivových filtrov je, ktoré výrobky ktorej spoločnosti spĺňajú najvyššie štandardy kvality a koľkým výrobcom by sme mali v prvom rade dôverovať. No: na základe spätnej väzby od spotrebiteľov a názoru odborníkov sme vyhodnotili 11 najlepších spoločností – výrobcov palivových filtrov, ktoré si dlhodobo udržiavajú svoju značku kvality tovaru na stabilne vysokej úrovni.

Ako vybrať palivový filter

Výber palivového filtra pre auto je jednoduchý, najmä pre skúsených majiteľov vozidiel. Aby ste sa vyhli nekvalitnému alebo nevhodnému výrobku, stačí venovať pozornosť nasledujúcim vlastnostiam:

Úroveň filtrovania.Palivové filtre sa rozlišujú na 3 úrovne filtrácie:

1. Stredný – schopný zachytiť 50 % celkového množstva častíc určitej veľkosti. V inštalácii majú zmysel len vtedy, ak je vozidlo poháňané vysokooktánovým palivom (95 a viac).
2. Hodnotené – úroveň triedenia častíc v týchto filtroch sa blíži k maximálnej hodnote. Zachytávajú až 95 % celkovej hmotnosti častíc, a preto sú veľmi univerzálne a možno ich namontovať do automobilov všetkých vekových kategórií.
3. absolútne – najčistejšie filtre, ktorých životnosť výrazne závisí od kvality paliva. Zachytáva 99,97 % nečistôt, udržiava palivový systém v dobrom stave a je všeobecne kvalitnejší ako predchádzajúce verzie.

Kvalita filtračných papierov. Áno, toto kritérium je ťažké uplatniť, pretože je ťažké posúdiť kvalitu bez špecifických znalostí alebo priameho porovnania. Je však veľmi dôležité posúdiť kvalitu kopírovacieho papiera hmatom: mäkká štruktúra a odlupovanie sú skutočnými znakmi falzifikátov alebo nekvalitného tovaru. Nie je potrebné zdôrazňovať, že vniknutie žmolkov do motora môže mať vážne následky. Neobjavia sa hneď, pretože upchatie systému je pomalý proces. Buďte však pripravení na poruchu stroja v rozhodujúcom okamihu, keď si kúpite nekvalitný výrobok.

Hustota vinutia. Veľmi dôležitý parameter, ktorý ukazuje, ako dobre bude filter plniť požadovanú funkciu. Hustotu papiera možno posúdiť hmatom alebo vizuálnou kontrolou: plocha filtra musí byť dostatočne hustá (bez pruhov), bez prerušení alebo prerušenia kontinuity po celej ploche. V prípade akýchkoľvek chýb spotrebného materiálu nemožno očakávať uspokojivú kvalitu filtrácie.

Celkové rozmery. Pravdepodobne najrozhodujúcejším faktorom pri výkone palivového filtra je prispôsobenie rozmerov vložky sedlu pohára. Aj milimetrová odchýlka od správnej polohy môže z dlhodobého hľadiska spôsobiť vážne problémy s motorom.

11 najlepších výrobcov palivových filtrov

Nominácia	miesto	výrobca	hodnotenie
11 najlepších výrobcov palivových filtrov	1	MANN-Filter	5.0
2	Bosch	4.9
3	urflux	4.8
4	Knecht	4.7
5	Fleetguard	4.6
6	Filtron	4.5
7	Hengst	4.4
8	Šampión	4.3
9	Sakura	4.2
10	UFI	4.1
11	SCT-Nemecko	4.0

MANN-Filter

Hodnotenie: 5.0

Prvé miesto patrí bezpodmienečne spoločnosti MANN-Filter, najobľúbenejšiemu výrobcovi filtračných prvkov pre osobné automobily, vozidlá SUV a nákladné vozidlá. Viac ako 40 % palivových filtrov MANN sa dodáva nemeckým výrobcom vozidiel. Ďalších 20 % pripadá na japonské a americké spoločnosti. Zvyšných 40 % je produkt pre trh s náhradnými dielmi, ktorých je viac, než si dokážete predstaviť.

Ak nepočítame percento falšovaných výrobkov, bez ktorých, žiaľ, miestny trh nemôže existovať, kvalita palivových filtrov MANN je vynikajúca. Úroveň potlačenia jemných častíc sa pohybuje v rozmedzí 75 až 99,98 % celkového množstva nečistôt v benzíne a nafte. Dokonca ani priemerná kvalita domáceho paliva nemá z dlhodobého hľadiska vplyv na výkonnosť filtrov. Cenová úroveň je tiež mierne nadpriemerná, ale z hľadiska životnosti je nákup veľmi priaznivý. Ak sa zameriame na rozpočtové verzie sortimentu, minimálna cenovka pre filter VAZ bude 280 až 320 Euro. Nie je to zlé, eh?

Bosch

Hodnotenie: 4.9

Nemecký koncern Bosch je významným hráčom na trhu s náhradnými dielmi pre automobilový priemysel, takže správy o jeho palivových filtroch by sa nemali vnímať ako niečo výnimočné. Naopak, Nemcom sa darí udržiavať kvalitu na stabilne vysokej úrovni a zároveň sa udržať v rebríčku výrobcov v strednom cenovom segmente. V poslednom čase sa však zvýšil počet prípadov filtrov MANN v škatuliach „Boschev“, čo môže nepriamo znamenať rekvalifikáciu značky v ďalšom baliarni.

V sortimente palivových filtrov Bosch nájdete palivové filtre pre všetky značky automobilov vrátane Slovenskách vozidiel VAZ a japonských vozidiel Honda, Suzuki, Mitsubishi a Lexus. Má to však háčik: vždy si skontrolujte krajinu pôvodu, pretože korporácia má dcérske spoločnosti a závody po celom svete. Filtre vyrábané v Európe sú preferovanou voľbou, pretože majú vyššie požiadavky a výstupnú kontrolu kvality. Vyhnite sa spotrebnému materiálu vyrobenému v Číne a iných krajinách mimo európskeho okruhu, pretože jeho kvalita je trvalo nízka.

urflux

Hodnotenie: 4.8

Tretie miesto v rebríčku s veľkým odstupom patrí spoločnosti Pruflux, ktorá vytvára relatívne lacné filtre s vysokou nominálnou kvalitou filtrácie a dlhou životnosťou. Prax ukazuje, že jeden palivový filter od tejto spoločnosti vydrží viac ako 25 tisíc kilometrov – veľmi dobré v porovnaní s konkurenciou.

Za zmienku stoja aj konštrukčné princípy palivových filtrov Pruflux. Filtračná kazeta vždy zaberá celý priestor kovového valca s ventilmi, a preto má veľkú využiteľnú filtračnú plochu. Papier použitý pri výrobe má tiež vysokú hustotu a filtruje 90-95 % častíc. Podľa oficiálnych štatistík sú priemerné náklady na rozsah 260-290 Euro a na tomto indexe sa Pruflux prakticky porovnáva s Bosch. Bohužiaľ, na Slovenskom trhu je nedostatok palivových filtrov tohto výrobcu, takže mu nemôžeme prideliť vyššie miesto.

Knecht

Hodnotenie: 4.7

O krok ďalej od prvej trojky sa umiestnila spoločnosť Knecht – drahá balička, ktorá spolupracuje s nemeckým výrobcom Mahle. Priemerná cena palivových filtrov tejto značky je 500 Euro, čo výrazne prevyšuje priemerný účet za rad vyšších konkurentov: a Pruflux a Bosch a dokonca aj MANN.

Napriek tomu, že sú filtre Knecht/Mahle drahé, ich kvalita je vysoká. Kvalita filtrácie umožňuje výmenu každých 20-25 tisíc km a spoľahlivá prevádzka ventilov a vysoká hustota papiera nevyvoláva zaťaženie systému. Hlavná časť sortimentu je určená pre japonské a nemecké vozidlá: najmä značky ako Mazda, Suzuki, Mitsubishi a Toyota. Filtre pre KIA a Hyundai, ako aj pre VAZ nie sú nezvyčajné, a to aj pre staršie modely. Podľa recenzií je tu jedna nevýhoda: veľmi vysoká cena, ktorá odrádza väčšinu domácich kupujúcich.

Fleetguard

Hodnotenie: 4.6

Značka Cummins Filtration, ktorá vyrába filtračné prvky pre osobné automobily, SUV a ťažké úžitkové vozidlá. Hlavnou metódou práce výrobcu je zlepšovanie existujúcich riešení a ich integrácia s vlastným vývojom. Spoločnosť Fleetguard je v tomto segmente najznámejšia vďaka syntetickému viacvrstvovému filtru StrataPore, ktorý poskytuje viacstupňovú úpravu paliva a vysokú absorpčnú kapacitu.

Hlavnou činnosťou spoločnosti Fleetguard je vývoj palivových filtrov pre dieselové motory, ktoré sa vyvíjajú súbežne s hlavnou centrálou spoločnosti Cummins Inc. Celá výrobná hala spoločnosti Fleetguard sa tak stáva testovacím pracoviskom značky. Vďaka tomuto úspešnému spojenectvu sa žiaden z menovaných konkurentov nevyrovná spoločnosti Fleetguard v zložke výkon – kvalita. V rámci nášho hodnotenia sa však značka môže spoľahnúť len na 5. miesto, a to z jednoduchého dôvodu: zatiaľ čo palivové naftové filtre majú viac ako 5000 položiek, benzínové filtre v sortimente vôbec nie sú.

Filtron

Hodnotenie: 4.5

Jeden z najväčších zástupcov na území Ruska, ktorého v našom hodnotení prekonáva len veľká dvojka: Bosch a MANN-Filter. Sídlo spoločnosti sa nachádza v Poľsku, čo je hlavným dôvodom popularity značky v Európe a bývalom Sovietskom zväze. Približne 35 % všetkej produkcie smeruje do amerických (General Motors, Ford), nemeckých (Volkswagen) a britských (Land Rover) automobiliek.

Je potrebné poznamenať, že spoločnosť Filtron sa donedávna tešila povesti jedného z najprísnejších výrobcov filtrov, pretože jej úroveň kontroly kvality výstupov viedla k rekordne nízkej miere chybovosti, ktorá dosahovala 2,3 %. Dodatočné náklady na kontrolu boli viac ako kompenzované miernym zvýšením ceny výrobku. V dôsledku toho je priemerná cena palivových filtrov Filtron 300 Euro. Jediný problém: veľký tok falzifikátov v súvislosti s popularitou spoločnosti, ktoré niekedy stoja o 50 % menej ako originál. Keďže domáci spotrebiteľ je zvyknutý na lacnejšie výrobky, miera nespokojnosti sa nedávno výrazne zvýšila….

Hengst

Hodnotenie: 4.4

Siedme miesto spoločnosti Hengst je spôsobené nižšou popularitou jej výrobkov v Rusku, hoci ich kvalita nie je horšia ako u spoločnosti Knecht alebo bežných filtrov MANN. Výborne spolupracujú s domácimi palivami a poskytujú spoľahlivú ochranu palivového systému na dlhé obdobie. Podľa nezávislých testov vydržia niektoré pokročilé sériové filtre až 60 tisíc kilometrov medzi výmenami. Priemerná hodnota sa pohybuje od 28 do 30 tisíc kilometrov.

Aby sa zabezpečila väčšia tuhosť a fixácia kazety v puzdre, spoločnosť Hengst používa vonkajšie plastové valce. Nebránia prietoku paliva cez filtračný papier, ale zabraňujú spätnému pohybu kazety a jej deformácii počas prevádzky. Priemerné náklady na nákup benzínového filtra sú 380 Euro a predstavujú približne štvrtinu priemernej trhovej ceny.

Šampión

Hodnotenie: 4.3

Za konštrukčnou jednoduchosťou filtrov Champion sa skrýva sofistikovaný výrobný proces, ktorý zabezpečuje vynikajúci výkon kaziet z dlhodobého hľadiska. Patria medzi najlacnejšie, ale zároveň, ako ukázali recenzie a nezávislé testy, patria medzi najlepšie na domácom trhu. filtračný papier je tesný, bez prebytočného vosku alebo žmolkov, ktoré by mohli znečistiť palivový systém. Priepustnosť sa pohybuje v širokom rozsahu až do veľkosti častíc 5 mikrónov, ale ani tieto tolerancie často nepostačujú na dosiahnutie požadovanej čistoty benzínu pre spaľovacie motory (najmä v Rusku).

Používatelia upozorňujú, že priemerný kilometrový nájazd palivových filtrov Champion je 30 tisíc kilometrov. Prémiové modely sú zároveň schopné prevádzky až do 60 000 kilometrov a stále si zachovávajú minimálnu rezervu životnosti. Hlavným problémom sortimentu v Rusku je vysoké percento falzifikátov francúzskeho výrobku, ale paradoxne niekedy fungujú aj na prijateľnej konkurenčnej úrovni.

Sakura

Hodnotenie: 4.2

Značka Sakura s japonským nádychom je oficiálnou ochrannou známkou skupiny ADR Group, indonézskej spoločnosti vyrábajúcej lacné automobilové diely. Ročne sa tu vyrobí viac ako 100 miliónov filtrov vrátane palivových filtračných kaziet (približne 30 %).

Medzi výhodami spotrebného materiálu Sakura používatelia vyzdvihujú nízku cenu a dobrý filtračný výkon. Kvalita je určite nižšia ako u konkurentov z Európy, ale zodpovedá úrovni, ktorá sa očakáva od lacných filtrov. Medzi nevýhodami však mnohí poukazujú na vysokú mieru falšovania (podľa rôznych údajov je 28 až 44 % výrobkov na Slovenskách trhoch falšovaných). Ak sa chcete vyhnúť nekvalitnému nákupu, vždy venujte pozornosť obalovej krabici. Pôvodné filtre majú na krabici čiarový kód s predponou značky, ako aj dvojfarebnú tlač s vysokým rozlíšením (ak chýba alebo je opotrebovaná a bledá – lepšie odmietnuť kúpiť). Ďalším dôležitým rozdielom je, že v origináli nie je ďakovná fráza (uvedená v japončine) preložená do iných jazykov.

UFI

Hodnotenie: 4.1

V hodnotení pokračuje talianska spoločnosť UFI, ktorá má pobočky v Európe a vo viacerých štátoch Ameriky. Medzi jej prednosti patrí najmä spolupráca so spoločnosťou Ferrari, ktorá dodáva palivové filtre nielen pre sériové vozidlá, ale aj pre pretekárske vozidlá elitnej série pretekov Formula 1. Kvalita tohto spotrebného materiálu je prirodzene nespochybniteľná: viacúrovňová kontrola výrobných operácií a používanie osvedčených materiálov umožňujú dlhšiu životnosť originálnych filtračných vložiek.

Pokiaľ však ide o vývoz palivových filtrov, spoločnosť UFI má niekoľko oprávnených tvrdení. Najskôr o cenovej politike. Prakticky celý sortiment výrobkov je cenovo na úrovni 1,3 až 1,5-násobku trhového priemeru. Po druhé, kvalita vývozných filtrov je o niečo nižšia ako kvalita domácich výrobkov. Je možné spomenúť niektoré problémy s falzifikátmi, ale spoločnosť tento problém rýchlo rieši zavedením nových ochranných opatrení a identifikáciou originálov. Vo všeobecnosti je popis výrobcu celkom pozitívny, ale kombinácia negatívnych faktorov neumožňuje, aby bol v celkovom hodnotení vyšší.

SCT-Nemecko

Hodnotenie: 4.0

Niekdajšia sláva spoločnosti SCT so sídlom v Nemecku rýchlo pohasla s presunom väčšiny jej výrobných zariadení do Číny. Pôvodný plán presadiť prísnu kontrolu kvality na čínskom území zlyhal a trh bol zaplavený palivovými filtrami, ktoré sa teraz nazývajú SCT-Germany. Z celkovej hmotnosti výrobkov má len 40 % deklarované vlastnosti, zatiaľ čo zvyšných 60 % je vhodných len ako dočasný spotrebný materiál. Mäkký kovový plášť, stenčenie filtračného papiera (alebo dokonca prasknutie), deformácie základných konštrukčných prvkov – to sú hlavné nevýhody čínskych výrobkov SCT.

S niekoľkými európskymi filtrami je však situácia oveľa lepšia. Úroveň defektov je na úrovni 1,5-2 %, nastavenie prvkov je dokonalé a samotný papier má pevnú časť, bez zárezov a hrubých defektov. Ak sa rozhodnete kúpiť palivový filter od spoločnosti SCT, skontrolujte si krajinu výroby.