*Editor’s Best Country Review. Informácie o výberových kritériách. Tento materiál je subjektívny, nie je reklamou a neslúži ako návod na nákup. Konzultácia s odborníkom pred kúpou.
Nová generácia modelu RAV4 zostáva najdostupnejším modelom s pohonom všetkých kolies v ponuke značky Toyota, takže vozidlo nestráca na popularite. Pri výbere motorového oleja pre tieto automobily z posledných rokov výroby je potrebné zohľadniť špecifiká motorov – boli vyvinuté pre oleje s nízkym trením („úsporné“), preto použitie viskóznejších môže viesť k citeľnému zvýšeniu spotreby oleja: úzke piestne krúžky sú navrhnuté tak, aby sa olejový film ľahko odstraňoval.
Pokyny na používanie motorových olejov v návode na obsluhu vozidla Toyota RAV4 sú dosť mätúce, preto sa im pokúsime porozumieť:
- Benzínové motory sú naplnené „natívnym“ motorovým olejom Toyota 0W-20, v prípade jeho absencie príručka umožňuje použitie oleja s viskozitou SAE 5W-30, ale s poznámkou „ale pri ďalšej výmene oleja musí byť nahradený olejom SAE 0W-20“. Preto je zrejmé, že motor je navrhnutý s nízkoviskóznymi „energeticky úspornými“ olejmi, t. j. je potrebné uvažovať o syntetických olejoch SAE 0W-20 triedy API nie nižšej ako SL a s povinným označením triedy kvality podľa ILSAC nie nižšej ako GF-4. Keďže moderné oleje tejto skupiny majú spravidla triedu kvality API SM/SN a triedu ILSAC – GF-5, vyberieme ich na hodnotenie.
- Naftové motory 2AD-FTV alebo 2AD-FHV musia mať kvalitatívnu triedu ACEA C2 (stredný popol alebo MidSAPS), štandardná viskozita oleja schváleného výrobcom je SAE 0W-30.
- Diesel 2WW je najšpecifickejší – motor vyžaduje špeciálny olej s výslovným názvom „Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 2WW Engine“. Na druhej strane, pre neoriginálne oleje platí povinná norma Long
- fe-04 – zvolená viskozita je rovnaká ako „štandardná“ viskozita; v chladnejších oblastiach môžeme použiť olej SAE 0W-30. Schválenie BMW LL-4 pre japonské vozidlo by nemalo byť prekvapením – táto rodina motorov bola vyvinutá na základe bavorského N47. V skutočnosti je olej Premium Fuel Economy s viskozitou 0W-30 k dispozícii aj pre motory 2AD – preto sme vytvorili spoločný zoznam odporúčaní pre všetky dieselové motory.
- Pre európsky trh vyrába „originálne“ oleje spoločnosť Total.
Hodnotenie najlepších olejov pre Toyotu RAV4
Hodnotenie | spot | názov výrobku | cena |
NAJLEPŠIE MOTOROVÉ OLEJE PRE TOYOTA RAV 4 S BENZÍNOVÝM MOTOROM | 1 | SHELL HE
|
632€ |
2 | IDEMITSU Zepro Eco Meda
|
768€ | |
3 | Celkom Quartz 9000 Future GF-5 0W-20 | 699€ | |
4 | Originálny motorový olej Toyota SAE 0W-20 Advanced Fuel Economy | 750€ | |
5 | Mot
|
776€ | |
6 | G-Energy Far East 0W-20 | 430€ | |
Najlepšie motorové oleje pre Toyotu RAV 4 s naftovým motorom | 1 | TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 | 499€ |
2 | Mot
|
896€ | |
3 | Originálny motorový olej Toyota SAE 5W-30 Premium Fuel Economy | 564€ | |
4 | Mobil 1 ESP LV 0W-30 | 782€ | |
5 |
|
850€ | |
6 | Castrol EDGE Professional OE 5W-30 | 653€ |
Najlepšie motorové oleje pre Toyotu RAV 4 s benzínovým motorom
Shell He
- SN 0W-20
- Dobré čistiace vlastnosti
- Dostatočne vysoká viskozita pri vysokých teplotách
- Relatívne vysoká cena
- Nie najlepší bod tuhnutia pre viskozitnú triedu SAE 0W-20
- Vysoká viskozitná stabilita
- Olej sa môže bežne používať v štandardnom servisnom intervale
- Na modernú „ekologickú“ ropu to nie je zlé
- Dostatočne vysoká cena, najmä u predajcov
- To je trochu vysoká teplota tuhnutia 0W-20
- te 0W20
- prijateľná cena
- Slušné správanie pri štartovaní za studena
- Malé alkalické číslo v porovnaní s konkurenciou
- Pri každodennom používaní si olej zachováva plný servisný interval len za ideálnych podmienok, pri meranej jazde, nízkom zaťažení a kvalitnom palive
- fe-04. Prečo sme si vybrali C3 namiesto C2?? Základný rozdiel medzi týmito triedami spočíva v tom, že oleje triedy C2 majú nižšiu viskozitu HTHS ako oleje triedy C3 – to je dôležité pre ochrancov životného prostredia, a to za nepatrný prínos, zatiaľ čo v reálnej prevádzke poskytne olej triedy C3 lepšiu ochranu motora pri maximálnom zaťažení.
Vlastnosti oleja deklarované výrobcom nezodpovedajú bežným vlastnostiam „ekologických“ motorových olejov. Kinematická viskozita pri 100 °C – 12 mm
2 / c, že z Long - fe (čo umožňuje predĺženie intervalov výmeny) je dôležitá: väčšia rezerva pre potenciálny pokles viskozity, keď sa balík aditív opotrebuje a základ starne. Štandardná hodnota alkálií pre túto triedu je 7 mg KOH/g. bod tuhnutia pre SAE 5W-30 normálny, ale nie rekordný: -36 °C.
Prejdime k analýze. Skutočná kinematická viskozita odobratej vzorky je vyššia, ako sa očakávalo – 12,3 mm
2 /s (blízko hornej hranice normy – to je zriedkavé), bod tuhnutia – mínus 39 stupňov. Alkalita – 6,73 mg KOH/g. Celkovo olej spĺňa špecifikácie, pričom sa zohľadňujú nevyhnutné rozdiely v šaržiach, a podľa analýzy výťažnosti pomaly stráca lúhovú hodnotu, takže možno veriť jeho trvanlivosti v reálnych podmienkach. Vzhľadom na nižšiu cenu ako pri pôvodnom oleji môžeme tomuto oleju udeliť ešte vyššie hodnotenie ako pôvodnému.Výhody
- Dobrá stabilita vlastností počas prevádzky
- Vysoká viskozita pri vysokých teplotách – stabilnejšie mazanie motora pri maximálnom zaťažení, väčšia rezerva pre pokles viskozity počas prevádzky
Nevýhody
- Privítal by som vyššiu alkalickú hodnotu s prihliadnutím na obsah síry v ruskej nafte
Mot
- 8100 X-clean+ 5W-30
Hodnotenie: 4.8
Za dlhým názvom hodným titulu Daenerys Stormborn (na obale nie je predpona pre „motory 2WW“) sa skrýva syntetický olej optimalizovaný pre dieselové motory, ale certifikovaný aj pre „benzínové“ motory triedy API SN. Aby nedošlo k zámene (pretože Toyota má tiež olej s podobným označením Toyota Genuine Motor Oil SAE 5W-30 Fuel Economy), uvádzame okamžite pôvodné číslo výrobku 5-litrového kanistra: 08880-83389. Tiež trieda kvality ACEA C2 (olej kompatibilný s filtrom pevných častíc).
Prejdime k výsledkom nezávislej analýzy. S viskozitou pri vysokej teplote 10,35 mm
2 /Osvedčené nízkoviskózne, „úsporné“ oleje – nezabúdajte, že práve na to je motor určený. Hodnota alkality 7,93 mg KOH/g tiež nie je zlá – bežne oleje tohto druhu, bohužiaľ, nemajú alkalitu. Výsledkom je olej, ktorý je drahý (čo sa očakáva pri originálnom výrobku), ale zvyčajne vhodný pre ruské prevádzkové podmienky. Bohužiaľ, toto nie je prípad, keď dávame zavedenému oleju prvé miesto – jeho konkurenti vyzerajú lepšie a za rovnakú cenu a dokonca lacnejšie.Výhody
- Podľa definície úplne spĺňa požiadavky motora
- Dobrá životnosť na základe alkalinity
Nevýhody
- Vysoká cena
Mobil 1 ESP LV 0W-30
Hodnotenie: 4.7
Tento olej spĺňa všetky formálne požiadavky príručky pre motory 2AD a vďaka svojej triede kvality ACEA C2 a viskozite SAE 0W-30
- fe-12 FE (drsnejší ako LL-04), spĺňa aj požiadavky pre 2WW a môže sa používať v tomto motore v chladnejšom podnebí. Takže máme jedno univerzálne riešenie pre všetky dieselové motory Toyota RAV4.
Bod tuhnutia je údajne vynikajúci: -51 stupňov Celzia. Deklarovaná vysokoteplotná viskozita (9,7
2 /Inými slovami, olej má zmysel používať predovšetkým v chladnom podnebí a pre nový motor, v teplom podnebí a s najazdenými kilometrami sa oveľa lepšie osvedčí viskóznejší olej SAE 5W-30, ktorý a straty na teple cez vetranie kľukovej skrine zabezpečia menšie. Spoločnosť Mobil tradične vo svojich technických listoch neuvádza hodnotenie alkalických vlastností.Vzhľadom na nízku rezervu viskozity pri vysokých teplotách môžeme povedať, že optimálne použitie tohto oleja je sezónna výmena pred chladným obdobím, ak sa vozidlo často používa.
Výhody
- Vynikajúce nízkoteplotné vlastnosti
- Plne kompatibilný s dieselovými motormi RAV4
Nevýhody
- Ide skôr o špecifický olej určený na zimné použitie
- Qui Moly Top Tec 6100 0W-30
Hodnotenie: 4.6
Tento motorový olej sme vybrali podľa rovnakých kritérií ako olej Total: hodnotenie kvality ACEA C3 a tolerancia BMW LL-04. Pri analýze je potrebné poznamenať, že tieto oleje sa blížia k vysokoteplotnej viskozite: deklarovaná viskozita je tiež 12 mm
2 /Viskozita je blízko hornej hranice svojej triedy SAE (11,93), čo znamená, že aj viskozita oleja Castrol je bližšie k hornej hranici svojej triedy SAE. Vyššie uvedená hodnota bodu tuhnutia -42 stupňov sa s väčšou rezervou overuje aj v praxi: -44 stupeň v nezávislom testovaní.Ale alkalické číslo Castrol je nízke: jeho meranie udáva 5,2 mg KOH/g, čo nedáva nádej na skutočný „predĺžený“ interval substitúcie v Slovenskách podmienkach. Testy použitého oleja, vykonané pri najazdení 17500 km, potvrdzujú obavy: alkalická hodnota je už pod štandardnými požiadavkami, vysokoteplotná viskozita je napodiv „až“, prekračuje maximálnu prípustnú hodnotu pre triedu SAE 5W-30, obsah železa je vysoký – to znamená, že olej sa konečne „vypracoval“, opotrebenie motora je citeľné. Preto sa tento olej odporúča len pre bežné výmenné intervaly, nie pre predĺžené. Napriek tomu je z hľadiska výkonu v podstate horší ako olej Total a alkalickejší pôvodný olej Toyota tiež vyzerá lepšie.
Výhody
- Žiadny rýchly pokles viskozity pri vysokých teplotách počas prevádzky
- Vynikajúce nízkoteplotné vlastnosti
Nevýhody
- Nízke základné číslo oleja môže výrazne znížiť životnosť pri použití s palivami s vysokým obsahom síry
Hodnotenie: 4.9
Hydrokrakovaný olej od spoločnosti Total, certifikovaný ako API SN a ILSAC GF-5, možno považovať za analóg pôvodného oleja (a je pravdepodobné, že je, vzhľadom na to, kto vyrába oleje Toyota pre Európu a Slovensko). Spoločnosť Total uvádza v technickom liste minimum parametrov, takže prejdime priamo k nezávislej laboratórnej analýze.
Kinematická viskozita pri vysokých teplotách – 8,81 mm
Výhody
Nevýhody
Originálny motorový olej Toyota SAE 0W-20 Advanced Fuel Economy
Hodnotenie: 4.7
Celý názov oleja zdôrazňuje jeho nízku viskozitu, čím sa stáva typickým príkladom moderného oleja tohto druhu s vysokoteplotnou viskozitou 8,49
Hoci vytvorenie motorového oleja s nízkou viskozitou, dobrou trvanlivosťou a spoľahlivou ochranou motora nie je jednoduchá úloha (najmä v prípade vysoko akcelerovaných motorov), v tomto konkrétnom prípade bola práca korunovaná úspechom. Určite môžeme odporučiť originálny olej (kódové číslo päťlitrového kanistra: 08880- 83886GO).
Výhody
Nevýhody
Mot
8100 Eco-
Hodnotenie: 4.7
Najlacnejší olej v dnešnom hodnotení údajne spĺňa požiadavky API SN a ILSAC GF-5. Vlastnosti uvedené v technickej dokumentácii nie sú pôsobivé, hoci sú odôvodnené jeho cenovou dostupnosťou: nízke základné číslo (7,9 mg KOH/g), bod tuhnutia -45 stupňov, vysokoteplotná viskozita je priemerná (8,3 mm
Pri laboratórnej analýze bola vysokoteplotná viskozita ešte nižšia, a to 8,17
Výhody
Nevýhody
Najlepšie motorové oleje pre Toyota RAV 4 s naftovým motorom
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
Hodnotenie: 4.9
Keďže sme už spomenuli, že „OEM“ motorový olej Toyota pre Európu je Total, bolo rozumné hľadať olej pod ich značkou, ktorý spĺňa potrebné požiadavky. Je to Ineo MC3 – olej, ktorý spĺňa triedu obsahu popola ACEA C3 so schválením BMW Long
Aké sú výhody týchto 12 najlepších olejov pre Toyotu RAV4? Sú tieto oleje odporúčané výrobcom Toyoty a majú nejaké zvláštne vlastnosti, ktoré by mohli zlepšiť výkon a životnosť môjho vozidla? Rád by som sa oboznámil s týmito informáciami, aby som mohol urobiť najlepšiu voľbu pre svojho RAV4.