...

16 najlepších prevodových olejov

Poznámka redakcie: *Prehľad najlepších podľa redakcie. Výberové kritériá. Tento materiál je subjektívny a nepredstavuje schválenie alebo odporúčanie na nákup. Pred nákupom je potrebná konzultácia s odborníkom.

Prevodové oleje sú vysoko špecializované technické kvapaliny, ktoré sa používajú v mechanických prevodovkách klasických automobilov. Podstata ich použitia je celkom jednoduchá: zabezpečiť správne mazanie kontaktných častí, ktoré sú súčasťou prevodovky, a poskytnúť tak ochranu pred odieraním a trením nasucho.

Podobne ako v segmente motorových olejov sa prevodové oleje delia do troch veľkých skupín: syntetické, polosyntetické a minerálne oleje. Hlavným rozdielom medzi nimi je typ základne a počet zložiek, ktoré priamo ovplyvňujú hodnotu životnosti. Množstvo aditív v syntetických olejoch tak môže zabezpečiť čistenie a ochranu motora na stovky tisíc kilometrov. Minerálny olej, najlacnejší olej zo všetkých, zároveň vydrží sotva 50-60 tisíc kilometrov.

Časopis Expertology spolu so skupinou interných odborníkov nezávisle preskúmal trhový segment a zostavil rebríček najlepších prevodových olejov na základe minerálnych, syntetických a hybridných (polosyntetických) základových olejov. Hlavným kritériom výberu bolo všeobecné hodnotenie spotrebiteľov na základe skúseností s používaním.

Obsah článku

Rebríček najlepších prevodových olejov

NISSAN Dual 9 FE 75W90 NFJ 75W80 GL4+ Prevodovka 8 75W80
Nominácia miesto názov výrobku cena za liter
Najlepšie syntetické prevodové oleje 1 ZIC GFT 75W90 397 €
2
  • QUI MOLY Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90
  • 1 184 €
    3 MOT
      Prevodovka 300 75w-90
    1 351 €
    4 SPOLU
    725 €
    5 Lucas SAE 75W-90 1 090 €
    6 Prevodový olej Toyota SYNTHETIC 75W-90 1 200 €
    Najlepšie polosyntetické prevodové oleje 1
  • QUI MOLY Hypoid-Getriebeoil
  • L 75W-90 874 €
    2 MOT
      Motylgear 75w-90
    1 320 €
    3 Elf
    628 €
    4 NISSAN CVT Fluid NS-2 1 125 €
    5 Takayama 75W-90 GL-5 450 €
    Najlepšie minerálne prevodové oleje 1 SPOLU
    470 €
    2
  • Castrol Moly MIL-L 2105 API GL-4 80W
  • 541 €
    3 Shell Spirax S3 G 80W 440 €
    4 Castrol Manual EP 80W90 GL-4 361 €
    5 Lukoil 80W90 TM-4 592 €

    Najlepšie syntetické prevodové oleje

    ZIC GFT 75W90

    Hodnotenie prevodového oleja: 4.9

    ZIC GFT 75W90

    Prvé miesto v rebríčku patrí oleju GFT 75W90 od spoločnosti ZIC, ktorý je založený na jedinečnej syntetickej báze Youbase. je doplnený o účinný balík aditív, ktorý chráni vzájomne sa dotýkajúce povrchy pred odieraním aj v tých najnáročnejších prevádzkových podmienkach. Aktívne bojuje aj proti oxidačným procesom, čím zabraňuje tvorbe koróznych vreciek.

    Pozoruhodné je, že číslo kyslosti tejto prevodovky je 1,48 pH, čo znamená mimoriadne vysokú kyslosť. GFT 75W90 však veľmi rýchlo reaguje na teplotné rozdiely – kryštalizácia až strata tekutosti začína pri -47,5 °C a mikrotrhanie filmu sa pozoruje pri výraznom prekročení teploty varu vody (v oblasti 130-140 °C). Olej je tiež plne kompatibilný s tesniacimi materiálmi, ktoré sa vyskytujú v prevodovkách rôznych vozidiel, a. Nakoniec je rozhodnutie o kúpe vždy otázkou nákladov a my sme zistili, že nákupné náklady sú v dokonalom súlade s kvalitou a výkonnosťou.

    Výhody

    • Prietok sa stráca pri -47,5 °C;
    • použitie Youbase ako základového oleja;
    • Plne kompatibilný s tesniacimi materiálmi;
    • vynikajúca stabilita pri teplotných výkyvoch;
    • Najlepší pomer ceny a kvality.

    Nevýhody

    • nenájdené.

  • QUI MOLY Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90
  • Hodnotenie prevodového oleja: 4.8

    <li></div><p>QUI MOLY HOCHLEISTUNGS-GETRIEBEOIL 75W-90″ src=“/wp-content/uploads/2023/08/639166196251-5416.jpg“ title=“</p><li>QUI MOLY HOCHLEISTUNGS-GETRIEBEOIL 75W-90″><p>Kvalitný prevodový olej od nemeckej spoločnosti</p><li>spĺňa všetky požiadavky špecifikácií API GL 4+. Tento olej bez akýchkoľvek špecifických prísad vo svojom zložení zabezpečuje stabilnú prevádzku prevodovky bez ohľadu na jej stav a vonkajšie teplotné podmienky. Nízka viskozita oleja Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 poskytuje dobrý mazací výkon, čím umožňuje hladké a neprerušované radenie prevodových stupňov, ako aj výrazné zníženie hlučnosti prevodovky.<p>Teplota tuhnutia tohto oleja sa pohybuje v rozmedzí 40-42 °C pod nulou, zatiaľ čo teplota vzplanutia je 215 °C. Nie optimálny rozsah z hľadiska extrémnych hodnôt, ktorý však poskytuje vynikajúci výkon v celom rozsahu tepelných prevádzkových situácií. Odporúčanie inžinierov spoločnosti</p><li>qui Moly, Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 je ideálny pre vozidlá Ford a Volkswagen s manuálnymi prevodovkami, ako aj pre špeciálne hypoidné prevodovky s požiadavkami na mazanie tejto skupiny.<h4>Výhody</h4><ul><li>konzistencia zloženia zabezpečuje stabilitu prenosovej jednotky;</li><li>Výrazné zníženie intenzity hluku pri použití v použitých prevodovkách so známkami opotrebovania;</li><li>dobrá mazacia schopnosť vďaka nízkej viskozite</li><li>olej je vyvinutý tak, aby spĺňal požiadavky skupiny VAG a značky Ford;</li><li>prijateľná cenová úroveň.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>nie je zistená.</li></ul><h3> MOT<ul> Prevodovka 300 75w-90 </h3><p>Hodnotenie prevodového oleja: 4.7</p><div style=MOT<ul></div><p> GEAR 300 75W-90″ src=“/wp-content/uploads/2023/08/80816666196251-6216.jpg“></p><p>Tretie miesto v rebríčku patrí francúzskej MOT</p><ul> Gear 300 75w-90, ktorého výhodou je vysoká stabilita tvorby olejového filmu pri zvyšovaní prevádzkovej teploty. Je to spôsobené výrazným zhustením zloženia v porovnaní s referenčnými vzorkami, ktoré sa skúmajú a porovnávajú v rámci procesu certifikácie. Napriek tomu je odolnosť voči teplotám pod bodom mrazu vynikajúca: proces tuhnutia trvá až do -60 °C, takže sa nemusíte obávať o prevody a tesnenia v extrémnych mrazoch.<p>Ako upozornili automechanici, MOT</p><ul> Gear 300 75w-90 si zachováva svoje ochranné vlastnosti, najmä pri dlhodobom používaní. Množstvo syntetických prísad, ktoré zahŕňajú inhibítory korózie, ktoré bránia tvorbe oxidov v najzraniteľnejších častiach kovu. Životnosť tohto zloženia je stanovená na 150 000 kilometrov, čo je štandardná hodnota pre skupinu syntetických prevodových olejov. Hlavnou vecou pri nákupe je však nenaraziť na falzifikát, ktorý sa v posledných rokoch objavil na sekundárnom trhu vo veľkom množstve.<h4>Výhody</h4><ul><li>Vynikajúce nízkoteplotné vlastnosti (až do -60 °C);</li><li>Navrhnuté na životnosť 150 tisíc kilometrov;</li><li>aktívna odolnosť voči mechanizmu korózie kovov;</li><li>Stabilita olejového filmu pri tepelných výkyvoch.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>dostupnosť falzifikátov na sekundárnom trhu.</li></ul><h3> SPOLU<tr>Duálny 9 FE 75W90 </h3><p>Hodnotenie prevodového oleja: 4.6</p><div style=TOTAL<tr></div><p>ANSMISSION DUAL 9 FE 75W90″ src=“/wp-content/uploads/2023/08/4116666196251-6216.jpg“></p><p>Prémiový syntetický olej na klasickej polyalfaolefínovej báze, ktorý spĺňa požiadavky schválenia API (GL-4; GL-5; MT-1) a MIL-PRF-2105E. je univerzálna prevodová kvapalina pripravená na použitie v manuálnych prevodovkách, nápravách, ozubených kolesách a iných priemyselných aplikáciách. Zo súťaže</p><tr>Olej Dual 9 FE 75W90 sa vyznačuje predovšetkým svojou špecializáciou na ťažké prevádzkové podmienky, čo sa prirodzene odráža v rezerve životnosti. Podľa spotrebiteľských recenzií vydrží jedna náplň tohto zloženia 180 000 kilometrov – viac ako ostatní konkurenti v kategórii.<p>Druhá dôležitá funkcia</p><tr>ANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 – vysoké EP vlastnosti. Balík aditív umožňuje aktívne bojovať proti korózii a opotrebovaniu a chráni kov prevodovky pred mechanickými a tepelnými chemickými chybami. Pokiaľ ide o technické špecifikácie, bod tuhnutia oleja je nasledovný. -51 ° C – dobrý výsledok aj podľa štandardov lídrov hodnotenia, nehovoriac o menej silných zástupcov segmentu. Parametre viskozity sa vyznačujú aj optimálnymi hodnotami – pri zahriatí syntetickej látky na 100 °C sa jej viskozita zníži na 15 mm<su>2</su>/Chytrý asistent je navrhnutý tak, aby zabezpečoval nepretržité mazanie pohyblivých plôch s vysokou účinnosťou.<h4>Výhody</h4><ul><li>vhodné pre náročné aplikácie (vozidlá s opotrebovanými prevodovkami);</li><li>optimálne udržiavanie viskozity bez ohľadu na teplotné zmeny;</li><li>Životnosť je dostatočná na 180 tisíc kilometrov;</li><li>výrazné vlastnosti proti zadieraniu.</li></ul><h4>nevýhody</h4><ul><li>mimoriadne vysoká cena.</li></ul><h3> Lucas SAE 75W-90 </h3><p>Hodnotenie prevodového oleja: 4.5</p><div style=LUCAS SAE 75W-90

    Ďalšia syntetika s toleranciou API GL-5, MT-1, ktorá sa vyznačuje vysokým výkonom v náročných podmienkach opotrebovaných mechanických prevodov alebo v klimatických podmienkach regiónu. Vyvinuté v amerických závodoch

    W, ale v Rusku sa vyrába pod značkou Lucas, čo však nemá vplyv na ukazovatele kvality. Podľa tvrdení výrobcu je SAE 75W-90 jediným zástupcom segmentu syntetických prevodových olejov, ktorý aktívne odoláva vytláčaniu zo systému pri pretlaku.

    Zloženiu sa okrem iného pripisujú aj tlmiace vlastnosti, ktoré sa prejavujú vo fáze mazania pohyblivých častí skrinky. Zníženie hlučnosti a zvýšenie mäkkosti pôsobenia má nepochybne svoje miesto, ale sotva ide len o „tlmiacu“ schopnosť oleja. Pritom hodnota viskozity oleja SAE 75W-90 pri teplote 100 °C, 18,4 mm, je veľmi vysoká a príjemne prekvapujúca

    2/sec. Môže sa to zdať ako malá výhoda, ale vplyv na prevádzku tohto oleja je obrovský. Druhou kľúčovou vlastnosťou syntetickej látky je jej extrémne vysoký bod vzplanutia (390 °C) – v porovnaní s najbližším konkurentom je nadhodnotený takmer o 40 %. Elegantný úvod, ktorý kazia dve nuansy – vysoká cena a množstvo falzifikátov na sekundárnom trhu.

    Výhody

    • bod vzplanutia je 390 °C;
    • vynikajúca mazacia schopnosť;
    • zabezpečuje stabilnú prevádzku prevodovky s vysokým opotrebením, znižuje hluk a zvyšuje stabilitu
    • zvýšená viskozita.

    Nevýhody

    • vysoká kúpna cena;
    • vysoký objem falšovateľov na trhu.

    Prevodový olej Toyota SYNTHETIC 75W-90

    Hodnotenie prevodového oleja: 4.4

    SYNTETICKÝ PREVODOVÝ OLEJ TOYOTA 75W-90

    Šieste miesto oleja Toyota SYNTHETIC Gear Oil 75W-90 je spôsobené jeho veľmi úzkou špecializáciou – olej bol vyvinutý špeciálne pre prevodovky inštalované vo vozidlách Toyota. Z hľadiska technických ukazovateľov je však zloženie prakticky nerozoznateľné od zloženia SPOLU

    Druhou kľúčovou vlastnosťou tohto syntetického oleja je jeho extrémne vysoký bod vzplanutia (90 °C) – v porovnaní s jeho najbližšími konkurentmi má takmer 40 %-ný pokles syntetického prevodového oleja Toyota 75w-90.

    Všetky vlastnosti prevodového oleja Toyota SYNTHETIC 75W-90 spĺňajú požiadavky špecifikácií API GL-4 a GL-5, preto sa olej môže používať aj v hypoidných prevodoch redukčných prevodoviek a prevodovkách riadenia (hriadeľ riadenia). Počas oboznamovacej fázy boli odborníci prekvapení počtom európskych schválení a ich nedostatkom v Ázii. Ukázalo sa, že hoci patrí japonskému automobilovému priemyslu, olej sa vyrába v belgickej pobočke, ktorá má aj podnikové výskumné centrum. Spotrebitelia vo svojej spätnej väzbe poukazujú na viaceré pozitívne javy spojené s hladším fungovaním prevodoviek v ojazdených vozidlách, ako aj na vysokú životnosť, ktorá trvá 140-150 tisíc kilometrov.

    Výhody

    • Jedna náplň má zásobu 140-150 tisíc kilometrov;
    • úplný súlad s európskymi normami kvality
    • Výrazne zlepšuje mäkkosť a stabilitu prevodoviek starších vozidiel.

    Nevýhody

    • vysoká cena;
    • Používanie oleja v prevodovkách schvaľuje iba samotná spoločnosť Toyota.

    Najlepšie polosyntetické prevodové oleje

  • QUI MOLY Hypoid-Getriebeoil L 75W-90
  • Hodnotenie prevodového oleja: 4.9

    <li></div><p>QUI MOLY HYPOID-GETRIEBEOIL</p><td>L 75W-90″ src=“/wp-content/uploads/2023/08/4041666196251-216.jpg“ title=“<li>QUI MOLY HYPOID-GETRIEBEOIL<td>L 75W-90″><p>V kategórii polosyntetických olejov je nesporným lídrom olej Hypoid-Getriebeoil</p><td>L 75W-90 od<li>Motylgear 75w-90 je produkt vytvorený pomocou technológie Total Drive<li>ne. V tomto rámci sa môže používať jedna trieda oleja pre všetky prevodové jednotky tvoriace vozidlo. Z hľadiska výkonu sa táto polosyntetika správa mimoriadne aktívne (v pozitívnom zmysle slova) a zabezpečuje mazanie vzájomne sa ovplyvňujúcich častí bez ohľadu na teplotu ohrevu boxu a vonkajšie prostredie. Zjednodušene povedané, prvé známky prelomenia filmu sa tu objavia v okamihu, keď vlastná teplota oleja prekročí 100 °C (viskozita vtedy klesne pod 14,0 mm<su>2</su>/s) a teplota vzduchu je približne 50 °C.<p>Pohľad na technický list však ukazuje jasný príklon k oleju Hypoid-Getriebeoil</p><td>L 75W-90 pre prevádzku v chladnom počasí. Prvé známky zahusťovania, straty viskozity sú tu viditeľné pri -43 °C a úplné stuhnutie kvapaliny nastáva pri -48 °C. Bez ohľadu na použité parametre je potrebné spomenúť počet tolerancií: olej má 12 (v t. . API a ZF), čo svedčí o vysokom kredite popredných svetových výrobcov vozidiel. Podľa používateľskej praxe je odporúčaný interval najazdených kilometrov na jedno natankovanie 100-120 tisíc km, ale v prípade šetrného používania vozidla je možné bezpečne najazdiť ďalších 10 tisíc km.<h4>Výhody</h4><ul><li>jasný sklon k nízkoteplotnej prevádzke;</li><li>vyvážené zloženie, ktoré umožňuje optimálne mazanie prvkov prevodovky;</li><li>nekorozívny účinok na tesniace spoje;</li><li>životnosť (100-130 tisíc kilometrov).</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>nepozorované.</li></ul><h3> MOT<ul> Motylgear 75w-90 </h3><p>hodnotenie prevodového oleja: 4.8</p><div style=MOT<ul></div><p> MOTYLGEAR 75W-90″ src=“/wp-content/uploads/2023/08/9961666196251-8216.jpg“ title=“MOT</p><ul> MOTYLGEAR 75W-90″><p>O jeden stupeň vyššie od hornej pozície bol univerzálny prevodový olej MOT</p><ul> Motylgear 75w-90 prispôsobený na použitie pri extrémnych teplotných výkyvoch. To znamená predovšetkým schopnosť plniť hlavnú funkciu – mazanie – pri zahrievaní prostredia (so znížením hlučnosti prevodovky) a v chladnom počasí (ľahšie radenie prevodových stupňov). Podľa normy SAE J306, získanej zlúčením niekoľkých základových a syntetických olejov, je zloženie plne v súlade s viskozitným stupňom 90 – niekedy viac ako niektorí konkurenti.<p>Ako zdôraznili skúsení používatelia v automobilovom servise, MOT</p><ul> Motylgear 75w-90 má vynikajúce ochranné vlastnosti EP. Je však veľmi odolný voči oxidácii pri vysokých teplotách a zostáva stály počas celej svojej životnosti. zamrzne pri -45 °C, vzplanie pri 200 °C. Zachováva postupnú spotrebu balíka aditív a vydrží až 100 tisíc kilometrov. Jedinou nevýhodou tohto oleja je jeho vysoká cena, ktorá je plne kompenzovaná používaním.<h4>Výhody</h4><ul><li>Dlhá životnosť (až 100 tisíc km);</li><li>vynikajúce antiadhézne vlastnosti – prvky škatule sa udržiavajú v dobrom stave;</li><li>Nie je agresívny voči polymérom a neželezným kovom;</li><li>vyššia viskozita v širšom rozsahu teplôt.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>vysoká cena.</li></ul><h3> Elf<tr>NFJ 75W80 GL4+ </h3><p>Hodnotenie prevodového oleja: 4.7</p><div style=ELF<tr></div><p>ANSELF NFJ 75W80 GL4+“ src=“/wp-content/uploads/2023/08/8861666196251-3816.jpg“></p><p>Lacná francúzska polosyntetika pre prevodovky, ktorú si používatelia obľúbili pre jej mimoriadne stabilný výkon v mechanizmoch so značným opotrebovaním. Elf</p><tr>NFJ 75W80 GL4+ sa aktívne používa v prevodovkách Rena<ul>t, ktorá vynakladá úsilie na propagáciu výrobku pre masy. A keďže je táto spoločnosť obľúbená medzi domácimi majiteľmi automobilov, olej získal značnú popularitu.<p>Rovnako ako jeho konkurenti v rebríčku, aj Elf</p><tr>anself NFJ 75W80 GL4+ zohľadňuje náročné klimatické podmienky Ruska, preto je teplota straty tekutosti -40 °C. Výsledok nie je vynikajúci, ale na sibírske mrazy je to v poriadku. Súčasne s tým odborníci zdôrazňujú schopnosť oleja poskytovať správne mazanie pri vysokých teplotách bez straty integrity olejového filmu. Pokiaľ ide o životnosť, ani pri najopatrnejšom používaní vozidla nepresiahne 100 000 kilometrov. V kombinácii s nízkou cenou sa však zdá, že ide o mimoriadne výhodnú kúpu.<h4>Výhody</h4><ul><li>nízka kúpna cena;</li><li>Najazdených až 100 000 km;</li><li>lobovanie jednej z najpopulárnejších spoločností v Rusku;</li><li>dobré teplotné správanie;</li><li>uspokojivo chráni prevodovku pred odieraním, prehrievaním a oxidáciou.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>mierne nižšia výkonnosť v porovnaní s lídrami kategórie.</li></ul><h3> NISSAN CVT Fluid NS-2 </h3><p>Hodnotenie prevodového oleja: 4.6</p><div style=NISSAN CVT KVAPALINA NS-2

    Originálny a veľmi drahý olej pre variátory od spoločnosti Nissan, ktorý má zvýšenú tekutosť a vyhliadky na vyčerpanie životnosti po dobu 60 tisíc kilometrov prevádzky. Je pomerne populárny produkt v Rusku, ale jeho objektívne technické vlastnosti sú takmer nemožné nájsť na priestranstvách Runet.

    Veľmi častou chybou, ktorej sa dopúšťajú predajcovia a iné subjekty zaoberajúce sa olejom NISSAN CVT Fluid NS-2, je vydávanie polosyntetického výrobku za čisto syntetický. Tento olej je vynikajúci na zníženie opotrebovania komponentov variátora a je tiež kompatibilný s polymérmi a základnými kovmi používanými v prevodovkách. Ako poznamenávajú odborníci, maximálny prah nízkych teplôt pre zlúčeninu nepresahuje -30 ° C – čo je dôvod, prečo sa automatický pocit nie je veľmi príjemný v regiónoch s chladným podnebím. Táto vlastnosť však vyplýva z požiadaviek na využívanie zostáv a v žiadnom prípade nie je nevýhodou hotového výrobku. Poslednou vlastnosťou je absolútne nulové riziko, že narazíte na falzifikát NISSAN CVT Fluid NS-2 sa dodáva v zapečatených plechovkách s originálnou razbou na obale, ktorú je jednoducho nemožné vyrobiť ručne.

    Výhody

    • na trhu s náhradnými dielmi sa vôbec nefalšujú
    • zabezpečuje správnu prevádzku komponentu počas plánovaných 60 tisíc km;
    • aktívne sa podieľa na zlepšovaní plynulého chodu a znižovaní opotrebenia.

    Nevýhody

    • mimoriadne drahý výrobok, vhodný len pre variátory.

    Takayama 75W-90 GL-5

    Hodnotenie prevodového oleja: 4.5

    TAKAYAMA 75W-90 GL-5

    Pomerne lacný olej japonského pôvodu, určený pre manuálne prevodovky s úrovňou tolerancie API GL-5. Tak ako všetci japonskí výrobcovia, aj spoločnosť Takayama veľmi dbá na bezpečnosť proti falšovaniu, a preto je plechovka s uzavretým viečkom povinnou výbavou. To je dobré, pretože falšované výrobky nepreniknú na sekundárny trh a samotní výrobcovia neprejavujú záujem pracovať s takýmto olejom.

    Podľa výrobcu bol olej Takayama 75W-90 GL-5 navrhnutý špeciálne pre ťažkotonážne agregáty vystavené intenzívnym procesom trecieho a tepelno-chemického opotrebenia. Dokazateľne výrazne znižuje hlučnosť prevodovky, vyrovnáva teplotu dielov a brzdí mechanizmy korózie pri používaní. Ale malý odtieň tohto zloženia je trvanlivosť. Dôvodom je pravdepodobne dôraz na aktívnu prevenciu negatívnych procesov. Ale aj tak je olej Takayama 75W-90 GL-5 vhodný na 80 000 kilometrov, čo je najnižšia hodnota z nominovaných v tejto triede.

    Výhody

    • atraktívna cena;
    • na trhu s náhradnými dielmi nie sú žiadne nedostatky;
    • zintenzívnenie ochranných procesov proti všetkým druhom negatívnych faktorov;
    • Spĺňa požiadavky špecifikácie API GL-5;
    • mimoriadne časté na sekundárnom trhu vo východnej časti Ruska.

    nevýhody

    • Je známe, že životnosť je nízka.

    Najlepšie minerálne prevodové oleje

    SPOLU TOTAL Gear 8 75W80

    Hodnotenie prevodového oleja: 4.9

    TOTAL<tr></div><p>ANSMISSION GEAR 8 75W“ src=“/wp-content/uploads/2023/08/5821666196251-2816.jpg“ title=“SPOLU</p><tr>GEAR 8 75W“><p>Prémiový prevodový „minerálny olej“ odporúčaný na použitie v novších prevodovkách. Táto podmienka používania</p><tr>Prevodový olej Gear 8 75W80 má veľmi špecifické viskozitné indexy: olej funguje dobre pri nízkych teplotách, ale nedokáže zabezpečiť stabilitu filmu, keď je uzol dobre zahriaty (pri 100 °C klesne viskozitný index na 8,0<su>2</su>/sec).<p>Ale čo sa týka ochrany proti korózii a opotrebovaniu SPOLU</p><tr>Gear 8 75W80 prekonáva prakticky všetkých ostatných konkurentov. Špecializovaný rad inhibítorov a modifikátorov sa spotrebúva veľmi šetrne a pôsobí skôr cielene ako komplexne, čím včas inhibuje tvorbu nečistôt a oxidov. Odborníci tiež vyzdvihujú jeho nízku penivosť, ktorá veľmi dobre spolupracuje s olejovými filtrami.<p>Aby sa vylúčili všetky otázky týkajúce sa kompatibility, výrobcovia uviedli svoje vlastné odporúčania na plnenie. Takže,</p><tr>Tento olej sa môže používať v automobiloch VAZ (2110, 2114, Granta, Priora), Mitsubishi (Outlander), Opel (Astra, Mokka), Suzuki (SX 4) a v celom rade vozidiel Peugeot s manuálnou prevodovkou.<h4>Výhody</h4><ul><li>Vynikajúca ochrana proti opotrebovaniu a korózii;</li><li>plánovaný interval výmeny je 60 tisíc kilometrov</li><li>najlepšia kombinácia ceny a kvality;</li><li>prevádzka pri nízkych teplotách okolia.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>nedostatočné prevádzkové podmienky pre spoľahlivú prevádzku v silne zaťažených zostavách (opotrebované alebo upravené).</li></ul><h3><li>Moly MIL-L 2105 API GL-4 80W </h3><p>hodnotenie prevodového oleja: 4.8</p><div style=<li></div><p>QUI MOLY MIL-L 2105 API GL-4 80W“ src=“/wp-content/uploads/2023/08/311666196251-1716.jpg“ title=“</p><li>QUI MOLY MIL-L 2105 API GL-4 80W“><p>Viacúčelový, prémiový minerálny olej určený pre prevodovky a nezaťažené hypoidné prevody zadnej nápravy. Výborne znáša tlaky v rozsahu od 500 do 2 000 MPa, s krátkodobými výkyvmi až do 3 500 MPa v prípade mazania nápravových prevodov. Výrazne znižuje ryhovanie kontaktných plôch zubov, zvyšuje plynulosť radenia za studena a znižuje hluk prevodovky pri vysokých teplotách (až do 200 °C).</p><p>Celkovo sa stabilita</p><li>Moly MIL-L 2105 API GL-4 80W postačuje na zabezpečenie vysokokvalitnej prevádzky hnacieho ústrojenstva počas približne 60 000 km, čo bolo opakovane spomenuté v recenziách používateľov. Je tiež dobré, že nebola použitá žiadna špecifická preferencia značky vozidla alebo vyrovnanie s referenčnými modelmi VW alebo BMW: tento olej možno použiť vo všetkých systémoch, ktoré vyžadujú toleranciu API GL-4. Napriek dobrým prevádzkovým vlastnostiam zostáva cena tohto „minerálu“ v rozmedzí prijateľnom pre priemerného spotrebiteľa, čo mu umožňuje zostať aktuálnym z sezóny na sezónu.<h4>Výhody</h4><ul><li>aktívne zníženie opotrebenia trením;</li><li>široký rozsah prevádzkových teplôt;</li><li>životnosť je obmedzená na 60 tisíc kilometrov;</li><li>Vynikajúce spojenie s komponentmi hnacieho ústrojenstva a zadnej nápravy pri tlakoch do 3500 MPa.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>nebola identifikovaná.</li></ul><h3> Shell Spirax S3 G 80W </h3><p>Hodnotenie prevodového oleja: 4.7</p><div style=SHELL SPIRAX S3 G 80W

    Napriek čisto minerálnej báze ponúka Shell Spirax S3 G 80W vynikajúci výkon, ktorý sa vyrovná ak nie syntetickým, tak solídnym priemerom polosyntetických tried. Výrobcovia zámerne zvýšili viskozitu oleja, aby zlepšili stabilitu olejového filmu pri vyšších teplotách, najmä v oblasti najintenzívnejšieho trenia (miesto kontaktu zubov ozubeného kolesa, kde môže teplota dosiahnuť až 300 °C). Práve táto okolnosť vysvetľuje vysokú kinematickú viskozitu zloženia, keď teplota stúpne na bod varu vody (16,1 mm

    2/sec).

    Druhým pozitívnym momentom takejto úpravy je odolnosť voči zamrznutiu. Áno, k úplnej strate výťažnosti tu dochádza pri -30 °C, ale to je referenčná hodnota pre celoročný minerálny olej. Niet divu, že v takýchto podmienkach verne odpracuje 60 000 km a spoľahlivo chráni mechanizmy pred výskytom zrazenín, prasknutí, jamiek a zaseknutí.

    Výhody

    • Dlhý zoznam schválení a tolerancií (od spoločností MAN, Isuzu, Eaton atď.).);
    • zvýšená viskozita pre stabilitu filmu počas prevádzky pri vysokých teplotách;
    • Život na základni 60 tisíc kilometrov;
    • veľmi dobrý produkt.

    Nevýhody

    • vysoká cena.

    Castrol Manual EP 80W90 GL-4

    Hodnotenie prevodového oleja: 4.6

    CASTROL MANUAL EP 80W90 GL-4

    Prevodový olej od jedného z lídrov na trhu mazív a chladiacich kvapalín pre automobilové systémy, ktorého hlavnou črtou je vyváženosť základných vlastností bez nároku na prevahu nad hlavnými súpermi. Castrol Manual EP 80W90 spĺňa normy a požiadavky špecifikácie API GL-4 a je tiež schválený na použitie v prevodovkách ZF TE-ML 02B a 17A. Inými slovami, táto zmes je vhodná pre väčšinu montážnych vozidiel vybavených manuálnou prevodovkou vrátane modelov platformy Nissan B (kam patrí aj nový rad vozidiel od spoločnosti „AvtoVAZ“).

    Pokiaľ ide o technické vlastnosti, výrobcovia ubezpečujú používateľov o schopnosti oleja predĺžiť „životnosť“ častí zostavy, čo nie sú nič iné ako krásne slová. Skutočnosť je trochu iná. S malým balíkom prísad toto zloženie aktívne funguje približne 40 tisíc kilometrov, po ktorých sa jeho užitočné vlastnosti začnú prudko znižovať. A aj keď sa mazacie funkcie vykonávajú v základnom režime, mierne zmeny v chemickom zložení mierne posúvajú teplotné bariéry a stabilitu olejového filmu. Práve kvôli citlivosti na takéto vplyvy si Castrol Manual EP 80W90 GL-4 nemôže nárokovať na vedúce postavenie.

    Výhody

    • nie je náchylný na penenie;
    • vydrží značné teplotné preťaženie (aj keď na úkor nútenej spotreby aditív);
    • Nie je v „konflikte“ s pridanými výkonnostnými prísadami na kľúčové parametre.

    Nevýhody

    • účinne vydrží približne 40 tisíc kilometrov.

    Lukoil 80W90 TM-4

    Hodnotenie prevodového oleja: 4.5

    LUKOIL 80W90 TM-4

    Jednoznačný líder kategórie v obľúbenosti medzi lacnými prevodovými olejmi, ktorý spotrebiteľom ponúka štandardný súbor ochranných vlastností. Lukoil 80W90 -4 obsahuje rozšírený balík aditív obsahujúci modifikátory a inhibítory inhibujúce termochemické korózne procesy a ovplyvňujúce stabilitu olejového filmu v miestach jeho najväčšieho stenčenia (spravidla ide o miesta kontaktu zubov, kde častice oleja vytvárajú vrstvu vyplňujúcu mikrodrsnosť povrchu).

    Podľa všetkých kánonov špecifikácie API GL-4 má olej Lukoil 80W90 TM-4 súbor vlastností extrémneho tlaku, ktoré sa objavujú a miznú s koncom technickej životnosti výrobku. V pôvodnej podobe je tento olej schopný bezchybne fungovať 50 tisíc kilometrov, ale jedna nepríjemná nuansa výrazne kazí štatistiky. Skutočnosť je taká, že tento „minerál“ sa kvôli svojej popularite stal terčom zvýšeného počtu falzifikátov. V skutočnosti je celý trh s náhradnými dielmi zaplavený falzifikátmi a správnym spôsobom, ako nájsť originálnu zmes, je kontaktovať servisné stredisko alebo oficiálneho zástupcu spoločnosti.

    Výhody

    • v pôvodnej podobe má rozšírený balík prísad na čistenie vnútra a ochranu pred nežiaducimi javmi;
    • optimálny pomer ceny a základnej životnosti.

    Nevýhody

    • výrobok je veľmi často falšovaný.
    Hodnotiť článok
    ( Zatiaľ žiadne hodnotenia )
    Build Buildgans

    Zdravím vás všetkých! Som Build Buildgans a som nadšený, že môžem svoju vášeň pre opravy a inštalácie zariadení zdieľať s vami. Ako autor na tejto webovej stránke ma hnala moja láska k technológii a túžba pomáhať ostatným pochopiť a riešiť problémy týkajúce sa zariadení.

    Vybudova.info - výstavba a opravy, dacha pozemok, byt a vidiecky dom, užitočné tipy a fotografie
    Comments: 2
    1. Oliver

      Ahoj, mohol by si mi odporučiť niektorý z tých 16 najlepších prevodových olejov? Chcel by som vedieť, ktorý z nich je najvhodnejší pre moje auto. Ďakujem!

      Odpovedať
    2. Marian Gregor

      Aké sú hlavné kritériá, ktoré boli použité na hodnotenie týchto 16 najlepších prevodových olejov?

      Odpovedať
    Pridať komentáre