5 najlepších brzdových doštičiek pre Toyotu Camry

*Najlepšie podľa redakcie. Výberové kritériá. Tento materiál je subjektívny, nie je reklamou a nepredstavuje sprievodcu nákupom. Pred nákupom by ste sa mali poradiť s odborníkom.

Brzdové doštičky sú spotrebný materiál, ktorý je potrebné pravidelne vymieňať. V prípade vozidiel Toyota Camry výrobca odporúča vymeniť staré podložky aspoň raz za 25-30 tisíc kilometrov. Presné načasovanie závisí vo veľkej miere od vášho štýlu jazdy, podmienok, v ktorých vozidlo používate, a kvality samotných komponentov. V druhom prípade odporúčame podrobne rozprávať a preskúmať 5 najlepších brzdových doštičiek pre Toyotu Camry.

Odporúčania výrobcu brzdových doštičiek

Aby ste pri výbere brzdových doštičiek pre vašu Toyotu Camry neurobili chybu, venujte pozornosť nielen cene komponentov, ale aj nasledujúcim kritériám:

1. Koeficient trenia. Hľadajte komponenty s koeficientom trenia od 0,35 do 0,50 alebo vyšším. Dolná hranica pre mierny štýl jazdy je 0,25.
2. Výrobca. Prečítajte si recenzie, preštudujte históriu značiek, dôverujte len spoločnostiam, ktoré už dlho vyrábajú podložky a ich výrobky sú žiadané výrobcami automobilov.
3. Označovanie. Musia byť označené certifikačnou značkou (90R alebo R90) a kódom krajiny, v ktorej boli vyrobené. Pre Nemecko je to E1, pre Taliansko E3, pre Veľkú Britániu E11.

Osobitnú pozornosť treba venovať materiálom, z ktorých sú brzdové doštičky vyrobené. V závislosti od použitých surovín sú k dispozícii štyri typy komponentov:

1. Polokovové. Písacie plochy zo zmesi železných a neželezných kovov s grafitom a anorganickým plnivom. Obsah kovov – až 65 %. Podložky výborne odvádzajú teplo, sú odolné voči opotrebovaniu a trvanlivé. Nevýhody: Hluk, rýchle opotrebovanie disku.
2. Organické. Obsah kovov maximálne 15 %, zvyšok tvorí uhlík, kevlar alebo iné organické látky. Medzi výhody podložiek patrí nízka hlučnosť a rýchla odozva. diely sa rýchlo opotrebúvajú kvôli mäkkému povrchu a sú dosť prašné.
3. Keramika . Vyrobené z keramiky s kovom alebo syntetickou gumou. Podložky sú šetrné k životnému prostrediu, udržiavajú si vysoký koeficient trenia bez ohľadu na teplotu a pracujú ticho. Jedinou vážnou nevýhodou je vysoká cena.
4. Nízkometalové. Zloženie podobné organickému, ale s vyšším obsahom kovov – až 30 %. Výsledkom je vyšší prenos tepla (podložky sa menej prehrievajú a rýchlejšie chladnú) a vyššia odolnosť proti opotrebovaniu. Súčasne sa zvyšujú emisie hluku a prachu.

Výber podložiek pre váš štýl jazdy a jazdné podmienky. Nájdite si čas na prečítanie recenzií od skutočných zákazníkov – často obsahujú viac pravdy ako reklama značky.

5 najlepších brzdových doštičiek pre Toyotu Camry

Sangsin SP2080

Hodnotenie: 4.9

Brzdové doštičky vyrobené v Južnej Kórei, určené na montáž na prednú nápravu. Nisshinbo PF-1521 sú jedným z najobľúbenejších komponentov vo svojej triede, čo možno vysvetliť ich relatívne nízkou cenou a vysokou kvalitou montáže. Kontaktné plochy sú vyrobené z organického trecieho materiálu. Nerozpadá sa a nepoškodzuje životné prostredie. Vďaka svojej hrúbke 17,4 mm sú tieto podložky veľmi odolné a zachovávajú si svoje pôvodné trecie vlastnosti počas celej životnosti.

Jeden používateľ trhoviska Yandex.Trh hodnotí podložky Sangsin SP2080: „Jednoduchá inštalácia, žiadna dielňa, používam už niekoľko mesiacov, let je v poriadku a náklady sú nízke.“.

Výhody

• nízka cena v porovnaní s originálnymi podložkami;
• Dlhá životnosť vďaka veľkej hrúbke
• Je to tichý a neprašný organický materiál;
• Nízky vplyv na brzdový kotúč.

Nevýhody

• podložky nie sú vždy k dispozícii.

Advics SN134

Hodnotenie: 4.8

Obľúbené bezazbestové podložky pre zadnú nápravu vozidla Toyota Camry. Priťahujú pozornosť zákazníkov za nižšiu cenu v porovnaní s originálnymi komponentmi. Vysoká kvalita dielov je výsledkom vlastného výskumného centra výrobcu. Z veľkej časti vďaka tomu sa spoločnosti Advics podarilo vytvoriť doštičky, ktoré poskytujú dobrú priľnavosť k brzdovému kotúču, ale nemajú naň deštruktívny účinok. Žiadny prach ani hluk počas celej životnosti podložiek.

Zákazník podložiek Advics SN134 na trhovisku Ozon zanechal hodnotenie: „Nie je to prvýkrát, čo som ich kúpil a som spokojný ako vždy. Žiadne vŕzganie, žiadne sadze na ráfikoch. Vydrží približne 30 tisíc kilometrov.“.

Výhody

• Nenechávajte na diskoch sadze a neničte ich;
• životnosť je až 30 tisíc kilometrov;
• vysoká odolnosť voči opotrebovaniu a teplu;
• prakticky tichá prevádzka bŕzd.

Nevýhody

• na trhu možno nájsť falzifikáty.

P83117

Hodnotenie: 4.8

Keramické brzdové doštičky pre zadnú nápravu vozidla Toyota Camry. Vďaka úspešnej kombinácii dobrých klzných vlastností, trvanlivosti a nízkej ceny získal model viac ako tucet pozitívnych recenzií na populárnych trhoch. Tieto brzdové doštičky sa môžu používať s originálnym brzdovým kotúčom a nemusíte sa obávať jeho poškodenia. Trecí povrch každej časti je vyrobený zo zmesi štyroch typov trecích materiálov bez použitia nežiaducej gumy a grafitu. Preto je brzdný výkon taký dobrý.

Z prehľadu Yandex.Tieto podložky používam už niekoľko mesiacov: „Použil som ich na karosérii Toyota Camry 50, všetko funguje perfektne, sú 100% kompatibilné s modelom vozidla“.

Výhody

• Jedny z najdostupnejších podložiek pre Camry;
• rovnováha organických a keramických materiálov;
• plnú kompatibilitu s pôvodným diskom;
• Hologram na overenie pravosti na obale.

Nevýhody

• na trhu sa často vyskytujú falzifikáty.

Nisshinbo PF-1521

Hodnotenie: 4.6

Brzdové doštičky japonskej značky sú vyrobené bez použitia sklených vlákien a iných materiálov, ktoré nie sú najbezpečnejšie pre životné prostredie. Poskytujú tichú, bezprašnú prevádzku, sú kompatibilné s pôvodným brzdovým kotúčom a nezanechávajú žiadne častice sadzí. Pri všetkých svojich výhodách sú relatívne lacné, najmä v porovnaní s pôvodnými vozidlami Toyota. Jediné, v čom nie sú oveľa horšie ako pôvodné komponenty, je ich trvanlivosť. Je to spôsobené použitím mäkšej kontaktnej plochy.

Podložky Nisshinbo PF-1521 sa montujú z výroby do mnohých japonských vozidiel. Túto skutočnosť často uvádzajú zákazníci a nezaujatí používatelia v recenziách.

Výhody

• Nízke náklady v porovnaní s originálom;
• Žiadny nepriaznivý vplyv na brzdový kotúč;
• Bez sklenených vlákien alebo iného sypkého materiálu;
• prevádzka bez vŕzgania a prachu.

Nevýhody

• Horšie ako originál.