Adaptér motorového bloku: Odrody a prevádzkové pravidlá

MOTOBLOCK je nepostrádateľnou jednotkou, ktorá vám umožní zjednodušiť kultiváciu Zeme a pracovať na pozemku pre domácnosť ako celok. Zároveň sa značná časť DACKETS pokúša zakúpiť adaptér na jeho MOTOBLOCK, ktorým môžete urýchliť pracovný tok a vyložiť späť používateľa. O tom, aký druh adaptérov pre motocykle a spôsob ich použiť právo, povie materiál tohto článku.

Čo to je?

Motoblokový adaptér sa nazýva vozík, ktorých hlavné prvky sú sedadlo, brzda, brzdová rukoväť, nožné zastávky, spojovací mechanizmus a rám s konštrukčnými dielmi. Brzda zariadenia sa nachádza v blízkosti nohy. Zvyčajne je takéto zariadenie vybavené dvoma kolesami a sedadlo má často zdvíhaciu páku. Dizajn adaptéra môže byť univerzálny aj špeciálny: niektoré z týchto odrôd poskytujú ďalšie upevnenie rôznych baldachýcií. Zariadenie MOTOBLOCK Adaptérom prakticky zapne pracovnú jednotku do mini traktor s sedadlom, ktorý zvyšuje komfort operátora.

Aplikačná oblasť

Ak vo všeobecnosti zvážime účel adaptérov pre MOTOBLOCKS, ich cieľom je vyložiť užívateľa a zmierniť jeho tvrdú prácu. V závislosti od toho, ako bude pomocným zariadením montovaného typu pripojené k MOTOBLOCK, jeho rozsah použitia môže výrazne rozšíriť. Napríklad, okrem orbu, burín, ponorenia a čistenia koreňov, bude možné odstrániť seno, čistiť niektoré typy snehových povrchov, zarovnajte povrch pôdy. Okrem toho môžete niesť celkový náklad.

Názory

K dnešnému dňu existuje niekoľko úprav adaptérov. Zároveň môžu byť klasifikované podľa typu spojky a miesta. Spojovacie zariadenie je riadenie a pohyblivý spoj. Podľa miesta – zadné a predné.

Na účely použitia môžu mať predĺžené alebo skrátené čerpané. Prvé možnosti sú výkonné MOTOBLOCKS, druhý nákup pre agregáty s menšou energiou a menšou hmotnosťou.

Klasifikovať produkty môžu byť použité prítomnosťou (neprítomnosťou) tela. Varianty neviditeľného typu sú horšie ako analógy s telom, v ktorom je možnosť prepravy iného nákladu. Motorové bloky s telom sú obzvlášť pohodlné počas zberu.

S ovládaním riadenia

Produkty tohto typu sú charakterizované skôr tvrdým spojom. Implementácia riadenia v tomto prípade sa vykonáva na úkor samostatného uzla. Samotný adaptér je pomerne blízky kontakt s MOTOBLOCK. Riadiace kolesá v zariadení tohto typu môžu byť umiestnené v prednej alebo zadnej časti.

S artikuláciou valcovania

Návrhy tohto typu sú charakterizované zmenou uhla vo vzťahu k vertikálnej osi, ktorá je umiestnená medzi spojovacími prvkami. Takéto modely sú dobré v tom, že sú upravené na úpravu uhla sklonu, avšak v prevádzke sú ťažšie na úkor manévrov s rastúcim polomerom rotácie. Sily tu ponecháva viac.

Vpredu

Priľnavosť takýchto zariadení s MOTOBLOCK. Samotný adaptér sa nachádza pred technikou. V dôsledku riadenia a väčšej štruktúrne zložitosti sa takéto zariadenie vyznačuje vyššou cenou v porovnaní s analógmi zadného typu.

Vzadu

Prispôsobenie takéhoto adaptéra sa vykonáva vpredu, čo je dôvod, prečo je pripojené zariadenie umiestnené za MOTOBLOCK. Takéto výrobky sa osvedčili, keď sú postele ponorené, pretože vám umožnia ovládať pracovný tok. Práca s nimi, ľahšie vidieť spracovanú oblasť.

Zariadenie

Každý prvok MotoBlock Adaptér je dôležitou zložkou. Montáž pohonu adaptéra je priechodový mechanizmus. Je z neho, ktorá závisí od spoľahlivosti a stability pripojenia MOTOBLOCK A ADAPTER. Keď príves nie je vybavený riadením, upevňovacie prvky sú vyrobené na horizontálne umiestnenom závese. Niekedy je možné otočiť a otočiť.

Rozšírený mechanizmus spojky sa pripomína zváraný uzol, vložený do rámu a bezpečne upevnené skrutkami. Ide o dve zvyky na seba. Rezané krájanie štvorcového potrubia plus rezať bežnú okrúhlu trubicu s priemerom 1 alebo 1,5 palca. Vnútri potrubia je tyč, ku ktorej je tee. Je to tyč a je zodpovedná za otáčanie tee na kontrolovanú os a hladký zdvih nerovnomernej zeme.

Pokiaľ ide o upevňovací uzol kolesa, potom externe, predstavuje dva rezy potrubia varené v uhle 90 stupňov voči sebe navzájom. Rez, ktorý je horizontálne vložený do upevňovacieho potrubia a upevnené skrutkou. Os s kolesom je upevnená na ložiskách.

Suspenzia použitá v zariadeniach adaptéra sú otočné, axiálne alebo most. Nemajú elastické detaily. Pracovisko operátora vám umožňuje umiestniť používateľa v súlade s bezpečnostnými normami. Aj v niektorých uskutočneniach môže existovať dvojitý riadiaci systém.

RAMA Zariadenie je hrebeň alebo schodisko. Môžete si tiež vybrať možnosť, v ktorej sú jednotky a rámy prívesu kombinované do jedného uzla. V tomto prípade musíte vytvoriť podstavec pre prenos a motor. Je to na rám, ktorý je spojkový mechanizmus zváraný, zaostrenie na nohy, stojan so sedadlom, brzdou a potrubím na inštaláciu kolies. Bočné rúrky rámu sú rovnaké a tvoria 40 cm. Adaptér môže mať aj trojbodovú suspenziu, ktorá zvyšuje výkon hlavnej jednotky.

Rozmery

Parametre motoblock adaptéra môžu byť odlišné, čo závisí od ich stavebných druhov. Napríklad univerzálny model môže dosiahnuť 1,74 m dlhé, v šírke – 0,65 m, na výšku – 1,3 m. Trať môže byť 0,32 m, cestná vôľa je 0,14 m a minimálny polomer rotácie je 1,1 m. Ďalšie modely dosahujú dĺžku 1,6 m so šírkou 0,7 m.

Niektoré výrobky majú kreslo 650 mm, dĺžku 1,73 m, šírku 74 cm. Iné parametre môžu mať tiež variácie: 1,9 m dĺžka, šírka – 0,81 m, výška – 1,4 m, cestné odbavenie – 0,3 m.

Modely

Zo bohatý zoznam zariadení pre MOTBLOCK môžete vybrať niekoľko možností, Populárne pre kupujúcich.

• „Harms IP“ – Pomerne výkonný zdvíhací mechanizmus, vybavený multifunkčným výpisom, veľkým spúšťačom v prednej a zadnej časti. Má dimenzionálny príves, trvanlivý pluh, kultivátor a oheň.
• „APM-350“ – model zadného typu s nekrytovaným sklápačom a páskovými brzdami, vyrobenými na ráme s dvoma zámkami. Váži asi 92 kg, vyznačuje sa širokým usporiadaním kolies.
• „AM-650“ – pohybový adaptér s brzdami a nastaviteľnými sedadlami. Vybavené zadným zdvíhacím mechanizmom, vhodný pre všetky modely motoblokov (domácej a dovážanej výroby).

• „KTZ 03“ – Adaptér pre pohon všetkých kolies, ktorý pracuje podľa schémy 4×4 (s plným pohonom), ktorý má tuhý záves s drevotármi. Vybavené mäkkým sedadlom s tvrdým držiakom, ale bez pozdĺžneho nastavenia.
• „AM-2“ – Univerzálna možnosť pre poľnohospodársku prácu. Má riadenie, dva pedále na inštaláciu spojky a zapnúť opač. Poskytuje inštaláciu montovaného zariadenia.
• „PM-05“ – orné pristávacie modul, ktorý znamená prácu s prílohami: kosenie, snehové dúchadlo a bohatstvo. Má prípojné sedadlo a prevádzkovú rýchlosť až 10 km / h.

Prevádzka a servis

Zdvíhací mechanizmus pripevnenia pre adaptér nie je nič iné ako zdvíhacia páka, výrazne zjednodušia prácu s ďalšími dýzami. Zvyčajne sa zdvíhací mechanizmus na modeloch riadenia nachádza za adaptérom. Priložené sklopné zariadenie potrebné pre konkrétnu prácu. Môže to byť napríklad pluh na orbu alebo prípravu pôdy na zvýšenie. Samotný mechanizmus je štruktúrne jednoduchý a môže byť poháňaný manuálnym otočením páky.

Upevnenie dvojkolesového adaptéra na MOTOBLOCK, môžete si vziať pohodlnú pozíciu a prácu. Prispieva k väčšej stabilite motoblock. Možnosti s manuálnym vozíkom sú relevantné pre veľké farmy. Môžu byť tiež použité nielen na zber, ale tiež prenášať stavebné odpadky a rôzne zaťaženia. Využívanie adaptéra, nemôžete sa báť získania nôh pod mlyn.

Ak chcete predĺžiť životnosť MOTOBLOCK A ADAPTÉRU, musíte nezabudnúť na prvý štart, pre ktorý je potrebné pred naletieť olejom a benzínu a následný beh. Treba tiež pripomenúť, že v procese práce je neprijateľné pre prehriatie motora hlavnej jednotky a včasné mazanie častí. V závislosti od typu modelov budú musieť niektoré z nich pokrytie predsedu prevádzkovateľa v dôsledku materiálu jeho výroby. Napríklad, ak je základom sedadla preglejka, potom sa môže deformovať v daždi.

Zvažujem to Adaptér môže byť vyrobený samostatne, pomocou pricks (Napríklad kolesá z automobilov alebo iných náhradných dielov), je dôležité dodržiavať všetky detaily výkresu a správnu montáž mechanizmu na zdvíhanie príloh. Pokiaľ ide o kolesá, stojí za to mať na pamäti: Kovové možnosti sú lepšie pre prácu na poliach, gumy s behúňami sú vhodné na prácu na prašnej ceste. Zároveň je ich polomer veľký význam v prevádzke, pretože zbytočne veľký alebo naopak príliš malé kolesá povedú k častému vyklápaniu agregátu.

Zároveň musia byť modely s umiestnením motora za šírkou Rutom väčšie, pretože v inom moti-blok nebude schopný riadne rovnováhu v procese. Most pre kolesá v tomto prípade by mali byť širšie. V procese práce môže byť motor-blok použiť ako usmernenia alebo zaobchádzať s obežníkom pôdy. Záleží na veľkosti a tvar lokality, ako aj modelu adaptéra. Napríklad, orba alebo pôda sa zjednodušuje riadkami s otočením na konci každého z nich.

Počas práce môže užívateľ zabezpečiť, aby bolo spracovanie pôdy jednotné, A sklopné zariadenie sa v zemi neprehĺbilo. Pred prácou. Včasným spôsobom, musíte skontrolovať adaptér a drevnú dosku. Tým sa zabezpečí neprerušovaná a bezpečná prevádzka MOTOBLOCK počas celej životnosti.

Je potrebné zmeniť olej včas v uzloch MOTOBLOCK, zapojte sa do prevencie elektrických motorových systémov, upravte ovládacie mechanizmy a zdvíhanie. Okrem toho je dôležité, aby obsahoval adaptér čistý. To znamená, že musia byť vyčistené z nečistôt a pôdy, po ktorých by mal byť MOTOBLOCK inštalovaný v horizontálnej polohe pomocou tretieho kolesa (ak je k dispozícii) alebo stojan, ktorý môže poskytnúť stabilnú polohu agregátu.

Nesmieme zabudnúť na brúsenie zbraní, pretože spracovanie pôdy a kvalita jeho uvoľnenia priamo závisí od. Ak je váš pozemok malý, odporúča sa ísť cez neho vopred a odstrániť veľké kamene, ktoré môžu upevniť prílohy.

MOTOBLOCK s adaptérom je potrebné zabezpečiť správne ukladanie. Izba by mala byť suchá a dobre vetraná. Zároveň je žiaduce umiestniť techniku ​​v podmienkach, v ktorých bude dodaný z kontaktu s alkalickými a kyselinami. Auto potrebuje len vyčistiť len od znečistenia, ale aj paliva z nádrže a karburátora. Je tiež potrebné zlúčiť olej z kľukovej skrine motora. Ak blok motora bude stáť viac ako tri mesiace, musíte ho nainštalovať na stojan, vyložiť pneumatiky.

Odporúča sa pravidelne kontrolovať pneumatiky na poškodenie a chyby. Nemôžete použiť nízkotlakový moto v pneumatikách, pretože zníži život kolies. Vysoký tlak tiež urýchliť ich opotrebovanie. Je dôležité skontrolovať vzduchové filtre MOTOBLOCK, zapaľovacej sviečky a potrebu nahradiť tlmič. Okrem toho je potrebné skontrolovať silu pripojení adaptéra, pretože bezpečnosť operátora závisí od toho.

O tom, ako vytvoriť adaptér do MotoBlock s vlastnými rukami, pozrite sa na nasledujúce video.