Zapaľovanie na MOTOBLOCK: CHARAKTERISTIKA A NEPOUŽITOSTI

MOTOBLOCK TERAZ – DOSTUPNÉ ZARIADENIA. Tento článok rozpráva o systéme zapaľovania, ako ho konfigurovať a aké problémy sa môžu vyskytnúť počas prevádzky zariadenia.

MOTOBLOCK Zapaľovací systém

Systém zapaľovania je jedným z najdôležitejších uzlov mechanizmu MOTOBLOCK, jej cieľom je vytvoriť iskru, ktorá je potrebná na spaľovanie paliva. Jednoduchosť dizajnu tohto systému umožňuje používateľom úspešne sa pokúsiť o opravu alebo nastavenie nezávisle.

Zvyčajne sa systém zapaľovania skladá z cievky pripojeného k napájaniu, sviečke a magneto. Keď sa napätie aplikuje medzi sviečkou a magnetickou topánkou, vytvára sa iskra, ktorá zapáli palivo v spaľovacej komore motora.

Elektronické systémy sú tiež vybavené automatickými prerušenými prerušeniami, ktoré sa spúšťajú, aby vypli napájania v prípade poruchy.

Ako nastaviť a upraviť?

Ak je váš MOTOBLOCK ZADARMO STAROSTLIVOSŤ, Trvá dlho, kým vytiahnite štartérový kábel alebo motor reaguje s oneskorením, najčastejšie potrebujete správne nastaviť zapaľovanie. Postup je opísaný v návode na použitie. ale Čo robiť, ak to nie je po ruke, aNepamätáte si, kde bola uviaznutá táto užitočná brožúra?

Upevnenie zapaľovania na motobock sa často zníži len na nastavenie medzery medzi zotrvačníkom a modulom zapaľovania.

Postupujte podľa týchto odporúčaní.

Zatvorte so sviečkou s uhlíkom, stlačte jeho telo do hlavy valca, pričom tento prvok zapaľovacieho systému v opačnom otvoru na konci strany valca. Otočiť kľukový hriadeľ. Môže to urobiť dvojča štartovacím káblom. V dôsledku toho by sa medzi elektródami rozširovala modrastá istička. Ak ste nečakali na vzhľad iskry, skontrolujte veľkosť medzery medzi postaveným a magneto zotrvačníkom. Tento indikátor by mal byť 0,1 – 0,15 mm. Ak sa vôľa nezhoduje so zadanou hodnotou, musí byť nastavená.

Môžete sa pokúsiť nainštalovať zapaľovanie pre povesť, najmä ak máte dosť tenké. Táto metóda sa tiež nazýva bezkontaktná. Ak to chcete urobiť, dostanete motor, mierne uvoľnite gumu. Istič nie je ponáhľať sa obrátiť na dve strany. S maximálnou silou a počtom otáčok, upevnite dizajn, ktorý určuje blesku zapaľovania, počúvajte. Pri otáčaní prerušovača musíte počuť zvuk kliknutia. Potom utiahnite upevnenie traver.

Na nastavenie zapaľovania môžete použiť blesk.

Predhrievanie motora, pripojte blesk v elektrickom okruhu zariadenia na blokovanie motora. Zvukový senzor Umiestnite na vysokonapäťový drôt z jedného z motorových valcov. Stráviť demontáž vákuovej trubice a zastaviť. Smer svetla emitovaného stroboskopom je povinný byť voči kladke. Spustiť vystrašený motor, otočte gumu. Keď sa dosiahol, že smer kladkovej značky sa zhoduje so štítkom na veko prístroja, bezpečné. Utiahnite maticu.

Prevencia a riešenie problémov

Zabrániť poruchám v systéme zapaľovania Snažte sa dodržiavať neopravné odporúčania:

• Nepracujte na zariadení, ak na ulici je na ulici zlé počasie – dažde, vlhkosť, mráz alebo náhle zmeny v režimoch vlhkosti a teploty;
• Ak ste cítili nepríjemnú vôňu plastu horáka, nezapnite jednotku;
• Ochrana dôležitých uzlov mechanizmu od prieniku vody;
• Vymeňte zapaľovacie sviečky približne raz za 90 dní, ak zariadenie aktívne používate, toto obdobie môže byť znížené;

• Olej používaný na motor musí byť vysoká kvalita a vhodná pre tento model značky, inak sviečka neustále naleje palivo;
• Vykonávajte pravidelné kontroly systému zapaľovania, prevodovky, aby sa zabránilo použitiu agregátu s odrezanými káblami, inými poruchami;
• Keď ste vyhotreli motor, pokúste sa znížiť zaťaženie na zariadení, takže chránite mechanizmus zrýchleného opotrebovania;
• Keď nepoužívate MotoBlock v zime, položte ho do suchej a celkom teplej miestnosti pod zámkom, aby ste zabránili zariadenia.

Aké problémy môžu vzniknúť?

Hlavný problém – nedostatok iskry. S najväčšou pravdepodobnosťou, dôvod v sviečke – alebo na to bol vytvorený Nagar, alebo je to chybné. Odskrutkujte ho a opatrne skontrolujte elektródy. V prítomnosti Nagar tvoreného vyplnením benzínu, okrem čistenia sviečok, musíte skontrolovať systém zásobovania paliva, možno existujú netesnosti. V neprítomnosti iskry, musíte čistiť sviečku z Nagara. Dobrý výkon sa môže ohrievať cez plynový horák zapnutý, škrabanie z jeho povrchu mrazenej zmesi paliva toku.

Po vyčistení sviečky, testovať službu. Urobte to, z vyššie uvedených detailov položte na uzáveru a prinesie ho z nej, držte ho v jednej ruke, na bývanie motora motora na vzdialenosť približne 1 mm. Voľná ​​ruka sa pokúste spustiť motor.

S výhradou zdravia sviečkovej sviečky v spodnom špičke je vytvorená dlhoročná iskra, ktorá bude lietať do bývania motora.

V opačnom prípade skontrolujte medzeru medzi elektródami. Snažte sa zatlačiť blepé blade a v prípade, že elektródy ho pevne upínajú, vzdialenosť je optimálna. Ak sa plní voľná skrutka čepelí, nastavuje polohu elektród. Ak to chcete urobiť, mierne zlikvidujte zadnú časť centrálneho prvku. Keď elektródy zaberajú optimálnu polohu, skúste znova spustiť motor. Ak sa iskra nezobrazí, otestujte zdravie magneto.

Ak chcete skontrolovať zdravie magneto, potom, čo testovali sviečku, dal na sviečku hrot s pohonom v dobrom stave. Spoľahniť spodný koniec sviečky do tela magnetickej topánky a spustite otočenie zotrvačníka motora. V neprítomnosti iskier je porucha a položka vyžaduje výmenu.

Ďalšie problémy so systémom zapaľovania sú možné:

• slabosť alebo nedostatok iskry;
• Pocit nepríjemnej vône spálených plastov v časti mechanizmu, kde sa nachádza zapaľovacia cievka;
• pri spustení motora.

Všetky tieto problémy vyžadujú kontrolu cievky. Najlepšia cesta je jeho úplná demontáž a inšpekcia.

Ak to chcete urobiť, skrútením upevňovacích skrutiek, odstráňte hornú časť puzdra zapaľovania. Potom odpojte napájací kábel, rozstup do cievky a vytiahnite ho. Opatrne skontrolujte, že vzhľad detailu – prítomnosť čiernych miest naznačuje, že prúd nevstúpil do sviečky, ale roztavila som vinutie cievky. Zvlášť relevantná táto situácia pre MOTOBLOCKS s bezkontaktným zapaľovaním.

Dôvod pre takúto poruchu – v nízko kvalitných kontaktoch na kábli s vysokým napätím. Vyžaduje alebo úplne nahradiť drôty. V zariadeniach s elektronickým systémom zapaľovania, automatická poistka vypína v prípade poruchy. V prípade, že váš stroj stojí za akýkoľvek iný systém zapaľovania, kábel bude musieť odpojiť personál. Ak sa iskra rozbije, keď sa zapne – skontrolujte hrot sviečky, s najväčšou pravdepodobnosťou je kontaminovaný.

O tom, ako nastaviť zapaľovanie na MOTOBLOCK, NEXT.