Charakteristika, odrody a používanie nitov výfukových plynov

Výfukové vlnky sú pomerne bežné spojovacie materiály a sú široko používané v mnohých oblastiach ľudskej činnosti. Podrobnosti boli nahradené zastaranými metódami clop a pevne vstúpili do používania.

Účel

Výfukové vlnky slúžia na pripojenie materiálu listov a vyžadujú prístup k pracovnému povrchu len s jednou zo strán. Toto je jedna z hlavných rozdielov z tradičných modelov „Hammer“. Inštalácia vlniek sa vykonáva v vyvŕtanom otvoru so špeciálnym nástrojom, ktorý môže byť manuálny a pneumochkitrický. Pripojenia vyrobené s použitím zvlnenia výfukových plynov sú veľmi trvanlivé a trvanlivé. Okrem toho sú časti ľahko namontované a odlíšené vysokým odolným voči agresívnym účinkom chemikálií, vysokých teplôt a vlhkosti.

Vďaka všestrannosti a spoľahlivosti je rozsah vlniek výfukových plynov pomerne rozsiahly. Podrobnosti sa aktívne používajú na lodi, lietadlá a inžinierstve, textilnom priemysle a stavebníctve. Pri práci na objektoch zvýšeného nebezpečenstva sa vlnky pôsobia ako alternatíva k zváraniu zlúčenín. Okrem toho sa nity široko používajú pri opravách dielov a mechanizmov v ťažkostných miestach a na nebezpečných objektoch požiaru. Okrem spojenia prvkov z čiernych a neželezných kovov sú výfukové vlnky schopné pripojiť plastové a textílie v akejkoľvek kombinácii. To vám umožní široko používanie v elektrických prácach a aktívne sa uplatňovať pri výrobe odevov, textilného tovaru ľudovej spotreby a tankov.

Výhody a nevýhody

Vysoký dopyt spotrebiteľov po vlnkách výfukových plynov je spôsobený V blízkosti nesporných výhod tohto hardvéru.

• Jednoduchá inštalácia je spôsobená potrebou prístupu k pripojeniu len z prednej strany. To je výhodné odlišovať údaje hardvéru zo závitových orechov, na inštaláciu, ktorého potrebujete prístup z oboch strán. Okrem toho, závitové držiaky majú nehnuteľnosť s časom na odskrutkovanie a uvoľnenie pripojenia.
• Nízke náklady na vlnky výfukových plynov vám umožňujú vytvoriť spoľahlivý a trvanlivý držiak bez uloženia materiálu.

• Veľká škála veľkostí veľmi uľahčuje výber spojovacích materiálov.
• Schopnosť spojiť rôzne štruktúry a vlastnosti materiálov výrazne rozširuje rozsah uplatňovania hardvéru.
• Vysoká pevnosť a trvanlivosť. Pri dodržaní pravidiel inštalácie a starostlivej prevádzky je životnosť riadku rovná a niekedy presahuje životnosť upevnených častí.

Nevýhody zahŕňajú potrebu pre-závažnosti, neporušené pripojenie a aplikáciu esenciálneho úsilia v manuálnej metóde nitovania. Okrem toho majú modely jednorazové miesto určenia a nemôžu byť opätovne použité.

Výroba materiálov

Najrozmaližšie materiály sa používajú ako surovina na zvlnenie výfukových plynov. To umožňuje použitie hardvéru prakticky vo všetkých typoch opravných a stavebných prác. Na výrobu vlniek používajú množstvo materiálov, z ktorých každý má svoje silné a slabé stránky a určuje miesto inštalácie budúcich produktov.

Hliník

Často používajú eloxovanú alebo lakovanú modifikáciu. Hliníkové vlnky sa vyznačujú nízkou hmotnosťou a nízkou cenou, avšak z hľadiska indikátorov pevnosti sú trochu nižšie ako oceľové modely. Produkty sa používajú na upevnenie ľahkého kovu, plastu a široké použitie v elektrotechnike.

Nehrdzavejúca oceľ

Používa sa aj v niekoľkých modifikáciách. Značka A-2 sa teda považuje za jeden z najviac odolných voči vzniku hrdze a vzťahuje sa na pripojenie častí pri vykonávaní vonkajších operácií. Zatiaľ čo A-4 nie je rovnaký v odolnosť voči kyslým prostredím a je široko používaný v chemickom priemysle.

Cikovaná oceľ

Má vysoké antikorózne vlastnosti a zabezpečuje spoľahlivé pripojenie. Ak však jeden z spojovacích prvkov má mobilitu, pozinkované časti sa rýchlo opotrebujú.

Zliatiny medi

Široko používané pri výrobe vlniek. Monsel je najobľúbenejšia – zliatina, pozostávajúca z 30% medi a 70% niklu. Niekedy sa bronz používa ako tyč v medených modeloch. Nevýhodou medených prvkov je ich vysoké náklady a riziko zelených, keď oxidácia.

Polyamid

Požiadať o výrobu laná používaných v ľahkom priemysle a pri šití oblečenie. Materiál nie je obzvlášť trvanlivý, ale je schopný sfarbenie v akejkoľvek farbe a vyzerá dobre na výrobkoch.

Optimálne musia byť všetky oplachovacie prvky vyrobené z jedného materiálu. V opačnom prípade sa zvyšuje riziko galvanických procesov, počas ktorého sa aktívnejší kov zničí slabší. Princíp kompatibility sa musí riadiť výberom metlizácie určitých materiálov. Napríklad extrémne nežiaduca banda medi a hliníka, napriek tomu, že s inými kovmi, meď sa správa pomerne priateľský.

Názory

Typ hardvéru je vybraný v súlade so zloženými požiadavkami. Vzhľadom k tomu, že moderný trh spojovacích materiálov predstavuje výfukové vlnky v širokom rozsahu, vyberte požadovanú položku nebude pracovať. V závislosti od prevádzkových charakteristík sú hardvér rozdelený do niekoľkých druhov.

• Kombinované modely považovaný za najbežnejší pohľad.Hardvér sú schopné poskytnúť neurčitú zlúčeninu z obzvlášť pevných častí vystavených mechanickým, hmotnostným a vibračným zaťažením.

• Utesnené modely majú dosť úzku špecializáciu a sú široko používané v stavbe lodí. Funkcia dizajnu hluchých modelov je stenový koniec tyče. Výrobky môžu byť vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, medi a hliníka.
• Modelové modely Majte niekoľko operačných stránok a sú inštalované v pohyblivých konštrukciách, ak potrebujete pripojiť tri alebo viac prvkov. Takýto graf je umiestnený medzi dvoma susednými prvkami a inštalácia sa vykonáva pomocou pneumatistolu.

Okrem tradičných modelov existujú vystužené možnosti uzáveru, pri výrobe sa používa trvannejší materiál so zahustenými stenami.

Typické rozmery

Podľa GOST 10299 80, tvar, rozmery a priemery hlavy a drieky výfukových plynov je prísne regulované. To vám umožní systematizovať používanie hardvéru, ako aj zjednodušiť výpočet parametrov častí a presne určiť ich číslo. Od toho, ako pravdivé výpočty budú, spoľahlivosť a trvanlivosť zlúčeniny závisí. Jedným z hlavných parametrov vlniek je ich dĺžka, je možné vypočítať podľa nasledujúceho vzorca: L = S + 1,2D, kde S je súčtom hrúbky pripojených prvkov, D je priemer Lano a L je požadovaná metrická dĺžka.

Priemer lana je zvolený o 0,1-0,2 mm menší ako vŕtaný otvor. To vám umožní voľne usporiadať položku v diere, a nastaviť svoju polohu, roll. Typické priemery vlnky výfukových plynov sú 6, 6.4, 5, 4.8, 4, 3.2, 3 a 2.4 mm. Dĺžka vlniek sa pohybuje od 6 do 45 mm, čo je dosť na pripojenie materiálov s celkovou hrúbkou 1.3 až 17.3 mm.

Výstavba a princíp prevádzky

Vlnky výfukových plynov sú k dispozícii v prísnom súlade s normou DIN7337 a riadia sa GOST R ICO 15973. Konštruktívne detaily majú dva prvky v ich zložení: telo a tyč. Telo sa skladá z hlavy, puzdier, valca a je považovaný za hlavný prvok vlniek, ktoré vykonávajú funkciu upevňovača. V niektorých hardvéroch je valcová základňa chovu pevne. Hlava tela môže byť vybavená vysokou, širokou alebo tajnou stranou.

Prvé dve – zabezpečujú najspoľahlivejšie spojenie, avšak predná strana bude dobre viditeľná. Countertilné sa nelíši takýchto vysokých sadzieb platnosti, ako je vysoké a široké, ale aj široko používané v stavebníctve a opravy. To je spôsobené tým, že výška hlavy tajnej strany nie je prekročená 1 mm, čo robí meticu takmer nepostrehnuteľnú na upevnených povrchoch. Tyč (jadro) je rovnako dôležitým kusom vlniek a externe podobných klinec. Na hornej časti prvku je hlava a držiak s oddeľovacou zónou umiestnenou medzi nimi, podľa ktorého sa počas inštalácie vyskytujú tyčové lupienky.

Výfukové vlnky sú k dispozícii v rôznych veľkostiach. Číselná hodnota označenia metazie znamená priemer valca a jeho dĺžky. Preto sa pri výbere spojovacích materiálov určujú jeho veľkosti. Obe hodnoty sú označené pomocou znaku „x“ a pred ich predpísanými, z ktorej zliatiny je valcom. Označenie ALMG 2,5 4×8 sa tak označuje, že meth je vyrobený z horčíka-hliníkovej zliatiny, vonkajší priemer valca je 4 mm a dĺžka je 8 mm. Tyč tyče je vyrobená z ocele a slúži na otvorenie spojenia, inštalácia sa vytiahne a valí s pneumatickou náhradou alebo priechodom.

Pracuje výfukový Rush je dosť jednoduchý: V konečnom otvorenom otvoru sa vloží do konca, v ktorom sa vloží do oboch listov. Potom, čo špongia pneumatického spočívajúca na stranu nitov, upnite tyč a začnite ho natiahnuť cez telo. V rovnakej dobe, tyčová hlava deformuje telo a utiahne spojené materiály. V čase dosiahnutia limitnej hodnoty utiahnutia dochádza a jeho odstránenie. Produkt môžete použiť ihneď po inštalácii.

Montáž

Inštalácia vlniek výfukových plynov je taká jednoduchá, že nespôsobuje ťažkosti aj s nováčikmi.

Predpokladom pre inštaláciu je len prítomnosť uzáveru a dodržiavania postupnosti práce.

• Prvá etapa bude aplikovať značku na prednej strane hornej časti z pripojených častí. Vzdialenosť medzi dvoma susednými vlnkami by nemala byť nižšia ako päť priemerov ich hlavy.
• Vŕtanie otvorov musí byť vykonané s prihliadnutím na malý príspevok.
• Odstránenie Burzen sa vykonáva na oboch stranách každej z detailov. Ak je prístup na uzavretú stranu obmedzená, odstránenie burru na to môže byť zanedbané.

• Inštalácia vlniek výfukových plynov sa musí vykonať takým spôsobom, že driek sa nachádza na prednej strane.
• Zachyťte tyč s tyčinkou a prácou s pneumatickým vybavením by mala byť v rovnakom čase vyrobená s dostatočným úsilím.
• Zostávajúca časť tyče, ak je to potrebné, je orezaná alebo uhryznúť s nosičmi. V prípade nepresne vykonanej metly, hlava je dovolené spracovať hlavu so súborom.

Užitočné poradenstvo

Okrem algoritmu všeobecného vykonávania existujú malé detaily zariadenia pre každý jednotlivý materiál. Pri pripájaní rôznych materiálov v hrúbke materiálov by mala byť uzatvárací inštalácia vyrobená z tenkej. To umožní, aby opačná hlava vytvorila najhrubšie zhutnenie a zvýši spoľahlivosť pripojenia. Pri absencii možnosti takéhoto miesta z jemného materiálu môžete dať puk požadovaného priemeru. Takéto tesnenie neumožňuje jednoduchosť tenkej vrstvy a nedovoľuje, aby sa povrch deformoval.

Pri pripájaní pevných a mäkkých materiálov sa odporúča použiť vysoký bortycom, zatiaľ čo zadná hlava je lepšie usporiadať z pevného materiálu. Ak nie je žiadna taká možnosť, potom zo strany mäkkej vrstvy môžete dať podložku alebo použiť petal rachot. Krehké a tenké detaily lepšie pripojiť sa s plastovými výfukovými vlnkami alebo používajú možnosti spacer a okvetných lístkov. Ak chcete získať hladký povrch na oboch stranách, odporúča sa použiť vlnky vybavené zapuzdrenými hlavami na oboch stranách.

Na vytvorenie zapečatenej vodotesnej zlúčeniny je potrebné použiť uzavretý „hluchý“ hardvér, schopný účinne zabrániť prachu a neprenikaniu vody a odparovaniu. Pri inštalácii zvlnenia v ťažko dostupnom mieste, spolu s rúznou pištoľou, je potrebné použiť dodatočný snap-in vo forme rozšírenia noaders, aby ste sa dostali do tyče.

Okrem toho pri inštalácii hardvéru, treba mať na pamäti, že vzdialenosť od osi prvku na okraj pripojených častí musí byť väčšia alebo rovná dvom priemerom hlavy. Spojenie sypkých materiálov musí byť sprevádzané inštaláciou prídavnej objímky, v ktorej bude NIPPER nainštalovaný. Pri umiestnení rúrok s plochými povrchmi sa neodporúča preskočiť hardvér cez potrubie. Spojenie bude trvanlivejšie, ak sa na prístave zúčastňuje len jedna strana trubice.

Výfukové ráfiky teda sú univerzálnym montážnym prvkom. Umožňujú vám vytvoriť silné a spoľahlivé spojenie v oblasti ťažkostných oblastí. Tiež, časti bez problémov upevniť povrch s obmedzením z opačnej strany.

Podrobný príbeh o používaní nitov výfukových plynov – vo videu nižšie.