Betales vo vlakoch

Vlak cestovanie pre mnohých bolo vždy zatienené nepríjemnosťami, s ktorým bolo potrebné dať hore. Toalety v starej autá vytlačili svoj vzhľad a zápach, bili túžbu stráviť na ceste viac ako pár hodín. Ale teraz bol tento problém vyriešený. Koniec koncov, okrem Wi-Fi a klimatizačných zariadení, praktické suché spustenie sa objavili v moderných automobiloch.

Čo to je a čo vyzerá?

Zmena starého vybavenia na novú železnicu sa začala vykonávať v poslednom desaťročí. Takže dnes biotales vo vlaku už nie je novosť.

Stojí za zmienku, že sú naozaj veľmi pohodlné. Dizajn je bežné WC, v ktorom je všetok odpad spracovaný špeciálnou technológiou. Miska toalety je vyrobená z polystyrénu, čo značne uľahčuje starostlivosť o takéto zariadenie. Preto je na udržanie objednávky v tejto miestnosti jednoduché.

V hornej časti toaletnej misky umiestnila malú nádrž, ktorá naliala špeciálnu tekutinu, aktiváciu procesu dizajnu výkalov na BEST. Použitie WC zvyčajne pokrýva. V spodnej časti konštrukcie je nádoba, v ktorej sa zhromažďuje recyklovaný odpad. V závislosti od modelu biotáže sa môže zapadnúť do seba od 15 do 22 litrov pevného odpadu.

Funguje to tak, že to môže fungovať autonómne, bez kanalizačného systému. Zásada jeho práce je spracovať výkaly v homogénnej hmote, ktorá necíti.

Odpad je na špeciálne nádrže, ktoré sú potrebné, aby boli nahradené čistou.

Okrem dvoch toaletných misiek a celkovej konštrukcie na zber odpadu, konfigurácia modernej toalety zahŕňa aj:

• pár žeriavov na umývanie;
• Dve čerpadlá, ktoré sú zodpovedné za včasnú zásobu vody;
• Vykurovací systém, ktorý sa aktivuje počas chladu;
• Elektronický systém zodpovedný za automatizáciu všetkých procesov;
• Systém tvorby vákua.

Dve kabíny s WC a pohodlné umývadlo môžu byť umiestnené buď v blízkosti, na jednom konci auta, alebo samostatne, v opačných okrajoch.

Stojí za zmienku, že funguje sucho aj počas zastavenia vlaku, čo je veľmi vhodné pre cestujúcich. Koniec koncov, nebudú musieť bežať v stanici pri hľadaní WC, zatiaľ čo dvere kúpeľne sú zatvorené.

Prestávky v práci takejto toalety sa vyskytujú len vtedy, keď je dlhý čas zatvorený na čistenie.

Čo sa líšia od obyčajných hasičov?

Mnohí cestujúci, ktorí sú prvýkrát, ktorí čelia Biotuetails, sa čudujú ako takéto návrhy vo vlakoch sa líšia od tých, ktoré sa používajú v krajine alebo v vidieckom dome. Vlastne žiadny rozdiel.

Vlaky používajú pohodlné mobilné štruktúry, ktoré sa nachádzajú v samostatných autách. Majú veľký počet výhod:

• Plná absencia nepríjemných pachov ako na toalete a aute;
• Jednoduché použitie, vďaka ktorej môžu staršie osoby a deti ľahko použiť bez akýchkoľvek problémov;
• hygienický a nedostatok negatívneho vplyvu na životné prostredie;
• Ľahko čistenia a čistiarne;
• prítomnosť voľného priestoru v kabíne a kompaktnosť použitého dizajnu;
• Dostupnosť kedykoľvek, dokonca aj pri vstupe do mesta alebo zastaviť na stanici.

Avšak, niekoľko minút beyatuette má stále. Je veľmi ľahké riešiť aj hádzanie obvyklého toaletného papiera. Zároveň sa len špecialista zvládne s poruchou, ktorá nie je príliš pohodlná, pretože takáto pracovníci sú príliš malé, a nie sú vždy vo vlaku. Preto sa často kvôli tomu, že nie je veľmi pozorný cestujúci, toaleta sa musí uzavrieť až do príchodu na udržiavacej stanici.

Tento problém je však relevantný aj pre konvenčné toaletné misky, ktoré môžu byť upchaté, ak boli povedané osobné hygienické objekty.

Čo sa stane?

Od samého momentu vzhľadu vlakov bolo potrebné zabezpečiť toaletu. Pôvodne robili najjednoduchšie. Inštalované WC, pod ktorou bola špeciálna klapka. Po absolvovaní všetkých potrebných postupov bolo potrebné stlačiť nohu na pedále, takže klapka bola otvorená a všetok obsah toalety vypadol von. Bol to nepohodlný a veľmi nedotknutý.

Potom takéto vzory vo väčšine vlakov boli nahradené modelmi s nádržami, v ktorých sa odpad skopíroval na zastavenie staníc údržby. Takéto toalety boli tiež obrovský mínus – cisterny boli rýchlo naplnené, a tam bol strašne nepríjemný zápach. Riešime oba problémy s príchodom moderných biotalesov. Pravda, spočiatku kvôli vysokej cene dizajnu, boli použité veľmi zriedka.

Teraz sú biotaly inštalované nielen v drahých vozňových vozňoch prvej alebo obchodnej triedy, ale aj v kupé av vozni s druhým triedou. Faktom je, že v roku 2017 FAS nariadil ruské železnice, aby vybavili autá vlaku moderným biotalesom. Nové autá bez takýchto kúpeľní nie sú zadané. TRUE, proces nahradenia starého vybavenia na vhodnejšej novej veci sa deje veľmi pomaly, takže v vlakoch sú rôzne typy záchvatov.

Určite skutočnosť prítomnosti modernej toalety je veľmi jednoduché. Ak bolo auto v poslednej dobe uvoľnené, potom sa o to nemôžete starať. Všetky nové vlaky sú už vybavené pohodlnými toaletami. Okrem toho môžete vidieť informácie uvedené na letenke. Teraz sú nasledujúce vozne vybavené suchým chlapcom:

• luxusná trieda, ktorá zahŕňa 1U, 1A, 1M a 1I;
• prvá trieda;
• obchodnej triedy (1b, 1e a 1e);
• Zvýšený komfort (označený ako 2R, 2E a 2K);
• Famillers (3p a 3E).

V prípade, že sa zvolení vagón kupé a skratky 2U alebo 2B, ako aj rezervované sedadlo so značkou 3T, 3E, 3D alebo 3P, o ​​prítomnosti suchého obsahu v nej, musíte sa opýtať vodiča.

Ak cestujúci nie je šťastný, a vstupenky boli zakúpené na auto, ktoré nie je vybavené modernou kúpeľňou, má plné právo ísť do iného auta a využiť tam Beyatuette. Objasniť, kde môžete nájsť požadovanú miestnosť, môžete mať aj potrubie.

Vizuálne rozpoznať takú kúpeľňu tým, že štandardný WC nápis na vstupných dverách je nakreslený zelený list. Prítomnosť môžete určiť vo vlaku biotajkovaných, a kontrolovať kompozíciu vonku. Takže autá s novými kúpeľňami sú teraz vyrobené s oválnymi oknami na bubnom dverí. Predtým boli vždy pravouhlé.

Samostatne stojí za to, že moderné ryby sú rozdelené do rašeliny a chemickej látky. Vo vlakoch sa používajú len posledný. Ich rozdiel spočíva v tom, že v takýchto beskuetails výkalov sa spracovávajú pomocou špeciálnych chemických činidiel rozpustných v tekutine.

Je na úkor ich vplyvu, že nepríjemný zápach je neutralizovaný a výkaly sa zriedia. Okrem toho, reagencie zabraňujú vzhľadu huby, ktorý vám umožní podporiť toaletu čisté bez problémov. Výhodou takýchto biologických využívaní je tiež to, čo konajú aj pri nízkych teplotách.

V takýchto zariadeniach sa používajú dve kvapalné varianty. Prvý sa naleje do nádrže, umiestnenej nižšie. Je určený na rozdelenie odpadu. Druhá sa naleje do hornej časti nádrže. Používa sa na uľahčenie umývania, ako aj na dokončenie nepríjemného zápachu. Na udržanie čistoty v tekutej vnútornej strane by sa mala pravidelne naliať do tankov železničných pracovníkov.

V nových modeloch takýchto zariadení existuje indikátor, ktorý pípne, keď je nádrž na odpad plne naplnená. Táto inovácia značne uľahčuje prácu s takýmto typom toalety.

Ako použiť?

Drywood na vlaku sa takmer nelíši od jednoduchého WC. Preto je pre nich veľmi jednoduché, pretože všetky procesy sú maximálne automatizované. Ale stojí za to zapamätať si, že tlačidlo na umývanie sa nachádza na vrchole, a na strane a niekedy červenej alebo modrej farbe. Jej lisovanie je sprevádzaná hlasným zvukom pripomínajúcim zvuk otáčania motora.

Pre tých, ktorí sa nepoužívajú na vyhľadávanie, v kabíne existujú pokyny.

Hlavné pravidlo, ktoré je potrebné pripomenúť, že návšteve modernej kúpeľne, – v toalete nie je dovolené hodiť používaný toaletný papier, ako aj mokré obrúsky alebo iné hygienické predmety. Pre to všetko je v kabíne špeciálne vybavený kontajner, ktorý by sa mal pravidelne čistiť.

Faktom je, že recyklácia odpadu sa vyskytuje pod vplyvom špeciálnej tekutiny, ktorá je schopná pôsobiť len na organickom. Umelé materiály v rovnakom čase zostávajú neporušené, čo vedie k zlyhaniu v systéme. Treba poznamenať, že ak toaleta upchatilo, nemali by ste sa pokúsiť vyriešiť tento problém sami, pretože je možné len zhoršiť situáciu.

V drahších a moderne vybavených vozidlách, aby sa zabránilo takýmto nepríjemným situáciám, papier vyrobený z materiálu, ktorý sa ľahko rozpustí a nenechá po. Jej v poradí výnimky môže byť obsadenie v toalete.

Po použití WC môžete bezpečne umyť ruky v elegantnom modernom plášti. Horúca voda, však nie je tam vždy, ale nie je to veľký problém, najmä v letnej sezóne.

Zhrnutie, môžeme to povedať Vzhľad biotalesov vo vlakoch umožnil, aby cestovná koľajnica pohodlnejšie. Preto sa v blízkej budúcnosti plánuje vybaviť tak všetky domáce vlaky.