SAMSUNG PÍLŠIE STROJE DISPLEJOVÉ KÓDY

Moderné práčky okamžite informujte používateľa o akúkoľvek abnormálnu situáciu, zobrazenie chybového kódu na displeji. Bohužiaľ, nie vždy ich pokyny obsahujú podrobné vysvetlenie charakteristík problému. Preto by sa majitelia umývacích strojov Samsung oboznámili s podrobným popisom chybových kódov, ktoré sa zobrazujú na displeji týchto zariadení.

Dešifrovacie kódy

Všetky moderné práčky SAMSUNG sú vybavené displejom, ktorý zobrazuje digitálny kód chyby. Ďalšie metódy indikácie sú akceptované na starších modeloch – zvyčajne blikajúcimi LED diódami. Zvážte najčastejšie správy o problémoch.

E9

Signál úniku. Vzhľad tohto kódu znamená, že Snímač hladiny vody Počas premytia 4 krát zistil, že voda v bubne nestačí na bezpečné funkciu ohrievača. V niektorých modeloch je LC, LE alebo LE1 kódy hlásené na rovnakom rozpade.

Na strojoch bez displeja v takýchto prípadoch sa rozsvietia horné a dolné teploty indikátory a všetky štítky režimov prania.

E2

Tento signál znamená, že Po dokončení naplánovaného pracieho programu sa vyskytli problémy s vypúšťaním vody z bubna.

Non-vybavené modely dosky vlajka O tejto chybe spaľovaním LED diódy a najnižším indikátorom teploty.

UC

Keď auto dáva taký kód, to znamená jeho napájanie nezodpovedá potrebnej prevádzke.

Niektoré stroje znamenajú približne rovnaký problém s 9C, 9E2 alebo E91 signálmi.

HE1

Toto označenie na displeji označuje O prehriatí vody v procese výstupu do zvoleného režimu premývania. Niektoré modely hlásia rovnakú situáciu pomocou signálov H1, HC1 a E5.

E1

Vzhľad tohto indexu označuje, že zariadenie Nepodarilo sa naplniť nádrž vodou. Samostatné modely Samsung Stroje hlásia rovnakú poruchu 4c, 4C2, 4E, 4E1 alebo 4E2 kódy.

5c

Táto chyba na niektorých modeloch strojov sa zobrazí namiesto chyby E2 a prehľadov o problémoch s vodnými slivkami zo zariadenia.

Ďalšie možné označenie – 5E.

Dverí

Táto správa sa zobrazí v prípadoch, keď sú dvere otvorené. Na niektorých modeloch sa namiesto toho zobrazí kód ED, DE alebo DC.

Na modeloch bez displeja, v tomto prípade všetky značky na paneli spaľujú, vrátane softvéru a teploty.

H2

Takáto správa sa zobrazí, Keď stroj nedokáže zahriať vodu v nádrži na požadovanú teplotu.

Modely bez zobrazenia Správa o rovnakej situácii s úplne horiacimi indikátormi programu a zatvorené súčasne s dvoma centrálnymi žiarovkami teploty.

HE2

Príčiny tejto správy sú úplne Podobné chybám H2.

Ostatné možné označenia toho istého problému – HC2 a E6.

Oe

Takýto kód znamená Príliš vysoká hladina vody v bubne.

Ostatné možné správy o rovnakom probléme – 0C, 0F alebo E3. Modely bez zobrazenia Nahlásiť toto vypálenie všetkých žiaroviek softvéru a dve nižšie LED diódy.

Le1

Takýto signál sa zobrazí Ak sa voda dostane do spodnej časti zariadenia.

Na rovnakej poruche v niektorých modeloch strojov, kód LC1 kód.

Iný

Zvážte menej bežných chybových hlásení, ktoré sú charakteristické, nie pre všetky modely práčky Samsung.

• 4c2 – Kód sa zobrazí, keď teplota vody vstupujúceho do vody je vyššia ako 50 ° C. Najčastejšie sa problém vyskytuje kvôli náhodnému pripojeniu stroja na prívod teplej vody. Niekedy môže táto chyba indikovať poškodenie tepelného snímača.

• E4 (alebo UE, UB) – Auto sa nepodarí vyvážiť v bicích veciach pri praní. Modely bez prehľadu obrazovky Rovnakú chybu v tom, že všetky indikátory režimu a druhá horná časť teploty na nich spaľujú. Najčastejšie sa problém vyskytuje pri preťažení, alebo naopak, nedostatočné pracovné zaťaženie bubna. Vyriešené odstránením / pridaním vecí a reštartovanie umývania.

• E7 (niekedy 1E alebo 1c) – Neexistuje žiadne spojenie s snímačom vody. Po prvé, musíte skontrolovať elektroinštaláciu, ktoré k nemu vedú, a ak je všetko v poriadku s ním – to znamená, že senzor je Poliloman. Nahradiť ho môže zažiť majster.

• ES (alebo TE, TC, TE1, TE2, TE3, TC1, TC2, TC3 alebo TC4) – Žiadne spojenie s teplotným senzorom. Príčiny a riešenia sú podobné predchádzajúcemu prípadu.

• Byť (ako aj BE1, BE2, BE3, BC2 alebo EB) – Tlačidlá ovládania členenia, vyriešili ich výmenu.

• Bc – elektrický motor nezačína. Najčastejšie vzniká v dôsledku preťaženia bubna a je vyriešený odstránením nadbytočnej bielizne. Ak nie je to otázka tohto – to znamená, že zlomený buď simpistor, alebo elektroinštalácie motora, alebo riadiaci modul, alebo samotný motor. Vo všetkých týchto prípadoch sa budete musieť kontaktovať SC.

• Pof – Pri praní zakážte dodávku elektriny. Stručne povedané, toto je správa, nie je kód chyby, a v tomto prípade stačí len na reštartovanie umývania stlačením tlačidla „Štart“.

• E0 (niekedy A0-A9, B0, C0 alebo D0) – Ukazovatele režimu testovania. Ak chcete ukončiť tento režim, musíte súčasne držať tlačidlá „Nastavenie“ a „Výber teploty“ tým, že ich držte stlačené do 10 sekúnd.

• Horúce – Vybavený modelom sušiča odoberú tento nápis, keď podľa čítania senzora, teplota vody vo vnútri bubna presahuje 70 ° C. Všeobecne platí, že je to pravidelná situácia a správa zmizne hneď, ako sa voda ochladzuje.

• SDC a 6s – Tieto kódy sú zobrazené iba strojmi, ktoré sú vybavené systémom ovládania z smartfónu prostredníctvom Wi-Fi. Zdá sa, že v prípadoch, keď existujú vážne problémy s AUTODOZER, a vyriešiť ich bude musieť kontaktovať majstra.
• Fe (niekedy FC) – Zobrazí sa len na strojoch s funkciou sušenia a správami fan. Pred manipuláciou s majstrom sa môžete pokúsiť demontovať ventilátor, čistý a mazať ho, aby ste skontrolovali kondenzátory na jeho doske. V prípade detekcie kondenzátora je potrebné nahradiť podobným.
• Ese – Tento signál sa tiež zobrazí len na technike prania a sušenia a uvádza rozpad snímača teploty v sušičke.

• 8E (ako aj 8E1, 8C a 8C1) – Rozdelenie snímača vibrácií, eliminácia podobná tomu v prípade poruchy iných typov senzorov.
• AE (AC, AC6) – jeden z najnepríjemnejších chýb, ktoré sa objavujú v neprítomnosti komunikácie medzi riadiacim modulom a indikačným systémom. Najčastejšie spôsobené rozpadom regulátora alebo ho pripájajú pomocou indikátorov zapojenia.
• DDC a DC 3 – Tieto kódy sa zobrazujú len na strojoch s ďalšími dverami, ktoré pridávajú veci počas procesu prania (pridať funkciu dvierok). Prvý kód uvádza, že počas umývania boli dvere otvorené, potom nesprávne zatvorené. Môžete ho opraviť pomocou správneho uzavretia dverí a potom stlačením tlačidla „Štart“. Druhý kód uvádza, že dvere boli otvorené pri spustení umývania, je potrebné ho zatvoriť pre opravu.

V prípade, keď je ikona kľúča alebo zámku na paneli alebo bleskom, a všetky ostatné indikátory pracujú v normálnom režime, znamená to zámok. Ak existujú niektoré odchýlky v dielni, posledné minúty alebo blikajúce kľúč alebo zámok môže byť súčasťou chybového hlásenia:

• Ak sa poklop neblokuje – mechanizmus jeho zámku zlomil;
• Ak nedokážete zatvoriť dvere – zámok je v ňom rozbitý;
• Ak program prania zlyhá, vypuklo sa TEN a je potrebné ho nahradiť;
• Ak sa spustí pranie, alebo namiesto zvoleného programu, je spustený iný, musíte vymeniť volič režimu alebo riadiaci modul;
• Ak, s blikajúcim zámkom, bubon sa nezačne točiť a trhliny sú počuť, znamená to, že elektrické motora kefy boli opotrebované a musia sa zmeniť.

Ak panel spaľuje ikonu bubna, potom je čas vyčistiť bubon. Aby ste to urobili, musíte spustiť stroj „Čistenie bubna“.

V prípade, keď tlačidlo „Štart / Start“ bliká červeno, nespustí sa a kód chyby sa nezobrazí, Snažte sa reštartovať auto.

Ak problém nezmizne, keď je zariadenie odpojené, znamená to, že rozbitie môže byť spojené s riadiacim systémom alebo indikáciou a môže byť riešená len v dielni.

Príčiny

Rovnaký kód chyby môže byť na výstupe v rôznych situáciách. Preto predtým, ako sa pokúsite napraviť problém, stojí za to zvážiť možné príčiny jej výskytu.

E9

Únik vody z auta môže byť spôsobený množstvom dôvodov.

• Nesprávne pripojenie odtokovej hadice. V tomto prípade sa musíte správne pripojiť.
• Krásne zatvorenie dverí. Takýto problém je korigovaný pomocou jeho zabitia s malým úsilím.
• Čistiaci tlakový senzor. Korigované jeho nahradením v dielni.
• Poškodenie tesniacich častí. Pre upevnenie bude musieť zavolať majstrov.
• Crack v nádrži. Môžete sa pokúsiť nájsť a zatvoriť ho, ale je lepšie kontaktovať špecialistov.
• Poškodenie odtokovej hadice alebo nádrže na prášok a gél. V tomto prípade sa môžete pokúsiť kúpiť zlomenú položku a nahradiť ho.

E2

Problémy s vypúšťaním môžu vzniknúť v niekoľkých prípadoch.

• Výskyt blokovania v odtokovej hadice alebo vnútorných dýzach zariadenia, ako aj vo filtri alebo čerpadle. V tomto prípade sa môžete pokúsiť vypnúť silu stroja, presunúť vodu z nej manuálne a pokúsiť sa vyčistiť odtokovú hadicu a filter. Potom musíte zapnúť auto v režime oplachovania, aby ste z neho odstrániť zvyškové znečistenie.
• Flexibij hadice. Skontrolujte hadicu, nájsť miesto ohybu, zarovnajte ho a znova spustite odtok.
• Čerpadlo. Nezávisle v tomto prípade sa nič nestane, budete musieť volať sprievodca a zmeniť zlomenú časť.
• Zmrazenie vody. Na to je potrebné, aby bola teplota v miestnosti nižšia ako nula, takže v praxi sa to deje veľmi zriedkavo.

UC

Nesprávne napätie je možné privádzať do vstupu stroja z rôznych dôvodov.

• Stabilné znížené alebo zvýšené napájacie napätie. Ak sa tento problém stane pravidelným, stroj bude musieť byť pripojený cez transformátor.
• Napäťové skoky. Ak sa chcete zbaviť tohto problému, musíte pripojiť techniku ​​cez stabilizátor napätia.
• Stroj je zahrnutý v sieti nesprávne (napríklad cez predlžovací kábel s väčšou rezistenciou). Opravené pripojením zariadenia do siete.
• Čistiaci senzor alebo riadiaci modul. Ak sa merania stresu v sieti ukazujú, že jeho hodnota je v normálnom rozsahu (220 V ± 22 V), tento kód môže indikovať rozpad snímača napätia. Iba skúsený majster ho môže opraviť.

HE1

V niektorých prípadoch môže vzniknúť prehriatie vody.

• Zvýšené napájacie napätie. Potrebujú alebo počkajte, kým sa nezníži, alebo umožňuje techniku ​​prostredníctvom stabilizátora / transformátora.
• Skrat a iné problémy so zapojením. Môžete sa pokúsiť nájsť a opraviť sami.
• Rozbité zlomené, termistor alebo teplotný senzor. Vo všetkých týchto prípadoch potrebujete opraviť v sc.

E1

Problémy s vodným zálivom v zariadení zvyčajne vznikajú v niekoľkých prípadoch.

• Vypnutie vody v byte. Je potrebné otvoriť kohútik a uistite sa, že voda je. Ak nie je – počkajte, kým sa nezobrazí.
• Nedostatočný tlak vody. V tomto prípade je zahrnutý systém ochrany pred únikmi „Aquastop“. Ak chcete vypnúť, musíte počkať, kým sa tlak vody nebude normalizovaný.
• Dať alebo inflexná hadica. Korigované kontrolou hadice a eliminácia inflexie.
• Poškodenie hadice. V tomto prípade to stačí nahradiť ho novým.
• Zapnutie filtra. Musíte vyčistiť filter.

Dverí

V oddelených situáciách sa zobrazí správa o otvorenom dverí.

• Najviac banálny – zabudli ste zatvoriť dvere. Zatvorte ho a kliknite na tlačidlo „Štart“.
• Krásne fit dvere. Skontrolujte, či bol vo dverách veľký odpad a odstrániť ho v prípade detekcie.
• Porucha poškodenia. Problém môže byť v deformácii jednotlivých častí a pri havárii samotného zámku alebo na kontrolný modul uzatvárania. V každom prípade by ste mali zavolať majstrom.

H2

Dôvody, pre ktoré sa zobrazí správa o absencii vykurovania, môže byť niekoľko.

• Nízke napájanie. Musíte počkať, kým sa môžete zvýšiť alebo pripojte zariadenie cez stabilizátor.
• Problémy so zapojením vo vnútri stroja. Môžete sa pokúsiť nájsť a eliminovať ich, môžete sa obrátiť na majstra.
• Skríning na opálenie bez jeho zlyhania – Toto je prechodná etapa medzi pracovným a rozbitým desiatimi. Ak po čistení opálenia z mierky, všetko začne pracovať v pravidelnom režime – to znamená, že máte šťastie.
• Termistore Členenie, teplotný senzor alebo Tan. Desať sa môže pokúsiť nahradiť nezávisle, všetky ostatné prvky môžu opraviť len majster.

Prepadová správa sa v niektorých prípadoch najčastejšie zobrazuje.

• Umývanie prášku / gél sa príliš otočil a vytvoril nadmerné množstvo peny. Oprava môže byť naplnená vodou a sťahovanie správneho množstva čistiaceho prostriedku na ďalšie premytie.
• Odtoková hadica je nesprávne pripojená. Môžete ho opraviť znova. Aby ste sa uistili, že je to v tomto, môžete dočasne vypnúť hadicu a dať ho s výstupom v kúpeli.
• Bojový ventil zablokovaný v otvorenom stave. Môžete sa s tým vyrovnať čistením z odpadu a cudzích predmetov alebo náhrad, ak sa príčina zámku stala členením.
• Polifone Water Sensor vedúci k elektroinštalácii alebo regulátoru regulátora. Všetky tieto problémy môžu odstrániť len skúseného pána.

Le1

Na spodnej strane práčky, voda padá najmä v niektorých prípadoch.

• Tečie v odtokovom filtri, ktorý môže byť vytvorený počas nesprávnej inštalácie alebo prasknej hadice. V tomto prípade musíte skontrolovať hadicu a v prípade zistenia problémov, aby ste ich eliminovali.
• Kurz umiestnený vo vnútri stroja dýz, poškodenie umiestnených okolo dverí tesniacej manžety, prietok v práškových nádržiach. Všetky tieto poruchy odstránia majstra.

Ako resetovať chybu?

Chybové hlásenia sú odvodené z akejkoľvek abnormálnej situácie. Preto nie vždy výskyt ich vzhľadu označuje rozpad zariadenia. Zároveň sa niekedy správa neodstráni z obrazovky aj po odstránení problémov. V tomto ohľade, pretože niektoré nie sú príliš vážne chyby, sú poskytnuté spôsoby, ako vypnúť ich indikáciu.

• E2 – Tento signál môže byť odstránený stlačením klávesu „Start / Pause“. Potom sa auto pokúsi opustiť vodu znova.
• E1 – Reset je podobný predchádzajúcemu prípadu, len auto po reštarte by sa malo pokúsiť vyplniť nádrž, a nie zlúcovať ho.

Ďalšie informácie nájdete v časti Chybové kódy stroja bez zobrazenia.