Split System nie je chladný: príčiny a eliminácia rozbitia

Split Klimatizácia v domoch a apartmánoch majú dlhé predpokladané okno. Teraz majú najväčší dopyt. Navyše, moderné klimatizácia sa stala a ventilátorom ohrievačom v chladnom období, ktorý nahradil olejový radiátor.

V druhom ročníku aktívnej prevádzky je chladiaca kapacita rozdeleného systému výrazne znížená – je to oveľa horšie. Ale odstrániť problém vždy.

Čo je súčasťou rozdelenej klimatizácie?

Rozdelená klimatizácia – rozdelená na externé a vnútorné bloky. Preto je to veľmi efektívne. Klimatizácia okien nemohli pochváliť takejto nehnuteľnosti.

Vnútorná jednotka obsahuje vzduchový filter, ventilátor a cievku s radiátorom, v potrubí, ktorý obieha FREON. V externom bloku sú kompresor a druhá cievka, ako aj kondenzátor, ktorý prispieva k transformácii freónu z plynu späť do kvapaliny.

Vo všetkých typoch a odrodách klimatizačných zariadení Freon absorbuje teplo počas odparovania vo výparníku vnútornej jednotky. Tiež ho vráti, keď kondenzácia v kondenzátore externého bloku.

Split Klimatizácia sú založené na type a napájaní:

• s vnútorným blokom steny – až 8 kilowatt;
• s vonkajším stropom – až 13 kW;
• Typ kazety – až 14;
• Stĺpec a kanály – až 18.

Zriedkavé odrody rozdelených klimatizácií sú považované za centrálne a systémy s externým blokom, pričom sa na streche.

Základné prvky

Tak, v serpentíne (okruh) cirkuluje odparovanie a kondenzačný freóno (chladivo). A vnútorné a vonkajšie bloky sú vybavené fanúšikmi – absorbovať teplo v miestnosti a niekoľkokrát ho resetujú na ulici. Bez fanúšikov by výparník vnútorného bloku rýchlo strelil had s ľadovými zátkami z toho istého freónu a kompresorové práce vo vonkajšom bloku by sa zastaví. Účelom výrobcu je znížiť spotrebu energie a fanúšikov a kompresor – sú spotrebované viac ako ostatné bloky a uzly.

Kompresor naháňa freón na uzavretom systéme klimatizačných potrubí. Tlak pary Freon Nízke, kompresor je nútený komprimovať. Skvapalnená freóno sa zahrieva a dáva teplo do vonkajšieho bloku, ktorý a „fúka“ fanúšik. Stáva sa tekutým, Freon prechádza do potrubia vnútornej jednotky, odparuje tam a berie s tým teplom. Ventilátor interiérového bloku „fúka“ chladno do vzduchu miestnosti – a Freon opäť listy v vonkajšom obryse. Cyklus je zatvorený.

Avšak, v oboch blokoch je výmenník tepla. Urýchľuje teplo alebo chlad. Je vyrobený tak veľký, ako je to možné – koľko hlavného priestoru bloku umožňuje.

„Trať“, alebo medená trubica spája externý blok s vnútorným. Všetky v systéme dva. Priemer trubice pre plynný freón je o niečo väčší ako pre skvapalnenie.

Chýbať

Každý z prvkov a funkčných jednotiek klimatizácie je dôležité pre svoju jasnú a efektívnu prevádzku. Udržiavanie všetkých v dobrom stave – záruka klimatizácie po mnoho rokov.

POTREBY POTREBY

Kvôli nízkemu napätiu, ak spadol, napríklad z chronického letného preťaženia až 170 voltov (z bežného 220), kompresor sa nezapne. Klimatizácia bude fungovať ako ventilátor. Odpojte ho zo siete a počkajte, kým nezvyšuje aspoň do 200 voltov: kompresor umožňuje 10% bežnej odchýlky. Ale ak koniec reproduktora nie je viditeľný – získajte stabilizátor, určený na zaťaženie nad 2 kW.

Nedostatok Freona

Freon sa pomaly odparí cez mikroskopické tyče v spojeniach, ktoré sa časom objavujú. Dôvody nedostatku Freon sú niekoľko:

• Továreň Manželstvo – Pancovstvo Freon Spočiatku;
• významný nárast dĺžky medziblokovacích rúrok;
• Počas prepravy, neaktívna inštalácia zasiahla;
• Had alebo trubica bola pôvodne chybná a rýchlo hrdí.

Výsledkom je, že kompresor sa prehliada, snaží sa dohnať tlak, ktorý nie je možné dosiahnuť. Vnútorná jednotka naďalej vyfúkne teplý alebo slabo chladený vzduch.

Pred dodatočným tankovaním sú všetky potrubia overené pre prítomnosť prestávky: ak sa Freon odparuje, bude možné okamžite odhaliť. Hľadaný holenie. Potom cvičte vysávanie a opätovne dopĺňajte obrys Freon.

Modliť sa

Kvôli sušeniu, generovanie celého mazacích ložísk praskne a vrstvu, keď je vrtuľa stále točí, – potom sa nakoniec rozptýlil. Vrtuľník sa môže vystrašiť. Často sa to stane, keď vonkajšie alebo vnútorné bloky chladia príliš špinavé, prašné vzduch. Z vrstiev prachu a vybitých ložísk, vrtul bolí pre detaily nachádzajúce sa v blízkosti (telo, grily a t. D.) Alebo v priebehu času praskliny z dennej teploty.

Ak sú ložiská neporušené, podozrenie spadne na vinutie. Postupom času vypália: lak smaltovací lak stmavná, praskliny a vidí, objavujú sa núdzové uzávery. Fan konečne „vstane“. Problémy v doske (Lullované kontakty spínacích relé, výkonové tranzistorové klávesy vypálené) môžu byť tiež páchateľmi zlomenia. Chybné motora a / alebo meniť vrtule. Relé a tlačidlá na riadiacej doske – taky.

Spínač prepínača Broom

Umožňuje klimatizácii prepnúť do režimu kúrenia miestnosti a späť. Klimatizácia Info Panel (LED diódy, displej) nebudú hlásiť takúto poruchu, ale klimatizácia, naopak, môže vyhodiť len horúci vzduch. Ak sa nájde presný rovnaký ventil – je úplne odstránený. Funkcia vykurovania s ním zmizne.

Zatvorte trubice

ZAKPED Kvôli neschopnosti dosiahnuť chladnejší freón vás zbaví. Ale rozpad bude indikovať polevu jednej z rúrok vedúcich k vnútornému bloku.

Kompresor funguje takmer nepretržite. Odstráňte blokovanie môže byť odstránené stlačeným vzduchom alebo hydraulickým čerpaním.

V prípade zlyhania Skúma sa jednoducho zmení.

Zlomil kompresor

Fanúšikovia pracujú bez chladenia. Kompresor buď kričal alebo zlomil elektrické kondenzátory, ktoré hrajú úlohu schémy povznášajúceho spustenia, alebo poškodiť termorel, ktorý chráni kompresor pred prehriatím. Výmena všetkých týchto častí pre každého používateľa.

Rozbité senzory

Tri snímače: pri vstupe, výstup vnútornej jednotky a celkovo, kontrola teploty v miestnosti. Tu sú dve možnosti: Kompresor sa zapne alebo vypne zriedka. Skúsený majster bude okamžite podozrenie z členenia týchto termistorov, čo dáva prázdne signály. V dôsledku toho sa miestnosť pohybuje alebo je chladno ochladená.

ECU chybná

Elektronická riadiaca jednotka obsahuje ROM a procesor, ovládacie prvky – tranzistorové klávesy vysokého výkonu a relé.

Ak ich náhrada nedávala nič, podozrenie spadá na chybný procesor – vína všetky starnutie polovodičového čipu, chyby firmvéru, mikrotrváci v nanostruktúre čipu a vo väčšine viacvrstvovej dosky.

V tom istom čase kondicionér prestal vychladnúť. Možnosť – nahradenie dosky.

Filtre upchaté

Sieťové filtre sú prítomné v oboch blokoch. Prietok vzduchu klesá, chlad je daná do miestnosti nie všetko. Nepoužitý studený je uložený na jednej z rúrok vo forme ľadu. Ignorovanie filtra zoomu, budete čeliť ventilátoru a výparníkovi.

O tom, čo robiť, ak klimatizácia neohrozuje, pozrite sa ďalej.