...

10 najlepších skútrov do 50 cm3

*Prehľad toho najlepšieho podľa redakcie. Informácie o výberových kritériách. Tento materiál je subjektívny a nepredstavuje schválenie alebo odporúčanie na nákup. Pred nákupom je dôležité poradiť sa s odborníkom.

Teraz je tu veľa dvojkolesových vozidiel všetkých druhov. Jeden z najpohodlnejších je však stále uznávaný ako skúter. Ak musíte celý deň jazdiť po meste, ktoré sa nachádza aj na kopcoch, žiadna elektrická kolobežka ani bicykel vám nebude vyhovovať. Preto sme sa rozhodli, že vám povieme o najlepších skútroch spomedzi tých, ktoré sú k dispozícii v Slovenskách internetových obchodoch. Hovoriť budete len o modeloch s objemom motora do 50 cm3. pozri.

Ako si vybrať ideálny skúter?

Aby ste sa uistili, že cena je správna, musíte vopred vedieť, či ste ochotní za skúter minúť príliš veľa. Najlepšie z najlepších radarových detektorov, hodnotené odborníkmi a preskúmané zákazníkmi. V takom prípade budete musieť miešať benzín a olej a znášať zvýšenú hladinu hluku. Ak sa s tým nechcete zmieriť, mali by ste sa poobzerať po skútri so štvortaktným motorom, ktorý vás poteší aj nižšou spotrebou paliva.

Prvá vec, ktorej by ste mali venovať pozornosť pri výbere vozidla, je výkon motora. Od toho závisí dynamika zrýchlenia a veľkosť stúpaní, ktoré môžete pri vysokej rýchlosti absolvovať. Pýtajte sa tiež, koľko paliva sa spotrebuje na 100 km, najmä ak plánujete cestovať mimo mesta. V tomto prípade je k dispozícii aj maximálna rýchlosť. Na druhej strane, v meste stačí 60 km/h, ako ukazuje prax.

Nekupujte si zastaraný skúter. Ide o to, že toto vozidlo podlieha opotrebovaniu a čoskoro budete určite potrebovať náhradné diely. Bola by škoda, keby ste ich nemohli nájsť. Odporúčame vám tiež vyhľadať skúter od overenej značky, pretože len tak sa môžete spoľahnúť na jeho dlhú životnosť. V ideálnom prípade by ste si mali kúpiť vozidlo od japonského výrobcu. Ukáže sa však, že je to príliš drahé. Ak máte relatívne malú sumu peňazí na nákup, môžete sa pozrieť na „Číňanov“ – v poslednom čase sú tiež čoraz spoľahlivejší, najmä pokiaľ ide o výrobky spoločností Irbis, SYM a KEEWAY.

Na záver odporúčame venovať pozornosť vybaveniu a inštalovanému osvetleniu. V našej krajine sa denné hodiny končia pomerne rýchlo aj v lete, nehovoriac o jeseni. Preto musí skúter dokonale osvetľovať priestor pred ním. Najmä ak žijete v malom meste, kde nie je každé pouličné osvetlenie jasné.

Pri rozhodovaní o skútri je potrebné zvážiť mnoho ďalších vecí. Napríklad objem batožinového priestoru je dôležitý pre niekoho. Touto časťou článku sa nechceme zaoberať. Namiesto toho je čas prejsť k opisu najlepších skútrov s objemom motora menším ako 50 cm3.

Najlepšie skútre do 50 cm3

Nominácia Miesto Názov Cena
Najlepšie skútre do 50 cm3 1 Vespa Sprint 50 Racing Sixties NEW 360 000 €
2 APRI
  • A SR 50R REP
  • CA Sbk
  • 149 900 €
    3 Honda Ninja II 150(50) rep
  • ca
  • 81 900 €
    4 SYM Jet4 50 67 990 €
    5 Yamaha NVX 50 Rep
  • ca
  • 87 900 €
    6 Zástupca spoločnosti Yamaha Vino
  • cca 50 cm3
  • 64 900 €
    7 Honda ASR 50 54 900 €
    8 Motoland PALADIN 50 86 510 €
    9 Racer Meteor 50 (RC50QT-3) 62 900 €
    10 Irbis Nirvana 50 59 000 €

    Vespa Sprint 50 Racing Sixties NEW

    Hodnotenie: 4.9

    VESPA SPRINT 50 RACING SIXTIES NEW

    Pekné vozidlo, ktoré je ideálne na jazdu v meste a ešte ďalej mimo mesta. Na rozdiel od svojich lacnejších konkurentov sa skúter môže pochváliť vynikajúcou dynamikou zrýchlenia. Nie je prekvapením, že má 50 cm3 štvortaktný motor. Je príjemné, že nielen rýchlo zrýchľuje, ale aj prudko brzdí. Vďaka predným hydraulickým a zadným bubnovým brzdám.

    Dizajn tohto vozidla nemožno prehliadnuť. Zdá sa, že Taliani sa inšpirovali športovými autami vrátane tých, ktoré vyrába Ferrari. Takýto skúter by ste si chceli vziať do Le Mans, kde sa konajú svetoznáme 24-hodinové preteky.

    Hmotnosť tohto modelu je 96 kg. Môžu sa do nej usadiť dve osoby. Ak ho chcete uviesť do pohybu, musíte naplniť príslušnú nádrž benzínom AI-95. Zmestí sa do nej maximálne 8 litrov paliva. To stačí na prejdenie 300 km. Radosť je aj z hladkej jazdy – nielen vďaka kvalitným pneumatikám, ale aj premyslenému odpruženiu.

    Výhody

    • Dobrý rozsah;
    • Vynikajúci štvortaktný motor;
    • Rozumné zavesenie;
    • Športový dizajn inšpirovaný retro štýlom;
    • Slušné brzdy.

    Chyby

    • Vysoké náklady;
    • Niekoľko farebných možností;
    • Ťažko sa kupuje v Rusku.

    APRI

  • A SR 50R REP
  • CA Sbk
  • Hodnotenie: 4.8

    APRI<li></div><p>A SR 50R REP</p><li>CA SBK“ src=“/wp-content/uploads/2023/10/47116666198041-9310.jpg“ height=“360″ title=“APRI<li>A SR 50R REP<li>CA SBK“><p>Skvelý skúter, ktorý obsahuje motor s objemom 49 cm3. A ak mnohé moderné vozidlá tohto typu majú relatívne malé kolesá, tento model ich nemá. Používa 15-palcovú prednú pneumatiku a 14-palcovú zadnú pneumatiku. Už teraz umožňuje jazdu po poľných cestách, ktoré nie sú vždy hladké. V tomto bode sa nemusíte obávať zvýšenej spotreby paliva, pretože skúter je vybavený 15-litrovou nádržou. Na rovnej ceste to stačí na stovky kilometrov!</p><p>Ako asi tušíte, motor je štvortaktný. Je poháňaný elektrickým štartérom. Ak je však batéria z nejakého dôvodu vybitá, nič sa nedeje – kickstarter vám pomôže.</p><p>Vďaka odpruženiu si toto vozidlo neporadí s nerovnosťami na ceste. Vpredu má teleskopickú vidlicu a vzadu kyvnú vidlicu s dvoma tlmičmi. Keď je čas zastaviť, prichádzajú na rad kotúčové brzdy. V dôsledku toho sa zastaví pomerne náhle, aj keď sa vám podarí zrýchliť na maximálnu deklarovanú rýchlosť 80 km/h, než.</p><p>Nakoniec je možné do skútra natankovať lacnejší benzín AI-92. Niekto môže nájsť chybu len v 120-kilogramovej hmotnosti tohto vozidla. Ani dizajn nie je príliš kritický – tento model pripomína akýkoľvek športový bicykel.</p><h4>Výhody</h4><ul><li>Jasný svetlomet;</li><li>Slušné odpruženie;</li><li>Dobré kotúčové brzdy;</li><li>Môže sa plniť benzínom AI-92;</li><li>Má priestrannú palivovú nádrž;</li><li>Dosahuje rýchlosť 80 km/h.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>Nie je to práve ľahký skúter;</li><li>K dispozícii sú dvojtaktné varianty.</li></ul><h3>Honda Ninja II 150(50) rep<li>ca</h3><p>Hodnotenie: 4.7</p><p>Nechceme riediť benzín a olej? V tomto prípade potrebujete skúter Honda Ninja II 150(50) rep</p><li>ca. Je to model, ktorý osloví ľudí, ktorí na seba nechcú upozorňovať. Ide o to, že má tradičný dizajn – nie je tu ani náznak športovosti. Atraktívny skúter a jeho cena – teraz sú dokonca niektoré elektrické skútre oveľa drahšie.<p>Ako ste už pochopili, vozidlo je poháňané štvortaktným motorom. Má objem 50 metrov kubických. Určite obsahuje len jeden valec. Je potešujúce, že počet použitých sedadiel tu nie je rovnaký – na skútri môžu jazdiť dve osoby. A neočakávajte, že motor s výkonom 8 koní bude pod touto váhou prosiť o milosť.</p><p>Inak je to bežný mestský skúter na zliatinových kolesách. Napriek svojej skromnej cene dostal kvalitnú kotúčovú brzdu. Je škoda, že sme ho nemali vpredu. Aj tu je zavesenie mierne zjednodušené. Modely vyššej triedy používajú systém zadného odpruženia s dvojitou kyvnou vidlicou, ale tento model má len jednoprvkové. Pokiaľ ide o prednú časť, skúter má obvyklú teleskopickú vidlicu.</p><h4>Výhody</h4><ul><li>Vysoko výkonný štvortaktný motor;</li><li>Jasný svetlomet;</li><li>Používa sa vzduchom chladený motor;</li><li>Na sedadlo sa zmestia dve osoby;</li><li>Nie je to najhoršie tlmenie nárazov;</li><li>Nízke náklady.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>Len jedna kotúčová brzda;</li><li>Nie rekordný rozsah.</li></ul><h3>SYM Jet4 50</h3><p>Hodnotenie: 4.7</p><div style=SYM Jet4 50

    Tento skúter je k dispozícii v červenej, bielej, čiernej a sivej farbe. Na rozdiel od väčšiny konkurentov používa veľmi výkonný motor. Je to štvortaktný motor a má aj vzduchové chladenie. Objem motora je 49,4 metra kubického. a výkon je až 5 litrov. . To znamená, že vozidlo dokáže ľahko prekonať náročné kopce. Umožňuje nielen jazdcovi, ale aj spolujazdcovi bezproblémový pohyb. Prispieva k tomu aj rázvor, ktorý je 1330 cm.

    Keďže využíva výkonnejší motor, môžete sa spoľahnúť na vysokú rýchlosť? V skutočnosti je „maximálna rýchlosť“ pôsobivých 80 km/h. To znamená, že sa dá používať aj na dochádzanie do práce. A nemusíte sa obávať čerpacích staníc. Ide o to, že motor nie je nijako zvlášť žravý. Spotrebuje približne 1,7 litra benzínu AI-92 na sto kilometrov. Škoda, že palivová nádrž má objem len 5,2 litra.

    O odpružení, ktoré sa tu používa, nemožno povedať nič zlé. Vpredu je obvyklá teleskopická vidlica, vzadu je kyvná vidlica s dvoma tlmičmi. Nemá problém zastaviť skúter. Na tento účel sa používa zadná bubnová brzda a predná kotúčová hydraulická brzda (obsahuje dvojpiestikový strmeň s veľkosťou 226 mm). Na dlhú cestu sa hodí aj priestranný nosič batožiny, skrytý pod sedadlom.

    Výhody

    • Slušný výkon motora;
    • Dobrý rozsah;
    • Môžete natankovať benzín AI-92;
    • Zrýchľuje na 80 km/h;
    • Primeraná cena;
    • Dobré brzdy;
    • Odpruženie je dobré;
    • priestranný kufor.

    Nevýhody

    • Nedá sa nazvať veľmi spoľahlivým;
    • Váha 113 kg.

    Yamaha NVX 50 Rep

  • ca
  • Hodnotenie: 4.7

    YAMAHA NVX 50 REP<li></div><p>CA“ src=“/wp-content/uploads/2023/10/76716666198041-5810.jpg“ height=“422″ title=“YAMAHA NVX 50 REP</p><li>CA“><p>Skvelá voľba pre tých, ktorí chcú, aby si ľudia okolo vás mysleli, že jazdíte na športovom bicykli. Skúter takmer úplne kopíruje dizajn motocykla, ktorý obsahuje neuveriteľne výkonný motor. Toto vozidlo sa však pohybuje pomocou iného motora. Tu má zdvihový objem menej ako 50 cm3. pozri. V tomto ohľade, a vysoká dynamika zrýchlenia a zabudnúť na. Ale čo iné by to mohlo byť s motorom, ktorý produkuje iba 2,7 litra krútiaceho momentu?. .? Je pekné, že je to aspoň štvortaktný motor. To znamená, že spotreba paliva bude primeraná a vaše vozidlo nebude dymiť.</p><p>Tu inštalovaný motor využíva tlakovzdušný chladiaci systém. To znamená, že nemusíte miešať benzín a olej. A keď už sme pri palive, táto replika nie je najlepšou voľbou na cestovanie. O tom, že maximálna rýchlosť je 60 km/h, ani nehovoríme. Stačí, keď príliš často navštevujete čerpaciu stanicu. Z neznámeho dôvodu je v ňom miesto len pre 5-litrovú palivovú nádrž. Výsledkom je, že plná nádrž vydrží len 200-230 km. Ak však žijete v strednom Rusku, nemusíte sa obávať.</p><p>Tento model nemožno nazvať veľmi drahým. Výrobca tak výrazne šetrí náklady. Skúter má napríklad len zadnú bubnovú brzdu. Našťastie, pozastavenie prevádzky neovplyvnila hospodárska situácia. Má prednú teleskopickú vidlicu a zadnú kyvnú vidlicu s dvoma tlmičmi.</p><h4>Výhody</h4><ul><li>Tlakový chladiaci systém;</li><li>Nízke náklady;</li><li>Vyzerá ako superbike;</li><li>Môže prepravovať dve osoby;</li><li>Pozastavenie nie je zle implementované.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>Nie príliš vysoký výkon motora;</li><li>Brzda je len na zadnom kolese;</li><li>Chcel by som mať väčší rozsah.</li></ul><h3>Zástupca spoločnosti Yamaha Vino<li>cca 50 cm3</h3><p>Hodnotenie: 4.6</p><div style=YAMAHA VINO REP<li></div><p>CA 50CC“ src=“/wp-content/uploads/2023/10/43816666198041-6610.jpg“ height=“396″ title=“YAMAHA VINO REP</p><li>CA 50CC“><p>Prečo naša ponuka zahŕňa najmä repliky japonských skútrov? Po prvé, originály sú zvyčajne vybavené väčším motorom s objemom nad 50 cm3. Po druhé, skúter vyrobený spoločnosťou Yamaha bude stáť neslušne veľa. A jeho replika vás bude stáť približne 70 000. Euro. Dokonca aj niektoré elektrické bicykle sú drahšie!</p><p>Toto vozidlo je poháňané benzínom. Vzdialenosť, ktorú môžete prekonať, je prakticky neobmedzená, pokiaľ je na ceste čerpacia stanica. 2,2 litra paliva na každých 100 km. Je pekné, že môže byť dokonca AI-92. Iba 5 litrov v nádrži.</p><p>Čo sa týka motora, je to štvortaktný motor. Jeho zdvihový objem je 50 cm3 a výkon 2,7. cm a výkon 2,7 litra. . Tento parameter sa môže na prvý pohľad zdať nedostatočný. Rýchlo sa však ukáže, že motor je pripravený prepraviť nielen jazdca, ale aj spolujazdca, pokiaľ celkové zaťaženie nepresiahne 160 kg.</p><p>Tento skúter nemôžeme označiť za mimoriadne rýchly. Nie je teda nič zlé na tom, ak je na zadnom kolese iba bubnová brzda. Sklamaním je veľkosť pneumatík – sú pomerne malé. Môže spôsobovať problémy na nerovných cestách. Je zaujímavé, že výrobca nešetril na odpružení – je tu použitá kyvná vidlica s dvoma tlmičmi.</p><h4>Výhody</h4><ul><li>Nízke náklady;</li><li>Chladiaci systém s núteným prívodom vzduchu;</li><li>Môže byť poháňaný benzínom AI-92;</li><li>Dobré odpruženie;</li><li>Veľmi jasný svetlomet.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>Používa sa len zadná brzda;</li><li>Výkon motora nie je pre každého;</li><li>Skromné rozmery pneumatík;</li><li>Skúter nie je príliš spoľahlivý.</li></ul><h3>Honda ASR 50</h3><p>Hodnotenie: 4.5</p><p>V našej oblasti je to dosť zriedkavé. Je to tiež jeden z najľahších skútrov. Váhy pod touto kráskou neukazujú viac ako 80 kg. Aspoň dovtedy, kým nenaplníte jeho palivovú nádrž benzínom. Mohli by ste si myslieť, že hmotnosť je ovplyvnená jeho motorom. Ale nie, tu ide o vzduchom chladený štvortaktný motor, ktorý sa už stal zvykom. To znamená, že olej je pod tlakom a strieka. Takže sa nemusíte obťažovať s riedením benzínom.</p><p>Napriek svojej skromnej hmotnosti sa skúter môže pochváliť dvoma brzdami. Predná časť je samozrejme čisto podmienená – neodporúča sa vážne počítať s hydraulickou brzdou. O zadnej bubnovej jednotke však nemožno povedať nič zlé.</p><p>Späť k motoru, má objem 49,5 cm3. Pozri . Ide o rovnaký motor, aký sa používa vo väčšine čínskych skútrov. Ak ste si pozorne prečítali náš výber, už ste uhádli, že jeho výkon je 2,7 litra. . Tento model má rovnaký vzor palivovej nádrže. Namontovali päťlitrovú kapacitu. To znamená, že plná nádrž stačí na prejdenie približne 200 km.</p><p>Pravdepodobne je to výborná možnosť na pohyb po meste. Na trati však zistíte, že maximálna rýchlosť 65 km/h nie je dostatočná. Nie je to ani najlepšia voľba na jazdu po poľných cestách, pretože v tomto momente chcete pneumatiky R10 vymeniť za iné. Odpruženie je skromne realizované.</p><h4>Výhody</h4><ul><li>Dobré brzdy;</li><li>Je možné natankovať benzín AI-92;</li><li>Používa sa vzduchom chladený systém;</li><li>Nízke náklady;</li><li>Kolobežka je veľmi ľahká.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>Nie príliš výkonný motor;</li><li>Nie je to najlepšie odpruženie;</li><li>Nie príliš jasné osvetlenie;</li><li>Nie najpriestrannejší kufor.</li></ul><h3>Motoland PALADIN 50</h3><p>Hodnotenie: 4.3</p><div style=Motoland PALADIN 50Motoland PALADIN 50

    Skvelý skúter, ktorý môže byť vybavený alarmom. Tento model je určený na cestovanie v meste. Svedčí o tom aspoň maximálna rýchlosť, ktorá nepresahuje 60 km/h. Je pekné, že vozidlo umožňuje sedieť na jeho sedadle aj spolujazdcovi. Maximálne užitočné zaťaženie je však obmedzené na 150 kg. Preto nezvládne dvoch ťažkých jazdcov.

    Motor sa štartuje elektrickým štartérom. Ale v nepravdepodobnom prípade, že sa batéria vybije, príde na pomoc kickstarter. Pokiaľ ide o samotný motor, ide o štvortaktný motor. Nanešťastie je motor dosť nenásytný. Na prejdenie sto kilometrov vám postačia takmer tri litre paliva. Výrobca to našťastie pochopil, a tak sem umiestnil nádrž s objemom 6 litrov. Aby ste nemuseli často zastavovať na čerpacej stanici. Najmä ak naozaj nechodíte mimo mesta.

    Inak ide o bežný lacný skúter s pneumatikami namontovanými na hliníkových diskoch. Brzdy sú trochu sklamaním. Ide o to, že sú to disky. Zvyčajne však aj tie takémuto vozidlu stačia, pretože nie je schopné zrýchliť na príliš vysokú rýchlosť.

    Výhody

    • Môže niesť poriadny náklad;
    • Nízke náklady;
    • Používa sa vzduchové chladenie;
    • Nie je to najmenší rozsah;
    • Roztomilý dizajn.

    Nevýhody

    • Nie je to najvyššia maximálna rýchlosť;
    • Nie sú to najlepšie brzdy;
    • Pneumatiky nie sú určené na poľné cesty.

    Racer Meteor 50 (RC50QT-3)

    Hodnotenie: 4.3

    RACER METEOR 50 (RC50QT-3)

    Je to celkom pekný skúter, natretý na modro alebo zeleno. Je určený výlučne na jazdu po mestských komunikáciách. Svedčí o tom aj veľkosť 10-palcových kolies. Som rád, že používa adekvátne riadenie, takže vodič ľahko manévrovať v meste prúd. Ak niekto pracuje v doručovateľskej službe, ocení slušný náklad.

    Poháňaný štvortaktným motorom s objemom 49,9 cm3. pozri. Má výkon 3,4 litra. . Vzduchom chladený, čo znamená, že sa nemusíte zaoberať miešaním benzínu a oleja. Aj tento model obsahuje taiwanský karburátor KEIHIN.

    Keďže sa bude používať na rovnom teréne, nemusíte sa obávať o odpruženie. Áno, nie je vykonaná najlepším spôsobom, ale v meste nehrá veľkú úlohu. Nie je vážne nadávať na výrobcu a na palivovú nádrž, ktorej objem bol len 4,3 litra. Je úplne dostačujúca na prekonanie 200-kilometrovej vzdialenosti. A nájsť čerpaciu stanicu v meste rozhodne nie je veľký problém.

    Keďže skúter prešiel viacerými zjednodušeniami, nemalo by byť prekvapením, že neváži viac ako 79 kg. Dokonca aj s bubnovými brzdami, ktoré sú pomerne ťažké a spoľahlivé!

    Výhody

    • Skromná spotreba paliva;
    • Slušný výkon motora;
    • Roztomilý štýl exteriéru;
    • Je chladený vzduchom;
    • Kolobežka je veľmi ľahká;
    • Je pripravený zvládnuť 150 kg záťaž;
    • Brzdy nie sú zlé.

    Nevýhody

    • Nie je to najlepšie odpruženie;
    • Zrýchľuje len do 49 km/h;
    • Nie najjasnejší svetlomet.

    Irbis Nirvana 50

    Hodnotenie: 4.2

    Irbis Nirvana 50

    Skvelý skúter od známeho čínskeho výrobcu. Je potešiteľné, že montáž tohto modelu sa vykonáva v Rusku – práve preto je pripravený pochváliť sa primeranou cenou. Úspora materiálov nie je citeľná, takže sa môžete spoľahnúť na dlhú životnosť tohto mopedu. Skúter je tiež bezpečný – pre rýchle zastavenie sú zodpovedné bubnové brzdy.

    Napriek svojej skromnej cene má vozidlo solídny štvortaktný motor s taiwanským karburátorom. Výkon dosahuje slušných 3,4 l. . Na prudké zrýchlenie však stále nemožno očakávať. Maximálna rýchlosť je len 49 km/h. Zdá sa, že veľký výkon je potrebný skôr na prepravu dvoch osôb alebo pomerne ťažkého nákladu než na rýchle prekonanie dlhých vzdialeností. Teší ma, že motor je chladený vzduchom. Pokiaľ ide o rázvor, ten je 1200 mm.

    Tento model je určený najmä na jazdu po mestských komunikáciách. Preto neprekvapuje, že jeho pneumatiky sú na pomerne malých oceľových kolesách. Výrobca sa domnieva, že asfalt bude rovný, preto svoj výtvor vybavil zjednodušeným zavesením. Nebojuje ani o kapacitu palivovej nádrže – tento konštrukčný prvok má tu objem 4,3 litra. V najlepšom prípade vystačí na 200 km, viac nie.

    Výhody

    • Je pripravený zvládnuť 150-kilogramové zaťaženie;
    • Slušný výkon motora;
    • Nie je veľmi vysoká spotreba paliva;
    • Nízke náklady;
    • Bubnové brzdy.

    Chyby

    • Nie veľmi jasný svetlomet;
    • Odpruženie je výrazne zjednodušené;
    • Nízka maximálna rýchlosť.
    Hodnotiť článok
    ( Zatiaľ žiadne hodnotenia )
    Build Buildgans

    Zdravím vás všetkých! Som Build Buildgans a som nadšený, že môžem svoju vášeň pre opravy a inštalácie zariadení zdieľať s vami. Ako autor na tejto webovej stránke ma hnala moja láska k technológii a túžba pomáhať ostatným pochopiť a riešiť problémy týkajúce sa zariadení.

    Vybudova.info - výstavba a opravy, dacha pozemok, byt a vidiecky dom, užitočné tipy a fotografie
    Comments: 1
    1. Richard Kratochvíl

      Ahoj! Zaujímam sa o skútre do 50 cm3 a rád by som sa dozvedel viac. Ktoré skútre patria medzi najlepšie v tejto kategórii? Mám záujem o spoľahlivý a výkonný skúter, ktorý zvládne mestskú premávku. Tiež by som si rád prečítal o ich cene a dostupných možnostiach. Budem vďačný za akékoľvek odporúčania alebo informácie. Ďakujem!

      Odpovedať
    Pridať komentáre