12 najlepších motorových olejov pre Volkswagen Tiguan

*Prehľad toho najlepšieho podľa redakcie. Informácie o výberových kritériách. Tento dokument je subjektívny, nie je reklamou a nemal by sa chápať ako odporúčanie na nákup. Pred kúpou by ste mali požiadať o odbornú radu.

Keď hovoríme o výbere motorového oleja pre VW Tiguan, treba mať na pamäti jednu zaujímavú vec, ktorá je uvedená v návode na obsluhu. Výrobca samozrejme odporúča používať originálne motorové oleje (ale uvádza aj odporúčané oleje Castol Edge, čo zohľadníme) a formálne uvádza len svoje vlastné schválenia. Vyzerajú takto:

1. Pre benzínové motory: VW 508 00 alebo VW 504 00 pre flexibilné servisné intervaly, VW 502 00 pre pevné servisné intervaly
2. Pre dieselové motory s filtrom pevných častíc – VW 507 00 vo všetkých servisných intervaloch
3. Pre dieselové motory bez filtrov pevných častíc – VW 507 00 pre flexibilnú frekvenciu, VW 505 01 pre pevnú frekvenciu

V návode sa však tiež výslovne uvádza, že oleje s homologizáciou VW 504 00, 507 00 a 508 00 „nie sú vhodné pre mnohé trhy“, pretože tieto oleje sa môžu používať len vtedy, ak sú naplnené vysokokvalitným palivom. Vzhľadom na ruskú realitu považujeme za rozumné používať VW 502 00 pre benzínové motory a VW 505 01 pre dieselové motory, ktoré nemajú filter pevných častíc. Majitelia dieselových Tiguanov s filtrom pevných častíc si, bohužiaľ, z definície musia vybrať kvalitné palivo – preto sa používa motorový olej VW 507 00.

Pri výbere analógov zohľadníme aj formálne požiadavky podľa štandardných noriem API/ACEA, ktoré príručka uvádza pre oleje povolené na dopĺňanie: ACEA A34 alebo API SN pre benzínové motory, ACEA C3 alebo API CJ-4 pre dieselové motory. Viskozita oleja by mala zodpovedať „vysokoteplotnému“ indexu SAE 30 – to znamená SAE 5W-30 pre väčšinu klimatických podmienok v Rusku alebo SAE 0W-30 pre chladné klimatické podmienky. Upozorňujeme tiež na skutočnosť, že spoločnosť Castrol („Shell“) bola oficiálnym dodávateľom originálnych olejov VW do roku 2020, ako aj na to, že spoločnosť vydávala hárky tried olejov tretích strán, ktoré koncern výslovne schválil: pri výbere olejov do hodnotenia používame verziu Technot spoločnosti z 20. marca 2020 ako najaktuálnejšiu.

Volkswagen Tiguan – najvyššie hodnotenie motorového oleja

Najlepšie benzínové motorové oleje pre Volkswagen Tiguan

Castrol EDGE 0W-30 A34

Hodnotenie: 4.9

Ďalší motorový olej z oficiálneho zoznamu Volkswagen, tentoraz od francúzskej spoločnosti. Spoločnosť tvrdí, že vlastnosti sú podobné tým, ktoré vykazuje Castrol, viskozita pri vysokých teplotách a alkalické číslo, viskozitné indexy oboch olejov sú tiež blízke – ale deklarovaný bod tuhnutia je len -45 stupňov, čo na „nulu“ nestačí.

Pozrime sa na analýzu tohto oleja odobratého z vozidla s nájazdom viac ako 200 tisíc kilometrov, t. j. keď olej pracoval v pôvodne netemperovaných podmienkach. Pri hodnote 7 000 si olej zachoval viskozitu pri vysokej teplote 122/Posledný v našom hodnotení s olejom tejto triedy, takže môžeme s istotou povedať, že sa v motore „nepremení na vodu“ v primeraných intervaloch výmeny. Hodnota alkality je stále v rámci normy, ale na spodnej hranici – to je predovšetkým dôkazom toho, že motory s vyšším počtom najazdených kilometrov využívajú olej aktívnejšie ako nové motory a rozhodne by sa malo uvažovať o kratších výmenných intervaloch, aj keď sa používajú opatrne. V motore, ktorý normálne dosiahol svoj výrobný interval, vydrží až sto tisíc kilometrov. Minimálne značky opotrebenia v odpade – žiadny problém s ochranou motora; spotreba aditív je minimálna aj pri motoroch s vysokým počtom najazdených kilometrov.

Cena tohto oleja však nie je o toľko nižšia ako cena oleja Castrol, ktorý vyniká svojimi nízkoteplotnými vlastnosťami a stabilitou, takže aj tak stratí niekoľko bodov v hodnotení.

Výhody

• Tvrdá ochrana motora
• Stabilita viskozity
• Dobré čistiace vlastnosti

Nevýhody

• Nie najlepšie nízkoteplotné vlastnosti pre túto viskozitnú triedu

G-Energy F Synth 0W-30

Hodnotenie: 4.7

Posledný v našom rebríčku tých, ktoré majú povolenie „päťsto a druhý“ a oficiálne odporúčanie spoločnosti Volkswagen, je vyrobený spoločnosťou Gazprom a je deklarovaný ako olej s polyalfaolefínovými prísadami v základnom zložení. Alkalické číslo – takmer štandardné pre túto triedu 10,4 mg KOH/g, vysokoteplotná viskozita – 12,3 mm2/s, bod tuhnutia – mínus 47 stupňov.

Táto ropa by sa mohla považovať za priameho konkurenta spoločnosti Total a bola by schopná získať vyššie umiestnenie, keby nebolo dvoch „ale“. Prvým je nedostatok nezávislých analýz čerstvého alebo použitého oleja, čo nás núti spoliehať sa len na oficiálne odporúčania. Druhým dôvodom je, že štvorlitrový kanister stojí prekvapivo dokonca o niečo viac ako podobný objem oleja Total a oba tieto oleje strácajú na cenovo dostupnejšiu značku Shell, pokiaľ ide o ich kombinované vlastnosti. Ruská ropa by mohla mať svoju prijateľnú cenu, ale žiaľ, tu nemá čo ponúknuť.

Výhody

• Existencia oficiálneho odporúčania Volkswagen
• Dobrá alkalická hodnota

Nevýhody

• Nízka kvalita za pomerne vysokú cenu v porovnaní s osvedčenými konkurentmi

Najlepšie oleje pre dieselový Volkswagen Tiguan s filtrom pevných častíc

Castrol EDGE 5W-30 LL

Hodnotenie: 4.9

Tento olej je schválený takmer všetkými nemeckými výrobcami – okrem Volkswagenu sú na zozname aj značky Mercedes-Benz a Porsche. „Je uvedené schválenie VW 507 00 VW a samotný olej je tiež oficiálne odporúčaný – navyše schválenie ACEA C3 pre kompatibilitu so vznetovými motormi vybavenými filtrami pevných častíc.

Deklarovaný obsah sulfátového popola (nie menej dôležitý pre dieselové motory s DPF) je 0,75 %, olej možno charakterizovať ako MidSAPS, ako by to malo byť podľa ACEA C3. Deklarovaná kinematická viskozita nie je rekordná pre „tridsiatku“ (11,6 mm)2/s), ale bod tuhnutia 5W je mínus 39 stupňov Celzia pre „zimné“ oleje.

Pri pohľade na nezávislú analýzu čerstvého motorového oleja. Treba poznamenať, že je kontroverzný: hoci z hľadiska bodu tuhnutia (-43 stupňov) a vysokoteplotnej viskozity (12,24 mm2/s) prekračuje pasové požiadavky a obsah popola potvrdzuje bezpečnosť pre filtre pevných častíc, ale hodnota alkálií nie je obzvlášť pôsobivá (6,6 mg KOH/g). Áno, motorové oleje „päťsto siedmeho“ majú s ním spoločný problém (inverzná strana zníženia obsahu popola – kvôli tomu, čo hovorí inštrukcia k Volkswagenu Tiguan a hovorí o ich použití „nie pre všetky trhy“), ale olej sa nevyhnutne bude musieť meniť častejšie – pri priemernej cene 4-litrového kanistra 2600 Euro to bude pre vrecko pri častom používaní vozidla citeľné. Predpona LL v názve („Long

fe“) nie je relevantný pre ruské podmienky.

Výhody

• Primeraný obsah popola
• Dobré viskozitné vlastnosti

Nevýhody

• Nie najlepšia životnosť v Slovenskách podmienkach

G-Energy Service

W 5W-30

Hodnotenie: 4.8

Súčasný zoznam oficiálne schválených olejov s toleranciou VW 505 01 je výrazne kratší ako zvyšok a nie všetky jeho položky sú k dispozícii v Rusku – takže v tejto položke hodnotenia „Castrol“ sa očakáva, že opäť vyhrá v súhrnných vlastnostiach a „oficiálne“ pre Volkswagen Tiguan. Olej pre moderné dieselové motory je dostatočne cenovo dostupný (priemerná cena 2800 Euro za 4-litrový kanister v čase písania článku), má potrebné schválenia. Tento olej je typickým olejom svojej triedy s dobrými nízkoteplotnými vlastnosťami (bod tuhnutia pod -40 stupňov) podľa deklarovaných a skutočných vlastností, v praxi vykazuje dobré detergentné vlastnosti.

Všimnite si však prítomnosť triedy C3 ACEA v zozname charakteristík – to znamená, že olej je stredne popolnatý, a preto je „znížený“ v alkalickom čísle a je žiaduce skrátiť čas výmeny, najmä pri použití palív s vysokým obsahom síry.

Výhody

• Plne v súlade s požiadavkami výrobcu
• Dobré nízkoteplotné vlastnosti
• Pomerne nízka cena

Nevýhody

• Bolo by vhodné skrátiť intervaly vyprázdňovania

TOTAL Quartz INEO MC3 5W30

Hodnotenie: 4.8

Ak vezmeme do úvahy, že všetky oleje s toleranciou VW 505 01, ktoré potrebujeme, sú nízkoalkalické, otázka nákladov na výmenu, pokiaľ ide o skrátenie intervalov, nie je nepodstatná. Preto sme, rovnako ako v predchádzajúcej časti nášho hodnotenia, vybrali kvalitný olej za prijateľnú cenu (do 2000 eur za 4 litre), ktorý spĺňa požiadavky výrobcu – TOTAL Quartz INEO MC3. Olej má deklarovanú alkalickú hodnotu 7 mg KOH/g, bod tuhnutia nie je zlý, aj keď nie je najlepší pri mínus 36 stupňoch a vysokoteplotná viskozita je pre triedu SAE 5W-30 celkom štandardná – 12 mm2/. Zostáva už len porovnať olej s laboratórnou analýzou čerstvých a použitých vzoriek – a tieto informácie sú vďaka popularite oleja už dlho dostupné.

Čerstvá vzorka má lepší bod tuhnutia, ako sa očakávalo (-39 stupňov), a vysokoteplotná viskozita je blízko hornej hranice normy 12,32/s pri maximálnej hodnote 12,5 SAE. Nízky hmotnostný podiel síry (0,187 %), čo poukazuje na vysokú kvalitu základového oleja. Namerané alkalické číslo celkom dobre zodpovedá tvrdeniam – 6,73 mg KOH/g.

Treba však brať do úvahy analýzy odpadu – a tie jasne ukazujú tendenciu oleja k poklesu viskozity s jeho vekom, typické intervaly s nízkym obsahom alkalických látok znesie, pričom zostane v rámci požiadaviek triedy, ale po vypustení bude jednoznačne čerstvejší ako čerstvý – preto môže byť motor pred výmenou hlučnejší. Ak má motor vysoký počet najazdených kilometrov, mal by sa používať olej so stabilnou viskozitou pri vysokých teplotách. Alkalické číslo sa udrží v rozumnom rozmedzí 7-8 tisíc, čo znamená, že olej je v rámci typických intervalov VW 505 01 skutočnej potreby výmeny. Vzhľadom na nízku cenu je použitie systému Total z hľadiska výhod zrejmé.

Výhody

• Dostupná cena
• Slušné nízkoteplotné vlastnosti
• Najnižšia úroveň vkladov

Nevýhody

• Viskozita starnutím výrazne klesá

QUI MOLY Top Tec 4600 5W-30

Hodnotenie: 4.7

Prečítajte si viac  6 najlepších lakov na autá