*Prehľad toho najlepšieho podľa redakcie. Informácie o výberových kritériách. Tento materiál je subjektívny, nie je reklamou a neslúži ako návod na nákup. Pred nákupom je potrebné odborné poradenstvo.
Brzdové doštičky sú dôležitým prvkom podvozku, ktorý umožňuje spomaliť vozidlo tým, že reguluje prítlačnú silu pôsobiacu na brzdový bubon alebo kotúč a vytvára dodatočný odpor na hriadeli. Od správneho výberu tohto spotrebného materiálu závisí nielen brzdný výkon, ale aj bezpečnosť vodiča.
Neustály dopyt po brzdových doštičkách viedol k obrovskému nárastu počtu spoločností vyrábajúcich produkty pre všetky cenové segmenty (od lacných až po prémiové). Je takmer nemožné vybrať si jediný dobrý model a spotrebitelia musia experimentálne posúdiť kvalitu spotrebného materiálu. Aby sme minimalizovali riziko kúpy chybného výrobku, tím Expertology vybral 15 najlepších výrobcov brzdových doštičiek, ktorých odporúča široká škála odborníkov a skúsených majiteľov vozidiel.
Ako vybrať brzdové doštičky
Špecifiká výberu kvalitných brzdových doštičiek spočívajú v určení šiestich kľúčových parametrov, ktoré vám pomôžu nájsť kvalitný, originálny výrobok a identifikovať ho medzi nekvalitnými falzifikátmi:
- Prednostné jazdné zóny. V prvom kroku je veľmi dôležité jasne si uvedomiť, kde a za akých podmienok bude vaše vozidlo prevádzkované: v horskom, kopcovitom alebo rovinatom teréne, v teplom alebo prevažne chladnom podnebí, vo vysokej vlhkosti alebo suchu. Dôležité je tiež pochopiť svoje vlastné požiadavky na kvalitu a komfort používania, ktoré by mali zohľadňovať špecifiká vášho štýlu jazdy (meraná alebo agresívna jazda), ako aj to, či sa zmierite s drobným vŕzganím podložiek počas prevádzky.
- Typ podložiek.Keď už prvý krok nevyvoláva osobné otázky, mali by ste prejsť k výberu typu brzdových doštičiek. Rozdeľujú sa do štyroch rôznych skupín:
- Polokovové (kompozitné)– Podložky obsahujúce až 65 % kovového prášku (železo alebo meď) v zmesi s grafitom, anorganickými materiálmi a modifikátormi trenia ako spojivami. Vyznačuje sa vysokou odolnosťou, ale aj zvýšeným opotrebovaním, hlukom a nestabilitou pri nízkych teplotách. Sú optimálne na každodenné používanie, ale pri vysokom zaťažení (horské výstupy alebo ťahanie prívesu) sú málo užitočné.
- Organické (neazbestové)– Brzdové doštičky na báze gumových, sklenených, uhlíkových alebo kevlarových vlákien. Sú to živice s vysokoteplotným spojivom, ktoré odolávajú náročným tepelným cyklom. Tieto brzdové doštičky sú jemnejšie pri brzdení, menej hlučné, ale tiež produkujú veľa prachu a rýchlo sa opotrebúvajú. Odporúča sa používať ich ako „ľahkú“ náhradu za polokovové modely.
- Kov– Veľmi drsné, ale drahé brzdové doštičky s vysokou účinnosťou brzdenia v náročných podmienkach. vážne poškodzujú kov v brzdových bubnoch alebo brzdových kotúčoch, čím sa opotrebúvajú spolu s ich životnosťou. Sú však nevyhnutné aj tam, kde sa vyžaduje ťažká ťažná práca alebo kde klimatické podmienky neumožňujú použitie iných typov podložiek.
- Keramické– Ešte drahšie, ale najodolnejšie podložky, ktoré sú v súčasnosti k dispozícii. Sú navrhnuté špeciálne pre brzdy, ktoré pracujú pri extrémne vysokých teplotách a sú priamo na trhu ako produkty pre motoristický šport.
- Náklady. Na rozdiel od mnohých iných náhradných dielov je v sektore brzdových doštičiek toto kritérium závislé od kategórie dodávky. Prvú kategóriu tvoria výrobky dodávané výrobcami automobilov (tzv. O.E.). Druhý pre tých, ktorí vyvážajú na maloobchodný trh (trh s náhradnými dielmi). Tretí a najlacnejší je navrhnutý podľa noriem krajiny, do ktorej sa má dodať. Identifikácia týchto podložiek je taká jednoduchá, ako keď sa pozriete na technický list a zistíte, na aké normy sa spoločnosť pri návrhu spoliehala.
- Index prevádzkovej teploty. Dôležité kritérium, ktorého informácie sú jasne vysvetlené v návode priloženom k výrobku. Vo všeobecnosti platí, že pre jazdu v meste alebo na diaľnici sú vhodnou voľbou podložky s prevádzkovou teplotou v rozmedzí 250 °C až 350 °C. V prípade športových automobilov by sa naopak mali na bežnú prevádzku zvoliť brzdové doštičky navrhnuté tak, aby odolali minimálne 800 °C.
- Ak jazdíte v bežnom sedane alebo rodinnom hatchbacku, nemusíte míňať peniaze a kupovať športové podložky pod auto. Áno, životnosť týchto modelov je oveľa lepšia ako štandardných brzdových doštičiek, ale výkonnostné charakteristiky týchto odolnejších výrobkov sa v náročných prevádzkových podmienkach sotva reprodukujú naplno.
- Koeficient trenia. Kritérium, ktoré má silný vplyv na dynamiku brzdenia a závisí od kvality konštrukcie brzdových doštičiek. Napríklad pri štandardnej podložke môže byť koeficient trenia 0,3 až 0,5; pri vysokokvalitnej podložke (O.E.) – 0,35-0,5; pre segment trhu s náhradnými dielmi – 0,25-0,35. Vo všeobecnosti platí, že čím vyššie číslo, tým lepšie, ale v prípade prehriatia podložky s vyšším koeficientom trenia bude trvať podstatne dlhšie, kým sa obnoví.
- Žiadne mechanické poškodeniePodložky, vzhľad a úplnosť balenia. Výrobok musí byť bez zjavných technických chýb, ako sú triesky, praskliny, preliačiny a ohnuté kovové časti, ako aj chyby na trecích podložkách. To isté platí aj pre obalovú škatuľu, ktorej čistota by mala odrážať samotnú podstatu kvalitného nákupu. Okrem samotnej podložky by mala byť označená normou ECE R90 a mala by v nej byť aj sprievodná dokumentácia (návod, dodací list atď.).).
Najlepšie hodnotení výrobcovia brzdových doštičiek
| Nominácia | miesto | výrobca | hodnotenie |
| Najlepší výrobcovia brzdových doštičiek pre agresívnu jazdu | 1 | ATe | 4.9 |
| 2 | 7 ) – 0,25-0,35; segment náhradných dielov – 0,25-0,35 | 4.8 | |
| 3 | Otto Zimmermann | 4.8 | |
| 4 | Ferodo | 4.7 | |
| Najlepší výrobcovia brzdových doštičiek z hľadiska pomeru cena/výkon | 1 | TRW | 4.9 |
| 2 | Akebono | 4.8 | |
| 3 | Juridendix | 4.8 | |
| 4 | Sangshin | 4.7 | |
| 5 | Hella Pagid | 4.7 | |
| 6 | Al
|
4.7 | |
| 7 | TEXTAR | 4.6 | |
| 8 | Nisshinbo | 4.5 | |
| Najlepší výrobcovia lacných brzdových doštičiek | 1 | STS | 4.7 |
| 2 | ROSDOT | 4.4 | |
| 3 | ESATI | 4.1 |
Najlepší výrobcovia brzdových doštičiek pre agresívnu jazdu
ATe
Hodnotenie: 4.9
Druhé miesto v rebríčku patrí spoločnosti ROSDOT, ktorá vyrába brzdové doštičky pre vozidlá VAZ a ich aliančných partnerov (Rena
- t a Nissan). Veľmi obľúbený u domácich spotrebiteľov vďaka nízkej cene a dobrým brzdným vlastnostiam aj za tepla.
- Postupný prechod na high-tech výrobu;
- Vychádzajte z vývoja spriatelených spoločností a zamerajte sa na zlepšenie kvality nového výrobku;
- Atraktívne ceny v celom sortimente výrobkov;
- Všeobecne rýchle tempo lapovania podložiek.
- Vysoko nekonzistentná kvalita výrobkov klasického sortimentu.
- udržiavanie kvality výrobkov po opustení výrobnej linky;
- Jedinečná technológia zafarbenia kovovej časti podložiek, ktorá slúži ako indikátor originality a antikoróznej ochrany;
- Prísne dodržiavanie azbestovej smernice zakazujúcej používanie azbestu v brzdových doštičkách;
- najlepšia kombinácia ceny a kvality.
- veľký počet falzifikátov na trhu.
Vysoká kvalita ruského výrobku je zásluhou technológie prevzatej od kompetentnejších európskych kolegov. Spoločnosť ROSDOT tak zdedila od Talianov jedinečné zloženie trecej vrstvy, ktoré zachováva vlastnosti odolnosti proti opotrebovaniu polokovových (alebo dokonca kovových) podložiek, ale poskytuje oveľa menej hluku a prachu. Okrem toho umožňuje aj výrazné zníženie vibrácií bez toho, aby sa zničili, ako aj rezonancie pri určitých rýchlostiach a režimoch jazdy vozidla. Bohužiaľ, v niektorých ďalších aspektoch spoločnosť neuspela – podľa odborníkov majú klasické modely podložiek úplne iný výkon a môžu zlyhať, jednoducho nie sú schopné odolať ani nominálnym prevádzkovým zaťaženiam.
Výhody
Nevýhody
ESATI
Hodnotenie: 4.1
Domáci zástupca spoločností vyrábajúcich brzdové doštičky, pôsobiaci výlučne na Slovenskom trhu. EZATI je jednou z mála značiek v nízkorozpočtovom segmente, ktorá dbá na kvalitu výrobkov a sleduje cestu neustáleho zlepšovania výrobnej technológie. Spoločnosť najmä akceptovala a prísne dodržiavala smernicu o obmedzení obsahu tejto látky v brzdových doštičkách a uvoľnila množstvo brzdových komponentov bez jej prítomnosti, čo je zjavným dôkazom.
Ako ochranu proti falšovaniu podložiek poskytla spoločnosť ESATI dva spôsoby identifikácie: prvý spočíva v jedinečnej technológii lakovania kovového dielu a druhý v odlišnom výrobnom označení a prítomnosti značky zhody s európskymi normami. Motoristi celkovo vyjadrujú spokojnosť s výkonom výrobkov tejto spoločnosti: osobitný dôraz sa kladie na ich dobrý výkon počas zahrievania, čo má za následok mierne zníženie koeficientu trenia a umožňuje brzdenie s „rýchlou akceleráciou/spomalením“.
Ktorým spoločnostiam odporúčate, keď hľadám najlepších výrobcov brzdových doštičiek? Aké sú tieto spoločnosti známe svojou kvalitou a spoľahlivosťou?
Ahoj! Rád by som sa spýtal, aké sú kritériá na základe ktorých sa vyhodnocovali tieto „15 najlepších výrobcov brzdových doštičiek“. Môžeš mi prosím poskytnúť nejaké informácie o metódach a kritériách, ktoré sa použili pri výbere týchto výrobcov? Ďakujem!