...

7 Najväčšie osobné lietadlo

*Prehľad toho najlepšieho podľa redakcie. Informácie o výberových kritériách. Tento materiál je subjektívny, nie je reklamou a nepredstavuje návod na nákup. Pred nákupom sa opýtajte odborníka.

Prvé osobné lietadlo na svete, ktoré navrhol legendárny konštruktér Igor Sikorskij, vzlietlo v roku 1913. Bol vybavený izolovanou kabínou pre cestujúcich, mal dokonca toaletu. Kto by bol povedal, že takýto nezvyčajný nápad na lietadlo sa stane prorockým?. V súčasnosti moderné modely osobných lietadiel odvážne brázdia oblohu a denne pohodlne prepravia tisíce cestujúcich na neuveriteľné vzdialenosti. Tu sú „monštrá“ leteckého sveta: Tu je 7 najväčších osobných lietadiel na svete.

Najväčšie osobné lietadlo

Nominácia miesto lietadlo funkcie hodnotenie
Najväčšie osobné lietadlo 7 Tupolev ANT-20 („Maxim Gorkij“) NAJVÄČŠIE DOPRAVNÉ LIETADLO SVOJEJ DOBY 4.4
6 TU-114 NAJVÄČŠIE TURBOVRTUĽOVÉ LIETADLO 4.5
5 IL-96-400 NAJVÄČŠIE V SSSR A RUSKU 4.6
4 Boeing 747-8I NAJDLHŠIE DOPRAVNÉ LIETADLO 4.7
3 Airbus A340-600 DRUHÁ NAJDLHŠIA NA SVETE 4.8
2 Boeing 777-300ER NAJVÄČŠIE DVOJMOTOROVÉ DOPRAVNÉ LIETADLO 4.9
1 Airbus A-380-800 NAJVÄČŠÍ PODĽA POČTU CESTUJÚCICH 5.0

Tupolev ANT-20 („Maxim Gorkij“), najväčšie dopravné lietadlo svojej doby

Hodnotenie: 4.4

Tupolev ANT-20 (
  1. Počet cestujúcich: 60-70
  2. Dĺžka: 33 m
  3. Rozpätie krídel: 63 m
  4. Letový dosah: 1000 km

Koncept bol koncipovaný ako pocta veľkému sovietskemu spisovateľovi Maksimovi Gorkému a vydanie bolo načasované na 40. výročie jeho tvorby. Obrovské lietadlo s neuveriteľným rozpätím krídel a ôsmimi motormi uskutočnilo v roku 1934 svoj prvý letový test a o niekoľko dní bolo predstavené občanom Moskvy, pričom sa na oblohe nad Červeným námestím rozprestieralo.

Nejde len o veľkosť vtedajšieho lietadla, ale aj o jeho vnútorné vybavenie: krídla ANT-20 ponúkali miesta na spanie, v kabíne bola tlačiareň a dokonca aj knižnica. Tupolev bol pôvodne určený na širokú škálu aplikácií, od leteckého vysielania až po zábavné lety pre cestujúcich. Bohužiaľ, tieto plány sa nikdy nenaplnili – unikátny model sa nikdy nedostal do sériovej výroby. V máji 1935 jediné existujúce lietadlo havarovalo: posádka a všetci cestujúci (35 na palube) zahynuli.

TU-114, najväčšie turbovrtuľové lietadlo na svete

Hodnotenie: 4.5

Tu-114 je najväčšie turbovrtuľové lietadlo
  1. Počet cestujúcich: 220
  2. Dĺžka: 54,1 m
  3. Rozpätie krídel: 51,1 m
  4. Dolet: 9720 km

Unikátne turbovrtuľové lietadlo sovietskej výroby možno právom označiť za veľmi úspešný model. Toto dopravné lietadlo mohlo mať skvelú budúcnosť, nebyť éry nového odvetvia letectva – prúdových lietadiel. Veľmi rýchlo sa im podarilo nahradiť svoje turbovrtuľové náprotivky, čo nie je prekvapujúce, pretože tie boli oveľa pomalšie. Po svojom prvom lete v roku 1961 plnil Tu-114 svoje úlohy krátkych 16 rokov, než bol vyradený.

Napriek krátkej životnosti dokázal „vták“ ukázať svoj ostrý „zobák“: sovietski piloti vytvorili až 32 rekordov v dolete, užitočnom zaťažení a počte prepravených cestujúcich na tomto najväčšom turbovrtuľovom lietadle na svete. Zo všetkých bývalých Tu-114 v prevádzke havaroval len jeden (na letisku Šeremetevo v roku 1966).

Iljušin-96-400 je najväčším lietadlom v ZSSR a Rusku

Hodnotenie: 4.6

IL-96-400 je najväčší v ZSSR a Rusku
  1. Počet cestujúcich: 435
  2. Dĺžka: 63,9 m
  3. Rozpätie krídel: 60,1 m
  4. Dolet: 13000 km

Hoci sa tento model osobného lietadla nepoužíva v takej miere ako pred niekoľkými desaťročiami, bolo by nesprávne mlčať. IL-96, skutočný úspech, „perla“ sovietskych konštruktérov lietadiel, bol považovaný za najväčšie dopravné lietadlo Sovietskeho zväzu a dodnes sa považuje za najväčšie lietadlo v Rusku.

Prvý exemplár tohto impozantného lietadla vzlietol v roku 1988 a odvtedy bol niekoľkokrát modifikovaný. Toto hodnotenie predstavuje najvýraznejšiu rozmanitosť sovietskeho dopravného lietadla, ktoré dosiahlo najvyššie možné skóre vo svojej kategórii.

IL-96 je výnimočný tým, že jeho modely sa počas svojej histórie nestretli s jedinou vážnou haváriou. Jedno z lietadiel IL-96-400 sa neoficiálne nazýva „prvé dopravné lietadlo krajiny“. Je členom leteckej eskadry Rossija a používa sa ako hlavné lietadlo na prezidentské lety.

Boeing 747-8I je najdlhšie dopravné lietadlo

Hodnotenie: 4.7

Boeing 747-8I - najdlhšie dopravné lietadlo
  1. Počet cestujúcich: 605 (konfigurácia pre jednu triedu)
  2. Dĺžka: 76,4 m
  3. Rozpätie krídel: 68,5 m
  4. Dolet: 14100 km

Každý cestujúci lietadla videl tento model aspoň raz v živote. Od svojho prvého letu v roku 1969 až do roku 2006, keď debutovalo najdlhšie osobné lietadlo na svete (Airbus A380), bol Boeing 747 považovaný za giganta osobnej leteckej dopravy.

Počas existencie amerického modelu lietadla bolo svetu predstavených niekoľko modifikácií. Jedným z najznámejších a najrozšírenejších bol Boeing 474-400. Variant tak obľúbený, že ho pre civilnú prepravu zakúpilo 60 krajín sveta.

V roku 1991 vytvorilo lietadlo americkej výroby rekord v počte cestujúcich na palube, keď v rámci bojovej misie prepravilo až 1 112 etiópskych Židov do Izraela. 747-8I sa považuje za najdlhšieho „železného vtáka“ nielen medzi lietadlami Boeing, ale aj medzi všetkými existujúcimi modelmi osobných lietadiel na svete.

Airbus A340-600, druhé najdlhšie lietadlo na svete

Hodnotenie: 4.8

Airbus A340-600 je druhým najdlhším lietadlom na svete
  1. Počet cestujúcich: 475
  2. Dĺžka: 73,3 m
  3. Rozpätie krídel: 63,5 m
  4. Dolet: 16670 km

Jedna z najobľúbenejších modifikácií lietadla Airbus a jedna z najväčších na svete. Lietadlo s dlhým doletom má jedinečný dolet: toto „monštrum“ dokáže preletieť viac ako 16 600 kilometrov bez pristátia na doplnenie paliva. Pred uvedením Boeingu 747-8 sa považoval za najdlhší na svete.

Zdalo by sa, že osud takého výkonného a praktického lietadla by mal byť úspešný a veľmi sľubný, ale v skutočnosti to dopadlo inak: tento model sa bez stopy stratil dieťaťu koncernu Boeing, keď jeho predaj klesol takmer na nulu už za pár rokov (2009-2010). V roku 2011 spoločnosť ukončila výrobu tohto modelu.

V rokoch 1991 až 2011 bolo vyrobených celkovo 370 kusov. Zvyšné lietadlá v prevádzke aktívne prevádzkuje niekoľko európskych dopravcov vrátane spoločností Lufthansa a Airfrance.

Boeing 777-300ER je najväčšie dvojmotorové dopravné lietadlo

Hodnotenie: 4.9

Boeing 777-300ER - najväčšie dvojmotorové lietadlo
  1. Počet cestujúcich: 365 osôb
  2. Dĺžka: 73,9 m
  3. Rozpätie krídel: 64,8 metra
  4. Dojazd: 21600 km

Za posledné štvrťstoročie zišlo z výrobnej linky spoločnosti Boeing viac ako 1 500 ultramoderných širokotrupých lietadiel. Unikátne dopravné lietadlo prekonalo Airbus 340 v dolete, pridalo až 5000 km. Model lietadla je unikátny svojou konštrukciou: je vybavený dvojmotorovým pohonným systémom namiesto štvormotorového. Boeing 777-300ER je tak najväčšie dvojmotorové turbovrtuľové osobné lietadlo na svete.

Jeho ťah sa pohybuje od 330 do 470 kN (v závislosti od modifikácie a výrobcu modelu). Z ekonomického hľadiska je toto lietadlo pravdepodobne najvýhodnejšou možnosťou spomedzi všetkých na trhu. To plne potvrdzuje aj úroveň predaja Boeingu 777-300ER, ktorá od roku 1995 nikdy neklesla. Od roku 2019 počet objednaných exemplárov prevyšuje skutočnú ponuku. Severoamerickí a ázijskí dopravcovia sú zďaleka najaktívnejšími prevádzkovateľmi tohto modelu.

Airbus A-380-800 – najväčšia kapacita pre cestujúcich

Poradie: 5.0

Airbus A-380-800 - najväčšia kapacita pre cestujúcich
  1. Počet cestujúcich: 853 (konfigurácia jednej triedy)
  2. Dĺžka: 73,1 m
  3. Rozpätie krídel: 79,75 m
  4. Letová vzdialenosť: 15 200 km

Najväčšie osobné dopravné lietadlo na svete v rámci sériových modelov lietadiel. Vyvinul ho známy európsky výrobca a hneď po svojom prvom lete spôsobil senzáciu, keď prekonal dovtedajšieho svetového favorita Boeing 747.

Tento model bol vyvinutý v roku 2007 a odvtedy sa využíva aktívnejšie ako ktorékoľvek iné lietadlo v osobnej leteckej doprave. Napriek impozantným rozmerom lietadla nie je jeho skutočná hmotnosť taká prehnaná: pri konštrukcii lietadla boli zohľadnené všetky konštrukčné prvky a s cieľom znížiť jeho hmotnosť bolo rozhodnuté použiť na jeho výrobu kompozitné materiály.

Toto lietadlo sa považuje za výnimočné nielen preto, že je dvojpodlažným lietadlom, ale aj preto, že dokáže preletieť mimoriadne dlhé vzdialenosti – približne 15 000 km – bez doplnenia paliva. Neuveriteľná úspora paliva tohto „obra“ v porovnaní s jeho triedou: spotreba paliva na 100 km je len 3 litre.

Hodnotiť článok
( Zatiaľ žiadne hodnotenia )
Build Buildgans

Zdravím vás všetkých! Som Build Buildgans a som nadšený, že môžem svoju vášeň pre opravy a inštalácie zariadení zdieľať s vami. Ako autor na tejto webovej stránke ma hnala moja láska k technológii a túžba pomáhať ostatným pochopiť a riešiť problémy týkajúce sa zariadení.

Vybudova.info - výstavba a opravy, dacha pozemok, byt a vidiecky dom, užitočné tipy a fotografie
Comments: 2
  1. Elena Šimonová

    Ahoj! Čítam o 7 najväčších osobných lietadlách, ktoré existujú. Može mi niekto vysvetliť, aký je rozdiel medzi osobnými a komerčnými lietadlami? Sú osobné lietadlá určené pre špecifické skupiny ľudí alebo majú jednoducho menšiu kapacitu pasažierov? Ďakujem za vysvetlenie!

    Odpovedať
    1. Mário

      Rozdiel medzi osobnými a komerčnými lietadlami spočíva v ich využití a kapacite. Komerčné lietadlá sú navrhnuté na prepravu veľkého počtu cestujúcich na komerčné linky. Majú väčšiu kapacitu a často sú vybavené kabinami s oddelenými priestormi pre rôzne triedy cestujúcich. Naopak, osobné lietadlá sú určené pre súkromné použitie majiteľov alebo malých skupín ľudí. Majú menšiu kapacitu pasažierov a môžu byť prispôsobené individuálnym požiadavkám majiteľov. Tieto lietadlá sa používajú na korte cesty alebo pre osobný let.

      Odpovedať
Pridať komentáre