Motoroblocks „Pakar (Lander)“: zobrazenia, charakteristiky a prílohy

MOTOBLOCKS „Pakar“ sa vyrába v Smolenskom v blízkosti malého mesta Gagarin. Táto jednotka je multifunkčný poľnohospodársky stroj, ktorý vykonáva najirilnejšie úlohy, výrazne zjednodušuje prácu poľnohospodára.

Čo to je?

Stvoriteľ MOKM-3 MOTBLOCKS LANDER JE PRODUKTNÝ ENTERPRISE „MOBILE K“. Spoločnosť bola otvorená v roku 1996 ako výrobca priložených a zdokonalených dodatočných zariadení pre poľnohospodárske vybavenie, avšak o niečo neskôr, v oblasti činnosti prešla niektorými zmenami, a dnes „mobilný K“ je v našej krajine široko známy ako výrobca Jedna z najvyšších kvalitných motoblokov.

Výrobné zariadenia sa nachádzajú v oblasti Smolenského, zatiaľ čo väčšina častí a komponentov sa vykonáva okamžite – podiel častí tretích strán je veľmi malý.

V roku 2008 bol podnik opätovne vybavený – rastlina prijatá v jeho likvidácii tejto európskej kvality, A dnes možno bezpečne tvrdiť, že všetky výrobné procesy sa stali prakticky plne automatizovaným, podiel ľudského faktora je minimalizovaný.

MOTOBLOCKS „Pakar“ sú určené na pestovanie pôdy, ako aj na čerpanie a uvoľnenie Zeme. Minimálna potrebná sada dýz a prívesov je zahrnutá do súpravy zariadení, ale väčšina ďalších zariadení si musí zakúpiť ďalšie.

S pomocou takéhoto vybavenia môžete vykonať rôzne druhy práce – tesnenie, zúčtovanie územia, nákladu dopravy, upratovanie snehu a mnoho ďalších.

Medzi výhody MOTOBLOCKU, používatelia pridelia rad momentov.

• Všetky TECH „Pakar“ sa vyrába len z materiálov najvyššej kvality s vysokou absorpciou hluku a odolnosťou voči vibráciám.
• Rukoväť zariadenia môže byť naladená a horizontálne a vertikálne.
• Motoblok je vybavený domácim prevodovkou, všetkými odňatiami, vrátane prevodovky, tiež ruskej produkcie.
• Najobľúbenejší model dnes je model MKM-3 vybavený trojstupňou prevodovky. Existujú však iné variácie: s jednou prednou rýchlosťou a reverznou rýchlosťou, ako aj s prednou časťou.
• Absolútne všetky MOTOBLOCKS „Pakar“ sú umiestnené ako špecializované profesionálne vybavenie. Je úplne eliminovaný zahrnutím červa alebo opečiatkovaných prevodoviek, akékoľvek nízko kvalitné plastové náhradné diely a základných pásov, ktoré nespĺňajú hlavné technické a prevádzkové požiadavky.

Zo minesov, len jedna – technika sa prejavuje nie najlepším spôsobom na ťažké panny pôdy, v tomto prípade je lepšie uprednostniť modely s hmotnosťou 90 kg.

technické údaje

MOTOBLOCKS „Pakar“ sa vzťahujú na sériu tradičných motorových kultivujúcich. Sú nevyhnutné pre dlhodobú prevádzku v širokej škále teplôt, bez ohľadu na stupeň vlhkosti a vypadol z rôznych zrážok. Hlavný dôrazový výrobca vyrobený z spoľahlivosti a trvanlivosti, minimalizuje takmer na nulu celej elektronickej zložky zariadenia.

Zvážte, aké komponenty sú zahrnuté do konštrukcie jednotky.

• Oceľ Robustný rám – Vykonáva sa z kovového rohu ošetreného špeciálnou antikoróznou kompozíciou. Všetky švy podstúpi povinnú kontrolu špecializovaných zariadení, vďaka ktorému je riziko manželstva prakticky vylúčené.
• Motora – Motoroblocks „Pakar“ pracuje na spoľahlivom landerovom motore, ktorý sa vyznačuje vysokou účinnosťou aj na nízkom kvalite ropy a paliva. Praktický systém chladenia vzduchu chráni mechanizmus pred prehriatím počas zvýšenia extrémnej teploty. Motor spustí manuálne štartér s vratným mechanizmom.

• Prenos Zariadenia obsahujú prevodový stupeň, ako aj prenos pásu. Akákoľvek prepínanie rýchlosti dochádza s pomocou železných káblov umiestnených v stĺpikom riadenia pák.
• Na silnom návrhu osi Široké a celkové ťažké kolesá sú zapojené, špeciálna forma behúňa spôsobuje dokonalý kontakt s pôdou, ako aj princíp autonómnej čistenia zo silných kontaminantov.
• Vďaka prítomnosti Vala Prijatie napájania Motoroblok môže byť použitý s najrozmanitejším upevňovacím a zdvíhacím zariadením.

Výrobca uviedol tieto prevádzkové charakteristiky MOTOBLOCKS:

• Motor – 4-mŕtvica, valec, valec sa nachádza vertikálne;
• Maximálny výkon – 8 litrov. s.; \ T
• Princíp chladenia je vzduch, nútený;
• Prenos je reduktor liatiny, pokrytý ochranným krytom durálu;
• Maximálna rýchlosť pohybu dopredu / späť – resp. 8,6 / 3,2 km / h;
• Najväčšia hmotnosť je 85 kg;

• Objem palivovej nádrže – 3,6 l;
• Schopnosť pripojiť rôzne prílohy – je prítomná;
• Hĺbka orbu – 30 cm;
• Zemné zachytávanie – od 80 do 110 cm.

Spravidla, v obchodných podnikoch mother kultivátory značky „Pakar“ prichádzajú do rozobratej formy.

Bezprostredne pred implementáciou techniky je povinné skontrolovať úplnosť a pracovný stav jednotky – až po tom, čo MOTOBLOCKS vstúpia do obchodnej miestnosti v plnej konfigurácii.

Zobrazenia a modely

K dnešnému dňu, „Pakar“ motobloky sa vyrábajú v niekoľkých verziách: MKM-3 / 2/4, TSR900RN, Premium, TSR800RN, ako aj MZR-800, TSR830RN a MKM-3 B6.5.

Dajte nám prebývať na najobľúbenejším.

MZR-800

Tento model je vybavený benzínovým motorom s kapacitou 8 litrov. s. Motor pracuje na benzíne značky A-92. Model spolu s hlavnou prílohou váži 75 kg.

Jednotka je optimálna pre prácu na vopred pripravených krajinách. Počas prevádzky je možné šírku snímania nastavená z 80 na 100 cm a hĺbka orbu je od 15 do 30 cm.

Auto funguje skvele vo všetkých poveternostných podmienkach, nestratí jeho technické a prevádzkové parametre v akejkoľvek pečenej sultry v lete, ani v zasneženej mrazivom zime.

Existuje však malé obmedzenie používania motocyklov – zariadenie je lepšie kúpiť za prácu na veľkých oblastiach oblasti väčšej ako 30 akrov.

Zariadenie nie je možné ponechať dlhú dobu – optimálne každé dve hodiny, aby ste zariadili dovolenku 25-35 minút, inak je pravdepodobnosť prehriatia motora prudko zvyšuje.

MZR-820

Táto jednotka je vhodná na prácu na veľmi malých oblastiach, ktorých oblasť nepresahuje 15 akrov. Z technického hľadiska sú vlastnosti tohto MOTOBLOCK takmer identické s parametrami MZR-800, ale jeho hmotnosť je o niečo viac – 85 kg a šírka zachytávania – 105 cm.

Hlavnou úlohou tohto MOTOBLOCK je zjednodušiť prácu na vnútornej oblasti alebo záhrade.

MZR-830

Toto je veľmi populárny model záhradníka. Zariadenie má tri hlavné rýchlosti – 2 predné a reverzné, hmotnosť 5-7 kg presahuje všetky predchádzajúce verzie a veľkosť spracovaného pásu sa zvýši už až 110 cm.

Podľa technických ukazovateľov môže byť tento MOTOBLOCK pripisovaný na opierky modelov, pretože je možné s ním pracovať vo virulentnom, ako aj hlinenej a driftovej pôde.

MOTOBLOCK zvládňuje spracovanie pozemku z 25 až 30 akrov, zatiaľ čo spotreba paliva nie je viac ako úroveň agregátov triedy nižšie – len 1,8 l / h.

TCR-900

Toto je jeden z najprogresívnejších modelov Pahar, skôr, nie drevnej dosky, ale kultivujúci najvyššej kvality. Je vybavený samostatnými miestami pristávacích miest, ako aj kolesá, ktoré vám umožňujú ľahko háčik motorspouse, kosačky a snehové dúchadlo. Karburátor sa vyznačuje výnimočnou kvalitou, riadiace gombíky sú ľahko nastaviteľné v dvoch rôznych rovinách, takže prevádzkovateľ môže kedykoľvek opustiť sedadlo vodiča a byť umiestnené v blízkosti motoblock.

Systém má 2 predné rýchlosti, spravidla vykonávať operácie s pozemkom, ako aj reverzným, čo je určené na prepravu pôdy.

Mkm-3

Ide o vynikajúcu vyváženú modifikáciu s ťažiskom v strede samotnej jednotky. Podobné auto nikdy vstúpi pri práci, nemá vlastnosti, aby sa padli tam a späť. Prevádzkovateľ takmer nebola unavená v momente používania inštalácie.

Výkon motora je 7 litrov. s., Vzduchové chladenie.

Zachytenie pôdy pri orbe je len 73 cm, ale ak je to žiaduce, môže byť zvýšená na 105 a hĺbka je malá – len 12 cm.

Príslušenstvo a sklopné zariadenia

MOTOBLOCKS „Pakar“ môže byť agregovaný s rôznymi typmi pripojených a zadných zariadení.

• Prívesu buď nákladné auto – určené na prepravu tovaru, vyrobeného v dvoch modifikáciách – obvyklé a pozinkované, nosnosť, v závislosti od modelu sa líši od 360 do 600 kg.
• Fréza – štvordielne zariadenie, vybavené 6 nožmi.
• Rotačná kosačka – tryska je segment, mulčovanie, umožňuje nastaviť výšku úkrytu bylinného krytu (od 5 do 100 mm).
• Kolesá – Môže mať rôzne veľkosti, najčastejšie s Pakar Motoblocks, používajú zariadenia od 4 do 12 alebo viac centimetrov, tiež sa líšia v ich priemere. Zvyčajne väčšie a širšie ako kolesá, tým vyššia je stabilita motoblock pri prechode cez komplexné pôdy.
• Hádzať – Pomocné zariadenie umožňuje motoblock pohybovať cez sneh a bažinatý terén rýchlejšie.

• Groundhachentes – určené na zabezpečenie toho, aby MOTOBLOCKS mohli fungovať vo viskóznych surových pôdach. Spravidla sa vykonávajú z pomerne hrubého kovu a môžu sa líšiť vo veľkosti výsadbových kolies.
• Pluh – najobľúbenejšie zariadenie, ktoré vám umožní efektívnejšie rozpustiť a kultivovať pôdu.
• Snowpressure – Toto sú špeciálne zariadenia, vďaka ktorým môžete čistiť územie snehu a jemnej pôdy.
• Sedlo-bunda, S ktorou môžete rýchlo a efektívne zasadiť rastlinné semená a plodiny obilia na potrebnú schému.

• Zemiaková komoda – Veľmi užitočné zariadenie, medené valce pôdu, vyvoláva s koreňom, potom ich umiestni na špeciálnu mriežku, kde pod vplyvom vibrácií extra zemetry, a farmár sa vyčistí zemiaky na výstupe.
• S MOTBLOCK „Pakar“ Kombinovaný diplom, vodné čerpadlo a váhy. Odporúča sa tiež zakúpiť predlžovacia páka, adaptér a napínací valec pásu.

Všetky tieto montážne inštalácie do značnej miery rozšírili funkčnosť MOTOBLOCK, zatiaľ čo výrobca radí používať výlučne značkové trysky, to znamená, že sú vyrábané v Smolensku.

Používateľská príručka

Pri používaní motoroblokov „Pakar“ je veľmi dôležitý pre vykonanie správneho behu. MOTOBLOCK by mal byť postupne naložený tak, aby prenos a hlavné časti motora sa mohli uskutočniť, jednotka je prísne zakázaná preťaženia – v tomto prípade môže jeho spoľahlivosť trpieť.

Stripping by sa mal začať s dôkladnou kontrolou a overovaním všetkých základných techník – Komponenty musia byť účinne chránené a absolútne dobré. Na prvý začiatok motora by mal pracovať nie viac ako 10 minút., A v nečinnosti.

Majte na pamäti, že pred odstránením do pôdy je potrebné skontrolovať prevádzku mechanizmu spínania rýchlosti.

Ak vidíte, že všetko je v perfektnom poradí, potom môžete bezpečne začať priamo spracovaniu stránky. V tomto okamihu len také práce ako orbu, poklesy, rovnako ako kopanie zemiakov a nákladná doprava. Mechanizmus by teda mal pracovať približne 15 hodín, zatiaľ čo napájanie by sa malo aktivovať najviac 2/3, je veľmi dôležité nastaviť nastavenie zapaľovania.

Načítajte MOTOBLOCK len po spustení.

Jednotka by mala byť uložená na suchom uzavretom mieste, nie je dovolené zostať pod pravými lúčmi slnka.

Ak bolo zariadenie prevádzkované v podmienkach vysokej vlhkosti a zrážok – po práci, suché všetky uzly a rozmazanie oleja.

S dočasným uchovávaním by sa mali spracovať všetky rotujúce časti.

MOTOBLOCK Prehľad MKM-3 „Pakar (Lander)“ Pozrite sa na video nižšie.