Ako skontrolovať kotvu mlynčeka a riešenie problémov?

Kotva brúsky – rotujúci prvok elektromotora, ktorý je „jadrom“ celého dizajnu zariadenia. Node sa skladá z hriadeľa – kovovej osi otáčania, navíjania drôtu, zberača – sadu kontaktných platní, ktoré sú zakončenia otáčok navíjacej a chladiacej skrutky. Kotva mechanicky interaguje s predným a zadným ložiskom, prevodovým uzlom a grafitovými kefami; Elektromagnetická metóda so statorom – vonkajšou časťou elektromotora. Na navíjacej kotve sa napätie podáva cez posuvný kontakt kefiek so zberateľskými doskami – lamely.

Prúdový prenos sa vykonáva v režime otáčania, ktorý vytvára podmienky pre trenie a kúrenie. Tieto podmienky nesú predpoklady pre vznik potenciálnych porúch.

Príčiny členenia

Anchor Anchor – Rotor, je detail, ktorý je podrobený najväčším nákladom: teplota, mechanické a elektromagnetické. Porušenie pravidiel prevádzky predpísané výrobcom vedie k rýchlemu zlyhaniu tohto uzla. Niektoré faktory takýchto porušení sú:

• Výkon nad prípustným nepretržitým časom;
• nedostatočná ochrana pred agresívnymi médiami – prachom, pieskom, nečistotou, vlhkosťou;
• Prebytočné parametre zaťaženia;
• Mechanické poškodenie;
• Pracovať v čase kvapiek napätia.

Tieto príčiny môžu mať za následok nasledovné kotvy:

• Topenie izolácie (izolačný lak) kontaktov alebo vinutia v dôsledku prehriatia;
• Mechanické poškodenie: škrabance, čipy, trhliny, z kontaktu s vonkajšími časticami, ktoré spadli do priehradky s pohyblivými časťami;
• členenie pri slabých miestach vinutia spôsobené preťažením;
• zakrivenie alebo zhoršená rovnováha kotviaceho hriadeľa;
• Krátke okruh alebo na lamelu.

Na odstránenie príčiny členenia je potrebné študovať ECM kotvové zariadenie a vykonávať príslušnú diagnostiku.

Metódy Widget

Každá porucha rotora je zistená zodpovedajúcou skúšobnou metódou.

Vizuálna kontrola

Spôsob kontroly, z ktorého potrebujete začať diagnostiku. Skontrolujte zberač kotvy na mechanické poškodenie. Škrabance, bundy a čipy by mali byť neprítomné. Skontrolujte Slaughte. Ak je jeden z nich tmavší alebo z dychu – medzi doskou a navíjacím pneumatikou je skrat.

12-voltová žiarovka

Pripojte dva vodiče do kontaktov žiarovky. V jednom z nich, aby sa prestávka. Pripojte vodiče na zdroj napájania, okraje „roztrhaného“ drôtu na lamelu tak, aby sa nedostali do kontaktu s ostatnými. Otáčajte kotvou. Ak nie sú žiadne pocty vo vinutí, žiarovka bude nepretržite spáliť.

Multimeter

Preložiť toto zariadenie do režimu merania odporu. Jedna z sondy (polarita nezáleží) umiestnená na jeden z platní. Ďalšia sonda sa striedavo vzťahujú na zvyšok lamely. Pípnutie v závislosti od modelu multimetrov oznámi, že medzi „navíjacími stopami“ je rozpad.

Tester

Indikátor krátkodobých otáčok. Používa sa pri diagnostike kotvy uzavretého typu. Tento typ rotora sa vyznačuje nedostatkom prístupu k umiestneniu pripojenia s lamelmi. Tester má dve LED diódy – červená a zelená. Otočná kotva pripojená k testu.

Ako odstrániť poruchu?

Vizuálna kontrola a testovanie pomôžu určiť povahu poruchy a pochopiť, či je náhrada alebo oprava možná doma. Malfunkcie Rotor Bulharian sú rozdelené do dvoch typov: Anačné na opravu. Prvý typ zahŕňa poruchy spojené s poškodeným nárazovým izoláciou, poškodením kolektora a železnou základňou. Druhý typ rozbitia – faktory zhoršenia bilancie kotvy všeobecne a jeho hriadeľ. Obnoviť rotor v tomto prípade je takmer nemožné.

Opravárenský zberač

Ak je odhalené štrukturálne škody zberateľa, musia byť opuchnuté. Aby to mohlo byť na sústruhu alebo s pomocou. Potrubia sa musí vykonávať rovnomerne. V opačnom prípade bude vyvažovanie rozbité, čo bude znamenať zničenie grafitových kefiek v procese práce a zlyhania iných uzlov bulharského.

Strojná dokumentácia

Rotor Rotor je inštalovaný v sústruhu. Keďže kolektor pozostáva z medených dosiek a medi viskózne kov, je potrebné zvoliť optimálnu rýchlosť otáčania v rozsahu od 600 do 1200. Power fréza vyrobená na polovicu štiepenia. V čase dotyku „nožom“ zberača je vyrobený pozdĺžny priechod s tenkou vrstvou kovu. Dosiahnuť najlepší efekt môže byť vykonaná 2-3 pasážami. Viac ako ich číslo môže poškodiť štrukturálnu integritu zberateľa. Medzi uličkami, ktoré potrebujete, aby ste sa prestali, dávajúc medi cool. V opačnom prípade sa izolácia laku medzi lamielmi môže roztaviť.

Pre drážku s pomocou pichľavých prostriedkov budete potrebovať vice, vŕtanie a niekoľko druhov sendvič. Kotva brúsky sa extrahuje z puzdra, pričom jedna časť zostane pripojená k redukovaniu USM. Puzdro prevodovky je upevnená v prore, druhý koniec hriadeľa rotora je upnutý do vrtnej kazety. „Pery“ vice a vŕtačky musia byť na rovnakom riadku s osou kotvy hriadeľa.

Povoliť v pohotovostnom reľime v pohotovostnom reľime upevnenie tlačidla Štart. Chytiť zberača brúsnych papiera bez stlačenia. Použite minimálne 3 typy lanových zŕn – z väčšieho až po viac malé. Koniec musí byť stohu nulového zrna.

Na konci drážky je dôležité odstrániť celé triesky a prach z kolektora, zabránenie vzniku skratu medzi doskami.

Prenájom ložiska

Okraj, ktorý je upevnený v vŕtačke kazety, je pôvodne nainštalovaný v ložisku. Pred potrubím, musíte ho odstrániť. Aby ste odstránili ložisko bez sliv, môžete využiť vice, kladivo a sekáč. Upevnite hriadeľ s ložiskom v plici takým spôsobom, že len ložisko. Nainštalujte ostrý koniec dláča na koncoch hriadeľa a svetelného úderu kladiva vyrazia hriadeľ z ložiska.

Oprava okna

Prevracanie brnenia bulharskej práce, ktoré si vyžadujú prítomnosť vhodných zručností a špeciálnej presnosti. Aby ste dosiahli najlepší konečný výsledok, mali by ste kontaktovať príslušný odborník.

Ako prevrátiť doma?

Ak je porušená integrita vinutia rotora, musí byť presne odstránená, s použitím klieští, kovové hacksaw, sekáč, nizperov – všetky potrebné nástroje. Vyhnite sa poškodeniu kontaktov zberača, železnej základne a kotviaceho hriadeľa. Pred odstránením zistite, čo navíjací systém a túto skutočnosť opraviť na papieri. V tomto procese postupujte podľa zostavovaného smerovania smeru navíjania.

Navíjací drôt nakladaný v špeciálnych drážkach v železnom základe. Potrebujete vypočítať, koľko vodičov v každej drážke a na základe tohto vypočítania počtu otáčok. V štandardnej verzii by malo byť 2000 – 2300. Kartónové dosky sa vkladajú do drážok, izolujú navíjanie z kontaktu so železnou základňou. Potom sa vykonáva navíjanie drôtu, ktorých konce sú spájkované kontaktom kolektora po dokončení.

Je dôležité zvoliť medený drôt zodpovedajúcej časti a vhodnú dĺžku. Drôt používaný na navíjanie elektrických motorov pokrytých izolačným lakom. V procese prevíjania je veľmi dôležité, aby toto povlak nepoškodil. V opačnom prípade sa môže vyskytnúť opakované rozpis.

Pred impregnáciou nového vinutia musíte zazvoniť s multimetrom alebo testerom, aby ste eliminovali prítomnosť členenia. Ak nie je, kotva ide do rúry na vykurovanie. Otrhané rotorové vinutie je impregnované epoxidovou živicou. Pre lepší prietok cez drôt, kotva drží pod naklonením.

Preventívne opatrenia

Dodržiavanie preventívnych opatrení zaručuje zdravie všetkých bulharských uzlov Dlhé obdobie práce:

• Zabráňte prehriatiu elektromotora, grafitové kefy, nie je možné prekročiť prípustné zaťaženie brúsení;
• Použite vymeniteľné rezné kruhy zodpovedajúceho priemeru;
• Zabráňte požitiu puzdra USHM nečistôt, piesku, vlhkosti a cudzích predmetov;
• Monitorujte stav maziva v prevodovke a ložiskách – jeho nevýhoda alebo vyhorenie povedie k zvýšeniu zaťaženia elektrickej časti nástroja;
• Zabráňte práci v preťaženej sieti, napríklad, keď je zvárací stroj.

Tipy profesionálov

Niektoré rady odborníkov pomôže zabrániť poškodeniu bulharských kotiev a rozšíriť životnosť elektrického náradia. Zabránenie prachu a nečistotám dovnútra v puzdre:

• Použite budovu vysávač na odstránenie prachu pri rezaní nekovových materiálov;
• vylievanie miesta vody, zníženie poprašovania;
• Zatvorte prívodné prívody vzduchu drážok alebo kapón pančušiek, pravidelne meniť / vyčistiť túto izoláciu;
• Nastavte prevodovku tak, že smer otáčania kruhu bol nakreslený „od seba“ – prach a iné píly budú nasmerované od mriežky nasávania vzduchu;
• Nevkladajte Zem na zem, v piesku, nečistote a na mokrých povrchoch.

Bulharské tipy:

• Ponorte rezný kotúč do materiálu pomaly, bez tlaku;
• Pomôcť rezaciemu pohybu bulharskej cesty a späť;
• Porovnajte veľkosť rezania a vlastností materiálu s technickými vlastnosťami a výkonom brúsky;
• V prítomnosti nastavenia rýchlosti, nerezajte na nízke otáčky príliš dlho.

O tom, ako skontrolovať kotvu mlynčeka, pozrite sa na nasledujúce video.