Ako vybrať palivový filter

Palivový filter je dôležitým prvkom spaľovacieho motora, ktorého porucha má priamy vplyv na funkciu celého vozidla. Jeho hlavným účelom je čistiť palivo vychádzajúce z nádrže a zabrániť vniknutiu nečistôt a nebezpečných látok do spaľovacej komory. Aby motor vydržal tak dlho, ako deklaruje výrobca, a nespôsobil majiteľovi vozidla žiadne problémy, je potrebné pozorne sledovať stav filtračného prvku, ako aj jeho včasnú výmenu.

obsah

1. Najlepší výrobcovia palivových filtrov pre automobily
2. Typy palivových filtrov
3. Ako vybrať palivový filter
4. O jemnosti sita
5. Ako posúdiť kvalitu palivového filtra
6. Podrobnosti o výbere palivového filtra pre naftu
7. Krátky pohľad na značky

Najlepší výrobcovia palivových filtrov pre automobily

V súčasnosti sa za najlepšie produkty považujú tieto výrobky výrobcov filtračných zariadení

1. Knecht;
2. Mahle;
3. Filtron;
4. Mann;
5. Sachs;
6. Boge;

Na výber kvalitného filtra je potrebné študovať nielen odporúčania a technické informácie výrobcu vozidla, ale aj čítať recenzie používateľov, ktoré zdôrazňujú výhody a nevýhody konkrétnych modelov. nájdete na internete, tematických fórach a sociálnych sieťach.

Typy palivových filtrov

Klasický palivový filter je špeciálny kužeľovitý prvok vyrobený z mäkkého porézneho materiálu, ktorý umožňuje nerušený prietok benzínu k vstrekovačom. Záhyby, ktoré sú základným prvkom konštrukcie, zadržiavajú zrnká piesku, vlhkosť, nečistoty a iné látky, ktoré môžu poškodiť palivový systém vozidla.

V závislosti od konštrukcie existujú dva hlavné typy palivových filtrov.

Vložky filtra

Špeciálny nástroj zbavený vonkajšieho plášťa; – Špeciálny nástroj zbavený vonkajšieho plášťa; – Špeciálny nástroj zbavený vonkajšieho plášťa. Je integrovaný priamo do palivového potrubia motora, miestom inštalácie je špeciálna priehradka v kapote. V závislosti od konštrukcie vozidla môže mať rôzne rozmery, ako aj valcovitý alebo kužeľovitý tvar.

Výhody

• Kompaktné rozmery;
• Tie sú umiestnené v špeciálne vyhradenom priestore pod kapotou;
• Lacné;

Nevýhody

• Vyžaduje si špeciálne vybavenie a určité zručnosti;
• na niektorých vozidlách vyžaduje dôkladnú demontáž motorového priestoru;

Palivový filter pre externú inštaláciu

Funkcia tejto položky je rovnaká; jediným rozdielom je vonkajší tvar a miesto montáže. Mäkký filtračný prvok je uzavretý v špeciálnom kovovom puzdre s palivovými rúrkami. Miesto inštalácie je palivové potrubie vozidla, zvyčajne pod sedadlom vodiča.

Výhody

• Vysoký stupeň čistoty paliva;
• Trvalo nainštalovaný na ľahko prístupnom mieste;
• Nevyžaduje kvalifikáciu inštalatéra;
• Kovová konštrukcia chráni pred vonkajšími vplyvmi;

Nevýhody

• Drahšie ako filtračné vložky;

Filtre určené na čistenie plynu

Použitie vo vozidlách s nainštalovaným plynovým zariadením. Ich princíp fungovania je podobný vyššie opísaným filtrom, jediným rozdielom je materiál filtračného prvku. Použitý papier je pevný, neporézny a priepustný. Navrhnutý na zachytávanie prachu, piesku, vlhkosti a prevádzkových usadenín, ktoré poškodzujú palivový systém.

Výhody

• Kompaktná veľkosť;
• Dlhé obdobie vykorisťovania;
• Uzavreté v ochrannom kovovom puzdre;

Nevýhody

• Vyžaduje si špeciálne zručnosti a vybavenie na demontáž;
• drahé;
• Inštaláciu a výmenu vykonávajú špecializované dielne;

Parametre pre výber palivového filtra

Vzhľadom na kľúčový význam palivového článku je výber palivového článku mimoriadne dôležitý. Na posúdenie vhodnosti sa používajú tieto kritériá.

1. Výrobca. Mali by sa vyberať len kvalitné značky. Značky rozpočtového radu by sa mali kupovať len v prípade mimoriadnej potreby a pri absencii alternatív;
2. interval výmeny. Napriek všetkým odporúčaniam výrobcov by sa interval výmeny palivového filtra mal skrátiť na 2-3 výmeny motorového oleja (spravidla 15-20 tisíc kilometrov);
3. Hustota a kvalita filtračných prvkov. Ak sa vyberie filtračná vložka, jej kvalita sa dá určiť nezávisle. Filtračný materiál je pevný a tuhý, ale zároveň je priepustný pre benzín alebo naftu, čo zabraňuje preťaženiu čerpadla;
4. Jemná filtrácia. Parameter, ktorý určuje veľkosť frakcie, ktorú zaručene zachová vložený filter. V prípade dieselového vozidla je to 5 mikrónov, ale v prípade benzínového vozidla je to približne 10 mikrónov.
5. Zaručený stupeň čistenia. udáva množstvo prvkov, ktoré filter zachytí. V prípade najlepších modelov sa tento parameter pohybuje medzi 98 % a 99 %;

Stupeň filtrácie

Parameter, ktorý udáva množstvo častíc rôznych veľkostí a frakcií, ktoré prejdú filtrom počas jeho prevádzky.

1. Označenie stredné triedenie znamená, že filter je schopný zachytiť približne 50-60 % častíc, ktoré ním prejdú. Takéto filtre sú vhodné pre staré a domáce vozidlá a neodporúčajú sa pre moderné zahraničné vozidlá;
2. Nominálne sito – filter zadrží 80-90 % častíc. Tento stupeň filtrácie je dostatočný pre každodennú prevádzku mnohých moderných vozidiel;
3. Absolútna eliminácia znamená, že filtračný prvok je schopný zadržať prakticky 99.99 % častíc. Optimálne pre moderné osobné automobily vybavené turbodúchadlom a viacstupňovými systémami priameho vstrekovania;

Ako zistiť kvalitu palivového filtra?

Aj renomovaní výrobcovia môžu vyrábať chybné výrobky, ktoré boli nejakým spôsobom prehliadnuté v prijímacom oddelení. Z tohto dôvodu by sa pri výbere filtrov mali zohľadniť nasledujúce body:

1. Kvalita a rovnomernosť papiera. Ovplyvňuje filtračné vlastnosti – čím rovnomernejšia je hrúbka papiera, tým lepšia je filtrácia a tým menšie je riziko, že sa nečistoty dostanú cez filter;
2. hustota vinutia. Čím kvalitnejší je filter – tým vyššia je celková hustota zábalu a tým lepší je jeho filtračný výkon;
3. rovnomernosť zaťaženia. Ak je pri demontáži použitého filtra viditeľná nerovnomernosť a nepravidelnosť jeho náplne, mali by ste takýto filter v budúcnosti odmietnuť kúpiť alebo skrátiť dobu jeho prevádzky na 8-10 tisíc kilometrov;

Zvláštnosti výberu palivového filtra pre naftu

Vozidlo so vznetovým motorom vzhľadom na svoju konštrukciu kladie vysoké nároky na kvalitu dodávky paliva. Štatistiky ukazujú, že poruchy palivového systému predstavujú 80 % všetkých porúch dieselových vozidiel, preto by mal palivový filter pre dieselové vozidlo mať tieto vlastnosti:

1. Materiál – hustá celulóza alebo kombinácia syntetickej a celulózy
2. Tvarované v súlade s konštrukciou vozidla;
3. Stupeň čistenia – 99-99.5%;
4. Veľkosť filtrovanej frakcie – najviac 5 mikrónov;
5. Dostupnosť integrovaného odlučovača vlhkosti;

Užitočnou možnosťou je určite ohrev palivového filtra, systém, ktorý umožňuje zvýšiť teplotu paliva vo vnútri filtračného prvku na prijateľnú úroveň. Uľahčuje štartovanie motora pri teplotách pod bodom mrazu.

Krátky sprievodca značkami

1. Najfunkčnejšie prémiové značky sú Knecht, Mahle, Delphi;
2. Výrobky Mahle, Purflux a Bosch ponúkajú najlepší pomer ceny a kvality;
3. Z lacných výrobcov môžeme odporučiť výrobky Patron, WIX, Star
4. ne, Steelox;