Najdôležitejšou technickou kvapalinou pre motor motocykla je motorový olej. Stabilita a životnosť motora závisí od správneho maziva. V príručke každého výrobcu bicyklov je uvedený typ a viskozita maziva, ako aj jeho objem a interval výmeny. Niekedy sa uvádza odporúčanie pre konkrétny model, ale často je prijateľný širší sortiment mazív. Pomoc odborníkov pri výbere oleja na motorku preto nebude zbytočná.
Odporúčania pre výber motorového oleja pre motocykle
Typy olejov pre motocykle. Motorové vozidlá sú vybavené dvoma typmi spaľovacích motorov.
- Dvojtaktné motory pre skútre a ľahké motocykle. Olej sa pridá do benzínu a potom sa zmes naleje do palivovej nádrže. Na mazivo sa preto kladú viaceré požiadavky, od známych vlastností (koeficient trenia, detergentnosť, odolnosť voči oxidácii) až po rýchlosť miešania s benzínom. Pomery benzínovej zmesi sú uvedené v návode na obsluhu motocykla. Zvyčajne sa pridáva jeden diel oleja do 40-50 dielov benzínu.
- Väčšinu moderných motocyklov poháňajú štvortaktné motory. Motorový olej sa nalieva do motora podobne ako v automobiloch. Jednou z kľúčových požiadaviek na motocyklový olej je, aby si zachoval svoje vlastnosti počas celej životnosti, t. j. . až po bežnú výmenu.
Základný olej. Motocykle sa môžu plniť motorovým olejom na základe jednej z troch rôznych technológií.
- minerálne mazivo je najjednoduchšie a cenovo najdostupnejšie. Do rafinovaných ropných produktov sa pridávajú syntetické aditíva, ktorých súčinnosťou vzniká kvalitný produkt. Môže sa používať aj v prevodovkách motocyklov. Minerál je vhodný na sezónne (teplejšie) používanie na motorke.
- Polosyntetické látky obsahujú až 50 % syntetických zlúčenín. Toto mazivo si zachováva svoju viskozitu aj pri miernom mraze. Polosyntetické oleje by sa mali používať v motoroch s malým objemom valcov. Odborníci tiež odporúčajú prejsť na tento typ oleja, keď motor dosiahne vysoký vek a vznikne problém s vyhorením.
- Syntetický olej sa vyrába nielen z ropy, ale aj zo zemného plynu. Plynová verzia sa považuje za skutočnú 100-percentnú syntetiku. Výrobcovia vyrábajú univerzálne výrobky, ktoré možno použiť v každom motocykli, ako aj vysoko špecializované výrobky (napr. pre pretekárske motocykle). Hlavnou nevýhodou tohto maziva je vysoká cena.
- Vlastnosti noriem pre motocyklový olej. Od roku 1998 platí norma JASO T 903, ktorá stanovuje požiadavky na motorový olej pre motocykle. To platí najmä pre mazivá pre štvortaktné motory. Od automobilových výrobkov sa odlišuje tým, že sa testuje v „mokrej“ priľnavosti. Norma bola aktualizovaná v roku 2006, takže ak materiál nemá certifikát JASO, nemožno ho odporúčať na použitie v motocykloch.
V tomto prehľade sme vybrali 12 najlepších olejov pre motocykle. K dispozícii v širokej škále maloobchodných predajní v Rusku. Umiestnenie je založené na odborných stanoviskách a spätnej väzbe od národných motocyklistov.
Najlepšie oleje pre motocykle
| Nominácia | miesto | názov výrobku | cena za liter |
| Najlepšie oleje pre motocykle | 1 | Mot
| 1 201€ |
| 2 | REPSOL MOTO RACING 4T 10W40 | 957€ | |
| 3 | | 530€ | |
| 4 | MOT
| 1 003€ | |
| 5 | Eni/Agip i-Ride Scooter 2T | 424€ | |
| 6 | IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 | 329€ | |
| 7 | ZIC M9 4T 10W-40 | 447€ | |
| 8 | ELF HTX 3818 SAE 5W-30 | 539 € | |
| 9 | MOBIL 1 Racing 4T 15W-50 | 988€ | |
| 10 | CASTROL Power 1 Racing 4T 10W-40 | 860€ | |
| 11 | KAWASAKI Performance Oils Olej pre štvortaktné motory, polosyntetický SAE 10W-40 | 928€ | |
| 12 | Motocyklový olej Eurol 10W-40 | 450€ |
Mot
300V Factory
- ne Road Racing 10W40
Hodnotenie: 4.9
Motorový olej REPSOL MOTO RACING 4T 10W40 bol vyvinutý špeciálne pre štvortaktné motory motocyklov. Španielsky výrobca používa 100 % syntetický základ. Vďaka najnovšej generácii prísad má vynikajúcu detergentnosť a ochranu proti opotrebovaniu pohyblivých častí. Olej zostáva stabilný v rôznych prevádzkových podmienkach a je vhodný pre európske aj japonské motocykle. Stabilná viskozita zachovaná aj pri nízkych teplotách, čo umožňuje bezproblémové štartovanie motora. Odborníci udelili tomuto produktu striebornú medailu v našom hodnotení za vynikajúci pomer cena/výkon.
Domáci používatelia sú spokojní s technickými parametrami španielskeho maziva, jeho prijateľnou cenou. Tento výrobok sa však v obchodoch v krajine vyskytuje len zriedkavo.
Výhody
- syntetický základ;
- vysoká kapacita pracieho prostriedku;
- prijateľná cena;
- trvanlivosť.
Nevýhody
- Nie je k dispozícii v obchodoch v Rusku.
Hodnotenie: 4.7
Taliansky olej Eni/Agip i-Ride Scooter 2T je veľmi obľúbený u majiteľov motocyklov na Apeninskom polostrove. Mazivo je určené pre dvojtaktné motory, preto sa pridáva do benzínu. Odborníci sú spokojní s rýchlym miešaním oleja a paliva, a to aj pri vysokých a nízkych teplotách. Medzi výhody výrobku patrí nízky obsah síry, absencia usadenín sadzí. Pre účinné zníženie trenia počas prevádzky motora pri maximálnom zaťažení sa mazivo dostáva do nášho rebríčka.
Majitelia skútrov a mopedov si pochvaľujú prijateľnú cenu, slušnú kvalitu a absenciu falzifikátov na Slovenskom trhu. Nevýhodou je, že používatelia považujú nádoby za nechutné a často poškodzujú plniace hrdlo.
Výhody
- prijateľná cena;
- dobrá kvalita;
- stabilná viskozita;
- účinné zníženie trenia.
nevýhody
- trhanie na krku balíka.
IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30
Hodnotenie: 4.4
Napriek svojej minerálnej báze sa olej IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 dostal do prvej šestky nášho rebríčka. Výrobok je určený pre štvortaktné motory so systémom dodatočného spracovania výfukových plynov a „mokrou spojkou“. Odborníci venovali pozornosť účinnosti maziva, ktorá sa prejavuje najmä pri cestách na dlhé vzdialenosti. Vďaka dobrým mazacím vlastnostiam je chod pohonnej jednotky tichší a znižuje vibrácie. Kvapalina účinne zabraňuje usadzovaniu sadzí pri vysokých teplotách. Spojka je plynulá a pri zaraďovaní prevodových stupňov netrhá.
Napriek dobrým technickým parametrom a prijateľnej cene nie je tento japonský olej v Rusku rozšírený. Nevýhodou je rýchle stmavnutie po prejdení niekoľkých tisíc kilometrov.
Výhody
- prijateľná cena;
- úsporná spotreba;
- tichá prevádzka motora;
- plynulé radenie.
Nevýhody
- rýchlo stmavne;
- zriedkavo dostupné v obchodoch.
ZIC M9 4T 10W-40
Hodnotenie: 4.4
Na plnenie motorov výkonných motocyklov je lepšie používať juhokórejský olej ZIC M9 4T 10W-40. Odborníci ocenili výrobok pre jeho vynikajúcu tekutosť, vďaka ktorej je vhodný na studené štarty. Vysoká alkalická hodnota podporuje potlačenie oxidačných reakcií. Preto diely nepodliehajú korózii a neznečisťujú sa. S cieľom získať superčistý základ výrobca použil pokročilú technológiu hydrokrakovania Yubase II. Na zvýšenie účinnosti výrobku boli pridané prísady obsahujúce polyester. Výrobok sa dostal do nášho hodnotenia za spoľahlivú ochranu valcov a piestnych skupín.
Domáci motorkári sú spokojní s kvalitou oleja, jeho odolnosťou voči oxidačným procesom. Nevýhodou je vysoká cena a netesné kanistre.
Výhody
- stabilná viskozita;
- odolnosť voči oxidácii;
- spoľahlivá ochrana dielov pri vysokom zaťažení;
- vysoká kvalita.
Nevýhody
- vysoká cena;
- prietoky v kanistroch.
ELF HTX 3818 SAE 5W-30
Hodnotenie: 4.3
ELF HTX 3818 SAE 5W-30 je multifunkčné mazivo pre motocykle. Bol vyvinutý na ochranu komponentov motora pri krátkom maximálnom zaťažení. Odporúčané odborníkmi pre športovcov na preteky. Výrobca zdokonalil technológiu pre syntetický motor na základe skúseností z pretekov Formuly 1, ako aj z majstrovstiev GP motocyklov. Olej sa môže používať nielen v štvortaktných motoroch, ale aj v prevodovkách. Produkt je na ôsmom mieste v našom rebríčku.
Ruskí motocykloví pretekári komentujú hladký a citlivý výkon motora, zníženú hlučnosť, zvýšený výkon. Na trhu sa však objavilo veľa falšovaných výrobkov.
Výhody
- maximálna ochrana pri vysokom zaťažení;
- mäkká prevádzka motora;
- plynulé radenie prevodových stupňov;
- znižovanie hluku.
Nevýhody
- úzka oblasť použitia;
- mnoho napodobenín.
MOBIL 1 Racing 4T 15W-50
Hodnotenie: 4.3
MOBIL 1 Racing 4T 15W-50 bol vyvinutý pre motory s vysokým výkonom. Produkt úspešne kombinuje syntetickú bázu a súbor prísad. Mazivo nielen chráni časti motora pred opotrebovaním, ale chráni aj pred koróziou. Podľa odborníkov olej primerane odoláva vysokému zaťaženiu a zachováva si svoju výkonnosť od výmeny k výmene. Výhodou fínskeho výrobku je, že sa neodparuje ani neznečisťuje. Kvapalina sa vyznačuje odolnosťou voči mrazu, čo umožňuje ľahké štartovanie motora v chlade. Mazivo je v našom hodnotení zahrnuté zaslúžene.
Používatelia chvália MOBIL 1 Racing 4T 15W-50 za jeho odolnosť voči vysokým a nízkym teplotám, odolnosť voči opotrebovaniu a dobrú detergentnosť. Medzi nevýhody patrí vysoká cena a výskyt falzifikátov na trhu.
Výhody
- odolnosť proti opotrebovaniu;
- stabilná viskozita;
- trvanlivosť;
- odolnosť proti korózii.
Nevýhody
- vysoká cena;
- mnoho napodobenín.
CASTROL Power 1 Racing 4T 10W-40
Hodnotenie: 4.2
CASTROL Power 1 Racing 4T 10W-40 je polosyntetický motorový olej. Vďaka najnovšej technológii a unikátnym prísadám Race Derived Technology sa výrobcovi podarilo vytvoriť produkt, ktorý je odolný voči extrémnemu zaťaženiu. Odborníci zaznamenali niekoľko výhod tohto maziva. Olej rýchlo cirkuluje v potrubí, čo prispieva k okamžitým otáčkam. Znižuje trenie medzi časťami motora, čo je dôležité najmä pri vysokom zaťažení motora. Povlak je odolný voči oxidačným procesom, čím zabraňuje vzniku hrdze. Tento olej je na samom vrchole zoznamu desiatich najlepších motocyklových olejov.
Mnohí používatelia považujú za rozumné kúpiť drahé mazivo. Výrobok poskytuje obzvlášť dobrú ochranu v lete.
Výhody
- Inovatívna výrobná technológia;
- zníženie trenia;
- odolnosť voči korózii;
- rýchly obeh.
Nevýhody
- vysoká cena;
- Nevhodné na chladné obdobie.
KAWASAKI Performance Oils Olej pre štvortaktné motory, polosyntetický SAE 10W-40
Hodnotenie: 4.2
Výkonný olej KAWASAKI Performance Oils Semi Synthetic SAE 10W-40 je vysoko odolný voči oxidácii a viskozitne stabilný. Výrobok si získal pozornosť odborníkov vďaka spoľahlivej ochrane proti opotrebovaniu motora. Olej sa pri chode motora nepení a je neutrálny voči rôznym typom tesnení. Mazivo je založené na polosyntetickej technológii a výber aditív sa uskutočnil v spolupráci s inžiniermi spoločnosti KAWASAKI. Výrobok schválený japonským výrobcom motocyklov na použitie v štvortaktných motoroch.
Ruskí cyklisti si všimli vynikajúci výkon oleja. Vysoká cena a nedostupnosť výrobku v distribučnej sieti však zabránili tomu, aby sa v našom rebríčku dostal vyššie.
Výhody
- odolnosť proti opotrebovaniu;
- ochrana proti korózii;
- nekoroduje tesnenia;
- schválené tímom KAWASAKI.
Nevýhody
- vysoká cena;
- v obchodoch je ich málo.
Motocyklový olej Eurol 10W-40
Hodnotenie: 4.1
Naše hodnotenie najlepších motocyklových olejov uzatvára produkt z Holandska Eurol Motorcycle 10W-40. Odborníci upozornili na jedinečnosť jeho vzniku. Základ je takmer úplne bez prísad. Účinnosť maziva je však taká vysoká, že sa môže používať v štvortaktných motoroch a niektorých typoch prevodoviek. Všetky parametre oleja sú navrhnuté tak, aby odolali najnáročnejším testom, od koeficientu trenia až po odolnosť proti korózii. výrobca vyvinul jedinečné zloženie, takže sa v motore netvoria usadeniny ani po dlhšej prevádzke.
Pokiaľ ide o nevýhody, používatelia pripisujú značke v Rusku nízke povedomie. Na domácom trhu však zatiaľ nie sú žiadne falzifikáty.
Výhody
- minimum modifikátorov;
- zníženie trenia;
- odolnosť voči korózii;
- žiadne napodobeniny.
Nevýhody
- v Rusku málo známy.
Ahoj! Ktorý z týchto 12 najlepších olejov na motorku je podľa teba najvhodnejší pre športový typ motorky? Čo by si odporučil pre zvýšený výkon a ochranu motora? Ďakujem za rady!