Teplé počasie pre veľkú časť motoristov znamená montáž letných pneumatík. Odborníci z expertológie po preskúmaní mimoriadne rozsiahleho trhu s letnými pneumatikami zostavili rebríček modelov, ktoré sú podľa určitých kritérií najpozoruhodnejšie. Začneme opisom týchto kritérií – a čím sa riadi váš výber pneumatík.
Obsah
- Ako si vybrať letné pneumatiky
- Najlepší výrobcovia
- Hodnotenie najlepších letných pneumatík pre automobily
Ako si vybrať letné pneumatiky
Automobilové pneumatiky majú rôzne technické a výkonnostné vlastnosti, ktoré spoločne určujú najracionálnejší výber, pričom zohľadňujú aj „vonkajšie“ vlastnosti, ako je štýl jazdy, charakter povrchu vozovky atď. . Zo všetkých týchto vlastností sú vo väčšine prípadov rozhodujúce tieto
- veľkosť;
- dezén behúňa;
- index rýchlosti (priamo súvisí s priľnavosťou vozovky);
- Index zaťaženia (nosnosť);
- konštrukcia kostry.
Veľkosť
Tento parameter je z hľadiska výberu správneho variantu celkom zrejmý. Je definovaný pomerom šírky, výšky a priemeru sedadla. Druhý z nich je pomerne úzko spojený s veľkosťou ráfika, zatiaľ čo prvé dva sa môžu meniť podľa voľby.
Zväčšením šírky pneumatiky sa automaticky zväčší kontaktná plocha pneumatiky, a tým sa zlepší trakcia. Môže sa to zdať ako dobrá vec, ale automaticky to vedie k ťažším pneumatikám, nižšej dynamike, vyššej spotrebe paliva a horším jazdným vlastnostiam na zlých cestách. Zväčšovanie veľkosti kontaktnej plochy zvyšuje aj riziko nebezpečného javu aquaplaningu. Šírka pneumatiky sa zvyčajne udáva v milimetroch.
Všeobecný pojem „výška“ sa vzťahuje na vertikálny rozmer profilu, ktorý sa meria v % šírky pneumatiky. Všeobecne akceptované konvenčné rozdelenie na nízkoprofilové (rovné 55 percentám alebo menej), vysokoprofilové (60 až 75 percent vrátane) a plne profilové (80 percent alebo viac). Pneumatiky s plným prierezom sa používajú najmä na terénne vozidlá, ktoré musia čeliť výzvam jazdy v teréne. Ostatné sa používajú prevažne v osobných automobiloch.
Situácia s vhodnosťou výberu jedného alebo druhého profilu je nasledovná. Existuje priama úmera – nižšie profily majú za následok lepšiu ovládateľnosť, ale zároveň zvyšujú citlivosť pneumatiky na nerovnosti vozovky až po riziko poškodenia ráfikov pri obzvlášť výrazných defektoch povrchu vozovky. Minimálny profil je preto vhodnejší len vtedy, keď sa pravidelne jazdí takmer výlučne na tratiach s predvídateľným rovným povrchom a bez osobitných rýchlostných obmedzení.
Vzor behúňa
Pri všetkej svojej zdanlivej „umeleckosti“ ide o celkom fyzikálny ukazovateľ, ktorý priamo ovplyvňuje množstvo momentov, a tie zasa určujú – kde, kedy a ako najvhodnejšie a najbezpečnejšie použiť vybranú pneumatiku. Existujú tri hlavné typy „gumového“ vzoru:
Symetrické nesmerové. Ide o klasický, najmasovejší variant. Tento typ dezénu sa veľmi často používa na lacných pneumatikách a autá sa často predávajú s touto výbavou priamo z výroby. Je ideálny na bežnú jazdu v meste a na diaľnici, kde sa vlastnosti vozovky môžu výrazne líšiť. Tieto pneumatiky sa dajú bez problémov vymeniť.
Symetrické nesmerové. Kľúčom k oceneniu tohto riešenia je „okamžitá voda z kontaktu“ a, pri zachovaní všetkých podmienok, spoľahlivejšia priľnavosť k povrchu vozovky. Je to najlepšia voľba pre milovníkov vysokých rýchlostí, najmä na mokrých tratiach. Dôležitým bodom je, že pneumatiky by mali byť namontované len v smere otáčania kolesa, inak sa celý účinok zruší a jazda na mokrom povrchu sa stane nebezpečnou.
Asymetrické. univerzálne použiteľné na suchých aj mokrých povrchoch. V tomto prípade sa asymetria prejavuje rozdielnymi vzormi na vnútornej a vonkajšej strane pneumatiky. Jeden je najlepší na suché cesty, druhý na mokré cesty. Okrem svojej všestrannosti je rovnako doma v kombi, rýchlych kupé a terénnych vozidlách. Pri montáži asymetrických pneumatík buďte opatrní: nesmú sa zamieňať a vonkajšia a vnútorná strana pneumatiky sú označené Outside a Inside.
Index rýchlosti
Označuje sa latinským písmenom, ktoré predstavuje maximálnu rýchlosť, ktorú možno bezpečne dosiahnuť na príslušnej pneumatike. Krok maximálneho rozdielu rýchlostí medzi susednými indexmi (až po index H) – 10 km/h.
Čím vyšší je index rýchlosti, tým väčšia je priľnavosť a tým bezpečnejšia je rýchlosť, preto. Vysoký index rýchlosti automaticky znamená aj krátku brzdnú dráhu. Tieto pneumatiky sú prevažne drahšie ako pneumatiky s nízkym rýchlostným indexom. Ak má vaše vozidlo fyzický rýchlostný limit 180 km/h, kúpa vyššieho rýchlostného indexu nemá zmysel. V opačnom prípade je lepšie nešetriť, pretože otázka už nie je len o rýchlosti, ale aj o bezpečnosti.
Index zaťaženia
Ďalšia dôležitá vlastnosť, ktorá udáva maximálne bezpečné zaťaženie, ktoré môže pneumatika niesť pri danej rýchlosti. Jednoducho povedané, ide o maximálnu prípustnú hmotnosť na jedno koleso vozidla (berúc do úvahy hmotnosť vodiča a batožiny).
V skrátenej forme je súlad indexov so skutočným zaťažením v kilogramoch na koleso nasledovný:
Tabuľka pneumatík môže slúžiť ako pomôcka pri výbere modelu pneumatiky. Logika je jednoduchá: čím viac prepravujete a čím častejšie prepravujete cestujúcich a tovar, tým vyšší by mal byť index zaťaženia. Pri výbere by ste sa mali riadiť aj špecifikáciou vozidla.
Konštrukcia kostry
Toto je dôležité kritérium, podľa ktorého sa pneumatiky delia na diagonálne a radiálne. Ich podiel na trhu sa však rýchlo zmenšuje a dnešné modely sú väčšinou radiálne. Je to označené písmenom R na štítku pneumatiky.
Okrem toho môžu byť pneumatiky zosilnené bez ohľadu na ich základný typ. To bude označené písmenom C (Cargo) alebo LT (
Najlepší výrobcovia
Pozrime sa teraz na najvýznamnejších výrobcov pneumatík, ktorí sa dostali do nášho rebríčka.
- Dunlop Tires je najstarší výrobca pneumatík na svete, ktorý je stále uznávanou a renomovanou spoločnosťou s výrobkami, po ktorých je stály dopyt na celom svete. História spoločnosti siaha až do 19. storočia a je úzko spätá s vynálezcom pneumatík Johnom Boydom Dunlopom. Skutočnosť, že od začiatku 50. rokov až takmer do konca 70. rokov 20. storočia spoločnosť oficiálne dodávala pneumatiky pre pretekárske vozidlá
- a-1.
- Nokian Tyres je známa a uznávaná fínska spoločnosť, ktorej história siaha až do 30. rokov 20. storočia. Predchodca spoločnosti sa volal Suomen Gummitehdas Oy. V súčasnosti inžinieri spoločnosti vyvíjajú pneumatiky pre osobné a ťažké nákladné vozidlá, úžitkové vozidlá a špeciálne vozidlá. Veľký dôraz sa kladie na vývoj pneumatík so zvýšeným výkonom pre jazdu v extrémnych klimatických podmienkach.
- Miche
- n je jednou z najuznávanejších francúzskych značiek a rozhodne jedným z najjasnejších lídrov v tomto odvetví. Prvýkrát bol uvedený na trh koncom 80. rokov 19. storočia. Viac ako 40 rokov, od roku 1934 do roku 1976, patrila francúzskej automobilke Citroën. Vyrába najširší sortiment výrobkov, od pneumatík na bicykle až po pneumatiky pre lietadlá. Vlastní desiatky závodov na výrobu pneumatík v takmer dvadsiatich krajinách.
- idgestone Corporation – napriek výrazne britskému „flare“ v názve ide o 100% japonskú spoločnosť gigantických rozmerov. Od svojich začiatkov na začiatku 30. rokov 20. storočia sa spoločnosť vyvinula na globálnu korporáciu s viac ako 150 závodmi v 27 krajinách. Prevažná väčšina sortimentu zahŕňa pneumatiky pre všetky druhy kolesových vozidiel od automobilov až po banské stroje a tiež lietadlá. Spoločnosť vlastní deväť testovacích zariadení v 7 krajinách a štyri technické centrá, okrem iného.
- Yokohama Eurober Co. – Ďalší japonský výrobca pneumatík. Okrem svojho hlavného produktu vyrába aj vysokotlakové rúry a hadice, pneumatiky pre lietadlá, tesnenia a ďalšie súvisiace produkty. Prvýkrát vstúpil na trh v roku 1917. Ústredie sa nachádza v Tokiu a oficiálne zastúpenie má na Arabskom polostrove a v Singapure.
- Spoločnosť Toyo Tire Eurober Co., Ltd. – Tretí Japonec v našom rebríčku výrobcov. Spoločnosť prvýkrát vstúpila na trh začiatkom 40. rokov 20. storočia. Podnikanie je rozdelené do dvoch hlavných oblastí: jedna sa venuje automobilovým pneumatikám a druhá tepelným a hydroizolačným materiálom na stavebné a renovačné práce. Výroba pneumatík je však stále jej hlavnou činnosťou, ktorá generuje viac ako 70 % jej príjmov. Výrobky sa dodávajú do viac ako sto krajín.
- Kumho Tire je výrobca pneumatík, ktorý bol založený v Južnej Kórei v 60. rokoch 20. storočia (pod názvom Samyang Tire) a stále tam sídli. V posledných rokoch si drží silnú pozíciu medzi dvadsiatimi najväčšími dodávateľmi pneumatík svetovej triedy. Je súčasťou konglomerátu Kumho Asiana Group spolu s druhou najväčšou leteckou spoločnosťou v krajine, Asiana Air
- nes.
- Hankook Tire je ďalšia kórejská spoločnosť, ktorá sa rozhodla špecializovať na vývoj a výrobu kvalitných pneumatík pre rôzne druhy vozidiel s pozemnými kolesami. História spoločnosti siaha až k predchodcovi Chosun Tire v roku 1941. V súčasnosti má dcérske spoločnosti v kľúčových krajinách západnej Európy, Turecku a Rusku; prevádzkuje päť závodov v Číne (šiesty závod je vo výstavbe) a výrobný závod v USA.
- Goodyear Tire Eurober Company je americká spoločnosť s rozsiahlymi medzinárodnými väzbami. Spoločnosť bola založená v roku 1898 v Akrone v štáte Ohio. Vyrába pneumatiky (osobné, pretekárske, nákladné, letecké, poľnohospodárske a špeciálne dopravné zariadenia) a iné druhy gumárenského tovaru, ako aj rôzne polyméry pre priemysel a automobilový priemysel.
- Continental AG je nemecký výrobca pneumatík číslo 1 a štvrtý najväčší výrobca pneumatík na svete. Obrovská korporácia pravidelne získava podniky v príbuzných oblastiach. Napríklad v roku 2007 spoločnosť Continental AG kúpila divíziu Siemens VDO Automotive AG. Tým sa spoločnosť automaticky zaradila medzi päť najväčších svetových výrobcov automobilových komponentov.
- Uniroyal je formálne nezávislá spoločnosť, ale v skutočnosti je vlastnená a prevádzkovaná ako divízia nemeckej spoločnosti Continental AG. Vyrába približne 300 miliónov pneumatík pre nákladné vozidlá, autobusy a osobné automobily ročne. Vyrobiť najtvrdšiu a najbezpečnejšiu pneumatiku v mokrých podmienkach.
Hodnotenie najlepších letných pneumatík pre automobily
Nominácia | miesto | názov výrobku | Cena |
Najvýhodnejšie letné pneumatiky | 1 | Pneumatiky Nokian Nordman SX | 3 308€ |
2 | Dunlop SP Sport FM800 | 6 970€ | |
3 | MICHE
|
7 160€ | |
4 | ridgestone Turanza T001 | 3 941€ | |
Najvýhodnejšia letná pneumatika | 1 | Yokohama Geolandar SUV G055 | 5 210€ |
2 | Kumho Ecsta PS91 | 8 840€ | |
3 | Continental ContiPremiumContact 5 | 3 500€ | |
4 | MICHE
|
9 970€ | |
5 | Toyo Proxes CF2 | 5 860€ | |
6 | Pneumatika Hankook K424 (Optimo ME02) | 2 580€ | |
Najlepšie letné pneumatiky do terénu | 1 | Toyo Open Country M/T | 8 360€ |
2 | Miche
|
8 750€ | |
3 | Yokohama Geolandar A/T-S G012 | 8 440€ | |
Najlepšie tiché letné pneumatiky | 1 | Miche
|
6 694€ |
2 | ridgestone MY-02 Sporty Style | 3 790€ | |
3 | Goodyear EfficientGrip Performance | 3 450€ | |
Najlepšia letná pneumatika z hľadiska úspory paliva | 1 | Miche
|
10 965€ |
2 | Continental ContiEcoContact 5 | 3 465€ | |
Najlepšia letná pneumatika do mokrých podmienok | 1 | Uniroyal RainExpert | 6 480€ |
2 | DUNLOP SP SPORT MAXX | 8 500€ | |
3 | Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 | 7 970€ |
Najvýhodnejšia letná pneumatika
Teraz prejdeme k rebríčku a začneme cenovo najdostupnejšími letnými pneumatikami.
Pneumatiky Nokian Nordman SX
Hodnotenie: 4.8
Letné pneumatiky strednej triedy pre osobné vozidlá s asymetrickým smerovým dezénom. Veľkosti pneumatík si môžete vybrať podľa nasledujúcich parametrov: priemer ráfika 13 až 18 palcov, šírka rámu 155 až 225 mm, výška 40 až 70 %. Indexy rýchlosti – H, R, T, V, W. Indexy nosnosti od 75 do 102 (čo zodpovedá maximálnej nosnosti 387 až 850 kg na pneumatiku).
V sérii nezávislých testov odborných spoločností a odborných publikácií dosiahla pneumatika Nokian Tyres Nordman SX pôsobivé výsledky vo všetkých kľúčových oblastiach a len mierne zaostala za prémiovými modelmi.
Letné pneumatiky pre vynikajúcu priľnavosť za všetkých podmienok. Predvídateľné ovládanie na mokrom asfalte, dokonca aj pri extrémnych manévroch. Pokiaľ ide o suchý asfalt, odborníci mali niekoľko otázok týkajúcich sa ovládateľnosti, plynulosti a smerovej stability. Názory testerov sa rozchádzajú v tom, ako rýchlo sa dokáže prevrátiť na mokrej vozovke.
Výhody
- celkom tichý;
- dobrá rovnováha;
- Vynikajúca adaptácia na vlhké podmienky.
Nevýhody
- Existujú sťažnosti na odolnosť proti opotrebovaniu.
Dunlop SP Sport FM800
Hodnotenie: 4.7
Teraz sa pozrieme na asymetrické letné pneumatiky od spoločnosti Dunlop, ktoré sú určené pre vozidlá strednej triedy. Prvýkrát predstavený verejnosti ako výrazná novinka na leto 2016. Nahrádza model LM703 z rovnakej série, čím výrazne zlepšuje výkon.
Tento model letnej pneumatiky je k dispozícii v týchto rozmeroch: priemer 13 až 18 palcov, široký profil 175 až 245 mm a vysoký profil 40 až 65 %. Indexy rýchlosti – H, V, W, Y. Index zaťaženia od 74 do 102 (max. 387 až 850 kg na pneumatiku).
Početné výsledky nezávislých testov dokazujú stabilnú ľahkú ovládateľnosť vozidiel na pneumatikách tejto značky, vynikajúcu trakciu na cestách s akoukoľvek vlhkosťou, mimoriadnu odolnosť voči aquaplaningu (vďaka bleskovému rozptylu vlhkosti z kontaktnej plochy vďaka dobre definovanej šírke odvodňovacích kanálikov po obvode) a všeobecne uspokojivý jazdný komfort.
Vďaka tuhosti ramenných oblastí je veľmi stabilný a poddajný aj na suchých asfaltových cestách. Do gumovej zmesi sa pridáva vysoko dispergovateľný oxid kremičitý na lepšiu priľnavosť na mokrom asfalte a lepšiu úsporu paliva.
Výhody
- spoľahlivú priľnavosť k povrchu vozovky;
- účinné odvodnenie;
- Vynikajúca smerová stabilita.
Nevýhody
- relatívne hlučné;
- Nadmerná smerová stabilita pri rýchlostiach od 110 km/h.
MICHE
Hodnotenie: 4.6
Letné pneumatiky pre stredne veľké a malé crossovery a mestské vozidlá SUV. Tento model bol uvedený na trh v roku 2012 a výrobca ho od začiatku prezentoval ako model s mimoriadne hladkým chodom, nízkou hlučnosťou a pôsobivou životnosťou.
Tieto pneumatiky sú dostupné v týchto rozmeroch: priemer – 15 až 20 palcov, šírka profilu – 205 až 255 mm, výška profilu – 50 až 70 %. Indexy rýchlosti – H, V. Index zaťaženia od 94 do 109 (max. 670 až 1030 kg na pneumatiku).
Výrobca v tomto modeli kladie veľký dôraz na šetrnosť k životnému prostrediu, čo v tomto kontexte priamo súvisí s vysokou spotrebou paliva. Ide o prvý model, ktorý je vybavený inovatívnou technológiou BlueEarth od výrobcu.
V porovnaní s väčšinou „zelených“ pneumatík na trhu má tento model oveľa lepšie vlastnosti na mokrom a veľmi mokrom povrchu vďaka špeciálnej patentovanej zmesi, ktorá obsahuje oranžový olej – ochrannú známku spoločnosti Yokohama.
Výhody
- Odolnosť proti opotrebovaniu;
- manipulácia;
- šetrnosť k životnému prostrediu;
- vysoká palivová účinnosť;
- Poskytuje dobrú priľnavosť za mokra.
Slabé stránky
- Niekedy dosť hlučné;
- nedostatočná priľnavosť k zemi.
Kumho Ecsta PS91
Hodnotenie: 4.8
Osobitné miesto v hodnotení zaujímajú asymetrické pneumatiky triedy Extreme Performance, ktoré sú určené na intenzívne používanie v superáutách (Porsche 911, BMW M6, Audi R8 atď.).). Podľa výrobcu poskytuje pneumatika Kumho Ecsta PS91 vynikajúcu priľnavosť na suchom a mokrom povrchu, dobrú spätnú väzbu a vysokú stabilitu v zákrutách.
Letné pneumatiky sú k dispozícii v týchto rozmeroch: priemer sedla – 18 až 20 palcov, šírka profilu – 225 až 305 mm, výška profilu – 30 až 45 %. Indexy rýchlosti – H, Y. Index zaťaženia je 88 až 107 (max. 560 až 975 kg na pneumatiku).
Model bol prvýkrát predstavený v roku 2013 a okamžite si ho všimli odborníci a nároční vodiči ako niečo výnimočné. Ide o pomerne úzku špecializáciu, ktorá je z veľkej časti zameraná na použitie na diaľnici. Dokonca aj dizajn dezénu so šachovnicovým vzorom na bočných stenách a motívmi pretekárskych vlajok o tom výrečne svedčí.
Smerový asymetrický dezén poskytuje výnimočnú stabilitu riadenia a výkon pri vysokých rýchlostiach, a to aj pri náhlych zmenách smeru jazdy. Poskytuje tiež vynikajúcu trakciu a bleskovú odozvu na riadenie.
V roku 2014 získali tieto pneumatiky prestížne ocenenie Red Dot Award.
Výhody
- trvanlivosť;
- Vynikajúca manipulácia;
- Vynikajúca odolnosť.
Nevýhody
- hluk.
- odolný voči rutinám.
Continental ContiPremiumContact 5
Hodnotenie: 4.8
Ďalšie v našom rebríčku sú asymetrické letné pneumatiky určené pre prémiové osobné vozidlá a väčšie športové vozidlá. Pneumatiku Continental ContiPremiumContact 5 jej výrobcovia označujú za vysoko výkonnú a maximálne bezpečnú pneumatiku do každého letného počasia.
Rozsah veľkostí: priemer 14 až 19 palcov, šírka profilu 175 až 275 mm, 45 až 65 % jazdnej výšky. Indexy rýchlosti – H, T, V, W, Y. Indexy zaťaženia – 77 až 112 (412 až 1 120 kg maximálneho zaťaženia na pneumatiku).
Samotný výrobca vyzdvihuje tri kľúčové pozitíva tohto modelu: perfektnú priľnavosť a vysoko predvídateľnú ovládateľnosť, čo najkratšiu brzdnú dráhu na rôznych povrchoch, vyšší jazdný komfort a nízky valivý odpor. Početné nezávislé testy dokazujú, že tieto tvrdenia sú celkovo pravdivé.
Nemecký výrobca pneumatík dosahuje tieto výhody vďaka starostlivo optimalizovaným makroblokom v ramenných častiach, inovatívnym 3D hranám, kombinácii zosilnených bočníc a pružných ramenných podložiek. Aby sa znížila hladina hluku, inžinieri umiestnili do ramenných oblastí malé tyče Whisper Bars.
Výhody
- vynikajúca priľnavosť za sucha aj za mokra;
- nízky valivý odpor;
- celkom tichý;
- Vysoký celkový jazdný komfort.
Nevýhody
- Žiadne jasné nevýhody.
MICHE
Hodnotenie: 4.7
Ďalšou pozíciou v tejto skupine je revidovaná letná pneumatika Comfort, ktorá bola prvýkrát predstavená v roku 2012 ako ďalšia generácia pneumatiky Proxes CF1. Zamerané na ťažké osobné vozidlá so zameraním na vysokú rýchlosť, spoľahlivosť a odolnosť.
Pneumatiky Toyo Proxes CF2 sú k dispozícii v týchto rozmeroch: priemer ráfika 13 až 19 palcov, šírka 165 až 235 mm, výška profilu 40 až 80 %. Hodnoty rýchlosti sú H, S, V, W. Indexy zaťaženia – 75 až 106 (max. Zaťaženie pneumatík od 387 do 950 kg).
Tento model bol niekoľkokrát testovaný nezávislými odborníkmi a odbornými publikáciami. Takmer všetky majú vysoké hodnotenia za jazdný komfort, nízku hlučnosť, predvídateľnosť v širokom spektre prostredí vrátane tých najextrémnejších.
Všetky tieto vlastnosti, ktoré tak chvália odborníci, vývojári stelesnili vďaka optimálnemu obsahu kremíka v zmesi gumy, vyváženému dezénu, dômyselne navrhnutým oblastiam pätky pneumatiky v kombinácii s oceľovou výstužnou vrstvou.
Spoločnosť Expertology odporúča tento model skúseným vodičom aj začiatočníkom.
Výhody
- trvanlivosť;
- trvanlivosť;
- jazdné vlastnosti;
- predvídateľné správanie v náročných podmienkach.
Nevýhody
- výrazné percento sťažností na nadmerný hluk.
Pneumatika Hankook K424 (Optimo ME02)
Hodnotenie: 4.6
Túto skupinu hodnotení uzatvára letná pneumatika od spoločnosti Hankook Tire, ktorá sa v inej nomenklatúrnej klasifikácii nazýva Optimo ME02. Zamerané na osobné vozidlá a letnú jazdu. Výrobca zdôrazňuje dobré jazdné vlastnosti na všetkých mokrých asfaltových povrchoch a príjemný zážitok z jazdy s minimálnou hlučnosťou.
K dispozícii sú veľkosti od 13″ do 16″ v priemere, od 175 mm do 235 mm v šírke a od 55 mm do 70 % vo výške. Index obmedzenia rýchlosti – H (do 210 km/h). Index nosnosti 80 až 100 (450 až 800 kg na pneumatiku).
Odborníci výrobcu starostlivo preskúmali dezén, aby zabezpečili predvídateľnosť a bezpečnosť pri vysokých rýchlostiach za každého počasia. To sa dosahuje kombináciou stredovej plochy v tvare písmena V a 4 širokých pozdĺžnych drážok: voda sa pri náhlom dopade do kaluže odvádza rýchlosťou blesku.
Dobre premyslená je aj oblasť ramien s hustou štruktúrou, ktorú tvoria striedajúce sa tvrdé časti a priečne zúžené drážky. Zvyšuje istotu pri prejazde zákrutou vo vysokých rýchlostiach a tiež minimalizuje možnosť poškodenia integrity pneumatiky pri nájazde do výmoľa alebo náraze do obrubníka.
Výhody
- účinné odvodnenie;
- nízka hlučnosť;
- Dobrá priľnavosť k asfaltu za každého počasia;
- Vynikajúca smerová stabilita.
Nevýhody
- Príliš mäkká, slabá bočnica.
Najlepšie letné pneumatiky pre off-roadistov
Náš sprievodca Expertology o tom, aké sú podľa nich najlepšie terénne pneumatiky. Prehľad zahŕňa tri modely od spoločnosti Toyo Tire Eurober, Miche
Toyo Open Country M/T
Hodnotenie: 4.9
Vrcholom skupiny je skutočná „terénna“ letná pneumatika pre vybavenie plnohodnotných pickupov a SUV. Model, ktorý bol prvýkrát predstavený v roku 2008, bol taký úspešný, že ho výrobca vyrába dodnes. Vynikajúca mobilita v teréne a ďalšie dôležité výkonnostné vlastnosti.
K dispozícii sú veľkosti od 15 do 22 palcov, 225 až 325 mm široké profily a 45 až 85 % vysoké profily. Indexy najvyššej rýchlosti – P, Q. Indexy nosnosti od 108 do 128 (limit zaťaženia jednej pneumatiky od 1 000 do 1 800 kg).
Behúň má výrazný agresívny dizajn s funkčnými a estetickými prvkami. Jeho dômyselne umiestnené háčiky a slučky poskytujú dobrú trakciu na nerovnom teréne a zároveň zabezpečujú uspokojivý výkon na bežných, rovných cestách.
Trojvrstvová konštrukcia s vyčnievajúcimi ovinovacími okrajmi poskytuje odolnosť a zvýšenú nosnosť.
Výhody
- výnimočne pevná bočná stena;
- Dostatočne tichý;
- Dobré terénne bežecké schopnosti;
- Mimoriadne dobrá svetlá výška.
Nevýhody
- žiadne výrazné nevýhody.
Miche
Hodnotenie: 4.8
Japonské pneumatiky Yokohama Eurober sú poslednou trojkou letných pneumatík pre vozidlá SUV v hodnotení. Tento model patrí do širokého radu univerzálnych AT pneumatík. Po vstupe na trh tieto pneumatiky prirodzene nahradili mimoriadne obľúbené, ale zastarané pneumatiky Geolandar A/T (G011), ktoré boli stabilne žiadané približne 10 rokov.
Sortiment zahŕňa tieto rozmery: priemer – od 15 do 20 palcov, šírka profilu – od 175 do 325 mm, výška profilu – od 45 do 85 %. Indexy najvyššej rýchlosti – H, L, Q, R, S, T. Indexy zaťaženia od 90 do 131 (maximálne zaťaženie na pneumatiku: 600 až 1950 kg).
V modeli Yokohama Geolandar A/T-S G012 predstavil renomovaný japonský výrobca špeciálny terénny dezén. Dosahuje optimálnu rovnováhu vlastností mäkkých pneumatík, ktoré poskytujú vynikajúcu priľnavosť a akustický komfort na asfaltových cestách, ale aj dobrú priľnavosť na „ťažkých“ poľných cestách. Túto pneumatiku však nepreceňujte, pretože nie je úplne vhodná na extrémnu jazdu.
Inak je výkonnosť modelu veľmi dobrá. Optimalizované bloky behúňa – stupňovité strany v dvoch smeroch (technológia DAN2). Malé drážky majú 3D štruktúru vzájomne sa prelínajúcej roviny a na zníženie hlučnosti bola použitá technológia zaoblených blokov.
Výhody
- trvanlivosť;
- možno namontovať na ľahké nákladné vozidlá;
- ticho;
- manipulácia;
- Vynikajúce samočistenie v bahne.
Nevýhody
- deklarovaná zosilnená bočnica nespĺňa očakávania.
Najlepšia tichá letná pneumatika
Pri zostavovaní tohto hodnotenia spoločnosť Expertology identifikovala tri pneumatiky, pri ktorých výrobcovia podľa jej názoru dosiahli najnižšie hladiny hluku. Tieto tri modely sú Miche
idgestone MY-02 Sporty Style a Goodyear EfficientGrip Performance pre vodičov, ktorí kladú veľký dôraz na akustický komfort jazdy.
Miche
Hodnotenie: 4.9
Túto skupinu uzatvára letná pneumatika Goodyear s asymetrickým dezénom. Na trh bola uvedená v roku 2013 a nahradila „bežnú“ pneumatiku Goodyear EfficientGrip. Zámerom výrobcu bolo v tomto prípade zvýšiť účinnosť, ale sprievodným efektom bola nízka hlučnosť, preto tento model motoristi oceňujú.
Výrobca ponúka tieto veľkosti: priemer – 14 až 20 palcov; šírka profilu – 185 až 245 mm; výška profilu – 40 až 65 %. Indexy maximálnej rýchlosti H, V, W, Y. Indexy nosnosti od 80 do 102 (limit zaťaženia na pneumatiku: 450 až 850 kg).
Kľúčovými vlastnosťami modelu sú okrem už spomínanej nízkej hlučnosti aj vysoká priľnavosť a isté brzdenie na mokrom asfalte, ľahké otáčanie, nízka spotreba paliva.
Obsahuje patentovanú technológiu Active Technology spoločnosti Goodyear
Aktívne brzdenie, ktoré dáva vodičovi výnimočnú istotu za volantom. Jeho podstatou je špeciálna trojrozmerná konštrukcia blokov behúňa, ktorá zvyšuje kontakt medzi pneumatikou a vozovkou pri náhlom stlačení brzdy, čo vedie ku skráteniu brzdnej dráhy za všetkých poveternostných podmienok.
Výhody
- optimálna mäkkosť;
- Najkratšia brzdná dráha
- manipulácia;
- hospodárne využívanie paliva.
Nevýhody
- ľahko sa prepichuje – „vedľajší účinok“ výnimočnej mäkkosti.
Najlepšie letné pneumatiky pre úsporu paliva
Teraz sa rebríček pneumatík Expertology zameria na pneumatiky, ktoré sú najlepšie pre vodičov, ktorí oceňujú maximálnu palivovú úspornosť, ktorá priamo súvisí s minimálnym vplyvom na životné prostredie.
Miche
Hodnotenie: 4.9
Druhým úsporným modelom v našom rebríčku sú nemecké letné pneumatiky spoločnosti Continental AG. Tu sa nemeckí výrobcovia pneumatík rozhodli urobiť kvalitatívny a kvantitatívny skok, preto museli inžinieri zlepšiť prakticky všetko – kostru, gumovú zmes, profil a štruktúru behúňa.
Dizajn dezénu nie je revolučný, ale skôr revolučný vo svojej aplikácii. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou má model o 20 % nižší valivý odpor a o 12 % lepšie jazdné vlastnosti pre skrátenie brzdnej dráhy. Vďaka tomu a mnohým ďalším vylepšeniam klesla spotreba paliva o tri percentá a viac v závislosti od podmienok a štýlu jazdy.
Výrobca ponúka pre tento model tieto možnosti veľkosti: priemer sedadla 13 až 20 palcov, šírka profilu 165 až 245 mm, výška profilu 45 až 70 %. Indexy najvyššej rýchlosti – H, T, V, W, Y. Indexy zaťaženia – od 77 do 107 (maximálne zaťaženie na pneumatiku – od 412 do 975 kg).
Výhody
- plynulý chod;
- Výborne drží na ceste za všetkých podmienok;
- celkom tichý;
- odolnosť proti oderu.
Nevýhody
- slabá bočná stena.
Najlepšie letné pneumatiky na mokré cesty
Na záver nášho prehľadu uvedieme tri najlepšie modely letných pneumatík, ktoré sú podľa Expertology najvhodnejšie na bezpečnú jazdu na mokrom povrchu.
Uniroyal RainExpert
Hodnotenie: 4.9
Túto letnú pneumatiku pre osobné vozidlá mnohí odborníci považujú za jeden z najjasnejších a najúspešnejších nápadov uznávaného výrobcu vyvinúť a uviesť do výroby jedinečnú pneumatiku do dažďa s vynikajúcimi vlastnosťami a zachovaním cenovej dostupnosti v tejto triede.
Sortiment je k dispozícii vo veľkostiach od 13 do 18″ v priemere, od 145 do 255 mm v šírke a od 50 do 80 % vo výške. Indexy maximálnej rýchlosti – H, T, V, W. Indexy nosnosti od 71 do 112 (max. nosnosť pneumatík – od 345 do 1 120 kg).
Dezén tohto modelu je charakteristický pre väčšinu pneumatík do dažďa – v tvare písmena V, smerový, symetrický. Tieto pneumatiky sa tiež vyznačujú zväčšenou kontaktnou plochou, ktorá priamo ovplyvňuje trakciu a stabilitu pri manévrovaní. Ostré hrany viacerých blokov v ramennej a strednej časti pneumatiky sú zodpovedné za vysoký výkon pri akcelerácii.
Stred pneumatiky má pozdĺžne rebro bez trhlín po celom obvode. Charakteristickým znakom tohto prvku je zvlnený tvar okraja, ktorý umožňuje maximálnu rýchlosť odtoku vody z kontaktnej plochy. Okrem toho tento profil stredového rebra výrazne znižuje rezonančný hluk a úroveň vibrácií počas jazdy.
Výhody
- dobré držanie na ceste;
- nízka hladina hluku;
- prakticky bez vplyvu aquaplaningu.
Nevýhody
- nemá rád koľaje.
DUNLOP SP SPORT MAXX
Hodnotenie: 4.8
Druhé miesto v záverečnej časti rebríčka obsadil DUNLOP SPORT MAXX, ktorý sa prvýkrát dostal na verejnosť už v roku 2004, ale celkom úspešne si zachoval aktuálnosť až do súčasnosti.
Tento model pneumatík má na výber rozmery od 15″ do 23″ s profilovou šírkou od 195 do 325 mm a výškou profilu od 25 do 60 %. Indexy maximálnej rýchlosti – H, J, V, W, Y, Z/ZR. Indexy zaťaženia od 82 do 114 (limit nosnosti na pneumatiku: 475 až 1 180 kg).
Jednosmerný behúň s viacerými polomermi v kombinácii s dvojitými drážkami rýchlo a účinne odvádza vodu z kontaktnej plochy. Na zlepšenie priľnavosti na suchom povrchu a zvýšenie presnosti riadenia bola zavedená samostatná stopa v strede.
Stabilita vyrovnania sa dosahuje vďaka hybridnej kostre bez príruby, ktorá poskytuje maximálny prítlak a optimálnu kontaktnú plochu bez ohľadu na podmienky na ceste.
Inovatívna gumová zmes pneumatiky DUNLOP SPORT MAXX obsahuje extrémne tvrdú štruktúru, ktorá výrazne zvyšuje odolnosť pneumatiky a zlepšuje aj jej priľnavosť k asfaltu.
Výhody
- ťažké;
- hlučné;
- odolné voči opotrebovaniu;
- Vynikajúca manipulácia s rovnými a zakrivenými zákrutami.
Nevýhody
- slabá bočná stena.
Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120
Hodnotenie: 4.7
Skupinu pneumatík do dažďa v hodnotení letných pneumatík Expertology uzatvára veľmi zaujímavá „Kórejčanka“ – Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120. Tento model je určený pre nadšencov vysokých rýchlostí a vozidlá, ktoré môžu bezpečne dosiahnuť túto rýchlosť. Prvýkrát sa širokej verejnosti predstavil na autosalóne SEMA 2013 ako evolúcia modelu V12 Evo.
K dispozícii sú veľkosti s priemerom 15 až 21″, šírkou 195 až 325 mm a výškou 30 až 60 %. Indexy najvyššej rýchlosti – V, W, Y. Indexy nosnosti od 81 do 105 (maximálne zaťaženie na pneumatiku: 462 až 925 kg).
Táto letná pneumatika vám poskytne všetok výkon, ktorý potrebujete na trati, bez toho, aby ste obetovali smerovú stabilitu alebo bezpečnosť na ceste. Zosilnené kordy a špeciálna konštrukcia behúňa majú za následok vynikajúcu ovládateľnosť, ako sa ukázalo v testoch na pretekárskej trati Sepang.
Výhody
- mäkké;
- dobré držanie na ceste;
- silná šnúra;
- odolnosť voči oderu.
Nevýhody
- bez ochrany ráfika.
Ahoj! Prosím ťa, mohol by si mi odporučiť nejaké z tých 20 najlepších letných pneumatík? Potrebujem si kúpiť nové a neviem sa rozhodnúť. Ďakujem!