Adaptéry riadenia s riadením

MOTOBLOCK je mechanizovaný asistent záhradník, ktorý znižuje náklady práce a zdravie používateľov. Ak je takéto zariadenie doplnené adaptérom riadenia, zvyšuje komfort riadenia a ďalej znižuje fyzickú námahu.

Adaptér vám v skutočnosti umožňuje otočiť MOTOBLOCK v zmysle mini traktorov. Z materiálu tohto článku sa naučíte zariadenie adaptéra, jeho účel, odrody, nuansy inštalácie a jemnosti prevádzky.

Zariadenie a účel

Konštrukcia adaptéra pre MOTOBLOCK nie je ničím iným ako jednoduchým prívesom alebo vozíkom s rámom a sedadlom pre operátora, ktorý je pripojený k MOTOBLOCKU. Toto zariadenie je vhodné, pretože pri pridávaní do MOTOBLOCK, výrazne zvyšuje jeho funkčnosť, ale nevyžaduje registráciu, ako v prípade traktora. Systém je dodávaný s kolieskami a môže tiež obsahovať montážny hardvér. S týmto zariadením môžete transformovať motor-blok do zariadenia na prepravu nákladu.

Adaptér môže byť továreň alebo nezávisle. Bez ohľadu na to však bude jeho zariadenie pozostávať z hlavných pracovných prvkov. Rozdiely budú určené typom jednotky. Model je vybavený volantom, čo výrazne zjednodušuje riadenie technika v procese. Samotný dizajn môže byť dlhý a krátky. Vzhľadom na jednoduchosť triedy môže byť výrobok pripojený nielen na dva, ale aj jedno koleso motoblock.

Konštrukcia adaptéra zahŕňa prítomnosť riadiaceho pohonu, ktorý sa vykonáva ako samostatný uzol, ako aj tuhá spojka zodpovedná za pripojenie k motocykelu.

Adaptér riadenia môžete použiť na čistenie sena, vyrovnanie povrchu pôdy, prepravu tovaru, orbu, uvoľnenia a ponory pôdy, ako aj čistenie snehovej plochy. V každom prípade však stojí za to pochopiť: pre konkrétny účel bude musieť použiť ďalšie prílohy.

Často, pluh, brány, obyvateľ, kosačka, snehové dúchadlo, zemiaky a zemiaky. Zvyšok zariadenia môže byť nazývaný pohodlný – operátor v nej sedí.

Zariadenie sa skladá z rámu, sedadla pre užívateľa, dve kolesá, os a spojovací mechanizmus. Sedadlo je pripojené k rámu, ktorý je upevnený na podvozku. Kolesá adaptéra pre motor-blok s ovládaním riadenia môžu byť odlišné, čo závisí od účelu techniky. Napríklad kovové možnosti sa používajú na prácu s pôdou, gumové analógy sa používajú na pohyb na ceste.

Pripojenie s MOTOBLOCK, Ukazuje sa na plnohodnotný dizajn so štyrmi kolesami. Napriek tomu, že nedodrží predpisy (nie sú registrované) a Na tomto zariadení nie je možné jazdiť na verejných cestách, Technika je nevyhnutná v každodennom živote pre každého majiteľa súkromného domu s domácim pozemkom.

Charakteristickým znakom adaptéra pre motor-blok s ovládaním riadenia je skutočnosť, že je tu poskytnutá kontrola predných aj zadných kolies. Samotná technika je veľmi ľahko ovládateľná.

Mechanizmus spojky adaptéra je vyrobený z ocele buď liatiny zváraním. To vám umožní opraviť vozík na MOTOBLOCK. Zároveň je najlepší systém považovaný za pripútanosť v tvare P, ktorá v praxi preukázala svoju stabilitu. Navážte adaptér v priemere 20-22 kg, môže mať nosnosť až 100 kg. Rýchlosť pohybu spolu s MOTOBLOCK môže presiahnuť 10 km / h.

Výhody a nevýhody

Motorový blok riadenia adaptéra je vhodný, pretože:

• Potreba motocyklových diskov je eliminovaná;
• Existuje úplná implementácia trakčného potenciálu MOTOBLOCK;
• Zvyšuje funkčnosť poľnohospodárskych zariadení;
• Zjednodušuje prepravu jednotky do špecifickej oblasti spracovania;
• Uľahčenie riadenia – viac veľkého úsilia prevádzkovateľa už nie je potrebné;
• Dizajn môže byť podľa potreby rozobratý;
• Na všetkých osiach sa vykonáva dostatočná rovnováha.

Nevýhody zahŕňajú zvýšenie spotreby paliva, ktoré po zmene opustí jeden a polkrát viac. Tieto straty však odôvodňujú jednoduchosť kontroly a úsporu kolosálneho času, ktorý záhrada strávi pri práci so Zemou.

Odrody

Klasifikovať adaptéry riadenia je možné nazvať umiestnenie kolesa. Riadenie sa vykonáva vo formáte samostatného uzla. Kolesá, ktoré vykonávajú možnosť volantu, môžu byť umiestnené v prednej a zadnej časti. Pokiaľ ide o polohu riadiaceho pohonu, závisí od vlastností dizajnu a náhradných dielov, pretože počas prevádzky sa nevyhne oprave a výmenu predĺžených častí.

Modely, ktoré sa adaptér nachádza vpredu, nazývané odrody s predným ovládaním riadenia. V takýchto modifikáciách je motor druh traktora celej jednotky. Ak je adaptér umiestnený na zadnej strane a MOTOBLOCK musí ťahať za ním, takéto zariadenie sa nazýva pohon zadných kolies. Inými slovami, ak sa adaptér nachádza v prednej časti drevnej dosky – to je produkt predného typu, a ak je zadná časť.

Výber jedného alebo iného kupujúceho sa vykonáva sám o sebe na základe vlastných preferencií.

Predná možnosť je napríklad vhodnejšia na uvoľnenie a orbu ošetreného pôdy. Tu, okrem výkonu motocyklov, nie je potrebná pre výrez. Ak potrebujete tlačiť pestovanú kultúru, potom na takéto účely je vhodný zadný analóg.

Môžete sa však pozrieť na možnosť, kde je adaptér bližšie k osi pohonu. Hmotnosť operátora v tomto prípade vytvorí prídavné zaťaženie, neumožňuje, aby motoblock vyskočil zo zeme počas práce techniky.

Na základe odrody môžete klasifikovať adaptéry pre telo a neviditeľné. Prvý zabezpečuje prepravu tovaru, druhá je vhodnejšia pre spracovanie pôdy. V závislosti od výkonu jednotky, adaptérov s MOTOBLOCK pomocou dlhého alebo krátkeho dychu. Prvé modifikácie sa aplikujú na ťažké stroje, druhá sa používa vo svetle.

Ako nainštalovať?

Zvážte princíp inštalácie adaptéra s kolesom v príklade modelu pre Motoroblock KTZ s stĺpikom riadenia. Dokovanie adaptéra s motorovým blokom začína inštaláciou prívesu na kolíku motocyklov, čo je v jeho prednej strane. Uzol je upevnený bavlnou. Potom, musíte usporiadať plyn na sedadlo pod sedadlom, prenášať ho do natívneho kábla. Na tento účel použite kľúč do 10 a skrutkovač, odstráňte ovládaciu páku plynu, vyberte hornú zástrčku pod sedadlom, kábel. V prípade potreby zmeňte skrutku, pretože v závislosti od modelu adaptéra sa môže ukázať ako viac ako.

Ďalej sú skrutky dotiahnuté kľúčom 10. Keď je plyn preusporiadaný, kábel nebude zasahovať kdekoľvek. Z MOTOBLOCK odstránila volant a vypnite spojku a odomknutie prevodoviek. Ďalej odstráňte volant pomocou stojana pre pohodlie. Demontáž volantu, odstráňte podporu, prejdite na inštaláciu pedálov. V tomto štádiu práce použite kábel s prechodnou doskou, ktorá je súčasťou balíka adaptéra.

Doska je nainštalovaná na krídle MOTOBLOCK a upevnené skrutkou s maticou. Páku priskrutkovaná do kábla Nastavte držiak valca. Potom, vložia druhý kábel, opravte ho a prívesy pre nainštalovanú konzolu, opravené až do okamihu, ktorý umožňuje.

Teraz musíte nastaviť prednú časť na pravý pedál. Nemusíte to strieľať. Pozdĺž cesty, upravte uzly kontrolou predného ťahu. Potom je nainštalovaný opačný.

Prevádzkové odporúčania

Bez ohľadu na typ zmontovaného a pripojeného produktu je potrebné začať pracovať s ním z účtovania bezpečnostných predpisov. Predtým, ako budete mať motor, musíte mať vizuálnu kontrolu zariadenia na výnimku viditeľných poškodení a chýb. Keď je motor zapnutý, nemôžete pridať palivo do palivovej nádrže.

Ak je cudzí neuspôsobený hluk počuť, keď je zapnutý, musíte zastaviť motor a odhaliť príčinu problému.

Nie je možné použiť benzínové nevhodné stupne alebo palivo zmiešané s olejom a inými nečistotami. Pred každým začiatkom musíte ovládať hladinu oleja, pretože je to presne príčinou zastavenia motora.

S cieľom rozšíriť životnosť motocyklov, musí sa spustiť nový produkt. Prispieva k spoľahlivosti prevádzky MOTOBLOCK.

V procese sa zvyčajne vyskytujú pracovné povrchy častí. Trvanie behu sa zvyčajne líši v produktoch rôznych značiek a modifikácií. Niektoré odrody môžu byť až 20 hodín a viac. V tomto čase by ste nemali vložiť techniku ​​v maximálnom objeme.

Jedným z odporúčaní je nahradiť olej po prvých piatich hodinách prevádzky. Pokiaľ ide o otepľovanie motora, je potrebné to urobiť na strednom obrate bez zaťaženia asi tri minúty.

Na základe úpravy MOTOBLOCK, prvé hodiny jeho práce by sa mali ovládať na jednotku na prvom kole (s strednou polohou plynovej páky). Je dôležité sa pokúsiť sa vyhnúť nielen maximum, ale aj minimálne revolúcie. Po ukončení používania technológie musíte skontrolovať sprísnenie závitových pripojení.

Pokiaľ ide o pôdu spracovanú, v prvých hodinách je lepšie zvládnuť jednoduchú pôdu. Okrem toho je potrebné zvážiť, že na kamenici a hlinená pôda nerobte beh.

Pred prácou musíte skontrolovať stránku a odstrániť kamene, ako aj veľký odpad. Všeobecne platí, že pracuje s motocykelom, musíte neustále monitorovať údržbu svojej čistoty, skontrolovať silnú pevnosť upevnenia dostupných prvkov adaptéra a motora, vrátane sklopných zariadení.

Nesmiete zabudnúť vytiahnuť oslabenie držiakov. Potrebujete si pamätať na včasnú údržbu.

Údržba a skladovanie

Je pravidlo, že je potrebné skontrolovať hladinu oleja s každým zahrnutím, nahradiť – aspoň pol roka. Kontroly vzduchového filtra sa vykonávajú pred priamym zapnutím jednotky. Vyčistite ho ako znečistenie alebo časy za tri mesiace. Čistiace sumps vykonáva raz za šesť mesiacov. V prípade potreby nahradenie spotrebného materiálu sa snaží kúpiť originálne detaily alebo podobné ich pre kvalitu.

Prispievajú k rozšíreniu životnosti poľnohospodárskych zariadení a nespôsobia poruchu motora. Pokiaľ ide o čistenie vzduchového filtra, je potrebné podporovať pracovný stav karburátora.

Nie je možné použiť rozpúšťadlo s nízkym bodom zapaľovania, pretože je horľavý a môže viesť nielen k požiaru, ale aj explózii. Nie je možné použiť techniku ​​bez vzduchového filtra, pretože motor sa zrýchľuje.

Oprava vykonávaná v dobre vetranej miestnosti, keď je motor vypnutý. V pracovnej miestnosti je potrebné poskytnúť dostatočnú úroveň vetrania. Výfukové plyny sú nebezpečné pre ľudské zdravie, ich inhalácia môže viesť k smrti. Skladujte motocykle potrebujú v suchej vetranej miestnosti.

Počas letnej sezóny sa neodporúča opustiť na ulici, a najmä – ak základňa sedadla operátora nie je vyrobená z plastu, ale z dreva. S cieľom rozšíriť vysoko kvalitné a výkonové charakteristiky pri skladovaní agregátu na ulici, musíte ho pokryť tarpaulinským prípadom.

Ak nie je plánovaná na používanie poľnohospodárskych strojov na viac ako tri mesiace, benzín sa vylial z palivovej nádrže, čistí ju, skontrolujte polohu plynovej páky. V prípade potreby odpojte kolieska.

O adaptéri do motora s ovládaním riadenia – nasledujúce video.