Motoroblocks LiFAN: odrody a vlastnosti prevádzky

Motobloky sú dnes veľmi populárne. Berte podrobne charakteristiky zariadení slávnej značky Lifan.

Zvláštnosť

Lifan MOTOBLOCK je spoľahlivá technika, účel, ktorý – spracovanie pôdy. Mechanický agregát je považovaný za univerzálny. V podstate je to mini traktor. Takéto prostriedky malých mechanizácie sú rozšírené v oblasti poľnohospodárstva.

Na rozdiel od kultivujúcich, MotoBlock motory sú silnejšie a prílohy sú rôznorodé. Výkon motora je dôležitý pre objem územia, ktorý je určený na spracovanie jednotkou.

Na klasickom Lifan nainštaloval motor 168-F2. Jeho hlavné funkcie:

• s jedným valcom so spodným vačkovým hriadeľom;
• Rodová jednotka pre ventily;
• Calzer s valcom – jedna celá časť;
• chladiaci systém núteného vzduchom;
• Systém zapaľovania tranzistora.

Za hodinu prevádzky motora s kapacitou 5,4 litra. s. 1,1 liter benzínu AI 95 alebo o niečo viac paliva s nižšou kvalitou sa spotrebuje. Posledný faktor nebude mať vplyv na prácu motora vďaka nízkej kompresii paliva. Toto je odolnosť voči zapaľovaniu. Z technického hľadiska však môže poškodiť motor. Stupeň kompresných motorov Lifan – Až 10.5. Toto číslo je vhodné aj pre AI 92.

Zariadenie je vybavené detonačným senzorom, ktorý číta vibrácie. Impulzy prenášané senzorom sa odosielajú do bloku ECU. Ak je to potrebné, automatický systém vydáva kvalitu palivovej zmesi, obohacuje ho alebo jej večeru.

Motor bude fungovať na AI 92, nie horšie, ale spotreba paliva bude skvelá. Keď povstanie panny panny vznikne veľké zaťaženie.

Ak je to dlhé, môže deštruktívne ovplyvniť dizajn.

Odrody

Všetky motorové bloky môžu byť rozdelené do troch skupín:

• s kolesami;
• s rezačkou;
• Séria „Mini“.

Prvá skupina zahŕňa zariadenia vhodné na spracovanie veľkých poľnohospodárskych oblastí. Druhá skupina zahŕňa mlecie zariadenia, ktoré majú namiesto kolesá mlyny. Jedná sa o ľahké a manévrovacie jednotky, ľahko sa riadia. Zariadenia sú vhodné na liečbu poľnohospodárskej pôdy malej oblasti.

V tretej skupine záchranných zariadení je technika prezentovaná, s ktorou môžete spracovať už zorané krajiny z burín uvoľnením. Konštrukcie sa vyznačujú manévrovateľnosťou, prítomnosťou modulu a rezačky kolies. Zariadenia majú nízku hmotnosť, vhodnú na riadenie, s ktorými sa dokonca aj ženy a dôchodcovia vyrovnávajú.

Vstavaný klapka uhasí vibrácie a oscilácie, ktoré sa zvyčajne vyskytujú vo vnútri zariadenia pri jazde v pracovnej polohe.

Môžete zvoliť tri populárne série značiek MOTOBLOCKS.

• 1W agregáty – vybavené dieselovými motormi.

• Modely série G900 – so štvortaktným jedným valcovým motorom vybaveným manuálnym štartovým systémom.

• Zariadenia vybavené motorom 190 F, s kapacitou 13 litrov. s. Takéto výkonové jednotky sú analógy japonských výrobkov HONDA. Náklady na druhé sú oveľa vyššie.

Dieselové modely prvej série sa vyznačujú kapacitou 500 až 1300 otáčok za minútu, od 6 do 10 litrov. s. Parametre kolesa: Výška – od 33 do 60 cm, šírka – od 13 do 15 cm. Náklady na výrobky sa líšia od 26 do 46 tisíc rubľov. Typ prenosu výkonových jednotiek – reťaz alebo premenná. Výhodou prenosu pásu leží v mäkkosti zdvihu. Opotrebovaný opasok ľahšie nahradiť nezávisle. Reťazové prevodovky sú často vybavené opačne, čo umožňuje zvrátiť.

WG 900 poskytuje použitie dodatočných zariadení. Zariadenie je vybavené oboma kolesami a vysoko kvalitnými rezačkami. Zariadenie poskytuje vysokokvalitnú prevádzku bez straty energie aj pri spracovaní panenských pozemkov. Tam je rýchlostný spínač, ktorý upravuje dvojstupňový pohyb dopredu, ako aj 1 rýchlosť späť.

Tichú jednotka 190 F – Benzín / Diesel. Kompresný pomer – 8.0, môže pracovať na akomkoľvek palive. Vybavené bezkontaktným zapaľovacím systémom. Pre motor je dostatok oleja s plnou nádržou 6,5 litra.

Medzi obľúbené modely môžu byť pridelené 1WG900 s kapacitou 6,5 litra. s., ako aj 1WG1100-D s kapacitou 9 litrov. s. Druhá možnosť má motor 177f, vypínací hriadeľ.

Dizajn a princíp prevádzky

Aby sa zabránilo niektorým zlyhaniam, značka MOTOBLOCKS, rovnako ako akúkoľvek inú techniku, vyžaduje údržbu.

Hlavné zostavy jednotky sú trochu:

• motor;
• prenos;
• kolesá;
• Riadiaci systém.

Súprava na inštaláciu motora obsahuje prenosový a napájací stroj.

Obsahuje:

• karburátor;
• štartér;
• Regulátor odstredivého revolveru;
• Rýchlosť prepínacieho gombíka.

Kovová doska je navrhnutá tak, aby nastavila hĺbku spracovania pôdy. Trojdielna kladka je spojkový systém. Tlmič sa nepredpokladá v konštrukcii MOTOBLOCK a vzduchový filter je nainštalovaný, ak je vhodný chladiaci systém.

Dieselové motory sú chladené konštrukciou na vode alebo špeciálnu kvapalinu.

Princíp prevádzky motora založený na rezačkách. Jedná sa o oddelené segmenty, ktorých počet je vybraný v závislosti od požadovanej šírky spracovanej oblasti. Ďalším dôležitým bodom ovplyvňujúcim ich číslo je typ pôdy. Na ťažkých a hlinených oblastiach sa odporúča znížiť počet sekcií.

Coulter (plech z kovu) je inštalovaný v zadnej časti jednotky vo vertikálnej polohe. Možná hĺbka spracovania pôdy je spojená s veľkosťou. Tieto časti sú chránené špeciálnym štítom. V otvorenom a pracovnom stave sú vysoko nebezpečné časti. Pod zhnitými frézami môžu získať časti ľudského tela, oblečenie sa oneskorí v nich. Z bezpečnostných dôvodov sú niektoré modely vybavené núdzovými pákou. Nemalo by sa zamieňať s rukoväťou a spojkami.

Schopnosti kultivujúceho sa rozširujú pomocou ďalších príloh.

Prevádzkové pravidlá

MOTOBLOCK SERVICE JE MOŽNOSTI ZABEZPEČENSTVO AKO:

• Nastavenie ventilov;
• Skontrolujte olej do motora a prevodovky;
• Čistenie a nastavenie zapaľovacích sviečok;
• Čistenie nádrže na varu a paliva.

Ak chcete upraviť zapaľovanie a nastaviť úroveň oleja, nemusíte byť „guru“ v AvTodel. Prevádzkové pravidlá Motoroblock sú podrobne opísané v pokynoch, ktoré sú pripojené k zakúpenej jednotke. Spočiatku kontroly a nastavenie všetkých komponentov:

• Kľučky volantu pre rast prevádzkovateľa;
• Podrobnosti – pre spoľahlivosť fixácie;
• Chladivo – pre dostatočnosť.

Ak je motor benzín, spustite MOTOBLOCK. Stačí otvorenie benzínového ventilu, otočte páku SUMP na „RUN“, čerpadlo karburátora s manuálnym ovládaním štartéra a zapnite zapaľovanie. Páčka SUMP je vložená do režimu „Práca“.

Diesky z Lifan sa spúšťajú z palivového swapu, ktorý by mal vrhnúť všetky časti elektrickej jednotky. Ak to chcete urobiť, odskrutkujte nielen krmivový žeriav, ale aj každé pripojenie z neho, až po trysku. Potom sa plyn upraví na strednú polohu a niekoľkokrát reguluje. Potom musíte ťahať a nechať ísť, kým sa nevráti na východiskový bod. Potom zostáva kliknúť na dekompresor a štartér.

Potom by sa mal začať agregát s naftou.

Vlastnosti starostlivosti

Pozorovanie Monoblock zahŕňa dodržiavanie pravidiel prevádzky.

Základné momenty:

• Včasná eliminácia zobrazených zariadení;
• Funkčnosť sledovania;
• Periodické nastavenie systému zapaľovania;
• Výmena piestových krúžkov.

Termíny údržby sú stanovené výrobcom. Napríklad Lifan odporúča čistenie MOTOblock uzliny po každom použití. Kontrola vzduchového filtra nasleduje každých 5 hodín prevádzky. Jeho výmena bude potrebná po 50 hodinách súhrnného pohybu.

Kontrola zapaľovacích sviečok by sa mala vykonať každý pracovný deň zariadenia a musíte ich nahradiť raz za sezónu. Nalievanie oleja do kľukovej skrine motora sa odporúča každých 25 hodín svojej nepretržitej prevádzky. Rovnaká mazacia tekutina v prevodovke sa mení raz za sezónu. S rovnakou frekvenciou stojí za mazanie upevňovacích častí a uzlov. Pred začatím sezónnej práce, skontrolované av prípade potreby sú všetky káble a pás nastaviteľný.

Po dlhodobej prevádzke zariadenia sa neodporúča dotýkať položiek, aj keď je potrebná inšpekcia alebo olej. Lepšie čakať na chvíľu. Počas práce časti a uzly sa vyhrievajú, takže musia vychladnúť. Ak sa služba základná doska vykonáva správne a neustále a neustále, pomôže predĺžiť platnosť jednotky po mnoho rokov.

Rýchle zlyhanie rôznych uzlov a častí vedie k poruche a je potrebné opraviť zariadenie.

Možné problémy a spôsoby, ako ich bojovať

Väčšina problémov MOTOBLOCK sú identické pre všetky motory a uzly. Ak jednotka klesla napájanie, príčina môže byť skladovanie na mokrom mieste. Správne môže to byť opuchovač napájacieho zariadenia. Musíte ho zapnúť a odísť na chvíľu. Ak sa napájanie neobnoví, demontáž zostáva a čistenie. Pri absencii zručností pre túto službu je lepšie kontaktovať službu.

Aj napájanie motora môže klesať v dôsledku upchatého karburátora, benzososososeland, vzduchového filtra na valci.

Motor sa nezačne kvôli:

• nesprávna poloha (najlepšie držte zariadenie horizontálne);
• nedostatok paliva v karburátore (vyžaduje čistenie palivového systému so vzduchom);
• upchatý vývod plynovej nádrže (eliminácia sa tiež zníži na čistenie);
• Odpojená zapaľovacia sviečka (porucha je vylúčená nahradením časti).

Keď motor pracuje, ale s prerušením, prípadne:

• Vyžaduje si jeho vykurovanie;
• Sviečka kontaminovaná (môže sa čistiť);
• Drôt je voľne priľahlý k sviečke (musíte ju odskrutkovať a jemne zaskrutkujte na miesto).

Keď motor s nečinným ohriatím vykazuje nestabilné otáčky, dôvod môže byť zvýšená medzera krytu prevodovky. Dokonalá veľkosť – 0,2 cm.

Ak MOTBLOCK dym, môže byť naplnený benzínom s nízkou kvalitou alebo jednotka je príliš naklonená. Zatiaľ čo olej chytený na prevodovke nie je, dym sa nezastaví.

Ak je štartér zariadenia oveľa chorý, s najväčšou pravdepodobnosťou, napájací systém sa nedotýka zaťaženia. Toto rozdelenie je pozorované pri zlyhaní paliva alebo upchatie ventilu. Eliminovať identifikované chyby musia byť včasné.

Hlavné motorické stroje sú spojené s odmietnutím zapaľovacieho systému. Napríklad, keď je na candlelight vytvorený charakteristický koláč, stačí zvážiť brúsny papier. Detail by sa mal opláchnuť v benzíne a suché. Ak sa vôľa nezhoduje s normatívnymi indikátormi medzi elektródami, stačí byť nastavený alebo narovnať. Zapojenie izolátorov Deformácia sa mení len inštaláciou nových pripojení.

Tam sú tiež porušovanie v Candle uhlie. Deformácia štartéra zapaľovania. Tieto poruchy sú eliminované nahradením častí.

Ak sú opasky a regulátory oslabené s intenzívnym používaním, sú nastaviteľné nezávisle.

Ako poprieť motorové ventily Lifan 168F-2,170F, 177F, pozrite sa na video nižšie.