Motoroblocks „Svetlo“: Charakteristika a funkcie prevádzky

Spracovanie Zeme môže byť účinné len pri použití vhodných nástrojov. Jeden z nich – len motobock „lúč“. Ale musia byť použité inteligentne a kompetentne, najzreteľnejšie.

Zvláštnosť

MOTOBLOCK „LUCH“, rovnako ako mnoho ďalších domácich áut posledných desaťročí, sa stal výsledkom konverzie. Začalo to urobiť v kapacite OJSC „Perm Motors“, predtým zaoberajúcej výlučne dodávkou motorov vrtuľníkov. Spotrebitelia si všimnú, že tieto zariadenia:

  • Je to relatívne lacné a zozbierané, ako by malo;
  • môže byť prevádzkovaný kedykoľvek v roku;
  • Ticho pracuje na všetkých značkách benzínu, dokonca aj na AI-76;
  • Dokončené s rovnakou prílohou, ktorá sa používa pre iné ruské MOTOBLOCKS;
  • Mimoriadne zriedka vytvárajú problémy pre majiteľov (len príležitostne existujú spomienky z nepríjemností a nespoľahlivosti jednotlivých exemplárov).

    Zvážte viac, presne presne tak, ako je usporiadaný MOTOBLOCK AKEJKOĽVEK MODA. Systém zapaľovania zahŕňa použitie špeciálnych iniciujúcich sviečok. Okrem nich systém obsahuje:

    • konvertor;
    • stator;
    • Magnetická topánka;
    • Tlačidlo na odpojenie.

      Ostatné komponenty užitočné na zváženie príkladu modelu „MB-1“. Táto verzia vydaná späť v 80-tych rokoch je veľmi jednoduchá vo svojej technickej štruktúre. Takáto jednoduchosť však môže byť dokonca považovaná za dôstojnosť. Uchopovač vysielajúci energiu generovaný motorom na prevodovke je založený na páre pásov. A tiež v spojke je:

      • prezentátor, predné a zadné kladky;
      • ozubená kladka;
      • trakciu;
      • Predné a zadné páky;
      • Špeciálne pružiny.

        Redukčný uzol zmení pomer prenosu, pričom súčasne prechádzajúca energia otáčania na kolesách a pracovných nástrojoch. Model MB-1 poskytuje reťazovú prevodovku, ktorá okrem reťazcov obsahuje:

        • Bývanie (zmontované zo symetrických polovíc);
        • Spínací hriadeľ a rukoväť na ovládanie;
        • Hriadeľ úsilia;
        • Tri bloky hviezdy.

        Mechanizmus riadenia v dôsledku funkcie nastavenia sa ľahko upraví konkrétnym používateľom. Pravá strana volantu je doplnená pákou, s ktorou je motor ovládaný motorom. Táto páka cez špeciálny kábel ovplyvňuje škrtiacu klapku. Predná páková páka pripojená k eponymnej kladke bola vľavo na volante. Nízka pod – Spätná páka.

        Prenos je schopný konať na prednej strane a páru zadného prevodového stupňa. Najdôležitejším prvkom šasi sú kolesá; Môžu byť nafukovacie a vyrobené z masívneho gumy.

        POZOR: Títo poľnohospodári, ktorí chcú dosiahnuť najvyšší účinok z techniky, stojí za to zmeniť gumové pohyby na oceli, doplnené základným náterom. Motor na MOTOBLOK tohto modelu sa vzťahuje na typ DM-1. Dodávka zmesi paliva a vzduchu do jedného valca sa vyskytuje po jeho prípravách v karburátore.

        LineUp

        Už rozobratá verzia „MB-1“ sa teraz vydáva, ale s dovážanou motorickou kapacitou 5 litrov. s. Dokonalá možnosť – „LOOSE MB 5040“. Tento model začína oveľa jednoduchšie a motory na ňu umožňujú nútené mazanie. Napájanie v porovnaní s predchodcom sa nezmenilo. Pokiaľ ide o modifikáciu 5141, ukázalo sa, že je mimoriadne neúspešné, nevyžiadané a výroba MOTOBLOCKS takéhoto modelu sa zastaví.

        Sklopné zariadenie

        Rámy sú populárne predovšetkým preto, že vám umožňujú aplikovať širokú škálu sklopných zariadení, vrátane vhodných pre iné poľnohospodárske stroje. Najčastejšie sa Súprava obsahuje kosáčikovité rezačky. Zbierajte a nainštalujte ich potrebné v rukaviciach. Pred začiatkom práce odporúčajú odborníci, aby skontrolovali, či je všetko správne stanovené. Podrobné a aktuálne informácie sa môžu vždy naučiť z pokynov pre konkrétne zariadenie.

          Sila MOTOBLOCKS „LOOK“ Umožňuje ich s istotou používať na pohyb:

          • prívesy;
          • ľahké vozíky;
          • Adaptéry.

          TM-300 a TM-500 sú najvhodnejšie z košíka. Kompatibilné adaptéry a prívesy vytvorili oveľa viac. DÔLEŽITÉ: V čase behu je prevádzka pri zaťažení neprijateľná. Všetky časti zariadenia sa musia najprv prispôsobiť prevádzke v normálnom režime, sami. Na MOTOBLOCKE môžete pripojiť kosačky akéhokoľvek typu spustenia rotačného a segmentu.

          Ako ukazuje prax, použitie primrates pre neindušné pôdy prudko zvyšuje účinnosť MOTOBLOCKS. V závislosti od výberu spotrebiteľa sú háčiky oceľové alebo vyrobené z tesných gumových značiek. Prvá možnosť je vhodná na prácu v najnáročnejšom a hrubom krajine. Rozdiel medzi pôdami je spojený s ich priemerom. Pri výbere je lepšie navigovať veľkosť kolies MOTOBLOCK.

          Zriedkavý farmár prevádzkuje motocykel bez pluhu. Ale v každom prípade tento nástroj bude musieť opraviť správne. Súdiac podľa skúseností poľnohospodárov, len spojka vám umožňuje optimálne nastaviť žiaku Lemis v zemi. Na čistenie snehu môžete použiť buď snehové dúchadlo alebo lopatu. S „lúč“ kombinované a skrutkové snehové dúchadlá a skládky rôznych typov (široký od 80 do 100 cm).

            Na osobných dcérskych stránkach pre výsadbu a čistenie zemiakov, iné koreňové dosky môžete aplikovať všetky existujúce zemiaky a zemiaky z ruskej a dovážanej výroby. MOTOBLOCK Umožňuje upevniť takéto príslušenstvo a tuhý záves a skrutky. Zvyšok zariadenia je možné získať podľa vlastného uváženia. Použitie:

            • Výkresové zariadenia;
            • Sledované bloky;
            • Špeciálne kupóny (vrátane použitých).

            Prevádzka

            Bez ohľadu na to, ktoré modifikácia MOTOBLOCK „LIGHT“ išiel do poľnohospodárov, musíte si pozorovať pokyny. Je to, kto to najpresnejšie povie o všetkých nuans dizajnu a rukoväte. Môžete naliať benzín všetkých značiek v rozsahu AI-76 – AI-95. Pokiaľ ide o zmenu mazacieho oleja, mala by sa vykonať každých 50-100 hodín. Presný čas je určený individuálne so zameraním na to, ako je veľké nakladanie.

              Prečítajte si viac  Pristátie a starostlivosť o Campxis v strednom pruhu

              Keď prvýkrát spustíte, je potrebné naplniť benzobac; Samozrejme, MOTOBLOCK musí byť plne zmontovaný. Doba prevádzky je až 20 hodín. Do konca sa jeho prevodovka a motor zmestia k normálnemu zaťaženiu. Pred nastavením zapaľovania je potrebné skontrolovať sviečky. Je to preto, že vznikajú často problémy a odmietnutie.

              Špecialisti odporúčajú vždy držať záložnú sviečku. V prípade potreby čistite sviečky z Nagar; Ale pri inštalácii nových zariadení, a pri čistení starej je potrebné starostlivo vykazovať medzeru. Mal by byť aspoň 0,1 a nie viac ako 0,15 mm. Pri zadávaní nového motoblock je potrebné nastaviť karburátor. Vykonáva sa aj v prípade porúch a pri inštalácii novej náhradnej časti.

                Po prvé, skrutky na gibliet sú napájané. Potrebuje to opatrné. Ďalej sú odskrutkované späť na 1¼. Keď sa vykonáva, spustite motor, zahrejte ho 20 minút. Pri opustení prevádzkovej teploty je škrtiaca klapka škrtiacej klapky.

                  Skrutka je predpísaná, že menšia je predĺžená hodnota počtu voľnobežných otáčok. Potom nájdite najväčšiu udržateľnú hodnotu. Zopakujte tieto kroky, aby ste zabezpečili stabilitu zariadenia. Pre prenos MOTOBLOCKUJTE MOTOR. Keď je motor spustený, je veľmi jednoduché poškodenie určitých častí zariadenia.

                  Pre normálne predné otočenie musíte nosiť opasky formátu A-1213. Tieto pásy sú vhodné aj pre „OKA“ a „Cascade“. V niektorých prípadoch, že hnacie pásy môžu prejsť potrebným impulzom, musíte zvýšiť prevodovku. DÔLEŽITÉ: Keď je motor prepletený, potreba odstrániť zotrvačník nie vždy nastane. Toto sa vyžaduje len pri výmene:

                  • šachta;
                  • Ložisko;
                  • Self;
                  • Shponki.

                  technické údaje

                  V technickom pase pre MOTOBLOCKS „LIGHT“ sa uvádza, že ich dĺžka je 150 cm so šírkou 60 a výškou 100 cm. Hmotnosť dizajnu dosahuje 100 kg. Zariadenie môže viesť rýchlosťou 3,6-9 km / h. Šírka motora-bloku je 59 cm, a klírens – 33 cm. „Rámy“ sú schopní vyliezť na svahu pozdĺžneho sklonu 20 stupňov. Pre priečny sklon je kritická hodnota 24 stupňov.

                  MOTOBLOCK má 2 predné a 2 zadné prevodovky.

                  DÔLEŽITÉ: PRACUJÚCE PRACOVNOSTI. Koniec koncov, hlasitosť zvuku dosiahne 92 dB. Kultivátor MOTOBLOCK má šírku 72 až 113 cm. Jeho priemer je 36 cm.

                  Hlavné chyby

                  Motoroblock Service „Svetlo“ je pomerne jednoduché; Preto majitelia musia vedieť, ako správne identifikovať príčiny problémov a odstrániť nedostatky. Ak sa blok nezačne, môžete predpokladať:

                  • Iskra zmizla (je potrebné preskúmať sviečku a drôty, batériu);
                  • Otvorte klapku pre prístup vzduchu;
                  • príliš veľa oleja;
                  • alebo slabý benzín;
                  • V systéme dodávky paliva sa vyskytla zlyhanie.

                  Stáva sa to, že motor sa zdá, že funguje, ale nie dosť, stabilný alebo s nízkym výkonom. To je zvyčajne spôsobené vyčerpaním zásob paliva v nádrži. Ale môže sa tiež predpokladať, že vzduchový filter je upchatý, alebo čo sa do nádrže spadlo veľa prachu, alebo že poškodené (opotrebované) prstence paliva. Normálne „svetlo“ by nemalo vibrovať. Ak sa to stále stane, musíte skontrolovať spojky na skrutky, záves (fixáciu) príloh.

                  Použitie pre náhradné diely Čínska výroba sa neodporúča. Odporúča sa použiť originálne diely, vrátane ložísk hlavného hriadeľa. Výnimka je len opasky, pretože ich parametre sú jednotné. Je však potrebné merať rozmery so všetkými dôkladnými. Ak sa opraví a údržba vykonávajú podľa všetkých pravidiel, problémy sa nemusia vyskytnúť.

                  Ako pluh zeme s MOTOBLOCK „lAM“, naučíte sa z videa nižšie.

                  Hodnotiť článok
                  ( Zatiaľ žiadne hodnotenia )
                  Sloven Dinov
                  Vybudova.info - výstavba a opravy, dacha pozemok, byt a vidiecky dom, užitočné tipy a fotografie
                  Comments: 1
                  1. Karolína Šimonová

                    Čo všetko súčasné motorobloky „Svetlo“ ponúkajú? Aké sú ich hlavné charakteristiky a funkcie pri prevádzke? Potrebujem vedieť viac informácií predtým, ako sa rozhodnem investovať do týchto motoroblokov. Ďakujem.

                    Odpovedať
                  Pridať komentáre