Akú brzdovú kvapalinu si vybrať

Princíp činnosti brzdového systému vozidla je založený na vytláčaní špeciálnej kvapaliny z pracovného objemu, ktorá pôsobí na piestik strmeňa a uzatvára brzdové doštičky. Na účinnú interakciu v brzdách moderných automobilov sa používa špeciálna hustá kvapalina nazývaná brzdová kvapalina. Zloženie sa môže výrazne líšiť, preto je na majiteľovi vozidla, aby si vybral správny model v súlade s odporúčaniami výrobcu.

!

Odporúčame prečítať si odborný článok o výbere brzdových doštičiek a tajomstvách výberu brzdových kotúčov.

Najlepšie značky brzdovej kvapaliny

Keďže brzdová kvapalina je viaczložková zmes s komplexným chemickým vzorcom, jej výroba je výsadou chemických spoločností s medzinárodným renomé:

1. Mannol;
3. qui Moly;
4. Castrol;
5. Škrupina;
6. Fuchs;
7. Mobil;
8. Castrol;
9. Bosh;

Pred uprednostnením konkrétneho výrobcu by ste sa mali najprv oboznámiť so schváleniami výrobcov jednotlivých značiek vozidiel, ako aj so spätnou väzbou od konkrétnych používateľov, ktorí používali konkrétne zloženie počas určitého obdobia.

Typy brzdovej kvapaliny

Výrobky dostupné na trhu sa môžu výrazne líšiť z hľadiska chemického zloženia, a preto sa bežne delia na tieto typy

DOT3

Prípravky na báze minerálnych látok určené na prevádzku pri nízkych otáčkach. Zabezpečenie prijateľnej funkčnosti bŕzd v civilných vozidlách vybavených kotúčovými alebo bubnovými brzdami.

Výhody

• Najlacnejší z prípravkov na trhu;
• Stabilný index viskozity pri tepelnom zaťažení;
• Široké použitie;
• Vhodné pre širokú škálu domácich a zahraničných vozidiel;

Nevýhody

• Vysoká hygroskopickosť;
• Nie je schopný zabezpečiť potrebný brzdný výkon pri viac alebo menej výkonných vozidlách;

DOT4

Modernejšia verzia brzdovej kvapaliny, ktorá sa používa v moderných automobiloch s výkonom do 150-170 koní, ktoré sú vybavené len kotúčovými brzdami. zvládne dynamické zaťaženie a extrémne teploty. Odporúča sa pre moderné ruské aj zahraničné automobily.

Výhody

• Nepremenlivý index viskozity;
• Nízka špecifická hygroskopickosť;
• Dlhý životný cyklus;
• Široko použiteľné pre rôzne systémy vybavené kotúčovými brzdami;

Nevýhody

• Drahšie ako DOT3;
• Limity zaťaženia sú prekročené a prestávajú plniť svoju určenú funkciu;

DOT 5.1

Moderné zmesi určené na použitie vo vysokovýkonných športových automobiloch, ktorých brzdové systémy sú vybavené viacpiestikovými strmeňmi a sú vystavené silnému mechanickému a tepelnému zaťaženiu. Dokážu odolať značnému preťaženiu bez toho, aby sa zmenilo ich chemické zloženie a hustota. Má nulovú hygroskopickosť a nemusí sa dlho vymieňať.

Výhody

• Navrhnuté pre náročné prevádzkové podmienky;
• Nulová hygroskopickosť;
• Vhodné pre vozidlá s veľkou záťažou;
• Nemení index viskozity;

Nevýhody

• Najdrahší zo všetkých prípravkov na trhu;

Možnosti výberu brzdovej kvapaliny

Okrem schválenia triedy musí mať brzdová kvapalina niekoľko charakteristických vlastností, ktoré poukazujú na jej vhodnosť na prevádzku.

1. Bod varu brzdovej kvapaliny.teplota, pri ktorej zlúčenina prestáva plniť svoju určenú funkciu. Rozlišuje sa teplota suchej kvapaliny, ktorá zodpovedá novej kvapaline, a teplota „mokrej“ kvapaliny, ktorá opisuje použitú kvapalinu, ktorá absorbovala určité percento vody (zvyčajne 3-3.5 percent);
2. Kinematická viskozita. Parameter, ktorý odráža spôsob, akým kvapalina prechádza rúrkami pri jednej alebo druhej teplote. Vysokokvalitné zmesi nesmú mať tendenciu nadmerne gelovatieť už pri teplotách -40 stupňov a nesmú byť nadmerne tekuté pri zahriatí na +40-50 stupňov;
3. Prítomnosť enzýmov, ktorá chráni gumové časti pred degradáciou a kovy pred koróziou. Hrá dôležitú úlohu pri ochrane brzdového systému tým, že zabraňuje degradácii brzdových hadíc a kovových tesnení;
4. Mazacia kapacita. Parameter, ktorý ovplyvňuje výkon bŕzd vo všeobecnosti a najmä konštrukciu strmeňov. Práve schopnosť mazať trecie páry prispieva k vysokej kvalite a dlhej životnosti brzdového systému vozidla.

!

V nasledujúcom článku vám ukážeme, ako si vybrať správne disky z ľahkých zliatin pre vaše vozidlo.