11 najlepších lodných motorov do 10 litrov. .

*Prehľad toho najlepšieho podľa redakcie. Informácie o výberových kritériách. Tento materiál je subjektívny, nie je reklamou a neslúži ako návod na nákup. Pred kúpou lode je dôležité poradiť sa s odborníkom.

Motorové člny s prívesným motorom do 10 litrov. . Pomáhame rybárom dostať sa rýchlo na lovné miesto. Loď môže niesť niekoľko ľudí, vybavenie a výstroj. Hlavná výhoda motorov s objemom do 10 litrov. . – možnosť prevádzkovať ho bez registrácie v systéme GIMS. Niektoré modely (častejšie dvojtaktné) vychádzajú zo silnejších modelov a v prípade potreby možno výkon motora „roztočiť“ až na 15 – 20 litrov za hodinu. .

V Slovenskách obchodoch nájdete výrobky od renomovaných japonských, amerických a čínskych výrobcov. Všetky z nich sú dobre oboznámení s Slovenskámi zákonmi, takže ponúkajú najširší sortiment v tomto segmente lodných motorov. Aby sa začiatočník na lodi nerozhodol zle, odborníci z Expertology odporúčajú venovať pozornosť niekoľkým parametrom.

Výber poradenstva

Hoci väčšina funkcií prívesných motorov v kategórii do 10 litrov je. . sú podobné, ale existujú určité rozdiely.

Napájanie. Neuspokojte sa s výkonom deklarovaným výrobcom (9,8-10 litrov). .), je potrebné zistiť, či je možné zvýšiť výkon motora. Niektoré modely sú navrhnuté na základe svojich výkonnejších bratov. Ak ich chcete „napumpovať“, stačí odstrániť obmedzovač a upraviť elektronickú riadiacu jednotku.

veľkosť a hmotnosť. Pri výbere parametrov motora je dôležité zohľadniť veľkosť a kapacitu lode.

1. Príliš ťažká jednotka môže spôsobiť sklon smerom dozadu. Potom musíte loď vyrovnať presunutím batožiny a ľudí na kormu.
2. Ľahké modely sa ľahšie prenášajú a prepravujú, ale môže byť ťažké dosiahnuť hobľovanie.

Deadwood. Výkon motora je ovplyvnený dĺžkou nohy alebo záďovej rúry. Výrobcovia vyrábajú motory s 3 možnosťami: krátke, dlhé a veľmi dlhé. Odborníci radia zmerať vzdialenosť od dna lode po hornú časť priečnika. Táto hodnota predstavuje optimálnu veľkosť záďovej rúry.

Režim spustenia. Lodné motory možno spustiť dvoma spôsobmi.

1. Manuálny štartér je najbežnejší pri motoroch s objemom do 10 litrov. . Ak zapaľovacia sviečka funguje správne, medzera medzi sviečkami je správne nastavená a karburátor je správne nastavený, motor nabehne na 1-5 pokusov.
2. Elektrický štartér uľahčuje prácu lodníka. Jednoduchým stlačením tlačidla spustíte. Elektrické zariadenie si však vyžaduje batériu na napájanie.

Medzi rôznymi modelmi Expertology vybral 11 Najlepšie lodné motory do 10 hp. . Tieto modely boli testované miestnymi rybármi a poľovníkmi a získali pozitívne hodnotenia v runet.

11 najlepších lodných motorov do 10 litrov. .

Nominácia	Umiestnenie	Názov	Cena
Špičkové dvojtaktné motory do 10 litrov..	1	Yamaha 9.9 GMH	131 600 €
2	Tohatsu M 9.8B S	87 900 €
3	Suzuki DT 9.9 AS	135 000 €
4	HDX T 9.9 BMS	105 900 €
5	SEA-PRO OTN 9.9S	79 000 €
6	SKIPPER 9,9 HP	69 000 €
Špičkové 4-taktné prívesné motory do 10 litrov. .	1	Yamaha F9.9JMHS	181 650 €
2	Merkúr ME F 9.9 M	165 300 €
3	Honda BF10DK2 SHU	212 900 €
4	HDX F 9.8 BMS	84 000 €
5	Toyama TM9.8FS	119 910 €

Špičkové dvojtaktné motory do 10 litrov..

Dvojtaktné závesné motory sú obľúbené z niekoľkých dôvodov. Sú ľahké, ľahko sa ovládajú a majú atraktívnu cenu. Majiteľ si však bude musieť pripraviť zmes benzínu a oleja a zmieriť sa s hlukom a vibráciami. Top 6 dvojtaktov v prehľade.

Yamaha 9.9 GMH

Hodnotenie: 4.9

Japonský Yamaha 9 čln motor má obrovskú rezervu.9 GMH. Model vznikol ako výsledok modernizácie pohonnej jednotky 15F. Podľa odborníkov má motor pri správnom používaní dobrú životnosť 10 rokov. Vďaka vysokému krútiacemu momentu dokáže potiahnuť 4,5 m dlhý čln na rovine. Je vybavený 24-litrovou palivovou nádržou s priemernou spotrebou 4 litre paliva za hodinu, čo postačuje na 5 až 6 hodín plavby. Výrobca nainštaloval generátor s výkonom 80 wattov, vďaka ktorému je možné navigovať aj za súmraku. Uhol motora je možné nastaviť do 4 polôh. Stroj je víťazom našej recenzie.

Yamaha 9 majitelia lodných motorov.9 GMH vzdáva hold značke a oceňuje japonskú kvalitu. 10-ročná záruka. Niektorí používatelia považujú motor za trochu ťažký (36 kg).

Výhody

• spoľahlivosť;
• ťažná sila;
• trvanlivosť;
• jednoduchý štart;
• jednoduchá údržba.

Nevýhody

• značná hmotnosť.

Tohatsu M 9.8B S

Hodnotenie: 4.8

Dvojtaktný motor Tohatsu M 9.8B S je známy svojou spoľahlivosťou a vynikajúcim pomerom výkonu (9,8 l. .) a hmotnosť (26 kg). Odborníci si všímajú dobrú dynamiku zrýchlenia, loď dosahuje maximálnu rýchlosť 30 km/h. Vybavený 80-wattovým alternátorom, 12-litrovou nádržou, ručným štartérom. Stabilný výkon motora vďaka kĺbovému odťahu. Jednoduché štartovanie zabezpečuje digitálny systém zapaľovania (CD). Tichá prevádzka motora sa dosahuje vypúšťaním výfukových plynov cez vrtuľu. Silná antikorózna ochrana kovových častí je veľkou výhodou výrobcu. Vodné čerpadlo je vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, oceľové prvky sú pokryté galvanickým zinkom. Krásny vzhľad jednotky je daný povrchovou úpravou.

Niektorí majitelia vykonajú určité úpravy konštrukcie (odstránenie obmedzovača, preflashovanie riadiacej jednotky), čím sa výkon motora zvýši na 20 litrov. . Z toho vyplýva nevýhoda, ako sú vysoké náklady.

Výhody

• ľahkosť a výkon;
• dynamiku;
• hospodárstvo;
• ľahké štartovanie;
• overdrive.

Nevýhody

• vysoké náklady.

Suzuki DT 9.9 AS

Hodnotenie: 4.7

Jednoduchosť a ľahkosť ovládania vyhral odborníkov s Suzuki DT 9 lodný motor.9 AS. Pohodlná obsluha vďaka kompaktnosti, nízkej hmotnosti (33 kg) a sklopnej rukoväti. Model je vhodný pre skúsených rybárov, ako aj pre milovníkov aktívneho oddychu pri vode. Viacúrovňové nastavenie kormy umožňuje bezpečnú plavbu v plytkej vode. Rýchly motor (až 5500 ot./min.) je schopný poháňať 3,6 m dlhý čln s dvoma pasažiermi. Motor je vybavený 25-litrovou benzínovou nádržou, vrtuľou, palivovou hadicou s dúchadlom. V prípade potreby je možné zvýšiť objem pohonnej jednotky až na 15 litrov. .

Používatelia si pochvaľujú japonský dizajn pre jednoduché uvedenie do prevádzky, spoľahlivosť a jednoduchú údržbu. Ako nevýhody sa uvádzajú vibrácie a hlasný výfuk.

Výhody

• jednoduchá obsluha;
• kompaktnosť;
• jednoduchý štart;
• priestranná benzínová nádrž;
• overdrive.

Nevýhody

• vibrácie a hluk.

HDX T 9.9 BMS

Hodnotenie: 4.6

Najobľúbenejšie loď motor čínsky výrobca HDX je oprávnene považovaný za dvojtaktný model T 9.9 BMS. Keďže motor je navrhnutý na platforme 15-koňového náprotivku, jednotka nemá problémy so spoľahlivosťou a životnosťou. Nie je ťažké „napumpovať“ stroj až do objemu 15 litrov. . Motor sa štartuje ručným štartérom a benzín sa plní do vzdialenej 24-litrovej nádrže. Odborníci našli veľa podobností s japonskou Yamahou podobného výkonu. Čínsku verziu uznali za najlepšiu repliku slávneho výrobcu. Motor je pomerne ťažký (36 kg) a má 3 roky záruky. Pokiaľ ide o dynamiku, potom priviesť loď do režimu hobľovanie PVC s 3 dospelí cestujúci na stroji nie je ťažké. Cena výrobku je tiež atraktívna.

Výhody lodného motora HDX T 9 patrí.9 Majitelia BMS pripisujú trakčný motor, prijateľnú cenu, vynikajúce rýchlostné charakteristiky. Nevýhodou je vysoká hmotnosť a vibrácie pri voľnobehu.

Výhody

• prijateľná cena;
• sledovateľnosť;
• dynamické zrýchlenie;
• schopnosť overdrive.

Nevýhody

• pôsobivá hmotnosť;
• vibrácie bez zaťaženia.

SEA-PRO OTN 9.9S

Hodnotenie: 4.5

V poslednej dobe, SEA-PRO OTN 9 lodný motor.9S sa predáva pod značkou TARPON. Považuje sa za najúspešnejší vývoj Číňanov, čo potvrdili odborníci z oblasti expertízy a domáci spotrebitelia. Dvojtakt sa dokonale ukázal v Slovenskách podmienkach, nie je náročný na kvalitu benzínu, je schopný odolať vážnym zaťaženiam. Vďaka účinnému vodnému chladeniu sa motor neprehrieva, ľahké ručné štartovanie so systémom zapaľovania CDI a presná prevádzka karburátora. Vonkajšia palivová nádrž má objem 24 litrov benzínu a váži 36 kg.

Domáci používatelia našli v tomto čínskom motore mnoho výhod. Sú spokojní s prijateľnou cenou, lacnými náhradnými dielmi, úspornou spotrebou, dobrou dynamikou zrýchlenia. Slabé stránky: Nespoľahlivá ochrana proti korózii.

Výhody

• primeraná cena;
• úsporná spotreba;
• lacné náhradné diely;
• dynamizmus.

Nevýhody

• vysoká hmotnosť;
• zlá povrchová úprava laku.

SKIPPER 9,9 HP

Hodnotenie: 4.4

Čínsky dvojtaktný motor SKIPPER s výkonom 9,9 HP je na konci rebríčka Top 6. Odborníci odporúčajú tento motor majiteľom člnov z PVC s dĺžkou 3,3 – 4,8 m. Motor suverénne pláva s 2 cestujúcimi na palube a dosahuje rýchlosť 30 km/h. Vodou chladený na dlhé prejazdy veľkých oblastí, zásoba paliva uložená vo vzdialenej 24-litrovej nádrži. Vďaka upravenej zapaľovacej jednotke sa pohonná jednotka ľahko štartuje a má tichý chod. Prevodovka je veľmi spoľahlivá, aj keď sa pokazí niekoľko vrtúľ, jednotka zostane funkčná. Len hmotnosť motora je dostatočne veľká (36 kg).

Súdiac podľa recenzií, čínsky motor SKIPPER 9,9 HP je vyrobený kvalitatívne a predáva sa za výhodnú cenu. Mnohí majitelia si objednali elektrický štartér, s ktorým sú veľmi spokojní. Nevýhodou je jeho veľká hmotnosť a skutočnosť, že model nie je dostupný v Slovenskách obchodoch.

Výhody

• nízke náklady;
• kvalitné vyhotovenie;
• tichá prevádzka;
• možnosť elektrického štartéra.

Nevýhody

• veľká hmotnosť;
• v obchodoch je ich málo.

Špičkové 4-taktné dieselové motory s objemom do 10 litrov. .

Štvortaktné lodné motory majú svoje vlastné výhody. Stroje sú známe svojou tichou prevádzkou, úspornou spotrebou a spoľahlivosťou. Keďže do spaľovacej komory vstupuje čistý benzín, výfukové plyny štvortaktného motora sú šetrnejšie k životnému prostrediu. Tieto motory sú však drahšie a ťažšie ako dvojtaktné. V centre pozornosti sú tieto modely.

Yamaha F9.9JMHS

Hodnotenie: 4.9

V sortimente slávneho japonského výrobcu lodných motorov Yamaha F9.9JMHS je najžiadanejší motor. Štvortaktný motor je prekvapivo všestranný. To bude ľahko dať na plavbu kurz klasický nafukovací čln alebo tradičné „Kazanka“ dĺžka 4,5 m s nákladom v podobe 2 rybári. Kapitán lode má skutočný zážitok z riadenia. Odborníci nemohli obísť štýlový vzhľad, ktorý zabezpečuje veľkolepý horný kryt a rozpoznateľná grafika. Vrtuľa je dobre chránená pred poškodením, takže môžete bezpečne plávať v plytkých vodách. Model má diaľkovo ovládanú nádrž s objemom 12 litrov a suchou hmotnosťou 40 kg. Motor je namontovaný na štandardnom priečniku 381 mm.

Domácim používateľom sa páči spoľahlivosť japonského motora, kvalitné spracovanie, tichý chod a úsporná spotreba benzínu. Za jedinú nevýhodu považovali vysoké náklady.

Výhody

• kvalitná výroba;
• tichý chod;
• pohodlnú prevádzku;
• hospodárstvo;
• spoľahlivosť.

nevýhody

• vysoké náklady.

Merkúr ME F 9.9 M

Hodnotenie: 4.8

Vývojári konštrukcie závesného motora Mercury ME F 9 premysleli každý detail.9 M. Odborníci predovšetkým chválili jednoduchú obsluhu pohonnej jednotky. Všetky ovládacie prvky sú umiestnené na kormidle, od plynovej rukoväte až po radiacu páku. Rameno kormidla umožňuje nastaviť hĺbku vrtule do vody (6 polôh). Dvojvalcový motor pracuje ticho pri voľnobehu aj pri maximálnych otáčkach (do 6000 ot./min.). Priemerná spotreba paliva 3 litre za hodinu. Vzhľadom na objem vonkajšej palivovej nádrže (12 litrov) môže loď v režime hobľovania preplávať vodnú hladinu za 4 – 5 hodín. Spoľahlivé štartovanie motora s ručným štartérom vďaka systému zapaľovania CDI s elektronickou kontrolou predstihu. Odporúčaná výška priečnika je v rozmedzí 381-420 mm.

Používatelia považujú za hlavné výhody motora vysokokvalitnú konštrukciu a vysokú spoľahlivosť. Ako nevýhodu uvádzajú vysokú cenu.

Výhody

• vysokokvalitná konštrukcia;
• vysoká spoľahlivosť;
• dobre premyslený dizajn;
• jednoduchý štart.

Nevýhody

• vysoká cena.

Honda BF10DK2 SHU

Hodnotenie: 4.7

Vysoký výkon (10 l. .Japonská Honda BF10DK2 SHU sa odlišuje od konkurencie. Štvortaktný motor vykazuje závideniahodné zrýchlenie a trakciu. Odborníci považujú najnižšie možné voľnobežné otáčky za hlavnú výhodu motora. Táto funkcia je skvelá pre rybárov, ktorí sa špecializujú na trolling. Okrem toho pohonná jednotka pracuje ticho pri všetkých otáčkach. Dekompresný systém zabezpečuje ľahké štartovanie motora a elektronika (Honda Programmed Ignition) je zodpovedná za presný okamih zapálenia. Výrobca nainštaloval niekoľko snímačov, ktoré majiteľa upozornia na prehriatie, nadmerné otáčky alebo nadmerný tlak oleja.

Všetky recenzie používateľov chvália prívesný motor Honda BF10DK2 SHU pre jeho spoľahlivosť, výkon a palivovú úspornosť. Motor poteší majiteľov bezproblémovou prevádzkou, šetrnosťou k životnému prostrediu a praktickosťou. Medzi nevýhody patrí slušná hmotnosť (42 kg) a vysoká cena.

Výhody

• spoľahlivosť;
• silu a dynamiku;
• minimálne voľnobežné otáčky;
• ekonomika.

Nevýhody

• vysoká hmotnosť;
• vysoká cena.

HDX F 9.8 BMS

Hodnotenie: 4.6

Rozpočet alternatívou k japonskej štvortaktný je loď motor z Celestial Empire HDX F 9.8 BMS. Je takmer dvakrát lacnejší ako niektoré veľké mená, pričom je v porovnaní s nimi len o málo nižší. Odborníci sa domnievajú, že dizajn bol skopírovaný z podobne poháňaného modelu Tohatsu. Motor zdedil rovnakú nenáročnosť, jednoduchú údržbu. Vývojári majú úspešnú kombináciu výkonu (9,8 l. .) a hmotnosť (38 kg), takže motor možno namontovať do širokej škály lodí s výškou priečnika 381 mm. Dodáva sa s diaľkovo ovládanou 12-litrovou nádržou a nabíja sa pomocou manuálneho štartéra. Motor umožňuje rybárom skúmať plytké vody bez obáv, trojlistá hliníková vrtuľa s dôstojnosťou odoláva nárazom do konárov alebo zádrheľov.

Na rybárskych fórach sa vedú vážne spory o spoľahlivosti a životnosti pohonnej jednotky HDX F 9.8 BMS. Majitelia s 2-3 rokmi skúseností deklarujú absenciu závažných porúch. Odporcovia čínskej benzínovej technológie agitujú za nákup použitých „japonských“.

Výhody

• nízka cena;
• úspešný dizajn;
• režim plytkej vody;
• všestrannosť použitia.

Nevýhody

• vibrácie a hluk.

Toyama TM9.8FS

Hodnotenie: 4.5

Najnižšia cena na Slovenskom trhu pre lodný motor Toyama TM9.8FS. Odborníci považujú tento model za najpokročilejší motor čínskeho výrobcu. Jednoduchý dizajn dopĺňajú kvalitné komponenty z Japonska, Nemecka a USA. Mnohé diely sú zameniteľné s ekvivalentmi Tohatsu a Yamaha. Skutočnosť, že motory Toyama sú súčasťou projektov OSN, dáva motoru dôveru. Robustná ochrana dielov proti korózii umožňuje prevádzku jednotky v morskej vode. Pri objeme 9,8 litra. . Motor spotrebuje približne 3,4 litra benzínu za hodinu. Palivová nádrž s objemom 12 litrov, takže môžete plávať až 4 hodiny bez doplnenia paliva. Účinný systém vodného chladenia umožňuje dlhý čas jazdy.

Zatiaľ nie je veľa recenzií v runete od domácich používateľov. Jedným z dôvodov je nedostatok modelu v obchodoch v krajine.

Výhody

• nízka cena;
• jednoduchý dizajn;
• hospodárstvo;
• spoľahlivosť.

Nevýhody

• hlučná prevádzka;
• zriedkavo sa vyskytujú v obchodoch.