6 najlepších lodných motorov Suzuki

*Prehľad toho najlepšieho podľa redakcie. Informácie o výberových kritériách. Tento materiál je subjektívny, nie je reklamou a nie je návodom na nákup. Pred nákupom sa poraďte s odborníkom.

Japonsko Suzuki značky lodných motorov znamená nekompromisnú kvalitu konštrukcie, spoľahlivosť a výkon. Vyznačujú sa tiež rozšírenou funkčnosťou a pohodlím pri obsluhe. Vďaka kompetentnému rozloženiu zaťaženia na jednotlivé časti dosahuje životnosť motora niekoľko desiatok rokov.

Klasifikácia motorov Suzuki

Lodné motory sa vyrábajú v samostatnej pobočke japonskej spoločnosti Suzuki Corporation. Väčšina zariadení sa nachádza v Japonsku, ale niektoré série sa vyrábajú v Thajsku.

Celá zostava sa zhruba delí na dve veľké skupiny podľa výkonových charakteristík.

1. Prvú skupinu tvoria motory s výkonom 2-10 koní. Sú určené pre malé vodné plavidlá, ktoré používajú rybári a outdooroví nadšenci.
2. Druhá skupina združuje širokú škálu motorov s výkonom 15-20 litrov.. a vyššie. Ide o špecifickú kategóriu pohonných systémov pre rekreačné lode a malé jachty.

Lodné motory sa tiež klasifikujú podľa počtu zdvihov. Jednotky sú k dispozícii v dvoj- a štvortaktných verziách.

Prvé sú ľahké a nenáročné na údržbu. Ten v sebe spája pokročilejšiu technológiu, úspornú spotrebu paliva a vysokú účinnosť. Ich údržba a opravy sú však oveľa nákladnejšie.

Dvojtaktné lodné motory Suzuki (DT) sú k dispozícii v 5 verziách s rôznym výkonom:

1. 2.2 ..
2. 9.9 ..
3. 15 ..
4. 30 .
5. 40 .

Závesné motory sú obzvlášť prívetivé pre používateľov. Sú orientované na častú prepravu, pretože sú ľahké. Toto zariadenie sa rýchlo obsluhuje a nevyžaduje si veľkú údržbu.

Pokiaľ ide o štvortaktné modely, ich rozsah je oveľa širší (od 2,5 do 300 koní). Zaradené v optimálnych intervaloch, aby ste mali viac možností.

V názvoch modelov sa objavujú ďalšie označenia, napr:

1. Elektrické štartovanie – E.
2. Diaľkové ovládanie – R.
3. Hydraulický lodný výťah kompatibilný – T.
4. Skratky S/L/X sa vzťahujú na dĺžku kormy alebo prove lode. Z v dvojitých jednotkách označuje reverzibilné otáčanie vrtule.

Špičkové motory lodí Suzuki

Nominácia	Miesto	Názov	Cena
Najlepšie 2-taktné lodné motory Suzuki	1	Suzuki DT 9.9 AS	128 000 €
2	Suzuki DT 15 AS	122 000 €
3	Suzuki DT 30 E	194 000 €
Najlepšie Suzuki štvortaktné lodné motory	1	Suzuki DF 9,9 BS	196 000 €
2	Suzuki DF9.9 BTL	274 000 €
3	Suzuki DF 6 AS	90 000 €

Najlepší dvojtaktný motor Suzuki

Dvojtaktné pohonné jednotky ponúkajú vysoký výkon a zrýchlený prísun energie, takže môžete rýchlo zmeniť miesto na rybníku. Motorový olej sa používa na mazanie motora a pridáva sa priamo do paliva. Tieto stroje sa oveľa ľahšie udržiavajú a opravujú, ale ich spotreba benzínu je vysoká. V závislosti od výkonu sa dvojtaktný motor môže používať v malých aj veľkých člnoch.

Suzuki DT 9.9 AS

Hodnotenie: 4.9

Suzuki DT 9 2-taktný motorový čln.9 AS sa vyznačuje jednoduchosťou a spoľahlivosťou. Jeho elektrické komponenty majú jednoduchý dizajn, ale vysokú kvalitu a odolnosť. Toto zariadenie váži o 5,5 kg menej ako jeho predchodca. To sa dosiahlo zmenou konfigurácie trupu, konkrétne zmenšením kormy a použitím plastovej vane.

Kompaktnejšie riadidlá. To isté platí pre skladacie držadlo na prepravu. Suzuki DT 9 má viacstupňové nastavenie sklonu.9 AS v plytkých vodách. Viac kupujúcich si všíma výrazne zníženú hlučnosť pri prevádzke.

V tejto kategórii Suzuki DT 9 lodné motory.9 AS má najväčší zdvihový objem, a preto vykazuje vynikajúcu dynamiku a obratnosť. Pri vyššom zaťažení sa plavidlo môže ľahko dostať do roviny, t.. Zdvíha príď nad vodnú hladinu.

Výhody

• Kvalitný stojan s integrovaným hriadeľom na prenos rotačného potenciálu;
• Robustná rúčka s gumovými vložkami na rukoväti, ktoré sa nešmýkajú z mokrých rúk;
• Povrchy, na ktorých sa nezanechávajú stopy;
• Skladacia rukoväť na prepravu;
• Kompatibilný so skrutkami 7″ až 12″
• Nízka hmotnosť (33 kg pri 9.9 .. energie);
• Ochrana proti prehriatiu;
• Šesť úrovní úpravy mŕtveho dreva;
• Progresívny výfukový systém;
• Možnosť hobľovania;
• Spínač núdzového zastavenia;
• Je vybavený 25-litrovou palivovou nádržou;
• spätný chod.

Nevýhody

• Nedostatočný výstupný nabíjací prúd na napájanie palubných elektrických spotrebičov;
• Nestabilný voľnobežný motor.

Suzuki DT 15 AS

Hodnotenie: 4.8

Suzuki DT 15 AS je dvojtaktný motor japonskej výroby, ktorý patrí do rozpočtového cenového segmentu, ale môže konkurovať drahším verziám Yamaha a Honda. Časom overená technológia, používateľská prívetivosť, inteligentná ergonómia a opraviteľnosť.

Suzuki DT 15 AS je jedným z najľahších motorov vo svojej triede, vyrobený podľa pokročilých noriem kvality a ochrany životného prostredia. Vďaka použitiu ľahkých materiálov váži jednotka o 5,5 kg menej ako predchádzajúca generácia.

Motor je klasický dvojtaktný motor, ktorý možno použiť na rekreačný rybolov a plavbu loďou, ako aj na komerčné účely.

Suzuki DT 15 AS využíva elektronické bezkontaktné zapaľovanie, ako aj pokročilé žeraviace sviečky s predĺženou životnosťou. Bezkontaktný princíp je v podstate ekvivalentom kondenzátorového zapaľovania. Motor má lichobežníkové piestne krúžky pre účinnejší prenos výkonu na kľukový hriadeľ.

Majitelia tohto modelu si pochvaľujú jeho úspornosť, spoľahlivosť a jednoduché používanie. Priemerná spotreba paliva 8 litrov za hodinu.

Výhody

• Robustná dvojtaktná konštrukcia, kompatibilná s palivom AI-92;
• Integrovaný výfukový systém cez vrtuľu na zlepšenie kompatibility s prostredím a zníženie hluku;
• Hladký chod a ovládateľnosť;
• Kvalita vyhotovenia a odolnosť proti korózii.

Nevýhody

• Vyžaduje ručnú prípravu palivovej zmesi na báze benzínu a oleja;
• Zraniteľnosť voči teplu a opotrebovaniu komponentov;
• Hluk a vibrácie typické pre dvojtaktné agregáty.

Suzuki DT 30 ES

Hodnotenie: 4.8

Suzuki DT 30 ES je najvýkonnejší dvojtaktný motor, určený na náročné použitie s veľkými člnmi z PVC do 4 cestujúcich. Pohonná jednotka rýchlo vynesie čln na vodnú hladinu a možno ju použiť na prieskum veľkých oblastí.

Stroj má možnosť „plytkovodnej prevádzky“ na bezpečný prechod problematických oblastí s kameňmi, plytkou vodou alebo inými prekážkami bez rizika poškodenia nožov.

Otočná rumpálová korba je skladacia, čím sa šetrí cenný priestor pri preprave alebo len na udržiavanie motora v chode.

Majitelia Suzuki DT 30 ES sú spokojní s jeho 30 konskými silami.. a trvanlivosť.

Výhody

• Elektronický systém zapaľovania, ktorý uľahčuje štartovanie a predlžuje životnosť zapaľovacích sviečok;
• Oblúkovité piesty na koncoch, ktoré zlepšujú spaľovanie;
• Vodou chladený motor;
• Odolnosť;
• Objem palivovej nádrže 25 litrov;
• Má hadicu so žiarovkou a servisným príslušenstvom;
• Kompatibilný s 381 mm a 508 mm priečnymi držiakmi;
• Tlačidlo núdzového zastavenia;
• Reverzný režim.

Nevýhody

• Vysoké náklady;
• Benzín je potrebné zmiešať s dvojtaktným olejom;
• Batéria nie je súčasťou balenia;
• Hmotnosť 58 kg.

Najlepšie Suzuki štvortaktné lodné motory

Štvortaktné závesné motory Suzuki si získali dôveru vďaka svojmu robustnému výkonu, plynulým otáčkam a úspornej spotrebe paliva. Sú mazané olejovou náplňou cez špeciálne hrdlo. Odvod výfukových plynov cez hlavu ventilu a rozsah výkonu od 2 do 350 litrov..

Suzuki DF 9,9 BS

Hodnotenie: 4.9

Suzuki DF 9,9 BS je základná úroveň 4-taktný vstrekovací motor pre lode. Vhodné hlavne pre lode s výškou priečnika do 381 mm. Zariadenie vyniká tichou prevádzkou vďaka 2-valcovému usporiadaniu, ale s dobrou výkonovou rezervou 9.9 .. Aj tento motor má systém SOHC.

Suzuki DF 9.9 BS sa môže pochváliť nízkou úrovňou vibrácií vďaka inteligentnej izolácii hluku a je rovnako účinný na krátkodobé použitie pri rybolove alebo love, ako aj na dlhé výlety, trolling a rodinné výlety na vode.

Objem 330 cm3. pozri. Zariadenie je výrazne úspornejšie ako porovnateľné modely s rovnakými parametrami.

Hmotnosť motora s vrtuľou je 44 kg.

Výhody

• Pokročilé rozloženie 4-taktného motora;
• Zvýšená trvanlivosť a odolnosť proti opotrebovaniu;
• Zabudovaný obmedzovač otáčok zabraňujúci prehriatiu;
• Moderné kormidlové riadenie;
• Palubný mikropočítač na zber údajov o dôležitých agregátoch a komponentoch;
• Odolnosť voči škodlivým látkam a činidlám.

Nevýhody

• Veľké rozmery;
• Nízke náklady na údržbu vďaka nedostatku spotrebného materiálu a príslušenstva.

Suzuki DF9.9 BTL

Hodnotenie: 4.8

Suzuki DF9.9 BTL je jedným z najlepších závesných motorov pre veľké člny z PVC a dokonca aj pre člny s pevným usporiadaním trupu. So zdvihovým objemom 327 cm3. cm motor generuje až 9.9 .. napájanie.

Pohonnú jednotku možno spustiť ručne alebo pomocou elektronického zapaľovania. Hydraulické valce sa používajú na odstránenie motora z vody, čo umožňuje namontovať volant s ovládacími prvkami v strede lode.

Japonská značka Suzuki DF9.9 Vstrekovanie BTL, ktoré ponúka až 14% úsporu paliva v porovnaní s modelmi s karburátorom.

Obľúbené u širokej verejnosti rybárov, poľovníkov a outdoorových turistov.

Výhody

• Robustný materiálový rám s priečnym držiakom a hydraulickým valcom na zmenu pracovnej hĺbky;
• Mohutná strieška nad vrtuľou;
• Úsporná spotreba paliva;
• Vylepšené odpruženie s komponentmi absorbujúcimi nárazy;
• Palivová nádrž s objemom 12 litrov;
• Manuálny a automatický štart;
• Systém cirkulácie maziva na jednoduchú údržbu;
• Kompatibilný s vrtuľami 7″ až 12″.

Nevýhody

• Vysoké náklady;
• Váži 54 kg;
• Kompatibilita priečnika 508 mm.

Suzuki DF 6 AS

Hodnotenie: 4.7

Suzuki DF 6 AS je kompaktný a ekologický 4-taktný motor s relatívne veľkým valcom, automatickou reguláciou otáčok a elektronickým zapaľovaním. v jednotke inovatívny spôsob mazania pohyblivých častí, ktorý zabraňuje ich opotrebovaniu a prehriatiu.

Motor je vyhľadávaný fanúšikmi člnkovania, rybárčenia a lovu. Malý a ľahký model Suzuki DF 6 AS možno použiť na lov v plytkých vodách. Nízka spotreba benzínu zvyšuje autonómiu a umožňuje vám absolvovať dlhé cesty.

Výkon tohto motora je 4,4 litra.. alebo 6 kW a zdvihový objem 138 cm3. pozri.

Výhody

• Nízka hmotnosť;
• Ergonómia;
• Úsporné používanie benzínu;
• Účinnosť v plytkej vode;
• Tichá prevádzka;
• Vynikajúca udržiavateľnosť.

Nevýhody

• Jednoduchá údržba;
• Vysoké náklady.