11 najlepších lodných motorov do 3,5 litra. .

*Prehľad najlepších podľa redakcie. Výberové kritériá. Tento materiál je subjektívny, nie je reklamou a nie je určený ako návod na nákup. Pred kúpou je potrebné poradiť sa s odborníkom.

Čln s motorom môže výrazne rozšíriť možnosti rybára alebo poľovníka. Ak človek uprednostňuje odpočinok sám alebo v spoločnosti blízkeho priateľa, nemá zmysel kupovať veľkú loď. Motor musí byť kompaktný a úsporný. Kúpa lode s nízkym výkonom (do 3,5 litra) sa zdá byť najlepšou voľbou. .) jednotka. Lacný a ľahký. Okrem toho takýto motor nemusí byť registrovaný a nemusí získať osvedčenie vlastníka lode. Pri zadanom nastavení lode sa budete musieť uspokojiť so skromnou rýchlosťou (8-15 km/h) a tolerovať niektoré ďalšie nepríjemnosti. Ale nafukovací čln možno prepravovať bez prívesu alebo vozíka.

Na Slovenskom trhu, mnoho japonských, Čínske a americké lodné stavitelia súťažia o zákazníka. Ponuka je taká široká, že je pre začiatočníka ťažké vybrať si vhodný lodný motor. Odborníci na expertízu zdôrazňujú niekoľko parametrov, ktorým sa oplatí venovať osobitnú pozornosť.

Ako si vybrať spoľahlivý lodný motor

V nízkovýkonných lodných motorov mnoho technických špecifikácií sú rovnaké alebo sa mierne líšia. Preto možno zdôrazniť niekoľko bodov.

Napájanie. Malé lodné motory s výkonom od 2,0 do 3,6 litra sú populárne. .

1. Sú inštalované ako hlavný motor, ak je loď malá. Okrem toho počet rybárov nepresahuje 2 osoby a vzdialenosť nie je väčšia ako 10-15 km. V tomto prípade je najlepšie zvoliť motory s objemom 3,0 až 3,6 litra. .
2. Rybári často vybavujú lode a člny druhým motorom, ktorý sa často používa pri trollingu. Nízka spotreba energie a úspornosť umožňujú nastaviť minimálnu rýchlosť. V tomto prípade výber motora závisí od veľkosti a konštrukcie lode.

Chladiaci systém.V nízkovýkonných lodných motorov existujú dva spôsoby chladenia.

1. Systém kvapalinového chladenia umožňuje využívať stroj až na hranicu jeho možností. Voda zo zásobníka prúdi cez kanály motora a odvádza teplo z motora. Nevýhodou tejto konštrukcie je obava z kontaminácie vody.
2. Ak je motor chladený iba vzduchom, rybár môže bezpečne navštevovať plytké vody. V prípade dlhodobého vysokého zaťaženia však hrozí riziko prehriatia jednotky.

Prevodovka. Existuje niekoľko pracovných variantov pre pohyb lode v rôznych smeroch.

1. Niektoré modely sú vybavené plnohodnotnými prevodovkami, kde je jeden alebo viac prevodových stupňov pre pohyb vpred, ako aj prítomnosť spiatočky.
2. Jednostupňové boxy sú jednoduchšie. Rýchlosť jazdy závisí od otáčok motora a pri cúvaní sa motor otáča o 180 stupňov.
3. Neutrálna rýchlosť alebo predbiehajúca spojka v prevodovke je dôležitou výhodou pre začiatočníkov. Loď sa po naštartovaní motora nepohne, pretože vrtuľa sa neotáča.

Odborníci z Expertology sa bližšie pozreli na trh lodných motorov v segmente s objemom do 3,5 litra. ., s výberom 11 najlepších modelov. Všetky boli úspešne testované v Slovenskách podmienkach a získali pozitívnu spätnú väzbu od majiteľov.

11 najlepších lodných motorov do 3,5 litra. .

Nominácia	Umiestnenie	Názov	Cena
Najlepšie dvojtaktné lodné motory do 3,5 litra. .	1	Yamaha 3 BMHS	57 200 €
2	Toyama TC3.6BMS	46 800 €
3	Tohatsu M3.5B2S	46 300 €
4	Merkúr 3.3 M	42 750 €
5	arsun TC 3.6 BMS	42 500 €
6	Sea-Pro T3S	32 400 €
7	Golfstream T2.6BMS	23 100 €
Najlepšie štvortaktné lodné motory do 3,5 litra. .	1	Merkúr F 3.5 M	68 500 €
2	Yamaha F2.5 BMHS	61 700 €
3	Honda BF2.3DK2SCHU	77 900 €
4	Sea-Pro F2.5S	44 900 €

Najlepšie dvojtaktné lodné motory do 3,5 litra. .

Mnohí majitelia malých lodí dávajú prednosť dvojtaktným motorom. Výhodami týchto modelov sú nízka hmotnosť, primeraná cena, jednoduchosť konštrukcie, udržiavateľnosť. Ich chod je však dosť hlučný; dvojtaktné motory vyžadujú zmes benzínu a motorového oleja. Niekoľko nízkoenergetických lodných motorov, aby to do tejto revízie.

Yamaha 3 BMHS

Poradie: 4.9

Legendárny závesný motor pre malé plavidlá je japonská Yamaha 3 BMHS. Dvojtaktný motor je známy svojou kompaktnosťou, spoľahlivosťou a jednoduchou údržbou. Rybári a poľovníci ich hojne používajú na vybavenie jedno- alebo dvojmiestnych člnov z PVC. Výkon je obmedzený na 3 litre. ., Objem 70 cm3. pozri. Odborníci sa domnievajú, že jedným z dôvodov úspechu motora v Rusku je schopnosť pohodlne sa pohybovať v plytkých vodách, čo poskytuje režim kormového dreva. Výrobca vybavil svoj výrobok integrovanou 1,4 litrovou benzínovou nádržou, ručným štartovaním a rukoväťou rumpálu. Odporúčaná výška priečnika je 441 mm.

Ohlasy chvália japonský motor pre jeho jednoduché používanie, spoľahlivosť a komfort pri používaní. V porovnaní s modernejšími konkurentmi vyzerá trochu ťažšie (16,5 kg).

Výhody

• kompaktnosť
• spoľahlivosť;
• nenáročnosť;
• jednoduchá obsluha;
• comfort.

Nevýhody

• vysoká hmotnosť.

Toyama TC3.6BMS

Poradie: 4.8

Ďalší japonský vývoj si zaslúži čestné miesto na stupni víťazov. Lodný motor Toyama TC3.6BMS vyzerá z hľadiska technických vlastností celkom vyvážene. Dvojtaktná jednotka produkuje až 3,6 litra na vrtuľu. ., so zdvihovým objemom 75 cm3. pozri. Maximálna spotreba paliva nepresahuje 1,8 l/hod. Výrobca nainštaloval palivovú nádrž s objemom 1,5 litra, pričom hmotnosť výrobku je obmedzená na 13,5 kg. Model je vhodný pre nafukovacie člny so štandardnými priečnikmi do výšky 381 mm. Odborníkom sa páči najmä systém rumpálu a spoľahlivé zapaľovanie TCI. Motor dokáže dosiahnuť až 4500-5500 otáčok za minútu.

Majiteľom sa páči kvalita motora, jednoduchá starostlivosť a údržba, hospodárnosť a ľahkosť. Medzi nevýhody pre rybárov a poľovníkov patrí trochu hlučná prevádzka.

Výhody

• kvalitné remeselné spracovanie;
• hospodárstvo;
• ľahkosť;
• spoľahlivé zapaľovanie;
• jednoduchá údržba.

Nevýhody

• hlučná prevádzka.

Tohatsu M3.5B2S

Hodnotenie: 4.7

Japonský popredný výrobca lodných motorov Tohatsu má tiež kompaktný M3 dvojtaktný.5B2S. Rybárov a poľovníkov láka svojou dostupnou cenou, kvalitným spracovaním a dobrou manipuláciou. Váži len 13 kg a zvládne ju aj žena alebo tínedžer. Pri maximálnych otáčkach (4200-5300 ot./min.) dosahuje motor výkon 3,5 litra. . Ako by to malo byť rozpočet motor štart sa vykonáva ručným štartérom, pre riadenie je zodpovedná rumpál. Výrobca poskytol možnosť pohybu v plytkých vodách, zabudovaná nádrž pojme až 1,4 litra palivovej zmesi. motor sa dá ľahko namontovať na štandardné priečniky vysoké 380 mm. Priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 1,5 do 2,0 l/h.

Majitelia si pochvaľujú dobrú ťažnú silu motora, pohodlnú rukoväť, jednoduchú údržbu a udržiavateľnosť. ale kvôli nízkemu výkonu pri vysokých otáčkach dochádza k vibráciám.

Výhody

• primeraná cena;
• ľahký a kompaktný;
• jednoduchá starostlivosť;
• prevádzkyschopnosť;
• pohodlná prevádzka.

Nevýhody

• Vysokorýchlostné vibrácie.

Merkúr 3.3 M

Hodnotenie: 4.7

Pre zdolávanie vôd malých riek a nádrží sa dokonale hodí Mercury 3 lodný motor.3 M. Netreba dodávať, že jeho spoľahlivosť a životnosť nepriamo dokazuje jeho vysoká cena na trhu s náhradnými dielmi. Podľa odborníkov je výhodou modelu absencia elektroniky, vďaka čomu je motor opraviteľný a nenáročný. Medzi výhody motora patrí 4-polohové nastavenie výšky, ktoré umožňuje úspešnú navigáciu v hlbokých aj plytkých vodách. Jednotka dokáže vyvinúť až 5500 otáčok za minútu, pričom maximálny výkon dosahuje 3,3 litra. . motor sa ľahko štartuje pomocou manuálneho štartéra a má integrovanú 1,4-litrovú benzínovú nádrž. Je kompatibilný s vrtuľami montovanými z výroby.

Súdiac podľa recenzií, rybári sa vzťahujú na motor Mercury 3.3 M s veľkým rešpektom. Nevýhodou je hluk a vibrácie pri vysokých otáčkach motora.

Výhody

• spoľahlivosť;
• likviditu na sekundárnom trhu;
• prevádzkyschopnosť;
• ľahký (13 kg) a kompaktný.

nevýhody

• hluk a vibrácie pri vysokých otáčkach motora.

arsun TC 3.6 BMS

Hodnotenie: 4.6

Najznámejší čínsky výrobca závesných motorov, spoločnosť Parsun, vyrába jednoduchý a nenáročný dvojtaktný motor TC 3.6 BMS. Vysoká kvalita spracovania je potvrdená certifikátom ISO 9001:2008. Model vyzerá kompaktne a moderne, jeho hmotnosť je 13,5 kg. Motor dokáže vyprodukovať až 3,6 litra. . Pri vysokých otáčkach (do 5300 ot./min.). Stroj je kompatibilný s väčšinou nafukovacích člnov, ktoré majú výšku priečnika 381 mm. Motor sa štartuje ručným štartérom a rumpálom na riadenie. Výrobca nainštaloval nádrž na plyn s objemom 1,5 litra, táto rezerva palivovej zmesi môže stačiť na 1-2 hodiny nepretržitej jazdy. Kovové časti sú spoľahlivo chránené proti korózii, motor sa nebojí zlého počasia ani morskej vody.

Používatelia sú spokojní s jednoduchosťou motora, jeho údržbou a prijateľnou cenou. Časom by však majitelia mali skontrolovať uťahovacie momenty skrutiek a skrutiek.

Výhody

• prijateľná cena;
• kompaktný a ľahký;
• spoľahlivá ochrana proti korózii;
• udržiavateľnosť.

Nevýhody

• v priebehu času vyžaduje starostlivú pozornosť.

Sea-Pro T3S

Hodnotenie: 4.5

Na vrchole zoznamu Top 6 dvojtaktných závesných motorov s objemom 3,5 l. . Čínsky model Sea-Pro T3S. Odborníci našli v konštrukcii stroja mnoho podobností s japonským náprotivkom Yamaha. Tento a rovnaký deklarovaný výkon (3,0 l. .) a objem motora (70 cm3. cm) a hmotnosť (16 kg). Motor je vybavený 1,2 litrovou nádržou na plyn. Stroj sa štartuje ručným štartérom a riadi sa rumpálom. Motor sa otáča až do 5500 otáčok za minútu, čo vám umožňuje dosiahnuť rýchlosť viac ako 10 km/h. Na pripevnenie motora k malému člnu je potrebná štandardná výška priečnika 381 mm.

Na tematických fórach sa majitelia aktívne delia o svoje dojmy z čínskeho motora. Medzi dobré stránky patrí cenová dostupnosť, spoľahlivosť a odolnosť. Nevýhody modelu niektorí používatelia označujú za únik paliva z nádrže počas prepravy.

Výhody

• prijateľná cena;
• spoľahlivosť;
• nenáročnosť;
• ekonomika.

Nevýhody

• úniky paliva počas prepravy.

Golfstream T2.6BMS

Hodnotenie: 4.4

Najlacnejší a najľahší (9,8 kg) lodný motor v recenzii bol model Golfstream T2.6BMS. Motory tejto značky sa vyrábajú v renomovanej čínskej továrni Parsun. Výrobca poskytuje na svoj výrobok 3-ročnú záruku. Jednotka má nižší výkon ako jej konkurenti (2,6 litra. .) s maximálnymi otáčkami do 5 000 ot/min. Pracovný objem je len 50 cm3. model je vybavený integrovanou nádržou na benzín s objemom 1,2 litra. Odborníci venujú pozornosť jednostrannému otáčaniu vrtule, pri spätnom pohybe by sa mal motor otočiť o 180 stupňov. Výrobca umožnil nastaviť uhol sklonu v 4 polohách.

Majitelia sú spokojní s jednoduchým štartovaním motora, nízkou hmotnosťou, 3-ročnou zárukou. Nevýhodou je nízka rýchlosť (do 7 km/h). Po uzavretí palivového kohútika sa odporúča prejsť asi 30 m. Inak by sa malá časť palivovej zmesi mohla dostať do lode.

Výhody

• ľahkosť;
• prijateľná cena;
• 3-ročná záruka;
• nastaviteľný uhol.

Nevýhody

• nízky výkon.

Najlepšie štvortaktné lodné motory do 3,5 litra. .

Štvortaktné motory majú svojich priaznivcov. Oceňujú tichú prevádzku, spoľahlivosť, úspornosť a ekologickosť motorov. Benzín v nádrži a motorový olej v kľukovej skrini. Tieto stroje sú však ťažšie a drahšie. V našej krajine sa osvedčili tieto modely.

Merkúr F 3.5 M

Hodnotenie: 4.9

Japonská značka Mercury je známa svojimi štvortaktnými motormi. Nízkovýkonný model F 3.5 M. Odborníci chválili spoľahlivosť modelu, nenáročnosť na domáci benzín. Jednovalcový motor dokáže zrýchliť až na 6 000 otáčok za minútu s maximálnym výkonom 3,5 l. . Používatelia uvádzajú, že dvojmiestny čln s plným nákladom zrýchľuje až na 11 km/h. Nízka spotreba paliva, aj pri maximálnej rýchlosti spotrebuje len približne 1 l benzínu. Jednotka má malú palivovú nádrž (1 l), 300 ml motorového oleja sa naleje do kľukovej skrine a 180 ml je potrebných na mazanie prevodovky. Motor sa ovláda kormidlom a reverzácia sa vykonáva otočením motora o 180 stupňov. Hmotnosť motora približne 18 kg.

Niektorí rybári sú si takí istí japonským motorom, že si so sebou neberú ani pádlo. Medzi nevýhody patria vysoké náklady.

Výhody

• spoľahlivosť modelu;
• nenáročnosť;
• hospodárstvo;
• nízka hmotnosť;
• jednoduchý štart.

Nevýhody

• vysoké náklady.

Yamaha F2.5 BMHS

Hodnotenie: 4.8

Najkompaktnejším štvortaktným motorom v ponuke značky Yamaha je prívesný motor F2.5 BMHS. Výkon jednotky nepresahuje 2,5 litra. . pri dosiahnutí prevádzkového rozsahu 5250-5750 otáčok za minútu. Podľa odborníkov dokáže tento malý chlapík zrýchliť 5-metrový čln na rýchlosť 10-12 km/h. Najlepšou možnosťou by bolo vybaviť trojmetrový nafukovací čln motorom, ktorý sa dá pri priemernom zaťažení uviesť do režimu hobľovania. Suchá hmotnosť 18 kg, benzínová nádrž pojme 0,9 l benzínu, olejová vaňa vyžaduje 0,35 l maziva. Výrobcovi sa podarilo zvýšiť účinnosť dodatočnou tepelnou izoláciou spaľovacej komory. Okamžitú odozvu na vstup plynu zabezpečuje pohon s dvoma plynovými rukoväťami. Tandemové riadenie dáva lodi vynikajúcu manévrovateľnosť.

Rybári sú spokojní s bezproblémovým štartovaním motora, možnosťou prepravy na oboch stranách. Medzi nevýhody patria vysoké náklady.

Výhody

• kompaktnosť;
• sledovateľnosť;
• tichá prevádzka;
• jednoduchý štart;
• jednoduchá preprava.

Nevýhody

• vysoké náklady.

Honda BF2.3DK2SCHU

Hodnotenie: 4.7

Najľahšie štvortaktné možno pripísať Honda BF2 lodný motor.3DK2SCHU. Jednotka váži len 12,4 kg, samotný rybár ju môže bez problémov preniesť na vzdialenosť 200-300 m. Napriek nízkemu výkonu (2,3 litra). .), motor je schopný zrýchliť nafukovací čln pre jednu osobu až na 15 km/h. S cestujúcim sa rýchlosť zníži na 8 km/h. Motor spotrebuje iba 0,5 až 1 liter za hodinu. Odborníci tento model odporúčajú rybárom, ktorí často navštevujú nádrže zarastené riasami. Motor je chladený vzduchom, takže sa systém nezanáša pieskom ani trávou. Tento japonský stroj je vyrobený s ohľadom na šetrnosť k životnému prostrediu a spoľahlivosť. Motor sa otáča o 360 stupňov, vďaka odstredivej spojke sa loď nerozbehne hneď po naštartovaní.

Majitelia sú spokojní s jednoduchosťou motora, jeho likviditou na sekundárnom trhu a ľahkým uvedením do prevádzky. Nevýhodou je podľa nich hlučná prevádzka.

nevýhody

• spoľahlivosť;
• nenáročnosť;
• hospodárstvo;
• jednoduchá údržba
• likvidita na sekundárnom trhu.

Nevýhody

• hlučná prevádzka.

Sea-Pro F2.5S

Hodnotenie: 4.6

Jedným z najdostupnejších štvortaktných motorov na domácom trhu je čínsky model Sea-Pro F2.5S. Prístroj môže fungovať ako prvé číslo, ako aj ako druhé husle (napríklad pri trollingu). Pri maximálnych otáčkach (5250-5750) má motor výkon 2,5 litra. . Výrobca nainštaloval zabudovanú nádrž na plyn s objemom 0,9 l, ale vzhľadom na skromný apetít (0,7 l/h) môžete na jedno naplnenie skúmať vodnú plochu 1 hodinu. Motor má rumpál a jednu prevodovku na jeho ovládanie. Odborníkom sa páčila funkcia plytkého, bezpečného plávania, ale majiteľ musí byť opatrný. . plastová vrtuľa sa bojí kameňov alebo zárezov.

Rybári na fórach pozitívne komentujú výkon motora. Dobre štartuje, úsporne spotrebováva palivo a dobre sa ovláda. Nevýhodou je podľa nich jeho hlučná prevádzka a nedostatočný výkon.

Výhody

• prijateľná cena;
• hospodárstvo;
• ľahké štartovanie;
• jednoduchosť ovládania.

Nevýhody

• hlučná prevádzka;
• nedostatok energie.