15 najvýhodnejších zimných pneumatík

V zime je na klzkom povrchu a v snehovej kaši väčšia pravdepodobnosť, že dôjde k šmyku, a to aj pri rýchlosti 60-80 km/h ako v lete. Ale ak sa priemerná denná teplota už blíži k +5…+▶ 7 stupňov a máte málo peňazí na prezutie auta, zostáva vám jediná možnosť – zvážiť kúpu lacných zimných pneumatík. Urobili sme prieskum a pripravili zoznam najlepších možností z nízkonákladového segmentu, ktoré majú dobré vlastnosti a pozitívne recenzie.

Ako si vybrať zimnú pneumatiku

Pri výbere správnej zimnej pneumatiky v súlade s vaším rozpočtom majte na pamäti nasledujúce kľúčové aspekty:

1. Mäkkosť zmesi. Čím je zimná pneumatika pružnejšia, tým lepšie priľne k zamrznutému asfaltu. Jazda v náročnom teréne bude plynulejšia, pretože tlmiče sú hustejšie a v zime pracujú intenzívnejšie. Výrobca pneumatík pridáva zvýšený obsah oxidu kremičitého na zvýšenie pružnosti. Keďže percentá sa nikde nedajú prečítať, kupujúci musia pneumatiky ohmatať prstami. Pneumatiky sa musia ohýbať, nesmú pôsobiť ako „plastové“.
2. Počet lamiel.Ide o dodatočné drážky v korálikoch, ktoré sa pri kontakte s vozovkou otvárajú a vytvárajú viacero plôch na zapájanie. Čím viac ich budete mať, tým stabilnejšie bude vaše vozidlo na zimných cestách. Dokonca aj na lacnej pneumatike môžete mať 3 až 10 takýchto drážok na lamelu.
3. Šírka drážok. Voda môže účinne odtekať cez úzke drážky, ale bahno je drsnejšie a potrebuje väčšiu šírku drážky 3 až 10 mm. Čím viac je týchto prvkov v dezéne, tým rýchlejšie sa koleso zbavuje snehu a kontaktná plocha behúňa je hustejšia.
4. Skladby. Pri bližšom pohľade na rameno pneumatiky sa v rohoch pri prechode z podbehov na bočnicu objaví vypuklina. Hĺbka drážok medzi hrebeňmi sa pohybuje od 10 do 20 mm. Čím je väčšia, tým ľahšie sa vám bude v zime s autom vychádzať z koľají.
5. Výška profilu. Hoci vozidlo vyzerá atletickejšie na nízkoprofilových pneumatikách s profilom 35-55 mm, na zimu by ste mali zvoliť pneumatiky s maximálnou povolenou výškou profilu 65-75 mm. Čím vyššia je táto hodnota, tým menej problémov s odpružením bude, pretože bočnica pneumatiky ako prvá absorbuje nárazy spôsobené zamrznutým ľadom. Pri malej ploche bočnice sa tieto nárazy prenášajú na tlmiče, silentbloky a podvozok.
6. Zostávajúce kritériá výberu sú priemer kolesa a typ pneumatiky(s hrotmi alebo bez nich). Menšie pneumatiky by boli vhodnejšie na jazdu v meste, pretože poskytujú pohodlnejšiu jazdu v zimných podmienkach. Ak však má vozidlo jazdiť v teréne, väčší priemer ráfikov pomôže zvýšiť svetlú výšku. Teraz sa pozrime na výhody a nevýhody lacných pneumatík s hrotmi.

Hodnotenie najlepších cenovo výhodných zimných pneumatík

777

Nominácia	sedadlo	názov výrobku	cena
Najlepšie zimné pneumatiky s hrotmi	1	irel Ľadová nula	2 749 €
2	Nokian Tyres Nordman 7	2 470 €
3	Dunlop SP Winter Ice 03	2 447 €
4	Sava Eskimo STUD	2 300 €
5	Zimné pneumatiky Hankook i*Pike RS2	2 320 €
6	Mraznička Toyo Observe	2 340 €
7	Idgestone Ice Cruiser 7000S	2 489 €
Zimné pneumatiky s najlepšou hodnotou	1	GOODYEAR tra Grip Ice+	2 400 €
2	Yokohama Ice Guard IG60	2 780 €
3	irel Ice Zero FR	2 749 €
4	idgestón B zzak Revo GZ	2 387 €
5	Toyo Observe Gsi-5	2 200 €
6	Kumho I’Zen KW31	2 250 €
7	Dunlop Winter Maxx WM02	2 450 €
8	Skupina Triangle Group
1 739 €

Najlepšie cenovo dostupné zimné pneumatiky s hrotmi

Hroty na zimných pneumatikách zvyšujú stabilitu vozidla na zamrznutom asfalte alebo ľade. Táto pneumatika je však hlučnejšia. Tu sú najlepšie cenovo dostupné pneumatiky, ktoré vybrali odborníci na zimné použitie.

irel

Ľadová nula

Hodnotenie: 4.9

Cenovo výhodná pneumatika severoamerickej značky je určená pre malé až stredne veľké vozidlá s priemerom ráfika 13 až 17 palcov. Celkovo je k dispozícii 45 veľkostí. Vyznačuje sa jednodielnym smerovým rebrom, ktoré je vhodné na rozbeh a udržanie smerovej stability. To je ďalšia vlastnosť tejto cenovo dostupnej pneumatiky, ktorá prispieva k zvýšenému indexovému zaťaženiu 530 kg a je v tejto kategórii výrobkov raritou. Konštrukcia pneumatiky sa odvoláva na patentovanú teológiu V-TRED, ktorá zabezpečuje zvýšený počet hrán. Vodiči tvrdia, že na rozpočtovom suchom zipse nie je možné dostať šmyk.

Naši odborníci ju hodnotia ako najvýkonnejšiu v extrémnych mrazoch. Tieto pneumatiky vyvinula americká spoločnosť špeciálne pre náročné zimné podmienky v severnej Európe, Kanade a samozrejme v Rusku. Na tento účel sa použila technológia DualCapCompound. Vonkajšia vrstva zmesi je mäkká a poskytuje pohodlné prekonávanie prekážok a „nezamŕza“ ani pri teplote -30 stupňov Celzia. Vnútorná vložka lacnej pneumatiky zostáva trvalo tuhá, čo pomáha udržať správny tvar kolesa.

Výhody

• index zaťaženia do 530 kg;
• Dobrá ovládateľnosť na všetkých typoch povrchov ciest;
• vynikajúce brzdenie;
• Príjemná jazda na zlých cestách.

nevýhody

• Rýchlo sa upchá sypkým snehom;
• mäkká bočná stena.

Yokohama Ice Guard IG60

Hodnotenie: 4.8

Táto cenovo dostupná pneumatika japonskej značky je k dispozícii v 96 rozmeroch pre 13- až 19-palcové disky. V tejto pneumatike výrobca používa technológiu Quattro Pyramid Dimple. To znamená, že lamely na vnútornej strane pneumatiky majú pyramídovú štruktúru. Táto konštrukcia poskytuje väčší počet hrán v kontakte s povrchom. Lamely tu tiež nie sú rovné, ale cik-cak, čo len predlžuje kontaktnú plochu. Bloky, v ktorých sú zapustené, sú však obmedzené v pohybe, čo pomáha rozpočtovej pneumatike udržať správny tvar.

Tomuto cenovo dostupnému modelu prikyvujeme ako najlepšiemu suchému zipsu na efektívnu jazdu na zľadovatených vozovkách. Všimnite si nepravidelný dezén pneumatík. Má asymetrický dizajn so sploštenými vnútornými blokmi a šikmými vonkajšími blokmi. To zabezpečuje stabilnú trakciu na rovinkách a pri zatáčaní. Trakčné hrany poskytujú vysokú priľnavosť – úsporné pneumatiky vám pomôžu cítiť sa na ľade bezpečne a dokonca ušetria trochu paliva.

Výhody

• Kľukaté lopatky zvyšujú počet trakčných prvkov;
• Pneumatiky dobre odvádzajú vodu;
• Zvýšená pevnosť pneumatík v ťahu a pri pretrhnutí;
• Tichá jazda na asfalte.

Nevýhody

• je ťažké nájsť pneumatiky pre disky R13;
• Index nízkej rýchlosti – 160 km/h.

irel

Ice Zero FR

Hodnotenie: 4.7

Zimný rozpočet „suchý zips“ od japonského výrobcu bol vytvorený so zvýšeným obsahom oxidu kremičitého v zložení, ktorý zabezpečuje mäkkosť zmesi. Pneumatiky výborne kompenzujú nerovnosti vozovky a nerovnosti spôsobené zamrznutými tlmičmi. Guma sa vyznačuje prítomnosťou inovatívnych zložiek, z ktorých jednou je bambusový prášok. Je to prírodný absorbent, ktorý pomáha rozkladať vodný film na povrchu pneumatiky. Zvyšuje priľnavosť pneumatík na mokrej vozovke. Dizajn behúňa je zvýraznený masívnym stredovým rebrom, šesťuholníkovými šachovnicami v oblasti behúňa a obdĺžnikmi na ramenách. Táto konfigurácia umožňuje dosiahnuť nosnosť až 670 kg.

Odborníci sú spokojní s protišmykovými vlastnosťami pneumatiky na holom ľade. Hoci ide o suchý zips, bol vyvinutý pomocou technológie Microbit. Zložkou zmesi je veľmi jemná frakcia škrupín vlašských orechov, ktoré sú najtvrdším organickým materiálom v prírode. Drvina vytvára tisíce mikroskopických „hrotov“, ktoré udržujú pneumatiku pevne ukotvenú na ceste.

Výhody

• mäkké zloženie s oxidom kremičitým;
• Účinné brzdenie na mokrom aj suchom asfalte;
• index zaťaženia 670 kg;
• spoľahlivé zrýchlenie.

Chyby

• Nemôže dosiahnuť rýchlosť vyššiu ako 160 km/h;
• Opotrebovávajú sa rýchlejšie ako iné pneumatiky.

Kumho I’Zen KW31

Hodnotenie: 4.5

Tento model, aj keď s nízkym rozpočtom, bol vyvinutý s pomocou japonskej spoločnosti Sumitomo. Výrobcovia používajú technológiu 4D Nano Design. Ide o mimoriadne mäkkú zmes, ktorá objíma nerovnosti na všetkých stranách. Veľmi pohodlná jazda aj na nerovnostiach a nárazoch. V porovnaní s predchádzajúcou sériou pneumatík tejto značky sa počet lamiel zvýšil o 17 %, takže „suchý zips“ vykazuje vynikajúce trakčné vlastnosti. V recenziách vodiči uvádzajú, že pneumatiky zostávajú mäkké aj napriek mrazu -35 stupňov.

Odborníci zaradili túto pneumatiku na zoznam najlepších lacných pneumatík pre jej vynikajúcu odolnosť. Pridávanie látok do zmesi, ktoré spomaľujú starnutie gumy. Polyméry si dobre poradia s drsným asfaltom, betónovými cestami a kameňmi a chránia vonkajšie vrstvy pneumatiky na molekulárnej úrovni. Pri starostlivom používaní rozpočtového „suchého zipsu“ môže vydržať až 10 rokov.

Výhody

• nezmrazujte pri teplote -35 stupňov Celzia;
• dobre fungujú v rozblatených podmienkach;
• Vysoká odolnosť;
• vhodné pre akýkoľvek typ pohonu, dokonca aj pre pohon všetkých štyroch kolies.

Nevýhody

• Začnite sa zahrievať po rýchlosti 145 km/h;
• Pri manévrovaní (predbiehanie na diaľnici) po rýchlosti 150 km/h vozidlo „pláva“;
• silné dunenie.

Skupina Triangle Group 777

Hodnotenie: 4.1