Ako urobiť príves pre moto s vlastnými rukami?

MOTOBLOCK je veľmi pohodlné zariadenie pre prácu v malých a stredných farmách. Zvlášť pohodlné, ak je veľa užitočných prípravkov. Jedným z nich je príves. Koniec koncov, na úkor takéhoto doplnku k motobloku, jeho možnosti zvýšiť, ako aj efektívnosť. Výsledkom je, že počet diel, ktoré sa budú vykonávať manuálne, sa okamžite zníži.

Po prvé, Motoblock je potrebný na spracovanie pôdy. Príves a ďalšie dodatočné zariadenia však môžu byť ešte praktickejšie. A najjednoduchší model je ľahko a môžete si ho zbierať. Takéto zariadenie je vhodné pre akúkoľvek farmu.

Blueprints

Pred pokračovaním do výstavby prívesu by to malo byť dosť premýšľať o svojom účele. Z toho je veľkosť zariadenia do značnej miery závislá. Súčasne sa musia parametre prípojného vozidla zhodovať s určitým MOTOBLOCK, takže sú vhodné používať spoločne. Pokiaľ ide o MOTOBLOCKS, tieto typy prípojných vozidiel rozlišujú:

• pľúca;

• médium;

• tvrdý.

MOTOBLOCKS S POTRUČNOSTI DO 5 L. s. dobre spojené s prívesmi na jednej osi. Telo takýchto zariadení má maximálne rozmery 1 na 1,15 metra a je považované za svetlo. Stredne prívesy sú vhodné pre motory motora s kapacitou od 5 do 10 litrov. s. Rozmery takýchto zariadení môžu byť 1 1,5 metra alebo 1,1 na 1,4 metra. Sú určené na prepravu nákladu s hmotnosťou od 300 do 500 kg.

Pre kultivujúcich, ktorých kapacita je 10 litrov. s. Najlepšie je použiť telo s dvoma osami. Jeho rozmery budú približne 1,2 až 2 metre. V takomto prívese môžete nosiť zaťaženie s hmotnosťou do 1 tony. Tieto sú považované za tvrdé.

Keď sú známe veľkosti prívesu, výkresy by mali byť vyrobené alebo nakresliť náčrty zariadenia. Optimálna možnosť, ak je dizajn zobrazený z rôznych uhlov. A je to tiež dôležité pre náčrtky, aby ste značku s veľkosťou a opatrne ukázali všetky existujúce uzly.

Jednoduchý príves sa skladá z nasledujúcich základných uzlov:

• riadiť, pozostávajúce z niekoľkých detailov;

• Robustný rám;

• pohodlné telo s rámom;

• Kolesá vhodnej veľkosti.

Časť riadu zahŕňa diely, ako je puzdro pre uzol zodpovedný za otáčanie, dýchanie z potrubia, rámu podzemnej plochy, zastaviť z potrubia, rebríčku pre tuhosť, horné časti vo forme pásov. Podrobnosti sú spravidla konštruovať, s pomocou zváracieho stroja. Najväčšie zaťaženie padá na miesto, kde je dych spojený s otočným uzlom. Je potrebné, aby bolo potrebné dobre posilniť pomocou Röber Tuhosť.

Rám je najčastejšie vyrobený z ocele, a presnejšie, tyče (rúrky), ktorého priemer je aspoň 3 cm. Zlúčeniny na ráme sú vyrobené s použitím zvárania, Kosnock, Kúpele, podpery na rohoch, puzdra pozdĺžneho závesu. Každý rám by mal zahŕňať niekoľko funkcií spôsobených lokalitami, kde sa použije: napríklad jamy, pill a oveľa viac.

Telo môže byť vyrobené z kovu aj dreva. Môže to byť pevné alebo vyrobené z tyčí.

Stojí za to zvážiť, keď je postavený, na aké účely potrebujete príves a aké množstvo sa najčastejšie prepravuje v ňom.

Aby sa osi kolesa mala používať oceľovou tyčou. Jeho priemer by mal byť približne 3 cm a dĺžka je približne 1,07 m. Tieto parametre sú najvhodnejšie a neumožňujú kolesám, aby konali mimo telá prívesu. Pokiaľ ide o kolesá, sú vhodné prakticky z akejkoľvek techniky. Hlavnou vecou je, že prichádzajú do dizajnu.

Pri príprave je potrebné vziať do úvahy, že systém obsahuje množstvo jemností. Dôležitým bodom je prítomnosť nielen hlavného, ​​ale aj pomocných uzlov. Je tiež dôležité zvoliť metódu vopred, ku ktorej budú upevnené uzly.

A je potrebné zvážiť, že niektoré zlúčeniny musia byť zvláštne, pretože sú zodpovedné za otáčanie. Rovnako dôležité je premýšľať o tom, či príves bude vybavený parkovacími podporami a sklápaním pre rýchle vykladanie.

Materiály a nástroje

Ak chcete vytvoriť príves na motor-blok s vlastnými rukami, možno budete potrebovať nasledujúce nástroje:

• zvárač;

• „Bulharský“;

• sústruh;

• vrták;

• Kúperi;

• kladivo alebo kladivo;

• pravítko alebo meracia ruleta;

• skrutkovač;

• Upevňovacie prvky (skrutky, orechy a tak ďalej);

• brúsny papier;

• súbor;

• Elektropilated.

V závislosti od toho, aké materiály sa použijú pre budúci príves, nástroj Toolkit sa môže trochu zmeniť. Väčšina z nich je však nepostrádateľná pri vytváraní dodatočných zariadení pre MOTOBLOCK.

V prvom rade, pri výbere materiálov by sa mal premyslieť, z ktorého bude telo prípojného vozidla. Najlacnejší materiál pre to je strom. Môžete napríklad použiť dosky s hrúbkou približne 0,2 cm. Treba mať na pamäti, že potrebujú zvýšiť rohy kovových prekrytí. Takéto telo je vhodne fixované pomocou rámu pre podpery vyrobené z dreva a skrutiek.

Drevené prívesy sú najvhodnejšie na prepravu nákladu v taškách. Zároveň bude doska takéhoto zariadenia neexistujúca. Je žiaduce, ako ste sa konečne vyberali z toho, čo bude telo vyrobené, vypočítajte zaťaženie, a tiež odhad, ktorý bude prepravovaný náklad.

Uskutočnenie tela môže byť tiež vyrobené z plechov, ktorých hrúbka sa pohybuje od 1 mm. Tento materiál je najuniverzálnejší. Urobte to stále trvanlivé pomerne ľahko s primérom a maľbou.

Profesionálna podlaha je vhodná aj na výrobu prívesu. Je však potrebné vziať do úvahy, že tento materiál vyžaduje dodatočné rebrá tuhosti.

Ak chcete, aby osi kolesa, môžete použiť dĺžku oceľovej tyče asi jeden meter. Táto dĺžka umožní najprv správne umiestniť kolesá na domácom prípojne. Tiež VAZ-2109 lúč je vhodný ako os. Dobrou voľbou bude použitie celej zadnej nápravy, vrátane kolies.

Môžete použiť kolesá z akejkoľvek techniky ako kolesá. Jediná stav, takže ich veľkosť zodpovedá technike. Napríklad dobrá možnosť prívesu sú kolesá z kolísky alebo zhiguli. Môžete tiež využiť kolesá zo záhradného vybavenia s polomerom 40,6-45,7 cm. Dobrou voľbou bude kolesá z Muravyho Mootor.

Ako vytvoriť kamión?

Dump Truck for Diesel Motobblock sa stane nepostrádateľným asistentom v akomkoľvek farme. Je veľmi výhodné prepravovať náklad, ktoré možno ľahko vyložiť v priebehu niekoľkých sekúnd. Urob to sám, že tento dizajn je úplne jednoduchý.

A domáci príves môže byť tiež lepší, pretože bude splnený podľa všetkých potrebných požiadaviek.

• Spustite výrobu prívesu je najlepšie s telom, a presnejšie, s jeho rámom. Bočné dosky môžu byť zvárané z profilových potrubí. Z podobných rúrok a celého rámca. Skontrolujte pripojenia k obdĺžniku môžu byť použité s konvenčnou konštrukčnou súpravou.

• Stojí za zmienku, že pri zváraní, budete najprv potrebovať mierne „chytiť“. Keď sa zistí, že všetko je zostavené správne, bude možné variť viac tvrdšie. Veľmi dobré, ak sú zvary leštené pomocou „bulharského“.

• Zadná doska je najlepšie vykonaná odnímateľným, aby bola ešte ľahšie vyložiť zaťaženie. Bežné dverové slučky sú vhodné na upevnenie a uzatváranie – spináty

Ak chcete urobiť príves v noci, môžete držať reflexné samolepky na zadný bór.

• Na prednej strane, rovnako ako strane, je potrebné privítať malé kúsky rúrok, ktoré sa stanú regálmi pre drevené alebo kovové strany. Záverečná fáza – Kryt rámu, vybraný materiál (drevo alebo kov).

• Ďalej môžete urobiť výrobcu lúča. Môže byť vyrobený z profesionálnej alebo pripravte.

• Potom môžete čerpať z profilových potrubí. Musia pevne vítané na lúč. Výsledkom je, že sa objavuje dizajn vo forme trojuholníka. Posilniť dizajn v rohoch by mal byť s pomocou bŕzd z kovu, ktorej hrúbka bude aspoň 4 mm. Pod prípojným zariadením je potrebné skrutkovať kovovú dosku s hrúbkou viac ako 8 mm.

• K prípojného vozidla sa ukázalo, že je dumping, nasleduje na lúč, ako aj na spodnej strane spodnej časti závesov dverí vo forme kvapôčok, ktoré je možné zakúpiť v obchode.

Môžete použiť obvyklý reťazec dverí na upevnenie tela. Je pripojený so zváraním na vzpery, ktorý sa nachádza medzi rúrkami, ktoré tvoria obj. Môžete si tiež zakúpiť jednodielne samostatné zostavy.

• Zoznam by mal byť vložený do Trim potrubia a privítanie. Poskytuje pevné pripojenie. Otvorenie prebieha cez páku, ktorá môže byť pripojená k sedadlu. Môžete ho pripojiť s útržkom pomocou obvyklého drôtu.

• Zostáva pripojiť kolesá s osou. Prax ukázala, že je najlepšie prijať okamžite hotový axiálny dizajn. V závislosti od zdvíhacej kapacity a veľkostí môžete vytvoriť dvoj- alebo štvorkolesový príves.

Pre každý príves je stabilita dôležitá na dosiahnutie tohto cieľa pred predným lúčom. Umožní telu zostať v stabilnej polohe aj bez motoblock.

Ako môžete urobiť dvojosový príves?

Prívesy s jednou osou možno nájsť častejšie, ale majú nejaké nevýhody. To je najmä ich ťažisko. Koniec koncov, v prípade, že je základom tela nesprávny, potom bude náklad padať. Môže tiež viesť k zvýšeniu napätia na ploche spojky, ktorá bude nakoniec zničiť. Môžete sa tomu vyhnúť, ak sa nachádzate ťažisko stručne cez os.

Odstráňte túto nevýhodu, ako aj zvýšenie schopnosti zdvíhania s použitím dvojosových prívesov. Skladajú sa z hlavných blokov a uzlov, ako aj modelov s jednou osou. Ich jediným rozdielom sú štyri kolesá a dve osi. A osi sa vyrábajú rovnakým spôsobom ako v prípojných vozidlách s jednou osou.

Pri výrobe dvojsového modelu môžete použiť hotový most z auta. Jediný mínus takýto dizajn je jeho objemnosť. Treba však mať na pamäti, že je schopný prepravovať veľmi ťažké zaťaženie.

Ako urobiť brzdy?

Pomerne často pre prívesy používané parkovacie brzdy automobilov. Sú schopní zastaviť vozík hladko, bez ostrých trhlín. Okrem toho, s takými brzdami, môžete ho opustiť na miestach, kde je zaujatosť. V skutočnosti, takéto brzdy robia to isté ako na aute.

Parkovacia brzda na prívese môže byť aktivovaná pedálom alebo špeciálnou pákou. Tento brzdový systém obsahuje spoľahlivý brzdový mechanizmus, ako aj mechanický pohon. Keď sa vyskytne stlačením pedálu alebo nárazu na páčku, pohon prenáša silu na brzdný mechanizmus. Disk sa skladá z 3 káblov, z ktorých jeden je pripojený k páke alebo pedálu, a dva ďalšie – s kolesami.

Brzdové dáta sa dajú ľahko nastaviť pomocou špeciálnej matice. Tento malý objekt vám umožňuje nastaviť dĺžku disku.

Ako vytvoriť príves pre moto s vlastnými rukami, pozrite sa na nasledujúce video.