Metódy výroby snehové dúchadlo

Snowmobile stroje vyrábané moderným priemyslom sú celkom dobré. Ich cena však nie je vždy žalovaná. V tomto prípade, alebo ak nie sú vhodné nejaké technické nuansy, odporúča sa vytvoriť mechanizmus s vlastnými rukami.

Dizajnové funkcie

Snowplow vyrobený nezávisle môže mať skôr iné zariadenie. Ale v každom prípade musia byť dve hlavné časti: zbierať sneh a hádzať ju na správne miesto. Pohon používa hlavne benzín alebo elektromotory. Vyzdvihnutie dizajnu budúceho sneženia, je potrebné zvážiť, koľko bude musieť graf bude musieť čistiť. Najjednoduchšie modely nie sú dostatočne produktívne a nie vždy sa vyrovnať s zúčtovacími trvanlivými kontrolami, snehovými kvapkami.

Ak chcete vyčistiť rozsiahle územie, nepostrádateľným riešením sú zariadenia s DVS. Rozlišujú sa zvýšenou permeabilitou a môžu ďaleko spadnúť.

Napriek výraznej závažnosti takýchto štruktúr nie je potrebné fyzickú snahu pohybovať sa. Pokiaľ ide o nehodné snowpoty, sú najčastejšie používané na riadenie objednávky na koľajniciach v záhrade, na chodníkoch a na plochých strechách.

Manévrovateľnosť techniky bez integrity je pomerne vysoká. Ale keď je potrebné odstrániť hustú, dôkladnú slepú vrstvu, alebo keď je mnoho snehu, alebo keď je mokré, čistenie sa stáva veľmi ťažkým. Okrem toho klesá manévrovateľnosť zariadenia. Do určitej miery kompenzovať tento okamih, musíte použiť najjednoduchšie položky. Ak je uprednostnia modely benzínu, nie je tak zásadne.

Ako to urobiť sami?

Pre súkromné ​​použitie sa môže ukázať ako elektrická jednotka. Veľmi vysoký výkon pre poukazujúcu objednávku v blízkosti obydlia, vedľa garáže a tak ďalej je nadmerné. Špeciálny rozdiel v porovnaní s mechanizmami benzínu, okrem pohonu, nie je. Ale medzi jednostupňovými a dvojstupňovými možnosťami sa nachádza oveľa viac rozdielov. V prvom prípade je zasnežená hmota vytlačená len silou odstreďovania rýchlo a v druhom – použije sa ďalší rotor. Je to rotačná verzia, ktorá sa považuje za vhodnú, pretože znižuje úroveň opotrebovania a zabráni rôznym členením. Aj keď kamene padajú dovnútra, iné pevné predmety, nepoškodia podrobnosti snehového dúchadla.

Šuky, drvenie snehu, vždy vpredu v spodnej časti zariadenia. Určite je pokrytý bývanie veže. Takéto riešenie vám umožňuje presmerovať snehovú hmotu striktne v určenom smere. Moderný prístup k výrobe skrutiek znamená použitie vysoko kvalitného kovu, pretože pre tento detail snehového fúkania na prvom mieste je sila. Externe sa monolitické zariadenie pripomína vŕtačku alebo veľkú závitovú skrutku. Pri rezaní častí je sneh rozdrvený a privádzaný dovnútra.

Pre väčšiu ochranu zariadenia, kde sa šumu otáča rýchlo, používa sa gumový povlak.

Okrem toho, príprava výkresov, nemôžete zabudnúť na nasledujúce momenty:

• Umiestnenie inštalácie motora a jeho veľkosť;
• sklz, na ktorom sa sneh vyhodí;
• Kolesá a osi pre nich;
• mechanizmus pohonu;
• Ovládacie gombíky.

Ak je voľba s elektromotorom pevne vybraná, takéto nástroje sú potrebné pre prácu ako:

• vŕtačka na spracovanie kovov;
• OSM s vhodným diskom;
• ručné kladivo;
• Zariadenie na zváranie;
• Zváranie;
• Oceľové plechy (vrátane strešnej skrinky);
• spoľahlivé svorky;
• oceľový roh;
• Kovové rúrky;
• ložiská;
• preglejky;
• Skrutky.

Skrutkový uzol je vytvorený z dvoch častí, ako sú:

• Externé krúžky, ktoré budú strihať sneh;
• hriadeľ, na ktorom sú tieto krúžky vysadené.

Na výrobu hriadeľa používajte oceľové potrubie ¾. Dĺžka sa táto rúra musí zhodovať s vedcom. Na jeho okrajoch zvárané kolík. Neskôr umožnia samotnému hriadeľu na ložiská. Vytvorenie dvojstupňového snehového dúchadla, v strede potrubných prívesov oceľové dosky. Jeho typická veľkosť – 12×27 cm. Na ľavej a pravej strane dosky umiestnili prstene z dopravného pásu. Namiesto tejto pásky sa často používa s hrúbkou 0,2 cm.

Vo väčšine prípadov, 4 krúžky spôsobujú, že priemer by mal byť rovnaký (je vybraný podľa hodnoty hriadeľa a vedro). Krúžky budú musieť narezať na 2 časti. Potom ohýbajte špirálu. Tieto časti sa pripájajú k hriadeľa zváraním.

Stojí za zmienku, že zváraná špirála by mala byť neoddeliteľnou čiarou. Ak je snehový ventilátor dvojstupňový, špirálový prvok je naklonený do centra – potom účinnosť práce bude maximálna.

Ale na výrobu šneku, vytvorenie dokonca jednoduchého snehu. Ďalej musíte urobiť strešné vedro. V normálnej konštrukcii, vedro pokrýva šumu nižšie, vľavo a vpravo. Ale na vrchole sa pohybuje trochu dopredu. Niekedy sú bočné steny vyrobené z preglejkovitých plechov s hrúbkou 1 cm.

Typové ložiská sú umiestnené na bokoch. Tieto podrobnosti by sa mali maximalizovať z kontaktu s vodou, ľadovými flomi a snehom. Medzi hranicou šušnej špirály a vnútorným okrajom vedra odchádza asi 2 cm. Vlastnosť je potom potrebná, aby sa dve časti nezatlačili. Vrchol v diere v nádobe, kde sa vykoná maturitný žľab. Priemer tohto otvoru je vybraný individuálne. Mal by byť širší ako vodiaci doska snehu. Trubka zhora by sa mala uložiť, čo výrazne zvýši kvalitu práce.

V benzínových aj elektrických modeloch stojí za to zaplatiť pozornosť na rám, na ktorom je motor. Väčšina rámcových návrhov je vyrobená vo forme listu. Je vyrobený z oceľových rohov. Keď sa vyrába objem rámu, vyberte zvárací stroj a pripojte dosky, ktoré vám umožňujú opraviť motor, šupinovú jednotku a vedro. Ďalej musíte vyvŕtať otvory na upevnenie kolies a ovládacej rukoväte.

V domácich snehových drecoch pre dom často sú kolesá nahradené lyžovaním. Ako obyčajné sánky namontované iba oceľové lyže. Odstránenie z rámu by malo byť minimálne, potom zariadenie bude fungovať dobre.

Pri výrobe kolies, musíte sa postarať o toľko spojky behúňa so zemou. Samozrejme budete musieť použiť zimné pneumatiky. Letné vzorky nie sú dobre tolerovať mrazy a ukazujú sa z najhoršieho.

Na výrobu rukoväte zvyčajne vezmite potrubie s prierezom 0,5 palca. Ak ich chcete pripojiť k rámu, ktoré potrebujete s skrutkami. Rukoväte by mali byť vybrané s maximálnou dôkladnosťou, nie menej zamyslene ako škrabky. Ak sú rukoväte nepohodlné, bude mimoriadne ťažké použiť prístroj. Rotory sa skladajú zo 4 pripojených dosiek obdĺžnikového tvaru s okrajmi okolo obvodu, os je vložená do stredu.

Motory špeciálnej sily sa nevyžadujú. Je celkom možné striedavať a elektromotory, ktoré vyvíjajú úsilie približne 1 kW. Elektromotor (a v benzínovej verzii – štartér) sa spolieha na ochranu pred kontaktom s tekutou vodou, dokonca len so snehom. Absencia takejto ochrany ohrozuje vážny skrat. Vyžaduje sa používať len káble v továrni, určené na použitie v podmienkach pevnej ulice.

Pripojenie motora s skrutkou sa môže pripraviť cez prevodovku alebo pásový mechanizmus. Ak je zvolená redukčný variant, os, na ktorej je motor spinning, by mal byť v pravom uhle k hriadeľu. Takýto roztok sa vyznačuje zvýšenou spoľahlivosťou a zvyšuje sa účinnosť energie. Ale pre dom, takýto dizajn nie je nápad. Je veľmi ťažké, a v prípade poruchy sa nepodlieha rozpadajúcemu.

Pri použití ozubeného pásu sú os a hriadeľ umiestnený paralelne s ohľadom na seba. Takýto roztok je pohodlnejší a vďaka schopnosti nastaviť silu napínania pásu. Na pripojenie všetkých častí snehového dúchadla navzájom sa musia použiť iba špeciálne rukávy alebo skrutky. Podobné upevnenie, ak sa zaťaženie stane príliš veľké, zrútené. Ale motor, rám a iné hlavné časti zostávajú celé číslo.

Pre čo najväčšie pohodlie a bezpečnosť v práci, musíte dať svetlometov.

Z zbytočného automobilového lampy oddelené sklenené oddiely. Používa sa na prípravu sadry. Na výslednom obrobkov uloží sklopený trojnásobný sklolaminát. Jeho vrstvy sú podvedené epoxidovou živicou a potom držať prázdny deň vo vákuu.

Po konečnom sušení výrobku s malým obilím sa čistí najmenšie nezrovnalosti. V rúre je budúci svetlomet dávať na mriežku malých koľajníc, utiahnutých vlastným čerpaním. Keď sa látka roztaví, obrobok sa rýchlo odstráni. Musí byť rovnomernejšie uvádzať na základe svetlometov, ktorý sa vracia do vákua. Čakanie na koniec sušenia je svetlomet úsmev, a potom vybavený halogénovými žiarovkami.

Nainštalujte zdroj svetla sa odporúča na stĺpci riadenia (ale niektoré domnievajú, že je vhodnejšie poskytnúť špeciálnu polohu pre optiku). Inštalácia svetlometov sa vykonáva pomocou 1,5 m kábla podobnej časti. Zapojenie sa čistí a pripojení z jedného konca až po svietidlá a od druhého – na relatívne regulačné napätie. Zostávajúca časť drôtov sa tiež uvoľňuje z izolácie na koncoch na pripojenie relé s generátorom a spínačom.

Z motobloku

Ak chcete začať, stojí za to zvážiť vlastné manuálne mechanizmy. Takmer vždy idú na kolesách, a nie na húseniciach, pretože na vytvorenie kolieska a starostlivosť o neho je mnohokrát jednoduchšie. Toto je manévrovateľná, ľahko ovládateľná a celkom funkčná technika. Zariadenie prístroja dumpingu pomáha efektívne vyrovnať sa s hustými hrudkami snehu. Voľba MOTOBLOCKA AKO ZÁKLADNOSŤ PRE BUDÚCNOSŤ BUDÚCNOSTI JE ODPORÚČANÁ JEDNOTNOSTI TOTO ROZHODNUTIA.

Začnite s prípravou tela, čepele z vyraďovacieho zariadenia a rámu. Na tele zvyčajne listovej ocele alebo billete z barelov. V oboch prípadoch je diera pripravená, cez ktorú sneh pôjde.

Stojí za to platiť pozornosť tomu, že orezanie bude musieť opustiť. Namiesto toho položte špeciálny rotor. Nesmieme zabúdať, že rotačné zariadenia sa nedotýkajú s čistením. To, čo je ešte horšie, v rovnakom čase, drvené častice môžu spôsobiť zranenie.

Pracovné okraje snehových dúchadiel, konvertovaných z motorových blokov, môže mať hladký alebo prevodový výkon. Prvá možnosť je vhodná, ak sa plánuje odstrániť čerstvý sneh. Ale keď sa nevytvorí nepreniknutá ľadová kôra, pomáha vám len vzájomný povrch. Čím ťažšie je, že práca má mať, tým silnejší by mal byť materiál obežného kolesa rotora. Je to hotové s tromi alebo šiestimi lopatkami podľa vlastného uváženia.

Ak je len plánované šiť malú vrstvu čerstvého snehu, môžete vybaviť snehové dúchadlo bežnými kefami. Najčastejšie je pásový pásik 1 m. Na čistenie relatívne tenkých, ale tvrdých už snehové použitie lopaty so špeciálnymi nožmi. Zachytený pás má rovnakú šírku. Efektívne rozhodnutie však zostáva obvyklým rotorom.

Z plynového valca

Nie je však potrebné stráviť na výrobu snehového dúchadla. Dobrá výmena môže slúžiť ako obyčajný valec pre domácnosť pre plyn. Samozrejme, že je možné začať pracovať len po vyprázdňovaní kapacity. Pilyat balón len v pevne fixnej ​​forme. Porušovanie tohto pravidla, je ľahké sa zraniť z bulharčiny.

Lopata, ktorá je vyrobená z valca, je uvedená na rôzne typy samohybných alebo neurčitých technológií. Je to pilant s takýmto výpočtom tak, že zakrivený vedro. Tento formulár neumožní hádzať sneh ďaleko. Ale na čistenie z dvora alebo z chodníka je dosť. Samozrejme, pred začatím práce musíte pripraviť výkresy a striktne ich sledovať.

Oceľový plech narezaný na 4 fragmenty. Budú slúžiť na výrobu žľabu a rotor na tlačenie snehu v tomto sklzu sa môže odstrániť z akéhokoľvek kultivujúceho benzínu. Pri rezaní valca je potrebné opustiť šírku steny 10 cm. Do nádoby je vložená skrutka. Pripojte ho k motoru len vtedy, keď bude valec dôkladne opravený.

Z baru

Toto zariadenie sa používa len v nezamýšľanom výkone. Playovateľný lopata pripojte pár tvrdohlavých závesov a skrutiek kategórie M8. Všetky práce na príprave takéhoto snehového ventilátora trvá maximálne 5 minút. Ako prax ukazuje, zariadenie sa veľmi dobre vyrovná s čistiacimi otvorenými plochami 50-300 metrov.

Vždy je potrebné vziať do úvahy, že pri používaní konkrétneho automobilu môžu byť časti zmenené.

Na výrobu snehovej plošiny z kolesá často používali opravy odpadu. Najčastejšie dumpičky 80×40 cm. Ale spotrebitelia môžu, samozrejme, preferujú a iné. Upevnenie lopatky sa vykonáva v uhle 45 stupňov. Vlhké svorky pripravujú hlavne z ocele 0,1-0,3 cm hrubé.

Z skútra

Nie každý skúter je možné premeniť na plnú snehové dúchadlo. Povinná podmienka je prítomnosť prenosu energie cez tvrdý hriadeľ a blokový blok. Puzdro je vyrobené z oceľového valca o približne 15 cm od dna. V strede dna pripravte otvor na umiestnenie vyčnievajúceho ozubeného kolesa prevodovky. Pár otvorov je vyrobený z okrajov – sú pripravené na upevnenie štítu.

Otvor, ktorým bude sneh zložený, pripraviť sa na boku. Musí mať námestie. List of fester bude pokrývať otvorené telo a otvor bude uprostred tohto listu. Rotor robí štyroch kurzov, použitia barel. Môžete lanovať z iného plechu.

Bezpečnostná technika

Bez ohľadu na to, ako sa robí snehový dúchadlo, je potrebné ho použiť s opatrnosťou. Dlhá práca je povolená len pri nosení nepriepustných slúchadiel.

Je zakázané odstrániť snehové domáce zariadenia v uvoľnene priľahlom oblečení a v topánkach, ktoré môžu skĺznuť. Dokonca aj pri dodržaní takýchto podmienok je nežiaduce odstrániť územie viac ako 2-3 hodiny denne. V opačnom prípade sa škodlivý účinok vibrácií av prípade benzínového prístroja – tiež výfukové plyny už nebezpečné pre zdravie.

Je kategoricky nemožné fajčiť pri tankovaní benzínového snehového dúchadla, ako aj na plemeno vonku oheň na iné účely. Pred spustením motora sa musíte uistiť, že nádrže s horľavým sú najmenej 3 m. Pred začatím práce by sa mali vykonávať aj tieto kroky:

• Skontrolujte tesnosť palivového zariadenia;
• Vyhodnoťte spoľahlivosť upevnenia jednotlivých častí;
• Určite, či všetko funguje v nečinnosti.

Nie je možné nasmerovať zasnežený prúd v smere okien a iných krehkých predmetov, ľudí a zvierat. Nežiaduce a dotknite sa vývodu motora, keď funguje. V tomto čase je povrch motorov veľmi teplý. Skúsení majitelia snehových dúchadiel vždy pracujú v okuliach a skúste bez toho, aby nevystúpili ani na relatívne jemné svahy, nezostupujte z nich.

Po skončení práce musí byť mechanizmus úplne kontrolovaný zvonku, uistite sa, že a prane z akéhokoľvek znečistenia.

Ako urobiť snehový dúchadlo s elektromotorom s vlastnými rukami, pozrite sa na video nižšie.