Ako si vybrať motorku

Pre obyvateľov veľkomesta je motorka preferovaným dopravným prostriedkom, ktorý im umožňuje rýchlu, ekonomickú a emocionálnu prepravu aj v dopravných zápchach. Je oveľa lacnejšie ako auto, lacnejšie na skladovanie a hľadanie parkovacieho miesta, úspornejšie na prevádzku a pre cestujúcich emocionálne príťažlivejšie.

Predmet

1. Najlepší výrobcovia motocyklov
2. Typy motocyklov
3. Ako si vybrať motorku
4. Na čo sa zamerať pri výbere bicykla

!

Ak ste ešte nikdy nejazdili na motorke, možno by ste mali zvážiť stredne veľký skúter (do 250 cm3) alebo skúter s ručným ovládaním (do 50 cm3).pozri.). Jazda na skútri vám pomôže zvyknúť si na dvojkolesové vozidlo a znížiť riziko zranenia. Prečítajte si článok od odborníka o tom, ako si vybrať skúter pre dospievajúcich a dospelých.

Najlepší výrobcovia motocyklov

Japonské a americké značky sa tradične považujú za najlepšie bicykle:

1. Yamaha;
2. Suzuki;
3. Kawasaki;
4. Harley-Davidson;
5. Honda;

V segmente lacných motocyklov začala získavať popularitu technika, vyrobená v Číne a ďalších ázijských krajinách. Výrobcovia zo stredného kráľovstva, ktorí sa kvalitatívne vyšplhali vyššie, stále ponúkajú prijateľné ceny, čo priamo ovplyvňuje obľúbenosť týchto výrobkov medzi spotrebiteľmi.

Typy motocyklov

Moderné dvojkolesové vozidlá zahŕňajú veľké množstvo modelov určených na prevádzku v rôznych podmienkach.

Mestské bicykle

Dvojkolesový stroj na jazdu v meste a na krátke vzdialenosti. Vďaka kompaktným rozmerom sa dajú používať samostatne alebo v páre so spolujazdcom. Vždy vzpriamene, bez náhlych manévrov alebo zrýchlení.

Výhody

• Kompaktné rozmery;
• Náročná cena;
• Prijateľná dynamika;
• Objem nádrže 20-25 litrov;
• Obratný a rýchly;
• Kolesá s dobre vyvinutým dezénom;

Nevýhody

• Nie je vhodný na jazdu vysokou rýchlosťou
• Nie je vhodný na cestovanie na dlhé vzdialenosti;
• Predpokladá sa prevádzka na asfaltových a poľných cestách;

Športové motocykle

Cestné motocykle; motocykle určené na používanie na cestách. Agresívny dizajn a aerodynamika. Umožňuje cestovať vysokou rýchlosťou a zároveň zostať manévrovateľný. Pre minimálny čelný odpor vzduchu sa odporúča sedenie v polohe ležmo.

Výhody

• Dobrý vzhľad;
• Robustné pneumatiky s veľkým priemerom;
• Fenomenálny výkon;
• Pokročilý brzdový systém;
• Vysoká rýchlosť a manévrovateľnosť;
• Maximálne aerodynamický dizajn;

Nevýhody

• Pracovne náročné opravy a údržba;
• Čelné sklo minimálnej veľkosti;
• Vysoká spotreba benzínu;
• Vysoké náklady – na samotný motocykel, komponenty a spotrebný materiál;

Turistické bicykle

Navrhnuté a skonštruované špeciálne na používanie na cestách a na dlhé vzdialenosti. Mäkké odpruženie, pohodlná konštrukcia sedadla, správne sedenie a ergonomické ovládanie sú hlavnými prednosťami tejto triedy motocyklov. Robustné konštrukčné prvky, priestranný zadný batožinový priestor a vysoké čelné sklo.

Výhody

• Kvalitný rám;
• Mnoho rôznych pomocných systémov;
• Vyvinutý batožinový priestor;
• Vysoké čelné sklo;
• Pohodlné odpruženie;
• Výkonné motory s kvapalinovým chladiacim systémom;
• Mäkké odpruženie;
• Vysoký jazdný komfort;
• Jednoduché cestovanie na dlhé vzdialenosti;
• Vybavené pokročilými bezpečnostnými systémami;

Nevýhody

• Drahé;
• Veľký polomer otáčania;
• Spotreba môže dosiahnuť 10-12 litrov benzínu;
• Veľká hmotnosť;

Crossové bicykle

Určené na športovú, terénnu a motokrosovú jazdu. Kompaktné rozmery v kombinácii s výkonným motorom, pokročilým systémom tlmičov a výkonnou gumou do blata. Nie je určený na použitie na asfaltových povrchoch, prevádzka deň čo deň neprichádza do úvahy.

Výhody

• Výkonné motory;
• Pevná a robustná konštrukcia;
• Vyvinutá guma s dezénom odolným voči znečisteniu;
• Aktívne odpruženie a tlmiče so širokým zdvihom;
• Kompaktný výkonový rám;

Nevýhody

• Nie je určený na používanie v meste;
• Nádrž s malou kapacitou;
• Hlučné;

Možnosti výberu motocykla

Aby ste mali k dispozícii čo najfunkčnejšiu možnosť, pri kúpe motocykla by ste mali zvážiť kombináciu nasledujúcich faktorov:

Výkon, typ motora a zdvihový objem

Čím vyšší je výkon, tým lepšia je dynamika motocykla. Moderné modely môžu mať výkon od 6-8 do 160-170 koní s fenomenálnym výkonom. Nezabudnite, že vyrovnať sa s výkonnými motocyklami nemôže každý, a preto si vyberte bicykel s motorom nad 30-40 koní potrebných len pre tých, ktorí majú dostatok skúseností a dôveru v ich schopnosti.

K dispozícii sú dvojtaktné a štvortaktné konštrukcie. Prvé je jednoduchšie a spoľahlivejšie, nemá samostatný mazací systém a ľahko sa ovláda, ale je neekologické, spotrebuje veľa paliva a je hlučné. Na druhej strane sú štvortaktné motory tichšie, úspornejšie a ekologickejšie, ale menej spoľahlivé a náročné na údržbu a kvalitu paliva.

Objem motora priamo súvisí s výkonom a ovplyvňuje aj spotrebu paliva. Začiatočníci by mali uprednostniť motocykle s objemom motora maximálne 100 cm3, pokročilí motorkári sa môžu zamerať na 250-500 „kubických“ objemov, profesionálni jazdci a hľadači vzrušenia si určite vyberú športový motocykel s objemom motora 800-1200 cm3.

Maximálna rýchlosť

Parameter, ktorý udáva jeho schopnosť zrýchľovať na rovnej a rovnej ceste. Môže sa výrazne líšiť v závislosti od typu bicykla.

1. Crossové motokrosové motocykle nie sú schopné vyvinúť rýchlosť vyššiu ako 60-70 kilometrov za hodinu;
2. Turistické bicykle sa ľahko pohybujú rýchlosťou 120 až 140 kilometrov za hodinu;
3. Športový motocykel môže za vhodných podmienok zrýchliť na 280-300 kilometrov za hodinu;

Cestovný rozsah

Parameter, ktorý je ovplyvnený výkonom a spotrebou motora, ako aj objemom palivovej nádrže. Mnohí výrobcovia sa riadia pravidlom zlatého rezu a snažia sa dosiahnuť dojazd 500 kilometrov. Neplatí pre cross-country bicykle; výkonové rezervy sa vypočítavajú na základe náročnosti pretekárskej trate

Algoritmus miešania paliva

1. Motocykle s karburátorom– najrozpočtovejšie modely. Prívod paliva zabezpečuje špeciálne nasávacie zariadenie. Jeho výkon nie je vždy stabilný a jeho funkčnosť závisí od viacerých rôznych faktorov;
2. Vstrekovací systémje spoľahlivejšia a zaručuje správnu prípravu zmesi. Výsledkom je lepšia trakcia, lepšia dynamika a výkon motora za všetkých podmienok. Vstrekovače v strednej alebo vyššej cenovej kategórii.

Typ prevodovky

Manuálna prevodovkaUmožňuje manuálne radenie pomocou špeciálnej pätky. Poskytuje najpohodlnejšie a najkomplexnejšie ovládanie motocykla. Ideálne na preteky, jazdu na okruhu a motokrosové súťaže.

Automatická prevodovkaVoľba pre milovníkov motoriek, ktorí často jazdia na dlhé vzdialenosti alebo sa chcú vyhnúť neustálemu prepínaniu prevodovky. Považuje sa za optimálny brzdový systém pre cestovné motocykle, klasické motocykle a väčšinu športových motocyklov.

Konštrukcia zavesenia

1. Mono tlmiče sú špeciálne zariadenie namontované vzadu v takmer vodorovnej polohe. Kľúčovou vlastnosťou je dlhý zdvih odpruženia približne 30 cm, vďaka čomu je vhodný na všetky druhy trikov a cross-country;
2. Teleskopické odpruženie je posuvná tyč, ktorá mení výšku, aby sa vyrovnala s prekážkami a nerovnosťami, takže rám a jazdec zostávajú nehybní. Široké využitie v mestských a trailových modeloch;
3. Odpružené vzpery sú obľúbenou formou odpruženia určenou na použitie na hladkých asfaltových povrchoch. Používa sa vo veľkej miere na turistických, cestných a športových motocykloch;

Funkcie brzdového systému

1. Mechanické brzdy. Podobne ako na športových motocykloch. Brzdové kotúče držia na mieste brzdové čeľuste, ktoré sú ovládané lanovým mechanizmom a rukoväťami. Najjednoduchší systém, ktorý sa montuje do lacných modelov a bicyklov s nízkym výkonom;
2. Algoritmus bubnovania. brzdy sú polkruhové doštičky, ktoré sa trú o bubon. Vnútorné umiestnenie brzdových doštičiek ich chráni pred usadeninami a nečistotami;
3. Hydraulický kotúčový systém. Podobne ako pri mechanickom algoritme sa brzdenie zabezpečuje trením brzdových doštičiek o špeciálny brzdový kotúč, nejde však o ručný, ale o hydraulický pohon. Považuje sa za najfunkčnejší a najrýchlejší spôsob zastavenia pri akejkoľvek rýchlosti;

Dostupnosť a dizajn batožinového priestoru

Nie je k dispozícii na všetkých modeloch a je výsadou klasických motocyklov a ich cestovných náprotivkov. Jednotlivé alebo viaceré boxy inštalované na zadnej časti bicykla na prepravu malej príručnej batožiny. Skvelá možnosť pre častých cestujúcich na motorke.

Veľkosť a konštrukcia kolies

Priemer a šírka kolies majú priamy vplyv na odvaľovanie a rýchlosť a na to, ako dobre bicykel zvláda zlé povrchy ciest.

1. Na každodenné používanie v meste by mali stačiť kolesá s priemerom 12-14 palcov;
2. Turistické bicykle určené na diaľkové jazdy na motorke vyžadujú veľkosť kolies 15-16;
3. pre vysokorýchlostný výkon sú potrebné 17- až 19-palcové kolesá.

Na čo sa zamerať pri výbere bicykla?

Vlastnosti cestného motocykla

Dobrý cestný bicykel musí mať tieto vlastnosti:

1. Objem motora 250-500 cm3;
2. Vodou chladený štvortaktný motor;
3. Kolesá s priemerom 12-14 palcov;
4. Automatická prevodovka;
5. Hydraulické kotúčové brzdy;
6. Kompaktný batožinový priestor pre príručnú batožinu;
7. Odpruženie pozostáva z odpruženej vidlice vpredu a teleskopickej vzpery vzadu;

Vlastnosti výberu čínskej motorky

Vlastnosti, ktoré sa zohľadňujú pri výbere motocykla čínskej výroby, sa nelíšia od vlastností, ktoré sa zohľadňujú pri výbere modelu vyrobeného v Japonsku alebo Amerike.Pozornosť by sa mala venovať vyššie opísaným kritériám vo všeobecnosti a kvalite každej položky jednotlivo, pričom sa získané informácie porovnávajú s konečnými nákladmi na bicykel. Hodnota čínskych motocyklov je kombináciou nízkej ceny a vynikajúceho výkonu, v opačnom prípade by ste mali uprednostniť významnejšieho výrobcu.

Ako si vybrať bicykel pre začiatočníka?

Výkonný a funkčný motocykel pre začiatočníka nemá zmysel, pretože chýbajú skúsenosti s prevádzkou a následné zranenia. Z tohto dôvodu by sa mal vybrať kompaktný mestský motocykel s objemom motora maximálne 125 cm3, vybavený ABS a kontrolou trakcie, ako aj hydraulickými kotúčovými brzdami a kvalitným odpružením. Prevodovku je lepšie zvoliť automatickú, ktorá sa pri štartovaní alebo preraďovaní nezadrhne.

Ako si vybrať motorku na cestovanie

Ak sa chcete cítiť pohodlne na dlhej ceste, mali by ste uprednostniť motocykel triedy „turistický“ s rozvinutým batožinovým systémom v jeho zadnej časti. motor musel mať objem aspoň 750 cm3, aby mohol vykonávať manévre vo vysokých rýchlostiach a predbiehať objemné vozidlá na diaľniciach. Hydraulické brzdy, moderný systém tlmičov, protiblokovací systém, tempomat a automatická prevodovka sú nevyhnutnosťou. A aby ste svoju trasu nestavali okolo čerpacích staníc, motorka by mala byť vybavená priestrannou nádržou, ktorej objem bude 30-35 litrov.

Výber terénneho motocykla

Terénny bicykel je zariadenie určené na špeciálne podmienky a jeho kľúčovými vlastnosťami sú:

1. Objem motora 250-500 cm3;
2. Výkonný rám s krátkym rázvorom;
3. Pokročilý systém tlmičov, ktorý umožňuje vykonávať rôzne triky;
4. Manuálna prevodovka;
5. Výkonná blatová pneumatika s pokročilým dezénom;